帝豪GS两个用车空间马力
- #帝豪GS用车感受#全方面感受帝豪GS的后备箱空间我的帝豪GS,2017年购#帝豪GS用车感受# 全方面感受帝豪GS的后备箱空间 我的帝豪GS,2017年购入,至今已有五年,兜兜转转,用着太顺手了,当初第一眼是被它的颜值所吸引,第二就是因为它的后排能放倒,作为一个大号两厢车,空间怎么可以小呢,我说的是后排放倒后😎当然后排没放倒它的后排真的被人诟病,满载的情况下也是真的放不下什么东西,但是它作为我的第一助手是真的很合格,在工作上帮助非常的大,因为自己做的一点小生意,平常都有装点东西,家里没有面包车,日常也要给家里装点啥的,这个车的用处就大了,你看我拉过啥,大木门,立式冰箱,这两个就厉害了,给力的很,普通的有西瓜,工具,铲子,桌子,凳子,这些都不在话下,长途出行的时候,在服务区还可以放倒在车上美美的睡上一觉,那感觉别提多爽了!这真的是一车多用,你们觉得这车值不值得😎 查看详情>>
- 用车感受之帝豪GS的后备箱空间对于帝豪GS来说,这款跨界SUV在“身高臂长”上比轿车有一定的优势,比如底盘高度达到了18-19厘米,通过性都是比较强的;又如轴距达到了2.7米,前后排座位都是比较宽敞的。但在众多优点的之外还存在着一定的不足,比如后备箱空间比较小,最多可以放置一个大皮箱和几个小软包等。我的车子是2016年5月份买的,当时买车就是为了回山东老家更方便一些,没成想后备箱太小,给回家时带多一点物资都很难,不得不占用后排座空间,让座在后面的人乘坐就不舒适了。到目前我从广西回山东都有3次了,每次的单程里程在2500公里左右,来回仅路途上就行5000多公里,这里这简单说一下单纯走高速油耗相对较低,一般不超过7升。总之这款车的后备箱空间太小就是不足之处了。 查看详情>>
- 帝豪GS用车分享之拓展后备箱空间#分享爱车,最高可得3700车币#大家好我是广西帝豪gs车主,车型是2016款优雅版领尚款,这款车的后排座可以放倒纯平。后排座有两块坐垫组成,右边为单座位,左边是双座位。后靠背开关在颈枕的左右两侧,只需要扣住开关,往前一推后靠背就打开啦。第二个步骤是将坐垫的前端向上一拉,座垫就通过连接设置抬起来,此时垂直放倒脚底板的位置即可,接下来就可以将后靠背直接放倒,这样后备箱与后靠背形成了纯平的空间。放倒之后尾箱非常大,可以用于露营的休息和拉更多的物资。能够做到这一点得益于这款车后排座脚底没有中间的凸起,这也是前后排乘坐舒适的一个重点。 查看详情>>
- 帝豪GS后备箱空间如何?请问帝豪GS后备箱空间如何,后排座椅支持比例放倒吗? 查看详情>>
- 帝豪GS的用车感受分享广西帝豪GS车友从2016年成立至今,车主人数从0发展到1200多,后续又降到500多人,车主人数的减少是因为大多数换了车型离开了组织,目前只有500多们忠实的会员还坚守着。作为第一批车主,我客观地谈一下对GS的用车感受。 在空间方面。帝豪GS整车长4.44米 ,但2.7米的轴距对于跨界SUV来说算是超标设计了。大轴距决定大空间,GS的前后排的座位空间很大,乘坐比较舒适,就算大个子也没有问题,再加上后排座地脚板是纯平的,整个后排座可以完全地放倒,拓展空间达到了1042升。当然在车让等多处位置还设计了小储物空间,可以放置手机等杂物。有大必有小,这个矛盾无法避免,大空间是用后备箱的容积换来的,如果外出旅行就显得不怎么够用了。 动力方面。帝豪GS搭载的是1.3T排量的发动机,在日常驾驶中完全够用了。这车还有经济、标准和运动三种驾驶模式可供选择,不管是在什么路面上行驶都不用怕动力不足的情况。 油耗方面。通过6年的综合驾驶,这款车在不同的驾驶环境中行驶油耗都不一样,综合来说在8.5左右。如果是在城市道路上行驶油耗会超过10升,假在高速公里上行驶油耗大概在6.5-7升左右。 总之,帝豪GS这款车的整体表现还是很不错了,6年来只进行了日常保养,没有发生较大的重量问题,综合评价还是很捧的。 查看详情>>
