迈锐宝XL高速过弯心得
- 关于迈锐宝xl使用心得20年8月买的雪佛兰迈锐宝xl,目前一年下来行走了4万多公里,自驾游比较多,陪我踏足广东许多地方综合实际油耗8.5左右 城区油耗11-13左右,毕竟通用2.0t+9at、237p动力总成也不是省油的货。 高速油耗很优秀,lsy发动机虽然比上一代马力降低,但是更加省油,通常5.5-6.6左右(动力换油耗嘛,摆脱美系油老虎的恶名)。 隔音嘛,就是b级车一般般水平,马牌mc5的轮胎很挑路,差一点的沥青路/烂路让你耳朵发麻,要开大点音乐。 237p马力7秒破百,比我上一台2.5丰田锐志素车快不少,245/45/r18的mc5轮胎和本身美系车运动底盘相得益彰(mc5胎噪有时挺烦的)有钱的话,轮胎可以换mc6/ps4,静音舒适。驾车风格更激烈可以尝试一下米其林,1.5k一条胎,我就舍不得,我穷😅 内饰简洁,我觉得按键挺好用,因人而异,也有觉得丑的。 能上顶配就上顶配吧,通用一向打折王,便宜又大碗。另外,座位通风功能在广东炎热的夏天确实好用。 #迈锐宝XL##内饰# 查看详情>>
- 迈锐宝XL跑高速一流😈😈 迈锐宝XL的第一个亮点就是在外观设计方面,相比老款雪佛兰迈锐宝沉稳老派的造型,雪佛兰迈锐宝XL主打运动年轻化,低趴的车头+引擎盖上隆起的两条筋线,搭配个性溜背轿跑车身+外扩鸭尾造型+锐利的排气尾喉,刚柔并济,简约运动,处处彰显潮流动感气质。😧😧 雪佛兰迈锐宝XL长度为4933毫米、宽度为1854毫米,高度为1473毫米,轴距达到了2829毫米,作为一款合资B级轿车来说,😈在身材和空间方面绝对是同级一流水平。这款车最大的亮点还是动力方面,雪佛兰迈锐宝XL搭载1.5T和2.0T发动机,其中2.0T发动机最大功率达到了237马力,最大扭矩达到了350牛·米,全系匹配9AT变速箱,百公里油耗低至6.83L,不仅省油省心,而且跑高速一流,非常符合家用需求。😯😯 雪佛兰品牌在国内市场的销量成绩逐年下滑,很多当年热销车型,如今几乎没有存在感。雪佛兰迈锐宝XL曾经号称为“屌丝三宝”,在销量方面绝对是可圈可点的,但是目前在的销量成绩可以说是惨不忍睹,在2022年全年只卖出了34428台;进入2023年销量持续下滑,在国内轿车市场综合排名第127位,已经被主流热销车型甩到了最后面。😯😯 卖不动就大降价,这是二线合资品牌车型唯一的出路!Redline 550T 自动锐智版雪佛兰迈锐宝XL,作为顶配车型,搭载2.0T+9AT动力系统,新车指导价格接近22万,优惠后仅售17.49万;Redline 550T 自动锐动版雪佛兰迈锐宝XL,作为2.0T入门版车型,也是搭载2.0T+9AT动力系统,指导价格接近20万,优惠后仅售15万,作为一款合资B级轿车来说,整体性价比较高,可惜无人识货!😧😧[_LinkTopic:迈锐宝XL,11225,23] 查看详情>>
- 高速过弯姿态优秀探岳不仅在外观用料上采用先进工艺提高了安全性,在内饰系统配置上也是尽心尽力。对于这样的探岳,我是很喜欢,你们呢? 探岳的操控感可以,高速车身稳,变道车身迅速,悬挂支撑性可以,高速过弯姿态也完美,在这个品牌的suv里面,我觉得探岳这车的内饰运动,而且时尚,颜色搭配和谐,给人的感觉很舒服 在拐弯会车、超车通过交叉路口、狭窄路口、铁路道口等地段时,应掌握适当的车速,且要注意路面、行人、车辆动态,做好制动准备,减少频繁制动,降低轮胎磨损。 在公路维修或施工地段行车时,应用低速缓行选择路面的办法通过,避免轮胎受到过度碰击甚至被刺伤。 通过泥泞地段应选择叫坚实,不滑的地方通过,以免轮胎下陷,原地空转,剧烈震动造成轮胎及胎侧严重割伤划伤。 车辆行驶中停车和到站停车,应养成安全滑行的习惯。 查看详情>>
- 瑞虎3X高速过弯稳么?看这车离地间隙比较高,重心也高,高速过弯会不会侧倾的很厉害? 查看详情>>
