途安L塑料内饰特别划痕
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- 内饰塑料感特别强揽境的内饰采用的应该是大众目前比较新的内饰风格了,液晶仪表盘和中控大屏连接在了一起,但也不太像我们常见的双联屏,反而是有点像折叠全屏手机的感觉,造型还是蛮好看的,揽境整个内饰的用料也是对的起售价,很多地方还是用的软材质,不像十多万的大众内饰塑料感特别强。 展车摆放的是一辆六座的揽境,相比七座,我觉得六座的舒适性要好一些,第二排也是独立座椅,坐着要比普通的第二排更舒服一些,两边的乘客也互不影响,空间来说,大众揽境的表现还是很不错的,在调节好座椅后,三排都有这不错的乘坐空间,后备箱空间在六座的状态下,应该和一些小型SUV的后备箱空间差不多,日常使用还是足够了,需要装大件的时候,放到第三排,后备箱的空间就十分的巨大了。 查看详情>>
- 日系塑料大众也塑料,为什么内饰都是塑料之前我爸开的日系车是塑料也就算了,我发现新款的德系车内饰也是塑料,我有时候真的很不喜欢塑料的车,虽然很便宜但是真的很不美观啊,大家不觉得吗?而且大众的车也不便宜啊,应该比日系好一点,为什么内饰方面不做好一点呢?我觉得大众的车主都有这个想法吧? 查看详情>>
- 车身线条饱满内饰精细的途安L途安L外观的话,车身的线条还是比较的饱满,大灯和尾灯的设计还是可以的,🤗但是如果车子的颜色在增加一点就好了,可以会有更多的选择性。内饰的话是比较大众化的风格,并没有国产车那样的花里胡哨的,感觉是相当的可以,做工方面还是算精细的那种。 途安L舒适性的话还行,座椅坐起来十分的舒服,不会一坐下去就凹陷下去,😼就是那种软硬适中的感觉,就算是长途的驾驶,也不会感觉到腰酸。舒适性还算是不错的,空间也很大所以说随便放都没有问题。 [_LinkTopic:途安L,11183,23] 查看详情>>
- 途安L内饰设计简洁且规整😎外观方面,途安L扁平化的设计是大众全新的设计方向,带来了更大气的视觉效果,发动机盖上的线条和保险杠上的棱线也带来了更多力量感,进气格栅和大灯内轮廓线融为一体,车辆采用了远近一体式氙气大灯并带有L字形日间行车灯,以及大灯清洗装置和转向辅助灯,这样让途安L在夜晚行车时有着更好的照明效果。 😎来到侧面,途安L属于一款紧凑型MPV车型,只有4537mm的车身长度,以及2791mm的轴距,这样的尺寸完全可以满足日常家用需求,小巧的体型很适合停车位紧张的地区,以及对于停车入库没有信心的初学者。车辆侧面还采用了立体感颇为强烈的内凹式腰线,从前翼子板贯穿至后尾灯,并将车门把手融入其中。此外提供了225/45 R18轮胎规格。 尾部设计风格语言与车头保持一致,有着更为丰富的层次感,细节上还加入了银色镀铬饰条进行点缀。 😎悬架方面,采用了前麦弗逊式独立悬架+后四连杆独立悬架的组合,途安L保持了非常轻松舒适的驾驶感受,方向盘回馈力度轻柔,即使是女性也能轻松掌控,车辆有着精确的指向,底盘也能随时和驾驶者沟通路感 👩🏻🚒尺寸方面,三围尺寸依4537/1834/1682mm,轴距为2791mm,1834mm的车身宽度和2791mm的轴距完全可以满足我们日常通勤时对空间的需求,途安L在第二排还配有两块桌板,并设计有凹槽和伸缩式的杯架,长途行驶还是非常实用的。 👩🏻✈️内饰方面,整个内饰设计简洁且规整,偏向驾驶员一侧的中控台便于操作,中控台与门板上采用了金属镀铬件点缀,中控上方采用了搪塑工艺,手感也非常不错。三辐式方向盘平底的设计增添了不少运动感,功能方面也非常全面。8英寸触摸屏分辨率及响应速度都非常不错,屏幕下方则是车辆的空调控制区,同时还带有座椅加热等实用功能。车辆还支持Androidauto、苹果Carplay以及Mirrorlink,可以将手机内容直接映射在屏幕上。 😎动力上搭载了代号为EA211系列的1.4T横置涡轮增压发动机,最大马力为150匹,最大扭矩250牛·米,传动方面为7DCT变速箱。官方0-100km/h加速9.3秒,NEDC综合油耗6.3L/100km。这套1.4T+7DCT的动力总成相信大家已经很熟悉了,已经在大众旗下多款车型上搭载具有十分不错的稳定性和耐用性。[_LinkTopic:途安L,11183,23] 查看详情>>
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