迈锐宝XL可调头枕调校
- 搭配了可调头枕来到揽巡后排,我最喜欢的老板位,可以手动调节靠背倾斜角度,搭配了可调头枕,中间位,依然是所有SUV车型的通病,扶手式靠背硬,扶手拉下来不仅有两个杯架,还有一个小盒子的储物空间,应该是放私房钱的吧,空间上通过图片就可以看得出来的敞亮,中间的地台高度大概日常鞋子的一半高度,两边乘坐空间完全不需要用拳头去衡量,你翘二郎腿在后排完全不是问题,我想这就是北方的气魄,由于车身本身就宽大,我整个人可以完全在躺倒在后排休息。有个小细节,门把手的机械钥匙孔是漏出来的,总觉得不美观,虽然把手触摸可以无钥匙解锁,用不到机械,但总觉得这个细节挺突兀的!由于天气较好,没有机会体验雪地模式以及四驱在湿滑路面的表现,期待后期有更多车友来分享这款车的驾驶体验吧! 查看详情>>
- 三块大屏+商务舱可调头枕,瑞虎8 PLUS得卖多少钱?据悉,瑞虎8 PLUS将在北京车展上开启预售,并在10月15日正式上市,大家猜猜瑞虎8 PLUS预售将卖多少钱,上市后的价格又会是多少?作为瑞虎8的改款车型,瑞虎8 PLUS与瑞虎8究竟有何不同?车轱辘编辑赶在瑞虎8 PLUS开启预售之前有幸在甘肃试驾了一整天,来告诉您编辑的驾乘感受。 查看详情>>
- 舒适版增加倒车雷达、自动空调、后排出风、可调头枕!11.58万的舒适版,无须要车顶通风窗,增长倒车雷达、恒温冷风、后排座椅出风、可调头枕,估摸要加价多少啊?后排座椅还不如奕跑的: 查看详情>>
- 迈锐宝xl底盘悬挂的软硬调校比较适中在底盘悬挂方面,迈锐宝XL使用了全框式副车架,以及前麦弗逊加后四连杆独立悬挂组合。底盘悬挂的软硬调校给人的感觉比较适中,在经过较大的震动或者减速带时,能够明显感受到底盘悬挂对于路面震动的过滤,甚至听到些减震器工作的“扑哧”声,表现出了一定的韧性。但是在经过连续颠簸路面时,底盘悬挂似乎又表现得稍显紊乱,少了几分美系车“开大船”的感觉。[_LinkTopic:迈锐宝XL,11225,23] 查看详情>>
- 动力可舒适底盘可调校 天逸堪称完美一提到法系车,我很容易联想到很早以前的雪铁龙富康,突出的操控水平和当时独树一帜的两厢设计让许多人觉得雪铁龙并不懂国内消费者。而当我试驾了这台雪铁龙天逸C5 AIRCROSS(以下简称天逸),我对雪铁龙的印象发生了转变。 查看详情>>
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- 可以在道路中间的虚线处调头吗#提问攒积分·开年分5万#路中间有的时候会有黄色虚线,可以在虚线处调头吗?会不会被抓拍到压违法行为? 查看详情>>
- 凌渡头枕可拆下来吗凌渡头枕可拆下来吗 查看详情>>
- 可家用可撑面,实测奥迪A4L,动力偏家用调校油耗8.8L很多人都知道,德系除了最具代表性的大众,其实还有豪华品牌BBA这“三架马车”。值得一提的是,BBA三大品牌的侧重点都不相同,奔驰主打豪华高档,宝马主打操控,奥迪则主打科技感;所以,如果让你在豪华中型车市场中选择一辆时尚潮流的车型,或许你会被主打操控的宝马3系所吸引,毕竟“每个男人都逃不过一辆宝马3系”,或者会被豪华十足的奔驰C级折服,再或者会对科技感十足的奥迪A4L产生兴趣。而今天我要说的就是这辆奥迪A4L,到底这车怎么样?来看看我的体验。 查看详情>>
- 奔驰EQG最新路试谍照曝光 可坦克般原地调头在豪华硬派越野车领域,奔驰G级是极具代表性的车型,随着电动车的崛起,奔驰G级在传承经典与文化底蕴的同时,在定位上也在融入新的思维转变,电动化的奔驰G级正在路试,它就是奔驰EQG,并且它将迎来强悍的竞争对手--百万元级别的比亚迪“仰望”高端硬派越野SUV。近日,一组奔驰EQG的最新谍照在互联网平台被曝光,它采用纯电专属的非承载式平台,和现有的EQS/EQE SUV等车系使用的纯电EVA2承载式平台不同,以实现对越野性能的强化。 查看详情>>
- 大狗后排头枕高度可调节大狗后排中间座椅头枕可调节,后排中间座位带头枕且可调节真的是很有必要,尤其是出远门,中间座位的那个人有头枕和没头枕真的是两种感受,平时就放下最下边,避免影响后视镜实现 查看详情>>
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