柯迪亚克用车费用不停
- “合格率”“可靠度”关系到用车成本、养车费用、二手车价“合格率”“可靠度”关系到用车成本、养车费用、二手车价车主需要在意的两点 查看详情>>
- 谈谈柯迪亚克的用车感受柯迪亚克给人的第一眼印象就是壮实,但是仔细看看,会发现另一面的美,线条很流畅,棱角分明,显得特别刚强,还有就是它的尾灯,是很细的C型尾灯,晚上亮起来很酷,特有意思的一次是晚上开着车,后面有个大哥开着车就呼呼赶上我,问我这是啥车,尾灯是不是自己改的,直夸尾灯很好看,也是很有意思。最满意的是空间,七座版,第二排可以前后调节,也可以给第三排腾出空间,应急或者小孩子坐第三排,还是不错的,将后两排座椅放倒也没有高度差,铺上垫子可以当床了,第二排中间座椅还可以单独放倒,这个很方便,在第二排从后备箱拿东西方便,同时第二排放倒组合也多了一些选择。后备箱容积不错,第三排使用时也能装—些东西,实用性还可以。储物空间很多,中央扶手箱个人感觉略微小点,再大一点或者深度再深一点就完美了。家人很满意,毕竟也没做过啥好车,都觉得柯迪亚克乘坐很舒服。有点不太满意的地方就是后排的的凸起,大众车的通病了,要是平的话会更宽敞,但是听销售说这是为了保护线路才设计成这样的。2.0T的发动机搭载7速变速箱,黄金动力搭配。柯迪亚克的提速还是很快的,起步的话只要舍得给油,推背感马上就安排上,跑高速的时候格外爽! 柯迪亚克在操控方面给我的感觉就是和外观看上去和大熊一样雄壮,但是开起来却很轻盈,方向盘也很灵敏,指哪打哪,过一些泥泞小路的时候也没有很强的颠簸感,和大众车的底盘调教也有关系。方向盘较细,手感比较轻,可以单手揉轮,高速稳定性很好,手感加重,给你充足自信。底盘一贯的德系作风,比较整,整体刚性好,就算停在比较高的马路上,开后备箱门车门都不受任何影响,底盘全平的过沟沟坎坎就会比较自信一点。我开车的话会习惯性的打开空调,跑起来油耗大概在9个到10个之间,这么大个车,2.0T的发动机我觉得这个油耗已经很可以了。开了这款车半年了,我的驾乘感觉还可以,座椅啥的包裹性也很强,腿部的包裹性也很好,长期开车没有那么累,还有疲劳提醒,在车里空间也很宽敞,就是有一点不太好,跑快了隔音效果不是很好,可能主要是风噪。 查看详情>>
- 我的柯迪亚克用车感受分享柯迪亚克外观方面我是比较满意的,首先是这个车身的颜色,看起来大气,另外就是车身的线条,我认为也是属于比较好看。 对于这个车的空间,包括我,包括我的家人都是非常的满意,我身高177,坐在车里是觉得非常宽敞的,我们家的身材基本上也是中等的身材,这个车的空间完全能。够满足我们家庭的使用,而且后备箱的空间也是非常宽敞的。放三四个行李箱是非常轻松的事情。整个车的动力是挺不错的,虽然这个车的车身比较大,但是这个发动机的带动之下,动力整体来说比较不错,提速和超车都是非常的轻松的。从操控性的角度来讲,这个车有好的方面,也有不足的地方。好的方面是这个车的转向精准度是非常高的,开在路上对于路面的反馈也非常的清晰,整体来说整个车属于比较好开的类型,不足的地方就是底盘的悬架有一些偏硬了一点。油耗还是有一点高的,在市区拥堵的情况下会达到12升左右。平时正常的用车基本上保持在10.8到11升左右,我认为这个油耗还是有一点偏高的,但是这个车的车身比较大。这个综合油耗还是可以接受的。 查看详情>>
- 柯迪亚克2020款用车感受购车已经两年多了,整体感觉还是不错的,空间足够大,动力也可以,购车时候对比了奇骏探岳,最终还是选择了柯迪亚克。 最满意 空间大,一家人出游够用,够舒适,当时购车时候,犹豫5座还是7座的,但是考虑到7座的舒适性不太好,最终还是选择了5座 最不满意 开了那么长时间,感觉不满意的就是内饰,就只有黑色,太单调了,不时尚,希望后期改款出点双拼色会更时尚,更帅气 查看详情>>