- 帝豪GS的七年用车感受💖2016年,我选择了帝豪GS作为我的交通伙伴,如今,七年已经过去,我对它的使用感受非常深刻。 🚕首先,帝豪GS的外观和内饰都非常时尚,就是拿到现在,也不会比某些合资品牌差。它采用了极具辨识度的家族式设计,无论在外观还是内饰上都充满了时尚感和科技感。尤其是在七年后,我对它的外观、内饰还是非常满意。 🚕其次,帝豪GS在操控方面表现出色,虽然只采用了常规的前独立悬挂、后扭力梁式悬挂,但稳定性还是非常的好,再配合电子助力转向技术,所以在操控上很有灵活性和精准度。同时,它还有多种驾驶模式可供选择,可以根据不同路况和驾驶习惯进行调整。 🚕再次,帝豪GS的动力也非常不错,我买的时候选择了1.3T的发动机,对于城市道路来说采用经济模式,对于长途高速来说用标准模式,超车和爬坡的时候可以采用运动模式,动力输出方面基本上能够满足所有路况。前段时间去4s店保养,问售后服务是否需要更换波箱油时,他们告诉我,这款车采用的是DCT干式双离合变速箱,根据用户手册上的说明,是终生免换波箱油的。 🚕 最后,七年来,帝豪GS的质量问题非常少。我对它的维修和保养成本也非常满意。唯一的缺点是在拥堵的城市里面,行车油耗比较大。 🚕 总的来说,七年来帝豪GS给了我非常好的用车体验。无论是从外观、内饰、操控还是动力方面,它都表现出色。[_LinkTopic:帝豪GS,11218,23] 查看详情>>
- 10万级SUV!4.6米大空间,200+马力,用车成本低随着技术的发展和政策的推动,城市代步家用车大家的选择越来越倾向纯电动车型。因此,十几万这个级别的车型发展也肯定会随着需求的增长越来越多。近日,我们试驾了2023款东风风行雷霆,看看它的表现值不值得大家购买?同时,我们也会给大家分析一下它的主要竞争对手,看看大家会选谁? 查看详情>>
- 帝豪GS的用车感受帝豪GS是一款跨界SUV,我就是在2016年上市的时候买的第一批车,这款车的车身长度是4.44米,宽度是1.833米,高度是1.56米,到目前为止,我已经开了近6年,每年平均都开到1万公里左右,其中开着跑跨省长途3次,其实点是广西,目的地是山东。小节假日从内外旅游也是有的,但最主要的是上下班代步。 说到用车感受,我有很多话想说。这款车在空间上涉及相对合理,前排和后排坐的空间都比较大,乘坐起来很是舒服,特别是后排座的空间在轴长2.7米的支撑下,大个子坐上都不感觉到挤,前排座椅可以前后调节,乘坐人员能够有助攻的空间活动。就是后备箱有点小,长途旅行的话受限制。这款车的动力中规中矩,虽然只有1.3t小排量的,无论增压发动机,但是拖动1.4吨多的车辆还是没有问题的,在这方面,值得吐槽的是油耗非常高,在城市驾驶都超过10升每百公里。这款车减震器虽然有一点硬,但是不过烂路的时候基本上不会影响到乘坐的舒适性。 总而言之,我对帝豪GS的表现还是非常满意的,他中规中矩值得拥有。 查看详情>>
- 帝豪GS车内空间体验我的帝豪GS是2016款,今天来说一下这款车的空间。说到空间,首先介绍一下帝豪GS的轴距,因为轴距决定空间,这款车是紧凑型SUV,轴距长达2.7米,车内前二排的空间比较大。我个人身高1.7m,坐驾驶座上,将座椅调整至合适位置后,前排头部空间余量大概达到二拳左右。在前排保持不动的前提下,后排座头部向上空间剩余差不多二拳, 腿部与前座椅有15公分左右,宽绰谈不上,但绝对能满足舒展地乘坐。相比之前第一辆307来说还是舒适宽松了不少。GS后排脚底板位是纯平的,可以放倒后拓展空间容积达1042升,可以弥补后尾箱空间小的不足了。 查看详情>>
- 帝豪GS用车保养分享#分享爱车,最高可得3700车币#我是帝豪GS车主,这两天收到售后服务短息的反复提醒,被告知距上次保养时间达到了6个月,需要进店保养了。一般来说, 帝豪GS这款车的保养周期是每半年或5000公里,这个5000公里主要指更换的矿物质机油。但如果是手动档的车更换矿物质机油就可以了,那么保养周期就是每半年或5000公里;如果是自动挡的车子,发动机的工作温度会更高一些,则需要更换半合成或全合成机油,每半年或7.5万~1万公里保养一次,两个条件有其中之一先到就要进店保养了。 昨天,我相约来到4S店,在工作人员接车后,上架进行了全面检查并给出了保养科目和理由,首先更换机油,机油滤芯、空气滤芯,检查火花塞、清洗节气门,保养刹车系统、添加冷冻液及建议更换轮胎。这台车都是我自己的开的,对这车子的情况非常了解,除油耗高一些外在动力方面没有问题,认为清洗节气门和保养刹车就同有必要了,轮胎也不能在店里换,这里报价650元一条,我在网上购买只需要450元。最只选择更换全合成机油,机油、空气、空调格和免费添加冷冻液。 保养结束后结账费用总额是544元,其中机油315元、机油格40元、空气格25元、空调格20元,手工费180元,因为是车友会会员,手工费给打了8折。下面分享一下保养的图片。 查看详情>>
