柯迪亚克电动车改灯
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- 奔驰最贵的旗舰电动车改款,百万身价就这?奔驰于 2021 年 4 月首度发表纯电旗舰大型豪华轿车 EQS 车系,并于 2022 年 3 月正式引进台湾市场,接续 奔驰在 2024 年 4 月 11 日正式发表小改款 EQS 车系,此次虽然是 EQS 小改款,但是却有许多重要改变,首先,EQS 造型设计回归奔驰轿车传统的三芒星立标与横栅水箱罩,整体造型不仅相似品牌旗舰 S-Class,加上针对后座买家所推出座舱豪华配备,也让 EQS 作为旗舰产品格局与后座买家的定位获得强化。同时,EQS 电池可用容量及 WLTP 续航里程亦同步提升,欧洲市场基本售价维持与小改款前相同,并于 4 月 25 日起开放新车受订。 查看详情>>
- 大众电动车改“增程式”噪音大?李想疑似无差别嘲讽日前,网上有博主发布了有关“一汽-大众ID.6 CROZZ改增程版”的视频,引发网友关注。一向与大众颇多恩怨的理想汽车创始人李想也在随后发言,除了标榜自家增程式产品的巨额投入,还对“普通人”对于增程式的“浅薄”认知进行讽刺。 查看详情>>
- 柯迪亚克LED灯有啥优势柯迪亚克LED灯有啥优势 👉下面来说说我们柯迪亚克系列配备的全路况LED自适应大灯 👉现在很多品牌都有LED大灯,那我们斯柯达的LED大灯和其他品牌的有什么不一样的么?有些品牌为了降低成本,往往不会配备全LED大灯,也就是说近光采用LED,远光还是卤素大灯;而我们柯迪亚克系列采用全LED大灯,晶莹透亮,分别用以大灯的远光灯、近光灯、日间行车灯、角灯以及转向灯的功能,集成不同灯光模式,绝不偷工减料! 👉LED大灯大约在2004年出现在汽车上,是由绿豆大小的发光原件组成,体积较小,这就给了大灯设计师很大的想象空间了。所以我们可以看到柯迪亚克的大灯造型十分酷炫。另外亮度足、节能、耐用、响应速度快等表现也收获一致好评。 👉柯迪亚克配备的全路况LED自适应大灯具有通光亮高(800ml)、色温低(接近日光,雨雾天气穿透力强)、功率低、能耗少、响应快、寿命长(8000h)等优势;不但如此,我们的功能也是相当强大的: 随动转向:在任意车速下,大灯光束随方向盘转动而转动(弯道内侧大灯可转动15°,弯道外侧大灯可转动8°),自动指向入弯,确保弯道中的清晰视野。 雨天模式:时速在15-70km/h时,相比于基本照明模式,汽车前大灯光束的照射范围更宽并且照明距离更短,以便在恶劣天气(降雨)时降低给对面来车驾驶员造成的眩目。雨刷器打开超过2分钟的情况下该功能自动启动,当时速超过70km/h或者是雨刷器被关闭超过8分钟后,功能将被关闭。 城市模式:时速在15-50km/h时,灯光轨迹较宽,照明距离较短,在低速时提供更好的近距离视线范围。 👉高速模式:时速在90-120km/h时,相比于城市模式,高速模式下灯光照射距离更远,使驾驶员在高速行驶时能够及早对障碍物或者是危险作出反应。 👉柯迪亚克GT 全时智能光感应系统: 大灯自动开闭:当大灯开关放在Auto档位,通过隧道或低光源区域时,车内光线传感器感测光线强度,自动控制前大灯(近光)的开启,当周围环境光线强度改善后,车辆会自动识别,自动关闭车辆大灯。 离回家照明功能:当大灯开关放在Auto档位,车辆在夜间熄火下车锁车或者解锁时,灯将在设置时间段内保持照明,用户可以自行选择离回家照明时间(0-30秒),共7档可选。 感应开启无需驾驶者手动开启关闭大灯,使驾驶者更加专注于驾驶,提升驾驶的安全性。离回家功能可以让车主下车后,在照明不是很好的车库或路上车位,照亮回家的路,方便实用。#柯迪亚克# 查看详情>>
- 智能电动车改命,北京现代重回头部的自我突破燃油车向电动车切换的大时代下,全球汽车工业遭遇玻璃天花板了吗?如果从整体的销量数字上看,大环境确实十分严酷,2020年全球乘用车销量只有7803万辆,同比下降了13%,2021年全球乘用车销量有所回暖,为8105万辆。不过到了2022年,这一数字可能会有所下降,因为俄乌战争导致的全球供应链问题,因为国际关系,因为疫情相关等等。整体来看,中国市场还是当前的最优解,依然被预测为超过2750万辆。 查看详情>>
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