柯迪亚克杂物搁板上扬声器罩换装
- 大切喇叭网罩装饰改装目录大切扬声器网罩布置请教各位老板,有无对于大切扬声器网罩进行布以旧换新装的,个人觉得,原车的扬声器罩尤其汽车门子上的,太丑了,有改过的老板提供点信息呗。大切扬声器网罩布置 查看详情>>
- 迈巴赫20款S450加装大柏林之声音响,全车27个喇叭2台功放同时同步响起作者搜:广州星骏汇小陈 迈巴赫S级客户的座右铭”要么做到最好,要么什么都不做"也适用于音乐聆听,他们可以选择Burmester高端3D环绕声系统:由27个喇叭(13个单体喇叭,7个中音喇叭,4个中低音喇叭,2个Frontbass低音喇叭和一组超重低音喇叭),总功率达1590W,创造出华丽而逼真的音效 查看详情>>
- 六轮皮卡,可选V8机,Jeep Gladiator改装版近日,来自美国的South Florida推出了适用于Jeep Gladiator的六轮改装版。外观上将后半部车身框架加长,加入第三车轴,配备了Falcon减震器和举升套件,车身升高12.7cm,最高离地间隙为36cm,并带有稳定转向系统和38-40英寸越野轮胎。前脸换装一体式钢制前罩,集成了绞盘和固定拖车牵引钩,且全车涂装了包括凯夫拉尔纤维的三部分环氧树脂。内饰也可根据客户需求定制,大面积采用手工缝制的海洋皮革,且依旧可以将车顶和车门拆下,享受露天驾驶的乐趣。性能方面,通过Truetrac的9英寸差速器可实现6X6,同时还可以手动切换成6X4。动力上,原厂3.0T柴油机参数升至224kW和949N·m,拖拽力达到5.4吨。当然,如果你还不满足,可以额外支付3万美元(20.81万元)选装科尔维特的6.2L LS3 V8发动机,最大功率321kW。价格方面,汽油版起价140000美元(97. 查看详情>>
- 别克昂科旗试驾贴!今天我们试驾的是昂科旗28T四驱尊享旗舰型,在说动态试驾感受之前,我必须要先夸一夸昂科旗的静谧性。昂科旗采用的是别克Quiet Tuning最高等级静音科技,全系标配ANC主动降噪科技,搭载厚度达到5毫米的标准声学夹层风挡及前门车窗玻璃,并采用大面积高密度发动机舱前围隔音垫、声学底护板、全覆盖后轮罩隔音垫等高性能顶级声学材料。无论发动机噪音、路噪还是风噪,统统隔绝在外,这样可以非常完美的欣赏从14扬声器BOSE音响出传出的美妙音乐了试驾之前,我对昂科旗的操控性其实并不是很看好,因为从外观上看,昂科旗这种较大的尺寸肯定是会牺牲掉不少操控性。然而当我真的把这样一个“大家伙”开起来之后,实际感受则令人有所改观。首先是它的转向力度,几乎没有虚位,整体感觉就是两个字:轻盈! 再搭配上大小适中且握感出色的方向盘,会给人一种驾驶“小车”的操控感。 查看详情>>
- #不吐不快 为啥你不火#UNI-K iDD基于燃油版的UNI-K打造而来,但两#不吐不快 为啥你不火# UNI-K iDD基于燃油版的UNI-K打造而来,但两者在外观和内饰上仍有一些差别。 首先是外观方面,UNI-K iDD配备了新样式的轮圈、橘色的刹车卡钳罩、新增“iDD”尾标、换装隐藏式的排气等,看起来更加的运动、个性,但并真正强调新能源车属性。 其次新车的纯电真实续航里程只有104km,纯电续航打了8折,低于某魏与某迪。 查看详情>>
- 可盐可甜,有没有颠覆你印象中的柯迪亚克😲?💝上汽大众斯柯达新款柯迪亚克家族正式上市😕。新车共推出6款车型,包含两款5座车型、两款7座车型以及两款运动版GT车型,售价区间为18.69万元-24.39万元😟。👎 和老款车型相比,新柯迪亚克在延续了以往扎实、沉稳的设计理念上,注入了更多倾向于年轻消费者的元素😑。 全新柯迪亚克在外观方面采用了最新的设计语言,新车融入了海外RS运动版车型的设计风格,并且还在细节处进行了升级😂。 新车在前脸处采用了更为立体的直瀑式进气格栅,两侧“水晶切割”的大灯组采用了分体式设计👿。 内饰的革新同样引人注目👍。国内市场专属的12英寸悬浮式中控屏,成为中控台的视觉焦点😶。材质和工艺方面,大面积铺设的软性包覆材料搭配打孔工艺、异色缝线😮。 车载互联领域,全新柯迪亚克全系标配MOS 3.X全新一代智慧车联系统😰。