迈锐宝XL驾驶位安全气囊改造
- 宏光MINIEV:副驾驶位始终不配拥有安全气囊今天准备谈一谈五菱旗下一款比较有意思的车,也是最近一段时间长在热度点上的产品,它就是宏光MINIEV。 查看详情>>
- 副驾驶位安全气囊,ID.6 CROZZ前脸看起来十分优雅,整体视觉效果很有特色。该车方向盘外观看起来非常好,采用了真皮材质,握感表现不错。让我们看一下中控,搭配12英寸中控屏,让内饰设计颇具层次感,符合主流审美。下面再让小编介绍下仪表盘和座椅,仪表盘设计可圈可点,运动氛围营造的比较到位。该车采用了皮/织物混搭座椅,座椅包裹性到位,进一步提高了驾乘者的舒适性。ID.6 CROZZ后备厢放两个行李包还是没有问题的,后排座椅不能放倒,这一点比较遗憾。此外,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。从外观设计上来看,ID.6 CROZZ的整体设计采用的是比较现代化的造型,比如贯穿式的光柱,充满犀利感的智慧大灯,贯穿样式的造型的运动包围,运动感与时尚感凸显。 查看详情>>
- 奔奔的副驾驶位有没有安全气囊的呢?奔奔的副驾驶位有没有安全气囊的呢? 查看详情>>
- 同级驾驶之王迈锐宝XL迈锐宝XL,一辆不为人知的运动神车?别被它的外表所迷惑,这是一辆有着科迈罗基因的美系战斗机,虽然它在油耗、内饰、做工、变速箱等方面都不占优势,但是它在动力和操控上却有着让人惊艳的表现,作为B级车中的一匹黑马,它值得我们仔细品味,下面就让小编带你一起来了解一下它。 迈锐宝XL 指导价:17.59-21.99W 外观:迈锐宝XL的外观设计充满了美式肌肉车的风范,从前脸到侧身再到尾部,都透露出一种强烈的运动气息,多边形的进气格栅、全LED大灯、两段式腰线、小溜背造型、鸭尾扰流板、双边两出排气,这些都是科迈罗的经典元素,让人一眼就能认出它的血统。如果你喜欢低调而又不失个性的外观,那么迈锐宝XL绝对是你的不二之选。 内饰:迈锐宝XL的内饰设计相比外观就显得有些平淡无奇了,虽然中控台采用了双层设计,但是整体风格还是比较老气和保守的,塑料感也比较重,没有太多的科技感和氛围感。不过方向盘的手感还是很不错的,握感厚实而又有质感,中控屏虽然只有8英寸,但是支持CARPALY功能,实用性还算可以。座椅方面也是迈锐宝XL的亮点之一,包裹性和舒适性都很出色,而且还有加热和通风功能,对于长途驾驶来说非常贴心。 动力:迈锐宝XL提供了1.5T和2.0T两种动力选择,都匹配了9AT变速箱。这套动力总成已经被广泛应用在上汽通用旗下的多款车型上,成熟可靠而且动力充沛。1 驾驶感受:迈锐宝XL的驾驶感受是它最吸引人的地方,无论是油门还是刹车都很灵敏而且线性很好,变速箱也很顺畅而且换挡及时,悬架方面也调教得很运动,减震器偏硬但不失舒适,在弯道中能够很好地抑制侧倾和摆动。动力方面也是同级别中数一数二的水平。 总结:迈锐宝XL是一辆非常有特色的车型,在B级车中属于少有的运动型选手。它在外观和动力上都有着非常出色的表现,能够给你带来激情和乐趣。但是它在内饰、做工、油耗等方面都不太讨好消费者,而且雪佛兰品牌在国内也没有太多的影响力和口碑。所以这款车更适合那些有着个性和品味的人士,如果你不在乎别人的眼光和评价,只想要一辆能够满足自己驾驶欲望的车型,那么迈锐宝XL或许就是你要找的那款。 查看详情>>
- 宏光MINIEV马卡龙身上还配备了主驾驶位安全气囊和很多女生一样,我学的是外语专业,在大学毕业之后,我进了某个地质公园当翻译。这份工作不算辛苦,也提供有五险一金,蛮适合女生的。不过这份工作也有不好的地方,那就是地质公园距离市区有点距离,上下班不是那么方便。但是我刚出来工作也才一年多,手里的村存款并不多,拿来买车的话,我觉得完全不够。不过后来我有个朋友给我介绍了另一款车型,也就是宏光MINIEV马卡龙,这款车型打破了我对4万内不能买车的固有看法,也让我成为了大家口中的“有车族”。 查看详情>>
