途安LP档很难移出问题
- 我的森雅m80离合器老是分不开,调好了用一会又分不开,挂档很难进,是什么问题我的森雅m80离合器老是分不开,调好了用一会又分不开,挂档很难进,是什么问题 查看详情>>
- 新买的车,为啥感觉有时候挂档很轻松丝滑,有时候很难挂呢,需要使劲踩;是我车有问题新买的车,为啥感觉有时候挂档很轻松丝滑,有时候很难挂呢,需要使劲踩;是我车有问题吗 有大佬解答解答吗 查看详情>>
- 求经验:我的dl150禁止状态,很难降档,比如急刹停车后,没来的急降档,然后停车求经验:我的dl150禁止状态,很难降档,比如急刹停车后,没来的急降档,然后停车状态下,从五档很难踩回到一档去起步,像是卡档。 大家有同样的体验吗?还是我的车有问题呢?新车,刚五百公里😭 查看详情>>
- 想请教一下各位车友大神关于途安变速箱的问题大家好,我的车是11款的1.4T途安,最近几百公里发现一个问题:停车状态下,从N档挂到D档,车有明显的一下闯动,觉得车想要往前走,不过N档挂R档就没有这种情况;此外就是在慢刹车的过程中,车马上要停稳的时候,轻轻抬刹车,也会有一下闯动,之后才停下,不过切替换得手动模式时就没事;不晓得是否干式双离合变速箱器变速箱的问题,希望各位大神资助看看,谢谢。 查看详情>>
- 五菱之光挂档的怎么不太顺畅?#提问打卡·不止64倍车币奖励#冬天的早晨车子启动后我的五菱之光挂档就不顺畅,很难挂上去。过一会档位才容易挂上去。这是怎么回事啊?以前还没有出现过这种情况,是变速箱的问题吗? 查看详情>>
- 科二三一把过的学员都是这样练车的技术熟练掌握科二,不是压线、熄火,就是忘记打转向灯;科三,不是挂错档,就是忘记要时刻左右观察;熟练的驾驶技术,是从平时的勤奋学习、反思总结中得来的,只有先抓好驾驶技术这个硬性条件、打好学车基础,才能顺利通过考试。2.开车细心谨慎无论是平时训练还是考试,都要做到细心谨慎,把每次训练当成考试去对待,因为有些错误的驾驶习惯一旦养成,要改是很困难的;我们考驾照不仅仅是为了应付考试,更是为了以后开车上路能够时刻保持安全驾驶。3.考试心态稳定一到考前就手脚发抖、脑子一片空白,这种过度紧张的状态是很难通过考试的,尤其是科三考试,一旦遇到一些突发状况,立马手忙脚乱,最后直接挂掉。开始考试时深呼吸,让自己的紧张情绪尽量平复下来,进入考试状态后,注意力全集中在驾驶操作上,就没时间紧张了。4.问题及时沟通遇到不懂的问题及时问教练,做到当日的问题当日解决,不要担心教练会笑话你,教练不怕你问,就怕你不懂装懂,如果学 查看详情>>
- 新成员报道。请问万能的车友我的全新车遇到的几个问题拜请回复谢谢我的楼兰到今天已经行驶1200公里,遇到过几个问题请万能的楼兰车友指点迷津。先谢谢了一、到店提车时觉得打方向特轻,轻的犹如女孩子手,但500公里后忽然变沉了,当然我的觉得是正合适(慢速时),这是问题吗?还是我的心理作用?二、日常我都是一键打火,比较少分步骤(按两次按键后再踩刹车车)打火,日常都没有问题,但今天连续三次打火后无法停车档移出,熄火后分步骤三次按键(最后一次踩刹车)打火后可以移出变速箱档位,万能的车友这是我的操作问题还是其他情况?谢谢。三、冷打火暖车时1200转左右打方向抖动(轻微),问了汽车销售服务4S店,说正常,过了震动点就行了,请问,这种现象普遍吗?谢谢。全新车,很过分疼爱,嘻嘻。 查看详情>>
- 20款逸动plus 难摘p档想咨询一个问题我的20款逸动plus每次停车我都是先回N在拉电子手刹再送脚刹再挂p档熄火可是下次启动发动机有时P档挂r档时就很难挂,这是有什么问题吗?大家有没有遇到? 查看详情>>
- 燃油唐求各位大神指点今天在高速上出现了这个状况,5档升6档很难升上去,升上去之后,没几分钟车子出现很明显的抖动,然后降至5档,反复持续,请问这是什么问题,2年的车,16万公里,感觉很焦灼啊!!!有没有同样情况的大哥,指点一下,是什么问题!! 查看详情>>
- 又来请教问题了,关于换挡逻辑以前的异常响动还没解决,途安L拓界版1500公里了又归纳发现一个新问题,不晓得车友们有无同样问题,这回是变速箱替挂档逻辑。(小区里)过降速带,快到的时候提前刹车,把时速维持在15-20,这个时候显示二变速箱档位,过的时候没碰提速踏板和刹车,过完忽然就降到1挡位,当时看了时速还在15,还有此外一种情况前轮车胎刚过,轻点提速踏板,它也降到1挡,我觉得车的惯性和当时的时速不至于降档,以往2档不踩提速踏板本身往前走也没看它降档,上坡提速踏板踩多点也不降1挡位,以上是2档降1挡的问题,以下是2档升3档的问题,一块儿步马上升2档,不过要升3档,要么有时速,要么转速到2000多才会升3档。以上这两个问题各位大佬们资助解析解析,谢了! 查看详情>>