这是该系统首次应用于上汽大众斯柯达车型,为用户解锁AVATAR人工智能伙伴、生活场景智能服务、自驾游路书、行车视频录制及拍照等全新玩法,结合手机无线充电、苹果CarPlay/百度CarLife无线映射等新功能💗。 而智能之下,安全更是全新柯迪亚克的底色👍。其运用9大智能安全技术,360°全景影像、主动刹车、前方安全辅助系统、盲点监测、ACC自适应巡航等功能一应俱全😝。 “扎实的底盘,很有韧性的悬架,充满了浓浓的德系驾控风格👊。” 全新柯迪亚克入门即搭载一台2.0T的涡轮增压发动机,匹配前麦弗逊、后多摆臂式独立悬架,带来原汁原味德系操控体验💗。旗舰版车型则换装2.0T性能版发动机,配合弹射起步模式、智能四驱系统,0-100km/h加速快至7.5秒👏。 作为一款德系SUV,全新柯迪亚克众多车身零部件,在研发之初以远高于国标的严苛标准牢牢把关,确保整车经久耐用😢。其内饰设计以15年使用寿命为基准😦。空调出风口和副驾驶手套箱等使用频率较高的部件必须满足20,000次耐久试验👹。 针对年轻用户尤其关注的车载互联系统,德系标准同样一丝不苟😏。全新柯迪亚克MOS 3.X系统需在台架上进行上万次稳定性开关机测试,并满足每10,000公里重启少于1次的性能指标😨。 在生产制造过程中,全新柯迪亚克出品于国内领先的工业4.0标杆工厂,应用了6工序8100吨高速冲压、激光焊接、高精度拧紧枪、PVC底盘装甲、空腔注蜡、高度自动化装配等工艺,进一步保障了整车品质😵。#柯迪亚克GT# #汽车# 查看详情>>
- 可盐可甜,有没有颠覆你印象中的柯迪亚克?👉和老款车型相比,新柯迪亚克在延续了以往扎实、沉稳的设计理念上,注入了更多倾向于年轻消费者的元素。 👉全新柯迪亚克在外观方面采用了最新的设计语言,新车融入了海外RS运动版车型的设计风格,并且还在细节处进行了升级。 👉新车在前脸处采用了更为立体的直瀑式进气格栅,两侧“水晶切割”的大灯组采用了分体式设计。 👉内饰的革新同样引人注目。国内市场专属的12英寸悬浮式中控屏,成为中控台的视觉焦点。材质和工艺方面,大面积铺设的软性包覆材料搭配打孔工艺、异色缝线。 👉车载互联领域,全新柯迪亚克全系标配MOS 3.X全新一代智慧车联系统。这是该系统首次应用于上汽大众斯柯达车型,为用户解锁AVATAR人工智能伙伴、生活场景智能服务、自驾游路书、行车视频录制及拍照等全新玩法,结合手机无线充电、苹果CarPlay/百度CarLife无线映射等新功能。 👉而智能之下,安全更是全新柯迪亚克的底色。其运用9大智能安全技术,360°全景影像、主动刹车、前方安全辅助系统、盲点监测、ACC自适应巡航等功能一应俱全。 👉“扎实的底盘,很有韧性的悬架,充满了浓浓的德系驾控风格。” 👉全新柯迪亚克入门即搭载一台2.0T的涡轮增压发动机,匹配前麦弗逊、后多摆臂式独立悬架,带来原汁原味德系操控体验。旗舰版车型则换装2.0T性能版发动机,配合弹射起步模式、智能四驱系统,0-100km/h加速快至7.5秒。 👉作为一款德系SUV,全新柯迪亚克众多车身零部件,在研发之初以远高于国标的严苛标准牢牢把关,确保整车经久耐用。其内饰设计以15年使用寿命为基准。空调出风口和副驾驶手套箱等使用频率较高的部件必须满足20,000次耐久试验。 👉针对年轻用户尤其关注的车载互联系统,德系标准同样一丝不苟。全新柯迪亚克MOS 3.X系统需在台架上进行上万次稳定性开关机测试,并满足每10,000公里重启少于1次的性能指标。 👉在生产制造过程中,全新柯迪亚克出品于国内领先的工业4.0标杆工厂,应用了6工序8100吨高速冲压、激光焊接、高精度拧紧枪、PVC底盘装甲、空腔注蜡、高度自动化装配等工艺,进一步保障了整车品质。#柯迪亚克# 查看详情>>
