帝豪GSAT高速油耗
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- 帝豪油耗提的4代帝豪,跑了几趟高速,油耗在8.3左右,是不是太高了。 查看详情>>
- 吉利帝豪真实落地参考,百公里油耗7.59升,值得入手吗?2024款的吉利帝豪,现在落地需要多少?哪个配置卖的最好?它的真实油耗你是否知晓?看完这篇文章,答案让你清晰明了! 查看详情>>
- 百公里油耗3.0L,帝豪L Hi·P这样的战绩你满意吗?日前,帝豪L Hi·P“纵贯中国·节能赛”落下帷幕,与之前的比赛有所不同的是,本次是网约车车主特别篇。在这次节能赛上,由众多老司机驾驶帝豪L Hi·P,纵贯魔都300公里,车主实测油耗3.0L/100km!真正实现长续航、高性能、强动力。 查看详情>>
- 油耗5.6L,新款吉利帝豪,新LOGO配1.5L+CVT在新能源崛起之前,国内市场上能在轿车领域与合资车掰手腕的自主车型极少,因为要在保证油耗和空间的基础上做到价格优势实在太难了。上市十多年,累计销量超过360万台的吉利帝豪算少有的异类,它不仅见证了吉利品牌的成长,也赢得了消费者的青睐。近日,新款吉利帝豪实车首发亮相,带来了一系列升级。 查看详情>>
- 6.9秒破百 3.8L油耗,帝豪L Hi·X要来了!日前,吉利发布了全新紧凑型轿车帝豪L Hi·X的官图,原本只是一个再普通不过的新车信息释放,但因为吉利公布了新车6.9秒破百和3.8L/100km亏电油耗两个信息,引发了业内外人士的热烈讨论。有不少人认为,帝豪L Hi·X将会成为继秦PLUS DM-i后的又一款家轿神车。 查看详情>>
- 续航1300km/油耗3.8L 帝豪L Hi·X冰雪谍照日前,网通社获得了一组吉利帝豪L Hi·X冰雪路试谍照。新车外观部分采用与帝豪L相似的设计风格,分段式LED日行灯整体造型较为运动。动力方面, 帝豪L Hi·X将搭载1.5TD-3DHT雷神智擎系统,满油情况下最大续航为1300km,0-100km/h加速时间仅需6.9秒,亏电油耗仅为3.8L/100km。 查看详情>>
- 帝豪油耗老铁们帝豪油耗是不是有点高呀?跑市区9个多,跑高速8个多,新车油耗都这么高以后不越高撒😥提车草率了 查看详情>>
- 国产轿车“油耗”最新排行榜:缤瑞前三,帝豪仅十二导读:通过近两年的发展,国产车的整体水平得到了很大提升,而相比于国产SUV的盛行,国产轿车的表现要稍差一些。而目前畅销的国产轿车比较少,但它们的品质都是还不错的,像吉利帝豪、吉利缤瑞、荣威i6、长安逸动、奇瑞艾瑞泽5和荣威i5等车型。那么,国产轿车的油耗表现如何?近日,国内汽车油耗综合网站根据上万名车主的真实反馈,发布了国产轿车油耗最新排行榜。国产轿车“油耗”最新排行榜:缤瑞前三,帝豪仅十二,新逸动上榜! 查看详情>>
- 油耗性能全都要,帝豪L Hi·P堪称混动利器作为吉利布局A级插混市场的重磅车型,帝豪L Hi·P在交付仅两个月后,累计销量就突破了1.5万辆。如果要问在竞争激烈的市场中,帝豪L Hi·P是如何脱颖而出的?那就不得不提它树立的5大高端混动新技术标准。凭借行业最先进的三挡变频混动DHT Pro电驱系统,帝豪L Hi·P可以实现电机与引擎的全速域串并联,可纯电,可增程,可电混,直上绿牌,同时在高性能智能双电机、1.5TD混动专用发动机,以及同级唯一高效三级能量回收系统的加持下,帝豪L Hi·P还真正解决了混动车型油耗与性能无法兼得的难题。其百公里亏电油耗仅为3.8L,可以大幅降低用户的用车成本,同时,百公里加速仅需6.9秒,动力十分强劲,能让用户享受到更畅快淋漓的加速操控体验。并且,帝豪L Hi·P在满油状态下,续航里程还能达到1300km,无论是城市通勤,还是中长途出游,都能轻松覆盖,堪称城市出行新选。至于消费者关心的新能源车型电池安全 查看详情>>
- 帝豪跑高速怎么样?请问一下,帝豪跑高速怎么样! 查看详情>>
- 油耗性能全都要,帝豪L Hi·P“混”得够硬核吗?混动车型如何实现油耗与性能兼得,是很多车企都在追逐的技术方向。作为国产混动技术的集大成者,吉利的雷神超级混动技术就给出了解决范本。搭载雷神超级混动技术的帝豪L Hi·P在今年上市交付短短两个月后,累计销量就突破了1.5万辆。在12万级的插混市场,帝豪L Hi·P入局的时间不算早,能够在竞争激烈的细分市场中快速抢占市场份额,与雷神超级混动行业领先的全新一代混动技术是分不开的。 查看详情>>
- 为什么平时省油,跑高速反而油耗更高?为什么平时省油,高速反而油耗更高,一般来说市区频繁启动,要克服地面阻力,油耗才会增加,是最费油的路段,可是汽车在速度很高的情况下,油耗也会升高,比如在高速上行驶的汽车,油耗升高会很快。 查看详情>>
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