- 柯迪亚克用车体验外观方面,讲实话,这个外观给我的感觉是非常的憨厚,怪不得叫大熊,但是前脸大灯比较的普通,包括大灯形状跟设计,在我看来缺少一点运动风,缺少凌厉的流线。 内饰方面,内饰非常的大方,中控屏幕给我感觉朴实无华,这应该是很符合我现在这个年龄段的男士驾驶。好多新车买回来后很长一段时间内其实车内都是有异味的,但是我的大熊上个月买回来后到现在都一点异味都没有,真的好骄傲。 空间方面,空间必须给满分,大熊的名字可不是虚传的,有时候去朋友家送几箱酒跟几箱水果得时候,根本没有放不下的感觉,轻轻松松,宽宽敞敞的,简直完美。 操控方面,其实从日常驾驶的感觉来说。整体还不错,起步的油门挺给力,刹车挺灵敏,悬架也不错。 油耗方面,就讲一点,你们谁见过7.5油耗的suv,这么大空间,这么重的一个大型suv,油耗才7.5,如果不是我自己买了,其他人说我可能真不信,油耗真的是太完美了,无可挑剔。 舒适性方面,座椅非常舒服,这点无可厚非,每次打开车门坐到座子上都会情不自禁得呻吟一声,简直不要太爽,而且过减速带的时候,也不会让你感觉咯噔咯噔的上下晃动,很平稳,毕竟大熊! 查看详情>>
- 用车体验-柯迪亚克10大白(柯迪亚克)给我的生活添姿添彩,送走了小明(明锐),换回了大白,家人觉得大白真的很大,呵呵,空间真的没话说!开车的视野非常棒,座位也很舒服,配置上吗,够用了,还有好多功能没有用到,在以后的日子里慢慢学习,对了,有一个功能真的很实用,就是有一次在路上掉头,一把方向没有掉过头,就倒了一下,没有注意后面有人骑电动自行车过来了,大白报警后,自动刹车了,刚开始吓了我一跳,不知道怎么回事,知道真相的我有点后怕,如果不是大白自动刹车,真不知道会发生什么! 动力不错,油门踩下去后整体提速还是挺快的,毕竟是2.0T,只是加速稍有点滞后,个人感觉可以忽略,又不是开赛车 有些朋友问我为什么买它,一开始还真的说不上来,也许是我的上一台车是明锐,对于斯柯达的品质还是比较放心的,每个人都有自己的习惯,也许真的是习惯成自然吧!再加上有七座,大空间的需求,最重要的是价位比较合适,适合我这种工薪阶层! 底盘和悬挂毕竟是德系大众的底子,很有韧性没有丝毫的松垮感觉,正好开的一段路面有点小坑洼和粗糙,所以感觉很明显,底盘确实比较扎实。 朋友开玩笑的说,抽烟抽的是黑兰州,开车开的是斯柯达,这就是成熟稳重的中年人标配,可以说是非常满意了! 查看详情>>
- 用车费用纯家用,新能源和汽油哪个用车费用低,各是多少? 查看详情>>
- 亚运闭幕精彩不停,亚运会官方指定用车领克09限时抢购10月8日,历时16天的杭州亚运会圆满落幕,一场场热门赛事,精彩不断,持续打破亚洲记录、世界记录,中国亚运健儿亦是捷报频传,屡屡夺冠。精彩激烈的比赛为刚刚过去的国庆假期增加了不少谈资与乐趣。盛会落幕,精彩不停,作为亚运会官方指定用车,领克09推出全系限时优惠活动——10月31日前下订领克09可享受 “万元购车礼”、“万元焕新礼”、“万元金融礼” 多重万元礼遇。领克09MHEV专享万元购置税补贴,下订立享40000元购车权益。领克09EM-P车型,则有“万元亚运礼”加持。在经历了国庆假期之后,相信很多人都越发觉得拥有一辆可以无忧远行的座驾到底有多重要,享受40000元亚运限时购车礼遇的领克09EM-P远航版,对于家庭用车而言,无疑堪称首选。 查看详情>>
- 用车费用#2023你的用车独家记忆# 查看详情>>