- 长安UNI-V安装车轮螺母或车轮之前要检查哪些?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“长安UNI-V安装车轮螺母或车轮之前要检查哪些”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- “小时后,你护我;长大后,我罩你” 车仆玻璃镀膜剂,为父亲的车披上雨衣 印象里的“小时后,你护我;长大后,我罩你” 车仆玻璃镀膜剂,为父亲的车披上雨衣 印象里的父爱,总不如母亲般浓墨重彩无微不至,而是在打算雨里狂奔的瞬间,发现头顶撑起了一把伞 大雨滂沱的天气,汽车油膜给出行带来了危险,今年的父亲节,就可以送父亲这款车仆的汽车玻璃镀膜剂 它可以在玻璃上形成一层保护膜,可以有效地防止雨水、灰尘、虫子等杂物附着,让视野更加清晰明亮 如果你也有其他好的父亲节礼物推荐,欢迎在评论区分享哦!让我们一起为这个节日增加更多的温暖💖 查看详情>>
- 大七座柯迪亚克上汽大众斯柯达旗舰SUV全新柯迪亚克充满年轻动感氛围的造型设计、首发全新MOS 3.X智慧车联系统带来更加智能便捷的用车体验,这些都是肉眼可见的改变。此外,作为一款德系车,全新柯迪亚克在研发和制造过程中就以严苛的标准进行把关,保证车辆全生命周期品质精良、经久耐用。5μm的触感是什么? μm(读作miu)是微米,长度单位。1微米是1米的百万分之一,1毫米的千分之一,相当于一根细发丝直径的五十分之一。全新柯迪亚克换装一体式电加热通风运动座椅,并提供了超纤皮质,辅之以精致的打孔工艺。超纤皮质的纤维骨架直径只有5μm左右。如此纤细的结构赋予了其无比细腻且富有弹性的手感,舒适性远超普通真皮。 值得一提的是,面料之下的座椅骨架同样大有讲究。不少同级车的座椅骨架只有部分区域被电泳层覆盖,全新柯迪亚克座椅骨架则采用整体电泳工艺,确保座椅可以在高湿度、高盐度的环境下长时间使用。且座椅骨架还需进行各种严苛的台架模拟试验。模拟汽车在各种道路上行驶10万公里之后,骨架不出现任何细小裂纹,消除安全隐患。 800N的冲击力 N是牛顿的符号,简称牛。没错,就是据说被苹果砸到脑袋,悟出万有引力的牛顿。作为衡量力的大小的单位,1N等于让质量1kg的物体产生加速度大小为1m/s2的力。 为了保证足够的耐用性,全新柯迪亚克前排中央扶手的滥用力高达800N。用通俗的语言解释,相当于能承受80kg左右体重的人坐在上面。所以,基本不用担心偶尔因为重物压迫,导致扶手损坏。全新柯迪亚克的内饰设计使用寿命标准达到15年,远远超过中国家庭车辆平均使用年限。例如,空调出风口和副驾驶手套箱等使用频率较高的部件必须满足20,000次耐久试验。按照平均每天开关手套箱两次计算,需要27年才能把手套箱用坏。 1500MPa=几头大象?MPa,兆帕,压强单位。1兆帕=1,000,000帕斯卡。1帕斯卡指的是1N的力均匀压在1平方米面积上产生的压强。形象地说,1500兆帕相当于把两头成年大象的重量压在1枚1元硬币上的压强。全新柯迪亚克采用高强度一体式车身结构,全车高强度及以上钢材的使用比例超过82%,并在A柱、B柱、门槛、底板等车身关键部位100%使用热成型钢材,占整车钢材比例高达25.4%。热成型钢材抗拉强度高达1500兆帕,是普通钢材的5倍,确保整车碰撞安全。 查看详情>>
- 送女朋友零跑T03还是比亚迪海豚啊求建议家人们帮帮我吧,我想买台车送给女朋友,看了好久又经朋友推荐决定在零跑T03和比亚迪海豚中选,有请家人给点建议! 外观上我更喜欢零跑T03,感觉设计挺复古的。但是吧,内饰方面我就觉得比亚迪海豚的比较高级,它的空调出风口的造型设计灵感是来自于水面的漩涡,包括它扬声器罩、车窗除霜出风口都是设计得很像水面的波纹,非常漂亮!让我有点苦恼啊,想问问各位刘亦菲如果是你们会更喜欢哪款车啊?求推荐! 查看详情>>
