途安L胎压测试按键
- 途安L安装外置式胎压监控😻胎压是保障轮胎安全的重要因素,时刻关注胎压状况,可以有力保障行车安全,尤其是我很喜欢带着小朋友到处走的,经常去一些陌生的路段; 我在购车不久就给车子配置了一套外置胎压检测,两次扎胎都因为有胎压警报的提示,避免了进一步的损失,及时补充气压,让我可以赶到维修点🙃。 但是这个外置式胎压检测也有很麻烦的特点,首先他是盖在气门嘴上的,每次补充气压都要拧下来,拧的次数多了,有一个也终于被我拧坏了💞。 外置胎压检测还有一个问题,美观程度不够,一个大大的疙瘩挂在车轮上,影响了整体的美感,因此购入一套内置式胎压检测成了今年想要完成的愿望之一🌺。 趁着打折,赶紧购入一套两位小数显示的胎压检测,还可以用app调整各个车轮对应的位置 传感器特写,比外置的要大得多,可以直接替代原来的气门嘴,是铝合金气门嘴,看起来也非常的结实 结构非常简单🚓。就是老化了容易慢漏气,没有更换气门嘴的朋友需要注意🌿。#途安L##用车# 查看详情>>
- 2022款兰德酷路泽4000胎压复位按键2022款兰德酷路泽4000胎压复位按键 查看详情>>
- 轮胎测试胎压在保养过程中,维修人员还给我的四个轮胎测了测胎压,胎压不足的充了气。之后,他们还给我的车冲洗了车身,保养的服务非常的周到。最后,我买了四次预售保养,因为我相信这家4s店,把车交给他们保养非常放心。而且,全部用商城里的豆子兑换,自己一分钱也没花。总的来说,这次保养非常令我满意,最后我给了全部的好评。 查看详情>>
- 途安L2018款舒适型中控屏有没有汽车胎压显示功能?喜迎提车一个月,也没有过多研究,途安L舒适型中控屏有汽车轮胎胎压显示功能吗?想知道汽车胎压满足不? 查看详情>>
- 你们的都有胎压复位这个按键嘛为啥我的没有各位大佬,想问一下,你们的都有胎压复位这个按键嘛,为啥我的没有,前两天提的 查看详情>>
- 欧盟汽车安全测试协会引发的思考:物理按键是否必要?文/二两 查看详情>>
- 测试发现,车内物理按键操作明显优于触摸屏控件,值得深思文/土木 查看详情>>
- 新款奇骏外国测试!按键数量增多动力变化不大,会受到追捧吗现在发布的新车一般都会使用大面积的屏幕,最简单的也是液晶仪表外加中控的屏幕,实体按键越来越少,过去的车型那种大量使用按键以及旋钮的设计如今已经很少见到,新能源车更是节俭到只有几个按键。不过在最近有一款备受争议的车型却给很多传统的用户带来的惊喜,这就是在国内销量非常差劲的日产奇骏。日产在海外推出了奇骏的新款车型,最大的变化就是对内饰进行了调整,而且增加了很多按键。 查看详情>>
- 途安L首保后油耗增加途安L首保后,油耗由原来的5.7左右增加到6.7左右,甚至7个以上。首保给胎压降低了,说是运输中胎压高!都这样吗? 查看详情>>
- 显示胎压不足但是到修理店测试四个轮胎都正显示胎压不足但是到修理店测试四个轮胎都正常,有没有知道这是怎么回事? 查看详情>>
- 内饰变化明显,新款大众高尔夫谍照,现款售12.98万元起日前,笔者从相关渠道获取到了新款大众高尔夫的测试谍照。本次曝光的新款大众高尔夫可视为第八代车型的中期改款版本,针对外观和内饰改进升级,配套实体按键方向盘以及全新的悬浮式中控屏等。据悉,新款大众高尔夫计划于2024年发布,而由一汽-大众制造的国产版本预计也会同步更新,作为参考,现款大众高尔夫在国内的售价为12.98万元起。 查看详情>>
