帝豪GS悬挂换装
- 帝豪GS的悬挂决定乘坐舒适性老司机都知道,汽车之所以能够行走,是因为轮胎和车身是一个整体,在动力的驱动下车轮被动推着车辆前行或后退。车轮则是通过悬挂与车体紧密相连而获得动力,这里提到的悬挂就是今天我们要分享的主题。当前汽车领域推出的悬挂方式有独立悬挂和非独立悬挂,下面我以帝豪GS为例讲一讲悬挂的知识。帝豪GS采用的是前轮为麦弗逊式独立悬挂,后轮为扭力梁式的悬挂,这样的悬挂设计广泛地应用在不同的车型上。独立悬挂有很多种形式,其中麦弗逊式独立悬挂结构比较简单,成本也比较低廉,被众多车型广泛采用。悬挂是将轮胎通过悬架与车体连接在一起,帝豪GS的两个前轮的独立悬挂是没有任何中间链接的,独立悬挂的特点是偏舒适型,走烂路的时候可以很好的过滤掉路面传上来的振波。该车的后轮采用的是扭力梁式悬挂,所谓的扭力梁式悬挂,是指两个后轮通过车桥轴连接在一起,这样的设计成本较为低廉,汽车的韧性和强度会高一些,前后轮采用不同的悬挂,可以有效的降低成本,既能享受到舒适性,又能提升车辆的韧性和安全性。 查看详情>>
- 帝豪gs这款车可以改空气悬挂吗?帝豪gs悬挂有一点硬,可以改成空气悬挂的吗? 查看详情>>
- 🤗换装四轮独立悬挂虽然换装了四轮独立悬挂,但是雷凌仍然不是走纯粹的运动路线。🤩 轻微摆动方向盘,车身依然明显晃动。😎 过弯的支撑性比老款好太多,但是你想做一些极限操控🤓 它给你的信心感依然不如高尔夫、福克斯之类的。🧐 走烂路的时候,底盘回弹的感觉干净利落,咚咚咚的就过去了,这在老雷凌是无法想象的。🤣 除了方向盘能找到丰田的影子,这个车子底盘的滤震效果你绝对想不到是丰田的车子。😎 #你订的车等了多久?##雷凌# 查看详情>>
- 大家早上好呀,欢迎来到帝豪GS用车分享之后悬挂的优缺点!先介绍一下我们帝豪GS大家早上好呀,欢迎来到帝豪GS用车分享之后悬挂的优缺点! 先介绍一下我们帝豪GS的后悬挂采用的是扭力梁式非独立悬挂,也就是俗称的板车悬挂。 这个悬挂的缺点需要我们在平时行驶的时候,尽可能地避开比较颠簸的路段,尽可能地走铺装路面,而且再过减速带啊,以及一些大坑时一定要减速慢行,否则这个悬挂的减震性和舒适性可不是太好,会让坐在后排的人非常的难受,就是这个悬架的一些缺点。 这个后悬挂的优点也是有的,因为它的结构比较简单,所以汽车厂的制造成本低,所以我们后期的一个维修成本也会比较低,也很方便维修,而且这个悬挂的强度相对是比较高的,所以在载重这块也是有一定的优势的。 好啦,今天的后悬挂感受就给大家分享到这里,咱们下期再见哦。 查看详情>>
- 8月份吉利汽车帝豪GS销量如何?日前,据汽车行业数据监测显示,帝豪GS在8月份的销量为709辆,在吉利汽车当月总销量占比为0.87%,在同类SUV销量排名中位列第178名,在自主产品销量排名中位列第135名。具体情况如下: 查看详情>>
- 吉利帝豪GS故障解析本人是帝豪GS车主,17年买的车用到20年,出现了离合分泵损坏,当时还在高速上很危险速度120,刚进入匝道,准备减速结果减不了,踩离合不反弹,无法换档,刹车不敢使劲踩,幸好当时匝道上车少,否则真要出事情,而且第一次遇到这种事情如果是新手肯定慌了,后来只有停止在高速匝道上找拖车,三不靠的地方拖车花了500,弄到修车店说泵里面油全漏光了泵坏了,修好要1100,还没有现货型号正好赶上清明节还是放假,市场没人等了上班才能拿到货,共修了5天才弄好。现在对吉利的车表示质量真的不行,1.8排量油耗还比较高,之前因为在杭州上班比较了解吉利,广告是做的不错但是质量真的不如其它车或合资车我朋友丰田开了20年没有问题,本来想买别克的当时有一款价格也差不多,后来觉得这款车空间大,这车刚买来就发现挂档有时候很轻,有时候很重的挂档也不知道怎么回事,问售后也说没问题一直拖到过保也没解决,还有转向异响也去售后修过。反正以 查看详情>>
- 解读2023款吉利豪越L,换装发动机,非独立悬挂改全独立(关键词:CV平台、2.0T发动机、四连杆悬挂) 查看详情>>
- 独立悬挂和非独立悬挂的区别汽车悬挂可以按多种形式来划分,总体上主要分为两大类,独立悬挂和非独立悬挂。那怎么来区分独立悬挂和非独立悬挂呢? 查看详情>>
- 2021款福特猛禽 全新尾灯辨识度更高 换装弹簧式悬挂越野能力提升近日,海外媒体曝光了一组2021款福特猛禽的路试谍照。新车前脸灯组基本与2021款福特F-150保持一致,而全新样式的尾灯辨识度更高。底盘悬挂方面采用了弹簧式悬挂,将会得到更强的越野能力和舒适感受。 查看详情>>
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