- ②安全气囊🎈 第一代宏光mini全系没有安全气囊,马卡龙主驾驶位有一个气囊,只②安全气囊🎈 第一代宏光mini全系没有安全气囊,马卡龙主驾驶位有一个气囊,只有前防撞梁,没有后防撞梁,车尾箱门贴紧后排,市区内开最起码比摩托车安全。真的不建议上高速,因为一旦发生追尾,后排还载着人的话,安全隐患很大。 ③充电是慢充🔌 充满一次电要6个小时左右,在家里带地线的插座可以充电,对于不是住私宅,又没有小区私家车位装不了私人充电桩的车主不太友好,目前公用的慢充充电桩数量比较少,解决不了充电问题就很麻烦。 查看详情>>
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- 外观更加战斗 迈锐宝XL 110周年纪念版上市2021年,诞生于上世纪初的雪佛兰已经有110年的年头。为庆祝110周年,迈锐宝XL也在近日推出了110周年纪念版车型。迈锐宝XL纪念版车型共推出三款,厂商指导价分别为19.59万元、20.49万元和21.99万元。并且全国限量1100台,三款车型都是基于2022款的550T车型改造而来。 查看详情>>
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- 迈锐宝XL驾驶体验真的差我是一名迈锐宝XL的车主,我想说的是,这款车的驾驶体验真的太差了! 第一,我这台是三缸的,这款车的动力很弱,加速很慢,油耗很高,完全没有驾驶乐趣。我开过很多其他品牌的车,都比这款车好很多。这款车的发动机声音很大,而且经常出现抖动、异响等问题,让我感觉很不安全。 第二,这款车的空间设计也很不合理,后排座椅很窄,坐着很不舒服。后备箱也很小,放不下多少东西。而且这款车的内饰质感很差,用料很廉价,看起来很廉价。中控台的屏幕也很小,操作不方便。 还有就是这款车的售后服务也很差,经销商态度很差,维修保养费用很高,而且经常出现漏油、漏水等问题。我买这款车是因为看中了它的外观和价格,但是现在我后悔了。我建议大家不要买这款车,它真的不值得。 查看详情>>
- 迈锐宝XL驾驶初体验🌸🌸🌸第一个100公里。表显示110~提车时候有10公里。首先驾驶起来非常开心。🤗🤗 🌸驾驶路段:成都绕城高速加个少量的市区道路 🌸平均油耗:本来我对象开的7.2,被我第二天开成了9.2 🍀驾驶体验:1.车辆转弯变道真的超级稳,轻踩油门就已经可以超越很多车了 2.100公里以上转速不到2000~一点都听不到发动机声音。 3.加一箱油400块钱~油价8.55那天加的。 4.车超级大也算,第一天串门就都说我开了个这么大的车,膨胀了膨胀了。 5.左右后视镜似乎有个防眩目的功能,看后面的车又小又清晰,就是没贴膜感觉有点反光,反正看起来比正后视镜小,但判断距离挺好用的。 🍀驾驶感觉不太好的地方:(仅是第一次开的体验) 🌚避震不太好,主驾驶在高速上有点颠屁股~过井盖的时候觉得有点飞 🌚carplay第一天就没有办法切歌~搜了教程说是要把手机QQ音乐打开才行。 🌚胎噪的声音挺明显的,应该也没办法降低这个声音。 🌚方向盘很细,我还不太适应,但是搓起来又觉得挺适合我的小手的。 🍀副驾驶体验:🌝坐车时候觉得副驾驶头枕不太舒服,连夜看攻略买了两个颈枕~ 🌝副驾驶电动座椅好好玩,可以降特别低升特别高 🌝视线很棒,按键开空调很好~(其实我不喜欢全屏幕) 🌝坐着不觉得摇摆摇摆,非常稳当,加速时候还体验了推背感。 🍀🍀🍀[_LinkTopic:迈锐宝XL,11225,23] 查看详情>>
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