柯迪亚克用车置换差别
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- 谈谈柯迪亚克的用车感受柯迪亚克给人的第一眼印象就是壮实,但是仔细看看,会发现另一面的美,线条很流畅,棱角分明,显得特别刚强,还有就是它的尾灯,是很细的C型尾灯,晚上亮起来很酷,特有意思的一次是晚上开着车,后面有个大哥开着车就呼呼赶上我,问我这是啥车,尾灯是不是自己改的,直夸尾灯很好看,也是很有意思。最满意的是空间,七座版,第二排可以前后调节,也可以给第三排腾出空间,应急或者小孩子坐第三排,还是不错的,将后两排座椅放倒也没有高度差,铺上垫子可以当床了,第二排中间座椅还可以单独放倒,这个很方便,在第二排从后备箱拿东西方便,同时第二排放倒组合也多了一些选择。后备箱容积不错,第三排使用时也能装—些东西,实用性还可以。储物空间很多,中央扶手箱个人感觉略微小点,再大一点或者深度再深一点就完美了。家人很满意,毕竟也没做过啥好车,都觉得柯迪亚克乘坐很舒服。有点不太满意的地方就是后排的的凸起,大众车的通病了,要是平的话会更宽敞,但是听销售说这是为了保护线路才设计成这样的。2.0T的发动机搭载7速变速箱,黄金动力搭配。柯迪亚克的提速还是很快的,起步的话只要舍得给油,推背感马上就安排上,跑高速的时候格外爽! 柯迪亚克在操控方面给我的感觉就是和外观看上去和大熊一样雄壮,但是开起来却很轻盈,方向盘也很灵敏,指哪打哪,过一些泥泞小路的时候也没有很强的颠簸感,和大众车的底盘调教也有关系。方向盘较细,手感比较轻,可以单手揉轮,高速稳定性很好,手感加重,给你充足自信。底盘一贯的德系作风,比较整,整体刚性好,就算停在比较高的马路上,开后备箱门车门都不受任何影响,底盘全平的过沟沟坎坎就会比较自信一点。我开车的话会习惯性的打开空调,跑起来油耗大概在9个到10个之间,这么大个车,2.0T的发动机我觉得这个油耗已经很可以了。开了这款车半年了,我的驾乘感觉还可以,座椅啥的包裹性也很强,腿部的包裹性也很好,长期开车没有那么累,还有疲劳提醒,在车里空间也很宽敞,就是有一点不太好,跑快了隔音效果不是很好,可能主要是风噪。 查看详情>>
- 我的柯迪亚克用车感受分享柯迪亚克外观方面我是比较满意的,首先是这个车身的颜色,看起来大气,另外就是车身的线条,我认为也是属于比较好看。 对于这个车的空间,包括我,包括我的家人都是非常的满意,我身高177,坐在车里是觉得非常宽敞的,我们家的身材基本上也是中等的身材,这个车的空间完全能。够满足我们家庭的使用,而且后备箱的空间也是非常宽敞的。放三四个行李箱是非常轻松的事情。整个车的动力是挺不错的,虽然这个车的车身比较大,但是这个发动机的带动之下,动力整体来说比较不错,提速和超车都是非常的轻松的。从操控性的角度来讲,这个车有好的方面,也有不足的地方。好的方面是这个车的转向精准度是非常高的,开在路上对于路面的反馈也非常的清晰,整体来说整个车属于比较好开的类型,不足的地方就是底盘的悬架有一些偏硬了一点。油耗还是有一点高的,在市区拥堵的情况下会达到12升左右。平时正常的用车基本上保持在10.8到11升左右,我认为这个油耗还是有一点偏高的,但是这个车的车身比较大。这个综合油耗还是可以接受的。 查看详情>>
- 柯迪亚克2020款用车感受购车已经两年多了,整体感觉还是不错的,空间足够大,动力也可以,购车时候对比了奇骏探岳,最终还是选择了柯迪亚克。 最满意 空间大,一家人出游够用,够舒适,当时购车时候,犹豫5座还是7座的,但是考虑到7座的舒适性不太好,最终还是选择了5座 最不满意 开了那么长时间,感觉不满意的就是内饰,就只有黑色,太单调了,不时尚,希望后期改款出点双拼色会更时尚,更帅气 查看详情>>
- 柯迪亚克用车体验外观方面,讲实话,这个外观给我的感觉是非常的憨厚,怪不得叫大熊,但是前脸大灯比较的普通,包括大灯形状跟设计,在我看来缺少一点运动风,缺少凌厉的流线。 内饰方面,内饰非常的大方,中控屏幕给我感觉朴实无华,这应该是很符合我现在这个年龄段的男士驾驶。好多新车买回来后很长一段时间内其实车内都是有异味的,但是我的大熊上个月买回来后到现在都一点异味都没有,真的好骄傲。 空间方面,空间必须给满分,大熊的名字可不是虚传的,有时候去朋友家送几箱酒跟几箱水果得时候,根本没有放不下的感觉,轻轻松松,宽宽敞敞的,简直完美。 操控方面,其实从日常驾驶的感觉来说。整体还不错,起步的油门挺给力,刹车挺灵敏,悬架也不错。 油耗方面,就讲一点,你们谁见过7.5油耗的suv,这么大空间,这么重的一个大型suv,油耗才7.5,如果不是我自己买了,其他人说我可能真不信,油耗真的是太完美了,无可挑剔。 舒适性方面,座椅非常舒服,这点无可厚非,每次打开车门坐到座子上都会情不自禁得呻吟一声,简直不要太爽,而且过减速带的时候,也不会让你感觉咯噔咯噔的上下晃动,很平稳,毕竟大熊! 查看详情>>