- 领克09高速过弯稳不稳?毕竟这么大的车,高速过弯会不会像L9一样搞得侧翻?昨天去试驾,销售只肯让我绕着4S店周围开,感觉体验得不太充分,有没有真实车友说下感受的。 查看详情>>
- 好猫的刹车和高速过弯体验📡📡#试驾##欧拉好猫# 一开始觉得挺软的,但是后面感觉刹的非常的牢体验不错。🔌🔌 有个问题就是动能回收,在电满和电用了10%以后,🔦 回收力度同样是强,可是主观感受不太一样 高速过弯感觉支撑性很好,有几次速度50过弯,也没有那种要翻的感觉。🕯🕯 【之前老油车最快40过弯然后感觉车要翻了..... 查看详情>>
- 高速过弯还是低速过弯都很很稳探岳环抱式的座舱设计与硬朗的外观相得益彰,配合多处几何切割折线设计,更加突出了力量感;中控台的Floating设计简约大方,功能布局清晰,细节设计更具质感。加之大面积内饰软包材料的使用,为驾乘者营造温馨舒适的内饰环境,传递出浓郁的科技感和舒适气息,将德系SUV的内饰提升至全新境界。 这款车在外观方面如此优秀,同时探岳在动力方面,探岳搭载EA888 2.0T高低功率涡轮增压发动机,7速双离合变速箱,无论动力还是燃油都超越同级。其中2.0T高功率发动机,最大功率为162KW,最大输出扭矩为350N.m,让用户尽情享受驾驶乐趣。2.0T低功率发动机,最大功率为137kW,最大输出扭矩为320N.m,是一款难得的发动机!此外,探岳还搭载了更加环保的动力装置。 在驾驶体验方面,探岳的操控手感非常不错,很好操控,方向盘的指向也很精准,不管平时是高速过弯还是低速过弯都很很稳,厚实的车架也带来了良好的操控性。 查看详情>>
- 跑高速个人心得车友们应该都有在高速公路上行驶的经验,作为汽车使用最快速的路线,虽然高速路是单向行驶,但由于速度快且车流量大,高速公路上很容易发生事故。下面浅浅的整理下开高速的心得,供新朋友参考: 首先要避免疲劳驾驶。长时间行驶会导致视觉疲劳和精神不集中,因此在行驶前要充足休息,若感到疲倦需要休息时,一定不要硬撑。 第二要严禁高速上随意停车,这是非常危险的行为。出行前应规划好路线,确保在下高速口时一定要提前拐入,若错过路口,也不要在高速上急停。 第三,要保持好车距远离大货车,防止追尾事故的发生。大货车在行驶时会对你的行车产生影响,应该尽快通过。 第四,杜绝路怒症。开车时要保持冷静,不要做出极端行为,以免引发事故。 开车最重要的是安全到家。希望各位车友一路顺风。 查看详情>>
- 夜间走高速需要注意什么?这些心得速来get夜间开车比白天要花费更多的精力 查看详情>>
- 迈锐宝XL与固特异轮胎:青海湖自驾心得作为一名迈锐宝XL的车主,我最近约了几个朋友一起自驾去青海湖。在这次旅行中,我深切地感受到了这款车的出色表现,以及固特异轮胎的卓越品质。下面,我就和大家分享一下我的心得体会吧。 首先,迈锐宝XL的外观设计非常吸引人,流线型的车身、锐利的前脸,都展现了一种运动感和时尚感。车身颜色也很丰富,我选择的是夜光蓝,非常醒目和个性。在路上开着这样一辆车,真是倍感自豪和自信。 其次,迈锐宝XL的内饰也很舒适和豪华,悬浮式中控台集成了10英寸的显示屏,操作方便快捷。座椅采用了打孔真皮材质,加热、通风、记忆功能一应俱全。后排空间也很宽敞,乘坐感很好。全景天窗让车内光线更加明亮,也增加了视野范围。BOSE剧院级音响让音乐更加动听,ANC主动降噪技术让车内更加安静。 再次,迈锐宝XL的配置也很高端和智能,搭载了2.0T智能变缸涡轮发动机和9速手自一体变速箱,动力强劲,油耗节省。小雪OS智能车联系统集成了车载APP、OTA远程升级、智能语音助手等功能,让驾驶更加便捷和有趣。安吉星智能车联系系统提供了紧急救援、道路救援、事故处理等服务,让驾驶更加安全和放心。此外,还有ACC自适应巡航系统、APA智能泊车辅助系统、LDW车道偏离预警系统等多项科技配置,让驾驶更加轻松和舒适。 