- 探班“大熊”:全新柯迪亚克的超大碗魔法全新柯迪亚克到斯柯达4S店一探究竟,看看这位被车友亲切称为“大熊”的选手,实力够“大碗”吗? 😊😊☺ 以动物拟人,熊给人的第一印象是憨厚、壮实却不乏可爱。全新柯迪亚克的体型和外观就与这些特质颇为相符,它融入了海外RS运动版车型的设计风格,直瀑式进气格栅变得更加立体,LED日间行车灯棱角分明,再换装车身同色的侧裙,粗犷和硬朗兼具,给人以可靠的安全感。 😊😊😊 对于家庭用车而言,优秀的设计可谓锦上添花,座舱的人性化与舒适度才是“Key Point”。“大熊”对称式的中控布局很符合国人的审美,视觉上显得大气又规整。车内大部分功能都集成在12英寸的悬浮式中控屏上,但中控面板下方依旧保留了不少物理按键,功能分区明确,在迎合大屏时代的同时,还能满足部分老司机的“盲操”乐趣。 😊😊☺ “大熊”可不只是外观有气势,它也通过车内的细节呈现出“细嗅蔷薇”的姿态。大面积软质材料包裹下的座舱,触感足够出色,再加上一体式运动座椅和打孔工艺的加入,增加质感的同时也提升了远途驾乘的舒适度。 😊😊😊 宽适的空间不光能够带来更好的坐乘体验,也能进一步提升车辆的载物能力,所以空间表现更为优渥的选手往往更受消费者青睐。既然被亲切地称为“大熊”,全新柯迪亚克的空间表现自然不会逊色。车长4701mm,轴距2791mm,车内宽适度足以满足消费者对于空间的刚需。 😊😊☺ 而且除了5座版本,全新柯迪亚克还提供7座布局,在二三排座椅全部放倒状态下,后备厢空间最大可扩展至2065L,不管是应对日常载物,还是满载郊游出行,都不在话下。此外,全车还设有22处储物空间,包括雨伞槽、眼镜盒、卡槽等,大部分零碎的家用物件,都能得到更好的收纳,为家庭出行提供了更多便利。 😊😊☺ 随着“露营风”的火热,不少人也被这股风潮所吸引,想要工作之余,也能带家人出去享受周末时光。不同于大部分的城市SUV,全新柯迪亚克并没有放弃对“轻越野”的追求,四驱系统加持下,也让它有了更多说走就走的底气。 😊😊😊 在动力上,四驱版车型均搭载2.0T高功率发动机,最大功率162kW,为“轻越野”打下了牢靠的动力基础。此外,整车还配备了智能四驱系统,能够根据路况自动调整前后轮动力配比,带给消费者更多的驾驶乐趣。当然,如果对经济性有更高的追求,也可以选择2.0T低功率两驱车型,137kW的账面数据满足城市通勤不在话下,7L的WLTC百公里综合油耗,对后期的使用成本而言也更加友好。 😊😊😊[_LinkTopic:柯迪亚克,11253,23] 查看详情>>
- 配置升级高颜值🥑外观上基本保持了老款车型设计风格,轴距保持不变依旧是2718mm,但在配置上升级了不少,动力也有很大提升哦。 🥑内部座椅散热性增强,新增座椅加热功能,中控换装 8.8 英寸悬浮式仪表,10.1英寸大屏搭载 DLink4.0 操作系统,同时升级音响,低配版搭载 6 扬声器音箱系统。 🥑动力方面,秦PLUS DM-i 2023 冠军版将继续搭载由骁云-插混专用1.5升自然吸气发动机、电动机最大功率为132千瓦,官方零百加速7.9秒,WLTC综合油耗百公里2.17升,实测市区综合油耗4.5升左右。 🥑虽说与官方公示的油耗相差甚远,但总体数据来看,秦PLUS DM-i的表现还算优秀。纯电续航里程分别为55公里和120公里两个版本,电池依旧是比亚迪的磷酸铁锂的刀片电池,并采用电池低温加热和液态冷却系统,续航比普通品牌车型提升15%左右。这些实实在在的变化,可见比亚迪秦Plus的用心呀![_LinkTopic:秦PLUS,61305,23] 查看详情>>
- 出道即巅峰而旗舰版车型上,新增Micro-fiber科技超纤打孔皮质座椅并具备前排通风功能,换装18英寸HAZARD铝合金轮毂、数字胎压显示、Dynaudio高级环绕音响带12扬声器(含BASS),这是一场体验上的完全进阶。长年以来,其实迈腾一直在提供给人越级,并且高级的产品表现,这种处世之道,就是它出道即巅峰的核心原因。 纵观迈腾在中国的200万销量发展历史,2007年它就引入了T+D的全新动力总成技术,1.8T涡轮增压发动机就能爆发出160马力的最大功率,能在9秒内破百,也同时能交出低于10L/100公里以内的油耗表现,再加之14项前瞻安全配置,产品力冠绝整个B级车市场。迈腾B9原汁原味德系传承,大众超越时间的设计理念,满足未来审美需求 #全新迈腾# 查看详情>>
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- 柯迪亚克转速表换装
- 柯迪亚克前座椅侧气囊换装
- 柯迪亚克倒车镜总成换装
- 柯迪亚克自动落锁换装
- 柯迪亚克水箱胶墩换装
- 柯迪亚克顶棚换装