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- 用车体验-柯迪亚克10大白(柯迪亚克)给我的生活添姿添彩,送走了小明(明锐),换回了大白,家人觉得大白真的很大,呵呵,空间真的没话说!开车的视野非常棒,座位也很舒服,配置上吗,够用了,还有好多功能没有用到,在以后的日子里慢慢学习,对了,有一个功能真的很实用,就是有一次在路上掉头,一把方向没有掉过头,就倒了一下,没有注意后面有人骑电动自行车过来了,大白报警后,自动刹车了,刚开始吓了我一跳,不知道怎么回事,知道真相的我有点后怕,如果不是大白自动刹车,真不知道会发生什么! 动力不错,油门踩下去后整体提速还是挺快的,毕竟是2.0T,只是加速稍有点滞后,个人感觉可以忽略,又不是开赛车 有些朋友问我为什么买它,一开始还真的说不上来,也许是我的上一台车是明锐,对于斯柯达的品质还是比较放心的,每个人都有自己的习惯,也许真的是习惯成自然吧!再加上有七座,大空间的需求,最重要的是价位比较合适,适合我这种工薪阶层! 底盘和悬挂毕竟是德系大众的底子,很有韧性没有丝毫的松垮感觉,正好开的一段路面有点小坑洼和粗糙,所以感觉很明显,底盘确实比较扎实。 朋友开玩笑的说,抽烟抽的是黑兰州,开车开的是斯柯达,这就是成熟稳重的中年人标配,可以说是非常满意了! 查看详情>>
- 置换:哪吒NO1换广汽丰田iA5 质量差别有点大哪吒N01刚推出没多久,名声响亮得让人听着就省广告费,但其用车品质不敢恭维。置换成广汽丰田iA5之后,驾驶质感、NVH、动力强度都得到了提升,确实是非常值的一件事情。 查看详情>>
- 置换两辆“油老虎”选择蔚来 ES8一周用车分享选蔚来,入手ES8这事家里人都说是我的明智之举,原本的两台“吸油怪”燃油车换了一台充电很省钱换电不花钱的蔚来ES8。免费换电、免费安桩、还有超充装免费1000度电的政策,一次投入终身受益。从此告别加油站,油耗呢当然是0,哈哈! 查看详情>>
- 斯柯达柯迪亚克-大降价!10万出头就能买,保养不花钱汽车元宇宙从上汽大众斯柯达经销商处了解到,目前老款柯迪亚克家族处于清库状态,现车较少,全系优惠3.5万元左右,同时还有置换补贴1万元,综合优惠达到4.5万元。以入门车型为例,新车的裸车价格最低仅需13.29万元。此外我们了解到,官方针对新款柯迪亚克家族推出3年8折回购、5年5次免费保养、终身质保等服务。 查看详情>>
- 冬季用车与秋季用车的油耗差别🌈前言: 随着季节的更替,冬季对车辆的使用及保养提出了新的要求。其中,冬季用车和秋季用车的油耗差别是汽车车主们关注的一个重要问题。本文将探讨冬季用车与秋季用车油耗的差别,并提供一些建议以降低油耗。[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37][_LinkTopic:油耗实测,70104,37] 🚗车辆信息: 型号:22款330精英版帕萨特 时间:2022年9月 地点:宁波 ⛽️秋季用车油耗: 💼上班路程 🗺️路程:本人上班路程距离公司有11公里左右 🚖路况分析:上班路况较差,下班路况好一路畅通 ❄️空调使用情况:上下班基本不开空调,全程开窗。 🛢油耗统计:一般上班的油耗在8L/100km,下班的油耗在7L/100km ⛽️冬季用车油耗 💼上班路程 同样路程,同时间段以及都是本人开车,也是11km。空调基本都是开着,但是开着暖风,偶尔会开除雾功能。一般上班油耗在9L/100km,下班的油耗会在8L/100km 🌟🌟🆚冬季用车油耗相对高一点🌟🌟 ✍️冬季油耗较高的原因分析 1⃣️气温影响油耗: 冬季气温较低,冷空气密度大,燃料燃烧效率相对较低,导致油耗增加。 2⃣️发动机预热时间延长: 在寒冷的冬季,冷启动后的发动机需要更长的时间进行预热,使发动机达到最佳工作温度。这段预热时间内,发动机运行效率较低,燃料消耗相对较高,因此冬季油耗也会相应提高。 3⃣️车内舒适配置使用增加: 我个人比较怕冷在寒冷的冬季,为了保持开车的舒适温暖,我通常会使用加热座椅、空调或暖风等设备。这些设备会大大增加油耗。 查看详情>>
- 奋力一战 全新斯柯达Kodiaq新车图解作为“大众的平替”,斯柯达凭借性价比优势曾获得国内消费者一致好评,尤其是当2017年斯柯达旗下全新中型SUV柯迪亚克问世,大空间+高性价比,俨然成为众多家庭用车首选。然而在“电气化”浪潮下,斯柯达表现得力不从心。为了挽回这一颓势,海外于近期发布了全新一代斯柯达Kodiaq(以下称为柯迪亚克)。值得注意的是,全新柯迪亚克和全新速派将会是该品牌旗下最后两款内燃机新车,重要性不言而喻。 查看详情>>
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