- 帝豪GS空间与动力够用的水平帝豪GS的空间还行吧,乘坐空间还不错。身高178cm坐进去头部还有一定的距离,而且座椅比较宽厚,腿部空间也很大。后排的话头部空间也还行👌,头部空间和前排一样,就是退步的空间就没有那么充足了。后备箱的空间一般,大约可以放下两个行李箱。 动力方面,帝豪GS这台车是搭载1.4T的发动机的,有着141匹的马力。虽然这个数据不是很亮眼,但是对于代步来说还可以😌,起步有些迟缓,不过速度起来后提速还是比较快的。 帝豪GS的操控还不错,速度较快的情况下车身都很稳定,底盘有种很重的感觉。不过悬挂是比较硬。 [_LinkTopic:帝豪GS,11218,23] 查看详情>>
- 帝豪GS的用车感受帝豪GS作为一款家庭用车,可以轻松的乘坐4人,后排坐2个人非常的宽松,腿与前座位之间的距离还有15公分左右距离。家庭成员中得有小孩有1.8米,他喜欢坐在副驾驶,副驾驶的包裹性比较强,可以前后移动座位调节到最合适的位置,同时在不影响后方的情况下,还可以将靠背放到一定的斜度,让人乘坐躺在上面非常舒适。我在点烟器的位置安装了一个USB充电口,后排座前方储物盒后面有一个原装的USB充电口,大家在乘坐车辆的时候也不用担心手机没有电的问题。这款车的乘坐性能和空间都非常的不错,这也是我选择的一个基本条件,对该车的总体评价给予较好的档次。今天的分享就到这里,下期再见。 查看详情>>
- 【用车感受分享】对帝豪GS的用车感受大家好,我是QQ丁,是2016年5月21日购买的帝豪GS,昨天刚刚上线年审。这是一款紧凑型SUV,当时买这台车的时候就是考虑底盘在相对轿车高一些,所以帝豪GS刚好合适,它的底盘高度是18厘米。对于这款车的动力来说,搭载的1.3T排量的发动机动力输出基本上能满足于日常需要。从购车到现在跑了6万公里左右没有出现大的质量问题,基本上都是常规保养。由于公里数无法达到保养周期的限制,大多数情况下都是每半年保养一次,保养时更换的是原厂的全合成机油,价格是315元,再加上空气滤芯和空调滤芯,一次保养的总费用在550元左右。这款车乘坐方面的舒适度还是比较高的,座椅设计不软不硬,后靠备支撑还算良好,但是后尾箱的空间相对较小,只能满足于日常游行需要。总体来说帝豪GS经济性能比较好且价格较低,日常保养的费用也不高,是一款不错的家庭用SUV。 查看详情>>
- 18万提了别克昂科威,用车两个月后,车主的真实驾驶感受大家好,本期车之涯和大家分享的是《18.99万提了别克昂科威,用车两个月后,车主的真实驾驶感受》。 查看详情>>
- 大家好啊。本期帝豪GS用车分享给大家分享一下我的帝豪GS78,000公里的用车感大家好啊。本期帝豪GS用车分享给大家分享一下我的帝豪GS78,000公里的用车感受吧。 首先,给大家介绍一下我的车子是2018款的帝豪GS领潮领尚版,动力总成是1.4T发动机➕双离合变速箱。 这个车的话,目前已经使用了是有近四年的时间了,跑的里程相对来说不算很多,但是也不少了,目前使用是没有遇到什么大的问题,也没有什么异响啊,小毛病的困扰。可能唯一下来就是相对的油耗还是偏高,其他的方面都没有问题,还是比较省心的,正常保养正常的使用,也没有去一些极端路况去做过测试,反正一句话就是家用车还挺省心的,但是油耗还有待提升。 这四年使用下来,这个车子的智能车机是我最欢的功能,它让我们一个人开车不在孤单无聊,非常好用。 好啦,今天的分享就到此结束啦,咱们下次再聊! 查看详情>>
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