- 奋力一战 全新斯柯达Kodiaq新车图解作为“大众的平替”,斯柯达凭借性价比优势曾获得国内消费者一致好评,尤其是当2017年斯柯达旗下全新中型SUV柯迪亚克问世,大空间+高性价比,俨然成为众多家庭用车首选。然而在“电气化”浪潮下,斯柯达表现得力不从心。为了挽回这一颓势,海外于近期发布了全新一代斯柯达Kodiaq(以下称为柯迪亚克)。值得注意的是,全新柯迪亚克和全新速派将会是该品牌旗下最后两款内燃机新车,重要性不言而喻。 查看详情>>
- 用车体验-大熊柯迪亚克6一直喜欢SUV,本来在CX5和途观中选的,正好上汽大众边上就是斯柯达,就进去看了看,发现了科迪亚克这款,外观这个东西仁者见仁 智者见智,也算一见钟情,线条硬朗,轮毂也不小,18的,也试驾了一下,感觉动力充沛,但是呢内饰只能说简陋,都是塑料或者仿材料的,,不过人生第一辆车,我对品牌并不在意,价格谈下来落地22W,五座豪华优享,配置挺齐全。 入手之后就天天开去上班,谈一下感受,第一点就是空间,空间超级大,后备箱能放超级多东西,后排空间也很大,我的父母坐的很宽裕。底盘是一种韧的感觉,明显是调教过的,转向很轻,动力方面2.0T低功率,够用,甚至我觉得可以了,超车啥的很有自信,油耗能接受,表上显示7.6,估计也就8,9个油左右,上班路程30公里吧,一个月加个两次,但是加95,挺心疼。 最后总结一下优缺点吧: 优点:1,动力充沛 2,保养维护便宜 3,三大件和途观L一模一样,性价比无敌 4,空间,空间,空间!所有你能想到的地方,都很大! 缺点: 1内饰的话确实简约,没那么奢华, 2,双离合,大众的,不谈了,烧机油的现象也要看看后续 3,品牌价值力不高,保值率不高 颜值这一块咱就不提了,每个人都有自己的观点。 查看详情>>
- 全新柯迪亚克车主用车分享👉时间过的飞快,一眨眼提车已经四五个月了,先说说为啥要买这个车吧,现在有两个娃,平时一家人出趟门,开一辆家里的老捷达,简直就是受罪,我朋友建议我买一辆MPV,但是我觉得平时上下班开个MPV也太那个啥了,有点小题大做的感觉,还是7座SUV比较符合我的需求。所以选车时我和老婆俩人就一直倾心空间感好点的车,最起码人坐满了也不是那么拥挤,而且这款车价格也不贵。所以就选它了。 👉柯迪亚克的外观整体造型看着很敦厚,充满力量感。辨识度很高,这个我和家人达成共识了。 👉内饰上配置还是挺实用的,做工也看得出很用心,新款整体内部设计是比较时尚的,车内的空间感很好,平时我开车比较多,驾驶位很宽敞,而且后排和后备箱容量都很大,很实用。作为家用车这个动力够日常用了。不过在起步的时候表现一般,没有想象中那么猛,慢慢提速后车子还是很有力的,行驶质感也不错。 👉方向盘刹车都非常精准,车底盘在不平的路面时会有点震动传输过来,转弯时还是比较平稳的。 👉空间大座椅也挺舒服的,开车时偶有震动,但都是在正常范围内的。整体舒适度还可以。 👉我觉得还行吧,车子很实用,价钱也觉得合理。#柯迪亚克# 查看详情>>
- 用车体验-大熊柯迪亚克4外观设计简洁大气,符合我这样的有孩子的人的审美观。侧面看很修长,有种大号旅行车的感觉。尤其黑色更显沉稳低调。内饰非常普通,没有太多奢华的修饰,塑料饰板比较多,这点上确实没有出彩的地方。说说配置,我这两驱七座豪华版,该有的配置基本都全了。倒车影像,360度雷达,电动座椅,座椅加热,定速巡航,后视镜下翻。还可以通过刷隐藏功能增加一些旗舰车型才有的功能,比如迎宾座椅,雨天自动关窗等,刷完后瞬间提升档次。再说说空间,7座车型提供了一个临时三排座椅,应急没有问题,我一个180+的同事都挤过一次,十几分钟的路程完全可以忍受。其他座椅的乘员感受都是宽敞,后备箱也有较大的放置空间。第二排第三排座椅放平可以当床睡了。