途安L第一箱油耗高吗
- 入手一个星期了,第一箱油的时候油耗有点高入手一个星期了,第一箱油的时候油耗有点高,平均油耗15个多。第二箱油油耗就下来了,不开空调,不怎么堵车,百公里7个半左右,开了空调就到了8个半;堵车又开空调直接干到9个多10个了😭。1.5T的动力还是有点肉,驾驶感受和加速性能不咋地,但是乘坐舒适性能,整体空间感相比7座SUV还是没话说。周末带上一家人出去散散心,还是很奈斯的😊 查看详情>>
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- 五年途安L油耗表现2017年12月7日,2018款途安L舒适版加入了我的生活!虽然当时的价格的确有点高了,但是提升生活品质它起到了大作用!最讨厌的是提车不到一个月,官方降价了😭😭😭 驾驶了接近五年,驾驶感觉非常好,行驶质感也不错,操控也得心应手,安全性非常让人放心!整体的感觉让人满意! 现在聊聊油耗问题,为了给途安证明,必须说出来!市区油耗表现不是很好,基本在7.5-8.0左右徘徊!高速路行驶油耗表现让人非常满意,基本在6.0左右!整体油耗表现基本在7.4左右(短途行驶较多),不像是其他车友说的十几个的油耗! 作为家庭用车,我认为途安非常值得拥有!👍👍👍 查看详情>>
- 女子送男友秋天第一箱油,没想到加满花了1750元可能是因为本次油价没有上涨,所以就流行起了秋天的第一箱油。所以,大家都纷纷来加秋天的第一箱油。可是,秋天的第一箱油并没有那么的好加,因为秋天的第一箱油,有人加的开心,有人加的痛哭流涕。这不,就因为加秋天的第一箱油,有位女子居然花了1700多元。 查看详情>>
- 途安L手套箱出风口修复记车型:2018款途安L自动舒适版 故障:手套箱出风口旋钮掉落 引言: 用车过程中难免会遇到各种问题,有的需要去专业维修店解决,而有些问题自己就能搞定。我就是这样一位车主,自我评价是“又菜又爱玩”,途安L副驾的手套箱内设计有空调出风口,这是一个实用的配置,跑长途饮料放在里面可以冬暖夏凉。有次拆手套箱换空调滤的时候不小心磕到了这个出风口调节旋钮,居然把旋钮弄断了,前段时间忙(懒)一直没去管它,上个周末想起此事,决定吧这个问题解决掉。 维修方案: 首先考虑的是更换配件,这种小零件自己动手换一下也不难,某宝上这样一套出风口调节阀也就十几块钱,但观察发现调节旋钮中间的卡爪好单薄,换新的会不会再一次出现这个问题,而且网上买的是不是原厂货也不得而知。后来经过评估,确定了自己修复的可行性,那就说干就干。 修复原理: 旋钮上有一根带倒钩的杆子,杆子中间开有槽,插在底座中间的孔内,杆子开槽后很单薄了,我就是断了其中的一半,黏上去肯定不现实,只能把旋钮打孔,再重新做一个杆子压入,固定这两个配件。 修复过程: 找了一段黑色的尼龙,尼龙韧性足比较结实,再根据底座上孔的大小设计处新配件的尺寸和形状,编程后利用数控车床加工出半成品,再用铣床开槽模仿原来卡子的样子,再割去多余部分就完成了新卡子的制作,最后还要在旋钮上打孔,将新制作的配件插入就完成了。 修复后感受: 重新装车后测试功能全部正常,旋钮松紧度合适,到位后卡入感强烈,和原装无异。最主要的就是,收货了满满的成就感。 查看详情>>
- 承包春天的第一箱油丨开着魔方去大理初春二月,当很多地方还是乍暖还寒的时候,惬意的大理就已经春意萌动了。春光做序,万物和鸣。三年疫情“退散”,我们更应该走出家门,感受春意,去迎接那些如约而至的美好。近期,北汽魔方在线上发起了承包春天的第一箱油活动,通过魔方带大家纵览祖国大地不同的“二月风光”。 查看详情>>
