迈锐宝XL性能新能源完全
- 改了,但没完全改!2022款雪佛兰迈锐宝XL上市今日,雪佛兰官方宣布,2022款雪佛兰迈锐宝XL正式上市。新车共有6款车型,售价区间16.49万-21.99万元。 查看详情>>
- 迈锐宝XL平民前驱性能车!普通工薪阶层消费者要想玩性能车确实有点难度,高端跑车本身就比较贵,进口高性能小钢炮同样很贵,如果手里的预算也就20万💰以内,还想搞一台真正有意思的性能车。那么这时候就不得不提到雪佛兰迈锐宝XL。 迈锐宝XL真的是一款值得点赞的车型,这款车几乎满足了广大网友严苛的要求,正宗B级车优惠过后达到A级车的价位,然而却提供了明显越级的动力配置。 如果给这款车贴一个标签,我想最恰当的标签应该就是平民前驱性能车。因为迈锐宝XL高功率2.0T版本动力相当强,代号lsy的通用发动机,与凯迪拉克算是同款,原厂最大输出可以达到237马力,这项参数和凯迪拉克CT5以及CT4等高端车型都是一致的。而且这台发动机拥有智能可变缸技术,看似排量比较大,实际上油耗数据并不算高,新款车型官方给出的综合⛽️油耗6.7升每百公里,在怠速状态或者长下坡状态能够让两个气缸休息,这就减少了喷油量。 只不过驱动结构属于前置前驱,并不像凯迪拉克那样提供后驱布局。变速箱是上汽通用9at手自一体变速箱,底盘结构采用的是前麦弗逊独立悬架搭配后多连杆独立悬架,将整部车升起来看过底盘就会知道迈锐宝XL的悬架结构设计是相当合理的,横向支撑稳定性比较强👍。 那么这款车有槽点吗?当然也是有的,打开车门之后就会感觉迈锐宝XL内饰设计有点另类,新款依然维持经典设计,整个中控台面对称布局,造型更像是5年前的主流风格,相比现在越来越炫酷的新车内饰,迈锐宝的中控台面算得上一个槽点,不过瑕不掩瑜,整套车机系统用起来体验不错,半液晶仪表看起来也比较方便,细节部位穿插了一些红色缝线,也算有了运动氛围。 总体来说迈锐宝XL这款车适合推荐给年轻人,后排空间比较宽敞适合家用,而且可以带来超越其他同级别车型的加速体验。 [_LinkTopic:迈锐宝XL,11225,23][_LinkTopic:车型推荐,69005,37][_LinkTopic:高颜值,40718,37] 查看详情>>
- 新能源会取代性能车吗?令人着迷的转速红线、铿锵有力的换挡顿挫、不绝于耳的引擎轰鸣,这些都是我们印象当中性能车所应该带给消费者感官上的刺激。可随着新能源市场的不断扩大和普及,打着性能旗号的新能源车型开始出现在公众的视野当中。 查看详情>>
- “仇人”见面为何不敢眼红?零跑C01性能完全拿捏中国新能源汽车产业成长就是一场 “ 打怪升级 ” 的一个历练,聚焦国内纯电领域,近年来可谓实力车型层出不穷,款款吸睛。说到2022年热度颇高的纯电车型,最先令人想到的就是零跑C01和比亚迪海豹这两款车。这两款车型定位相似,在动力性能和智能化上,都有着各自的过人之处。 查看详情>>
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- 理想ONE 开启新能源性能元年理想ONE是一款引领未来的全新能源汽车,以其出色的技术创新和卓越的性能,在新能源车市场崭露头角。作为一款纯电动车型,理想ONE不仅拥有出色的续航里程,还注重驾驶体验和智能化功能,为用户提供更加便捷和环保的出行方式,它是一款引领新能源驾驶体验的汽车,它通过独特而有趣的功能传递给用户惊喜与乐趣。从令人兴奋的驾驶感受到便利的智能化功能,理想ONE让每一次驾车都成为一次愉快而令人难忘的体验,和我们来云体验一下吧! 查看详情>>
- 买新能源汽车,车险完全不同?电动汽车的保值率比燃油车低 查看详情>>
- 2027年,本田将在中国完全新能源化近日受邀参加本田皓影e试驾活动,同时官方释放消息:2027年后,本田在中国所有车型,都将是混动车型。 查看详情>>
- #2022成都车展#五菱:建完全自主新能源汽车产业供应链2022成都车展期间,网通社邀请了 上汽通用五菱规划及产品总监张大伟 进行专访。他表示,未来五菱将以用户使用场景为中心,创新产品、研发、采购、制造、营销业务链路,建立完全自主新能源汽车配套产业链、供应链。 查看详情>>
- 新能源性能车!标致e-208 GTi动力曝光当燃油车在汽车市场的主导地位开始逐渐被新能源车“取而代之”时,并不意味着消费者对性能车失去了“原始冲动”,相反,消费者依旧会乐此不疲地追逐速度与激情。所以,布局新能源性能车市场亦是汽车厂商们所不可怠慢的。 查看详情>>
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- 美系迈锐宝XL空间宽敞性能也好💫要说雪佛兰这个品牌,如今在国人心目中的知名度显然不够高,或许是因为三缸发动机的使用,让它失去了一大批客户,再就是设计上很被年轻消费者认可。比如说迈锐宝XL,推荐它的理由和设计关系并不大,即便是配备了Redline运动套件,可看起来并没有想象中的质感,尤其是看到LED日行灯之后,还以为是后期改装,与现在主流的各种造型光带完全不符。再就是尾部,尾灯组还是卤素光源为主,虽说示宽灯点亮后辨识度挺不错,但档次感差点意思,所以迈锐宝XL也就占个运动套件的优势。💫 ✨坐进车内更是没有任何设计上的惊喜,这套中控放在几年前可能都不会引起太大轰动。比如多功能方向盘,一看就属于十年前的风格,而悬浮式中控屏或许带来几分科技感,可下方空调控制区域以及挡位区域设计,比德系都差了许多质感,更别提8英寸液晶仪表,为何就不能全液晶?再就是配色,主打运动偏偏全黑,如果能有红色皮革点缀,运动效果也更浓郁一些。而配置也谈不上丰富,这也是推荐最顶配车型的原因,因为最顶配版本也达不到L2级自动驾驶能力,氛围灯也是单色。✨ 🌟空间方面表现还不错,毕竟迈锐宝XL车长超4.9米,轴距也达到了同级主流水准,再加上车身造型没什么特殊,所以一般四口之家出行是足够宽敞,就是座椅材质不够高级,填充也不够柔软,长途驾驶会觉得比较疲劳。而动力无疑是迈锐宝XL最大亮点,1.5T暂且不说,2.0T动力,还是高功率调校,同价位绝无仅有。174kW最大功率和350N·m最大扭矩,匹配9AT变速箱,官方百公里加速7秒,美系车的数据还是比较扎实,因此性能无需担心。🌟[_LinkTopic:迈锐宝XL,11225,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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- 2020年凯迪拉克CT5-V:即使性能完全达不到旧款V的水准CT5-V可能不是传统的“凯迪拉克V”,而是凯迪拉克应该生产的V型车。 查看详情>>
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