- 问广大ra2车主,一次行程时间开久了有没有感觉档杆很难提就像卡住了了一样,不知道问广大ra2车主,一次行程时间开久了有没有感觉档杆很难提就像卡住了了一样,不知道是因为散热不佳导致变速箱有问题,还是变速箱本身有问题,还有就是在3档四十码的伴随有滋滋异响 查看详情>>
- 如何确定你的变速箱是出毛病了?几个征兆告诉你变速箱有多贵,我想修过的人都应该清如何确定你的变速箱是出毛病了?几个征兆告诉你 变速箱有多贵,我想修过的人都应该清楚,为了避免变速箱出故障,很多车主也是费尽了心思,各种4S店到处跑,三天两头的做检查,费钱不说还花时间,其实我们大可不必,变速箱作为一个很耐用的机械,出问题时肯定都是从小问题出起的,我们有很多时间进行排查——只要你够细心的话。 挂档发动机熄火 这是比较常见的事情,在挂入P或N档位后再挂一下发动机会熄火,或者路上踩刹车熄火,我们都可以说是变速箱出了问题,如果持续几次都这样,我们最好停下来打个求助电话,免得本来这是换个阀体的小事,变成零件大部分磨损的大事。 变速箱漏油 起步变肉了,或者挂低位档时汽车不怎么爱动,这都有可能是变速箱漏油造成的,现在的汽车变速箱因为有底盘,所以出现这个的可能性不是很大,更有可能的是变速箱内部零件用老引起的吧。 挂档困难 这个主要是发生在手动档上,很多车主喜欢手动档无非是为了爽快,但时常有事主遇到手动的档位很难挂的情况,这其实也是变速箱惹的火,变速箱液体过低,浓度不够都很有可能导致这个问题。 自动换档时间过长或者过短 自动档也有判断的方法,那就是看你换挡的时间,无论过快还是过慢,都有可能是变速箱的传动出了问题,里面的传动不成比例了。 这几个问题只要及时注意,其实变速箱很难出现什么大的问题。 查看详情>>
- 这个女司机不简单:能自己动手解决问题!🚗车辆信息:08款1.6L手动品雅版朗逸 🕙用车时长:提车14年整(2010年3月底提车,行驶了282500公里) 💰维修费用:5.7元 📒用车感受: 1⃣️优点: 💖💖颜值高;朗逸的外形设计有概念车哪吒的元素,腰身修长弧线型设计,圆润不张扬,看起来温文尔雅,端庄秀丽。 💖💖💖油耗低;这款车工信部的油耗是5.8升/百公里,我每一箱油都统计了,这28万多公里的实际油耗介于4.7-7.19之间,总平均油耗6.0升/百公里。 💖💖💖操控佳;1.6L搭配手动变速箱,只要舍得踩油门,推背感也是可以感受到的,在跑山路或超车时提前降档动力杠杠滴。转向液压助力虽然有些重,但转向精准,跑高速时给人带来安全感。 💖💖💖空间大;朗逸的空间在紧凑车型中是佼佼者,无论是驾乘空间还是储物空间,都表现不错。(身高180的人,无论坐前排还是后排都不会感觉拥挤。朗逸的储物能力也相当棒,车内的储物格位置布局很不错,后备箱空间超大。) 2⃣️缺点: 💚💚💚异响烦;朗逸用的硬塑料件多,在冬季或者时间久了会有异响,这也就是异响的主要原因。 💚💚💚漏水恼;车门的防水膜设计,是车门漏水的主要原因。天窗排水管接头漏水,时间久了接头老化开裂导致天窗漏水。这两点我的车都遇到了,和我一样动手能力的可以自己动手解决。 📢这个女司机不简单: 😎😎😎发现两个问题:朗逸满十四年了,又要准备去年检,自己就提前先检查一下车子,发现了两个问题1⃣️电瓶亏电。2⃣️一档和倒档很难挂入。在两年前,老公说朗逸的一档和倒档很不容易挂进去,当时我还说是他操作有问题。后来其他人用我的车也说倒档可以档不好挂,因为朗逸很少开而且基本上就是我自己在用,所以一直没处理。 🧰🧰🧰自己动手花小钱解决问题:先拆开胎压复位按钮盖板,和和档杆保护罩,看到换档杆胶套已老化成渣渣,等网购的胶套(包邮5.7元)收到后立即开干。先把胶套安装图示的位置按进去,然后结合工具(一把螺丝刀🪛)用力将胶套按压进去,胶套的卡槽卡进去即可。就这样不足6元就解决了问题。然而群里有车友朗逸也曾出现倒档挂不上的问题,他是去4S维修的,换了手动换挡杆总成 花了600块。 ✏️个人建议:在遇到问题时多动脑,多查资料,将事情的原委弄清楚就好办了。机械零部件之间这些硬件的问题其实很简单的,能自己动手的就自己解决,不但可以省钱,还可以体验动手带来的成就感和快乐感。 [_LinkTopic:上汽大众,37680,37] [_LinkTopic:朗逸,3957,23] 查看详情>>
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