最后,我要特别提一下迈锐宝XL配备的固特异轮胎——安乘ASSURANCE TRIPLEMAX。这也是我出发前刚换的新轮胎,这款轮胎是专门为亚洲市场设计的高性能轿车胎,具有卓越的静音表现和湿地抓地力。在去青海湖的路上,我经历了多种路况和天气,有平坦的高速公路,有崎岖的山路,有晴朗的天气,也有阴雨的天气。无论在哪种情况下,固特异轮胎都给我带来了稳定和安全的驾驶感受。它采用了大花纹块咬合边和加宽胎沟设计,在刹车时增大轮胎接地面积,缩短湿地刹车距离。它还使用了创新的高分子硅胶材料,使分子粘合更紧密,加强轮胎抓地力。这些技术都让我在湿滑路面上也能保持良好的操控性能。另外,它还采用了封闭式沟槽、封闭式胎肩、优化的吸附震动软垫等静音胎面设计,有效降低了行驶噪音,让我在享受美丽风景的同时,也能享受安静舒适的车内环境。 总之,迈锐宝XL是一款非常值得推荐的中型车,它拥有运动时尚的外观、舒适豪华的内饰、高端智能的配置,以及配合固特异轮胎的出色驾驶性能。在这次去青海湖的自驾游中,我深刻地体验到了它的魅力,也感受到了固特异轮胎的品质。 查看详情>>
- 迈锐宝XL与固特异轮胎:青海湖自驾心得作为一名迈锐宝XL的车主,我最近约了几个朋友一起自驾去青海湖。在这次旅行中,我深切地感受到了这款车的出色表现,以及固特异轮胎的卓越品质。下面,我就和大家分享一下我的心得体会吧。 首先,迈锐宝XL的外观设计非常吸引人,流线型的车身、锐利的前脸,都展现了一种运动感和时尚感。车身颜色也很丰富,我选择的是夜光蓝,非常醒目和个性。在路上开着这样一辆车,真是倍感自豪和自信。 其次,迈锐宝XL的内饰也很舒适和豪华,悬浮式中控台集成了10英寸的显示屏,操作方便快捷。座椅采用了打孔真皮材质,加热、通风、记忆功能一应俱全。后排空间也很宽敞,乘坐感很好。全景天窗让车内光线更加明亮,也增加了视野范围。BOSE剧院级音响让音乐更加动听,ANC主动降噪技术让车内更加安静。 再次,迈锐宝XL的配置也很高端和智能,搭载了2.0T智能变缸涡轮发动机和9速手自一体变速箱,动力强劲,油耗节省。小雪OS智能车联系统集成了车载APP、OTA远程升级、智能语音助手等功能,让驾驶更加便捷和有趣。安吉星智能车联系系统提供了紧急救援、道路救援、事故处理等服务,让驾驶更加安全和放心。此外,还有ACC自适应巡航系统、APA智能泊车辅助系统、LDW车道偏离预警系统等多项科技配置,让驾驶更加轻松和舒适。 最后,我要特别提一下迈锐宝XL配备的固特异轮胎——安乘ASSURANCE TRIPLEMAX。这也是我出发前刚换的新轮胎,这款轮胎是专门为亚洲市场设计的高性能轿车胎,具有卓越的静音表现和湿地抓地力。在去青海湖的路上,我经历了多种路况和天气,有平坦的高速公路,有崎岖的山路,有晴朗的天气,也有阴雨的天气。无论在哪种情况下,固特异轮胎都给我带来了稳定和安全的驾驶感受。它采用了大花纹块咬合边和加宽胎沟设计,在刹车时增大轮胎接地面积,缩短湿地刹车距离。它还使用了创新的高分子硅胶材料,使分子粘合更紧密,加强轮胎抓地力。这些技术都让我在湿滑路面上也能保持良好的操控性能。另外,它还采用了封闭式沟槽、封闭式胎肩、优化的吸附震动软垫等静音胎面设计,有效降低了行驶噪音,让我在享受美丽风景的同时,也能享受安静舒适的车内环境。 总之,迈锐宝XL是一款非常值得推荐的中型车,它拥有运动时尚的外观、舒适豪华的内饰、高端智能的配置,以及配合固特异轮胎的出色驾驶性能。在这次去青海湖的自驾游中,我深刻地体验到了它的魅力,也感受到了固特异轮胎的品质。 查看详情>>
- “保守派”的用车心得:阿维塔12高速NCA真实体验去年12月27日提到我的阿维塔12,700奢享后驱版,选装了舒享套装。当时的交付中心12的交付量很大,交付过程比较匆忙,没为我搞专门的交车仪式,所以当时也就没心思交提车作业。 查看详情>>
