迈锐宝XL3万公里不到都是打不着火
- 有人跟我一样遇到打不着火吗,偶尔,次数比较少,一般都是第一次打不着火,准备拍视频有人跟我一样遇到打不着火吗,偶尔,次数比较少,一般都是第一次打不着火,准备拍视频发4s店,结果就打着了。提车到现在最少5次打不着了,想拍拍不到 查看详情>>
- 刚提的车半年都不到,老是打不着火,是车有刚提的车半年都不到,老是打不着火,是车有问题还是电瓶亏电了? 查看详情>>
- 今天开到一滴油都没有了,打不着火只能推车去加油站,扶正车加油加满也去不到15l,今天开到一滴油都没有了,打不着火只能推车去加油站,扶正车加油加满也去不到15l,官网配置虚标 查看详情>>
- 爱车公里数#突击检查-直击爱车里程数# 查看详情>>
- 不趴窝、不亏电,主要还更环保 比亚迪率先“弃用”铅酸电池对于燃油车用户而言,由于启动电池馈电导致的车辆打不着火或者半路抛锚,相信每个人都遇到过,尤其在当下这个时节,北方燃油车用户应该已经开启了新一轮的“搭电潮”。教授曾经在一台服役不到1年的新车试驾车上遇到过这种情况,确实给生活还有工作带来了很多麻烦。 查看详情>>
- 我的车一到早上就检测不到钥匙,开不了车门我的车一到早上就检测不到钥匙,开不了车门,打不着火,车才开了一万公里不到。 查看详情>>
- 跟“铅酸电池”说拜拜,比亚迪这次又做到了“领先”不知道你有没有遇到过冬天汽车打不着火的情况,不得已只能自备“过江龙”搭火线,而之所以出现这种情况,就是因为我们的启动电池基本上都是铅酸电池,铅酸电池早在1859年就被发明出来了,铅酸电池的优点是造价便宜,应用范围广,在日常生活中,从电动两轮、电动三轮的蓄电池到汽车的启动电池.....,可以说是大规模的应用在各行各业中。 查看详情>>
- 2018款迈锐宝电瓶没电2017年12月买的2018款迈锐宝,今年2019年6月开始涌现点不着火,涌现整个警示灯亮,后来检查是电瓶没电,日常都是市区开的多,比较少高速,最近跑了1200公里,停24个小时,又点不着火了,整个警示灯亮,多打几回又恢复正常,每一次都是如许,打不着,多打几回就能了,想请问一下大家,迈锐宝这个电瓶是铅酸电瓶,仍是锂电瓶电瓶啊,想本身给电瓶充电试试,谢谢啦! 查看详情>>
- 请问各位车友有没有车子防盗系统信号接收有请问各位车友有没有车子防盗系统信号接收有问题的,防盗系统信号接收不到车子打不着火 查看详情>>
- 插电混动比油车还便宜!比亚迪荣耀版车型引领今年价格战!什么是汽车价格战?作为消费者,汽车价格战等于我可以买到更便宜的车,就好比不可一世的凯美瑞被国产车打得不到15万起售,雅阁不到14万,君威13万出头,迈锐宝直接12万多一点。但别急,国产车告诉你们什么是真正的实惠,因为他们都是燃油车或者油电混动,国产车那可是有绿牌的插电式混动。 查看详情>>
- 1.3T三缸换1.5T四缸,这台中型车8天后上市,不涨价的话能火吗?如今国内中型车阵容,基本是合资品牌的天下,其中日系的雅阁和凯美瑞最抢手,天籁也不俗,德系的迈腾和帕萨特,因为种种原因影响,如今表现不如日系。而美系依靠降价也不差,比如君威月销量基本稳定在万辆以上,而曾经比君威还火的迈锐宝XL,如今则算是备受冷落了,截止7月今年累计销量才19152辆,月均不到3千辆,要知道迈锐宝XL在2018年的时候销量可有129458辆,算得上一款非常火热的中型车了。 查看详情>>
- 别克终于抬起头了!跌至13万,比帕萨特香太多了众所周知,B级轿车市场的表现是越来越火爆了,满足了很多人买车的需求,从这一市场的车型来看,大体可以分为商务和主打性价比的两类车型,其中商务车是这一市场的主流,帕萨特、迈腾、雅阁、天籁、凯美瑞等都是这一市场的主流车型,而主打性价比的车型主要包括迈锐宝、名图、速派等,各有各的优势,满足了不同消费者的需求,而今天咱们要说的是集商务与性价比为一体的一款车型——别克君威,下面咱们一块来看一下吧。 查看详情>>
- 又一B级车被捧红,17.98万起,62天就卖出3.5万辆合资车市场很多变化都是没有固定规律可言的,有些车型即便一降再降,可惜仍不被认可,比如标致508L和迈锐宝XL,各方面素质都不错,就是卖不火,甚至有了较大改变来适应市场,可惜市场不买账。而有的车型什么也没做,配置跟前两年也差不多,但突然就被捧红了,如今又一台B级车享受了这样的待遇,17.98万起,62天就卖出3.5万辆,雅阁拿它没辙。 查看详情>>
- 北京11月 每天第一次打火不着车车开了三年半,从今年11月开始第一次都是打不着,第二次能着,是甚么缘故?怕之后着急上班一直打不着……是否火咀该替换了?仍是电瓶的问题? 查看详情>>
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