- 全新五十铃D-MAX国内谍照曝光 外观辨识度极高近日,有国内汽车媒体获取了一组五十铃全新D-MAX皮卡在国内的测试谍照。从图片上看,新车外观方面基本延续了海外版车型的整体设计,个性十足的中网显得相当有辨识度,日间行车灯的样式也更加锐利。新车内部同样采用了最新的设计,配备大尺寸中控屏,图片上的手动挡低配车型在中控下方空调控制区域依然是传统的纯物理按键,高配车型则将配备一个显示屏,并且控制按键也会升级为镀铬按键,整体质感的提升较为明显。动力方面,参考海外版车型,它搭载一台代号为4JJ3的3.0T柴油发动机,最大功率190马力、峰值扭矩450牛·米,并且RZ4E 1.9T柴油发动机同样会保留下来,传动系统匹配6速手动或6速自动变速箱。另外新车的四驱车型配备了铝合金传动轴,还新增了电磁控制式后桥差速器锁。 查看详情>>
- 触控化进一步提升,座舱氛围更智能,全新路虎揽胜谍照曝光日前,有外媒拍摄到了一组全新路虎揽胜的测试谍照,其中内饰的样貌被首次披露出来。可以看出前排的触控部分将会更加彻底,中控台的触摸屏尺寸进一步增大,触控体验也会有所改观。液晶仪表盘和电子挡杆也是标配,全地形反馈系统的控制旋钮延续了前代旋钮换挡的升降设计。方向盘的造型相对更加平面化,两侧的控制按键也改为触控设计。 查看详情>>
- 大众途安L换代,空间表现出色在繁忙的都市中,一款精工打造的车型的出现,无疑为人们带来了更多的便利与舒适。它就是全新大众途安L,一款1.4T+三排7座的豪华车型。在车水马龙的城市道路上,途安L以其时尚动感的外观,卓越的驾驶体验,以及卓越的空间表现,成为了人们瞩目的焦点。 当你第一次看到途安L时,便会被它那独特的设计所吸引。线条流畅、车身饱满,每一处细节都散发着大众汽车独特的魅力。而那1.4T的发动机,更使得途安L在动力上表现得十分出色,轻松应对各种路况。 😍😍 内部设计更是途安L的亮点之一。打开车门,你会被那宽敞的内部空间所惊艳。三排座椅,7个座位,每一个座位都如同独立的小沙发,舒适度不言而喻。无论是家庭出行,还是长途旅行,都能为乘员提供最佳的乘坐体验。 当然,作为一款豪华车型,途安L在高科技配置上也是一应俱全。从智能驾驶辅助系统,到自动泊车系统,再到车载互联系统,无论是驾驶者还是乘员,都能在途安L的陪伴下,享受到科技带来的便捷与乐趣。 此外,途安L在安全性能上也是毋庸置疑。无论是车身结构,还是主动安全系统,都经过了严格的的质量控制和测试。无论是在城市道路还是高速公路上,途安L都能为乘员提供全方位的保护。 😍😍[_LinkTopic:途安L,11183,23] 查看详情>>
- 新款保时捷Cayenne将在上海车展首发在4月18日开幕的2023上海车展上,保时捷将带来全新改款的Cayenne车型,作为保时捷旗下销量和利润的重要车型,新车可谓万众期待,之前的测试谍照以及内饰发布吊足了观众胃口。日前,保时捷发布了新款Cayenne外观的细节图,全新设计的大灯造型更为硬朗,内部也是满满的科技感,配有16384个可单独控制微型LED光源,亮度和远度都达到了新的高度。从之前的测试谍照看,新车配有三段式进气格栅,整体造型与前保险杠融合在一起,这也是Cayenne车型的家族特点。相比外观,内饰的变化更大一些,中控台全面数字化,配有全液晶仪表盘、中控大屏以及副驾驶娱乐屏,同时也保留了部分物理按键,便于用户操作。整个中控台造型规整,保留了传统豪车的设计风格。动力部分,入门版车型搭载3.0T V6发动机,最大功率349马力, Cayenne S使用4.0T V8引擎,最大功率468马力,Cayenne Coupe专属Tur 查看详情>>
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