- 高速过弯比SUV更稳的艾力绅空间方面这台艾力绅表现得可以说是很优秀了,首先前排空间很宽,副驾驶位置和驾驶位置中间的地方很大,坐起来很舒服,😸第二排的座椅设计得很宽敞,毕竟是MPV车型,中间的过道也很大,进入第三排的时候很方便,而且车很高,只要稍微低一下头就能走进去,这也是底盘低的优点。 艾力绅的操控性是介入轿车和SUV之间的,虽然没有轿车那么灵活,过弯极限比较小,但在高速时候更稳,而且底盘悬架更加厚实,💪🏻特别是在高速巡航时候,车身很稳,底盘通过性比SUV差一点但一些路面的细碎颠簸会过滤的更加彻底一些,而且过弯也比SUV稳。 [_LinkTopic:艾力绅,7604,23] 查看详情>>
- 不会给你高速过弯的恐怖感受假如你是个路痴,有导航有时候也不会看,甚至怕分神错过匝道出口。那么你开了揽巡后,一切都成为历史!只要设置好目的地,它能自动识别车道,在即将驶离高速时,提前预判走位,这是我们人没办法像它那么远距离提前感知的,除非你经常跑这条高速。像这种高速匝道,它都能自动打方向盘驶离,同时根据弯道弧度自动控制车速,不会给你高速过弯的恐怖感受。 高速NGP开启后,整个领航过程超级的聪明!它通过一堆的雷达、激光、摄像头实时监测方圆超百米的范围路况, 只要发现有可以超车的条件,立马通过头枕后的扬声器轻声告知你即将向哪一边超车,不会让你感到很突然。同时超车动作就像老司机一样溜!转向灯开启瞬间,速度缓慢提升就变道超车过去了。不会说有什么停顿突兀的感觉。最要命的是!它竟然能在确保安全的情况下,连续变道超车,这是让我最为惊讶的!因为有时候超车了一台,可能前面又堵着一台,这时候它不带犹豫的立马继续变道超车,直到没人挡住它的去路。我的天啊,谁开谁都要跪拜了,服了! 高速上的各种标识都能自动识别,根据导航信息,在一些限速我们不清楚的时候,它自动调整自己的限速值,这样你永远不用担心它会跑着就超速了。这点比任何一个老司机都要聪明。 在导航路线上,经过哪个服务区有几个剩余充电桩它都会提前告知你,你说可不可以吧。 查看详情>>
迈锐宝XL心得热门推荐
- 迈锐宝XL1.8自动用车心得
- 迈锐宝XLdiy心得
- 迈锐宝XL侧滑心得
- 迈锐宝XL隔音心得
- 迈锐宝XL1.8豪华用车心得
- 迈锐宝XL舒适版用车心得
- 迈锐宝XL踩离合心得
- 迈锐宝XL遥控点火心得
- 迈锐宝XL渗油心得
- 迈锐宝XL1.5用车心得
- 迈锐宝XL加油门心得
- 迈锐宝XL1.6用车心得
- 迈锐宝XL自动档倒档报警提示心得
- 迈锐宝XL缺机油心得
- 迈锐宝XL2.0尊贵提车心得
- 迈锐宝XL百公里心得
- 迈锐宝XL驻车制动心得
- 迈锐宝XL2.5提车心得
- 迈锐宝XL1.8豪华版提车心得
- 迈锐宝XL缝隙心得
- 迈锐宝XL2.5顶配用车心得
- 迈锐宝XL松油门心得
- 迈锐宝XL黑屏心得
- 迈锐宝XL贴膜心得
- 迈锐宝XL接线心得
- 迈锐宝XL1.8豪华使用心得
- 迈锐宝XL车身划痕心得
- 迈锐宝XL公里数心得
- 迈锐宝XL泊车引导系统心得
- 迈锐宝XL换档心得
- 迈锐宝XL1.8舒适版用车心得
- 迈锐宝XL车门未关警告灯心得
- 迈锐宝XL拉高速心得
- 迈锐宝XL耗油量心得
- 迈锐宝XL热车心得
- 迈锐宝XL倒档心得
- 迈锐宝XL异味心得
- 迈锐宝XL低速心得
- 迈锐宝XL倒车心得
- 迈锐宝XL死火心得
- 迈锐宝XL1.4用车心得
- 迈锐宝XL市郊工况油耗心得
- 迈锐宝XL打火心得
- 迈锐宝XL跑高速心得
- 迈锐宝XL上坡不跳档心得
- 迈锐宝XL顶配提车心得
- 迈锐宝XL1.6使用心得
- 迈锐宝XL半坡起步心得
- 迈锐宝XL打蜡心得
- 迈锐宝XL风尚用车心得