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- 途安L夏季油耗分享🚙车型:途安L 280TSI DSG拓界版 7座 国VI 🌏累计行驶:64208km 🎮发动机:发动机EA211 DJS,排量1.4T 🕕车龄:3.5年 🛣测速里程:296km,其中50公里高速,246公里国道、城市快速路、城市道路混合,惠州-台山 🚄平均车速:52km/h 🚛车辆载重情况:180斤驾驶员一名 🌞当日气温:27℃~35℃ ⚽️冷胎胎压:2.35bar 🛢汽油规格:中石化95号汽油国六B ⛽️综合油耗:4.6L/100km(考虑跳枪误差有可能是6.2L/100km ) 🌈前言 前一段时间要跑一趟长途回老家把父母接回身边,刚好小孩因为要上课就没有一起,独自一人回乡的我自由自在,可以自己选择想要的路线,享受沿途风光。突然想起从来没有真正实测过途安L的油耗,平时只是看表显油耗在6~10L/100km之间,感觉还可以,所以也从来不深究。考虑到不赶时间,那我就选择一条混合路线,好好实测一下途安L的真实油耗。 🗺一、 路线情况 本次路线起点在惠州市惠城区金山加油站,终点台山市城东加油站,途径东莞、广州、佛山、江门等城市,途径道路有惠州四环路、智慧大道、东莞北环快速路、水乡大道、广州绕城高速、佛山大道、江门大道、中阳高速、新台高速。 因为这次出发比较早,在东莞市区内除了红绿灯较多外,路况还不错,到了水乡大道一共行驶104km,耗时2小时19分,表显油耗6.7L/100km。紧接着开始进入广州市黄埔区,因为已经接近上午10点,广州市区车辆较多,在上绕城高速之前,经历了较长时间的拥堵,应该是本次测试中最为拥堵的路段。而后进入绕城高速,时速大概在60左右,车流量比较多,根本无法提速。紧接着的佛山大道情况差不多,进入江门之后路况迅速好转,基本上都是压着限速走,然后进入中阳高速、新台高速,在经历近6小时的长时间驾驶之后终于到达本次测试的终点,台城城东加油站。 ⛽️二、 平均油耗 在出发之前在金山加油站给爱车加满了油,这个时候表显续航里程800公里。到达城东加油站之后又加满了油,此时加油量为13.58升!行车电脑显示,实际行驶里程为296km,此时折算油耗为4.6L/100km!这简直让我惊呆了,而此时行车电脑显示的油耗为5.7L/100km。这是哪里出bug了吗?我启动汽车,油表稳稳停在加满的位置,不管是4.6L/100km,还是5.7L/100km,我认为对于家用车而言都是比较出色的油耗表现,平时表显油耗诚不欺我呀! 💺三、 驾驶体验 经过长达6个小时的驾驶,身体感觉还是蛮累的。虽然途安L车内空间还可以,坐姿比较高和直,视野也不错,但是座椅包裹性还是欠佳,也稍微有点硬,所以长时间驾驶下来,腰背还是会觉得比较累,不过考虑到这是长达6小时的连续驾驶,估计再舒服的座椅也会觉得累吧。除了这一点,途安L在长途驾驶过程中,还算良好的NVH,高速表现稳定的悬挂,还是提供了不错的驾驶乐趣的。所以在前半段的驾驶甚至还可以称得上轻松愉悦。 🛞四、 动力体验 途安L配备的1.4T高功率发动机在使用上一点都不比2.0L的自然吸气发动机差,在高速路上压着限速跑,偶尔想要快速超车,拉一下S档速度还是可以马上提起来,甚至会有一点点推背感。 但因为排量的缘故,速度在120km/h的时候,发动机转速就达到了2500转/分,这个时候发动机舱的声音就变大了,影响了整体NVH的表现。 另外由于是双离合,在广州市区的时候,走走停停,顿挫、起步慢跟车不紧、起步油门大了又会感觉到离合轻微打滑,让人感觉到焦虑。为了抑制这种感觉,只好切换到M档抑制顿挫。不过这个双离合不拥堵的时候真好用,提速快,换挡快,一点都不拖泥带水。 ✅️总结: 以上油耗测试结果是和我个人的驾驶习惯密切相关的,只代表我这次的测试结果,而且本次测试路况还不错。如果想要省油就要有预见性地驾驶,不要频繁急加速急刹车,这是最关键的。 查看详情>>
- 阁混动锐领,新车第一箱油,油耗感觉教高,阁混动锐领,新车第一箱油,油耗感觉教高,没跑完加的油,但是感觉用完也只能跑800公里左右,油耗8个多到现在7个左右,但是都是eco模式,基本没重踩油(目前开了600多公里),感觉油耗偏高 查看详情>>
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