最后讲讲动力和操作性,作为一个新手觉得这车动力够狂野粗暴,D档模式下轻踩油门动力就来,切换成S档,加速让人感到害怕。目前我的平均油耗6=8,行驶里程马上2w。这燃油经济性在紧凑级里面都能排上前几,况且还是一个2.0T动力的车,我就是喜欢超控,所以才买的2.0T,超控相当好,就是过烂路,底盘有些硬,舒适度稍微差了点,当然鱼和熊掌不可兼得,毕竟价格二十多点点,不能和四五十万的车比当然了我的路况也是非常优秀的。最后送给犹豫的人,买车是买自己喜欢的,不要在乎别人的看法。这车20w以内到手绝对值得。 查看详情>>
- 用车体验-大熊柯迪亚克5#购车总价七座两驱顶配,指导价22.84 万。22万落地, 同级对比 | 奇骏,最后还是选了大熊,日系车的铁皮我实在是不敢买,虽然要便宜一些,但还是喜欢2.0T的动力强劲一些。 故障吐槽 | 目前没有发现什么问题,很满意。 空间 | 就是要买七座车型,但平时也就两三个人坐,主要想的是多两个人也能坐下,最好一排放倒,后备箱超大,很满意 驾驶体验 | 动力很好,虽然我买的低功率版,但路上一般见车超车,高速上提速也够用,绝对不担心动力跟不上。我就是喜欢超控,所以才买的2.0T,超控相当好,就是过烂路,底盘有些硬,舒适度稍微差了点,当然鱼和熊掌不可兼得,毕竟价格二十多点点,不能和四五十万的车比,够用,甚至我觉得可以了,超车啥的很有自信,油耗能接受,表上显示7.6,估计也就8,9个油左右,上班路程30公里吧,一个月加个两次,但是加95,挺心疼。 颜值 | 外观大气,经看,不会出现刚开始好看,看久了就不喜欢了的结果,我是越看越喜欢这个车, 保养维护 | 还没有保养过,才开了1400公里,后续再追评。 内饰 | 总得来讲,内饰门上还是塑料感多了一些,其它还好,设计比较人性化,门边的雨伞槽,是我最喜欢的设计。总结,买了柯迪亚克我不后悔,总体达到了我的心愿。建议大家喜欢的可以入手。 查看详情>>
柯迪亚克用车热门推荐
- 柯迪亚克运动公里用车感受
- 柯迪亚克公里用车感受
- 柯迪亚克用车还是要求完美
- 柯迪亚克实惠不贵用车
- 柯迪亚克皮卡用车
- 柯迪亚克用车感受功能用吗
- 柯迪亚克用车感受尾灯实录
- 柯迪亚克Ac用车什么值得
- 柯迪亚克用车两个安全配置
- 柯迪亚克用车实用性回家
- 柯迪亚克用车行车压力舒服
- 柯迪亚克满意用车汽车标志
- 柯迪亚克不一样用车表现
- 柯迪亚克用车优点
- 柯迪亚克公里用车经验
- 柯迪亚克用车动力移动舒服
- 柯迪亚克真实用车费用感受
- 柯迪亚克合适最好用车
- 柯迪亚克用车知道几种驾驶模式用吗
- 柯迪亚克简单用车感受
- 柯迪亚克用车感受十万
- 柯迪亚克20000公里用车感受怎样
- 柯迪亚克用车选择大气
- 柯迪亚克一些用车费用感受
- 柯迪亚克用车费用没有
- 柯迪亚克用车秋季
- 柯迪亚克一个用车情况
- 柯迪亚克公里用车费用小结
- 柯迪亚克低配用车
- 柯迪亚克雨天用车费用常识
- 柯迪亚克用车费用体会
- 柯迪亚克用车费用感受家用性能
- 柯迪亚克3个月用车费用测评
- 柯迪亚克2万公里用车还是运动
- 柯迪亚克用车助力开启
- 柯迪亚克用车全景实用性
- 柯迪亚克三菱4驱2万用车感受
- 柯迪亚克用车费用回家
- 柯迪亚克6个月用车费用体验感受
- 柯迪亚克用车多了整体还是满意
- 柯迪亚克用车自己动手
- 柯迪亚克品牌用车费用
- 柯迪亚克用车费用经验
- 柯迪亚克二代用车费用感受
- 柯迪亚克用车续航怎样
- 柯迪亚克2万用车感受
- 柯迪亚克用车费用车主真实感受
- 柯迪亚克用车感受入手
- 柯迪亚克三菱翼豪陆神用车
- 柯迪亚克两个用车空间马力