途安L中央控制台后段换装
- 途安L和别克GL6对比,哪个更值得入手?🍟🍟别克GL6刚刚迎来了改款车型,全系换装1.3T+48V轻混系统,仅提供6座布局。而大众途安L可以提供6/7座不同布局,满足更多人同时乘坐的需求,不过科技化装备方面不如GL6突出。🍟🍟🍟 🍦🍦大众途安L其4527/1829/1659mm三围尺寸要比GL6的4692/1794/1626mm更短、更宽和更高,2791mm轴距与GL6的2796mm相当接近,但实际乘坐来看,还是途安L要更加宽敞和通透一些,而且2-3-2的7座布局更加灵活,后排还带有小桌板,实用性很高。 🍎🍎大众途安L搭载1.4T L4发动机,具备最大150马力和250牛米输出,匹配7DCT变速箱,而别克GL6的轻混系统源自三缸发动机,其有着163马力和230牛米输出,初段爆发力不如途安L强劲,不过中后段略微好一点,而轻混系统并没有带来特别出色的燃油消耗,虽然可靠性有了显著提升,但从总体表现来说,还是途安L更好一些。 🍻🍻🍻别克GL6的优势体现在科技化配置方面,诸如10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸触控屏,后者标配GPS导航、路况信息显示、车联网、OTA升级等功能,而途安L只有普通仪表盘和8英寸触控屏,也没有提供GPS导航等功能。不过途安L配备了后排独立空调、温度分区控制、主副驾驶照明灯、感应式雨刷、更加丰富的座椅调节角度、更丰富的外后视镜电动调节功能等,从综合性价比角度对比来看,两者其实难分伯仲。 🌹🌹🌹因为途安L有6座和7座两种布局,动力体验更加出色,空间体验更加宽敞,在便利性功能方面也有不俗的表现,所以更推荐途安L作为家用MPV,当然别克GL6有着更加年轻、动感的形象和悬浮式双大屏等时尚元素,比较适合年轻人选择。💐💐 查看详情>>
- 🌋全新骁云1.5T发动机🗻毫无疑问,换装全新骁云1.5T发动机🏔 为第二代宋Pro带来了更强的动力输出和更好的燃油经济性⛰ 在低速起步时,充沛的低扭表现给人以充分的信心,并无明显涡轮介入闯动感。🎑 这都得益于双流道涡轮器、电控涡轮放气阀和中置式VVT等技术的加持,才让第二代宋Pro实现了性能和燃油经济性的兼得。⛲️ 但受制于较小基础排量的制约,后段加速表现不尽如人意,这是不争的事实,不过在限速范围内,是完全足够的。🏭[_LinkTopic:速度,32108,37][_LinkTopic:宋Pro,15803,23] 查看详情>>
- #半城的赏车日记# #创酷# #创酷RS# 雪佛兰创酷作为一款经典小型SUV,曾#半城的赏车日记# #创酷# #创酷RS# 雪佛兰创酷作为一款经典小型SUV,曾经也是被不少人列入人生第一台车的购买清单。不过好巧不巧,也是换装三缸之后,它的销量每况愈下。如今,雪佛兰创酷RS正式上市,售价10.99-12.89万元,全系搭载1.5T四缸发动机,最大功率184Ps,最大扭矩250N·m,传统系统匹配CVT无级变速箱。据有车以后实测感受来看,创酷RS不管是在低扭还是中后段,整体动力表现比较充沛,底盘调校偏向家用,对于小颠簸过滤不错,能带来舒适的乘坐体验。 查看详情>>
- 全新动力,更低油耗全新宝来最大的一个变化就是用1.2T发动机代替原来的1.5L发动机,开过老款宝来的基本都知道,车辆被用户诟病最多的其实就是动力,此次换装1.2T,虽然排量没增加,但有了涡轮加持,动力还是值得期待的。 纸面数据上,1.2T发动机和老款1.5L发动机相比,最大功率大了3匹,达到116马力,而最大扭矩则增加了55N·m,达到200N·m;当然,最重要的是,涡轮的采用极大程度地改变了发动机的动力输出曲线,最大扭矩在2000转左右就开始出现,最大功率爆发点也相比1.5L更为提前。 全新宝来实际开起来也能明显感受到动力的进步,首先起步时车辆的动力更强,低扭的反馈让人意外,按照日常那种轻踩油门起步的方式,车辆给你的感觉是比较轻快的。不过,受制于排量,到高速的中后段,你还是能感受到车辆动力储备略显不足,当然,这样的动力表现应对日常通勤还是不成问题。 查看详情>>
- 变化非常大全新宝来最大的一个变化就是用1.2T发动机代替原来的1.5L发动机,开过老款宝来的基本都知道,车辆被用户诟病最多的其实就是动力,此次换装1.2T,虽然排量没增加,但有了涡轮加持,动力还是值得期待的。纸面数据上,1.2T发动机和老款1.5L发动机相比,最大功率大了3匹,达到116马力,而最大扭矩则增加了55N·m,达到200N·m;当然,最重要的是,涡轮的采用极大程度地改变了发动机的动力输出曲线,最大扭矩在2000转左右就开始出现,最大功率爆发点也相比1.5L更为提前。 实际开起来也能明显感受到动力的进步,首先起步时车辆的动力更强,低扭的反馈让人意外,按照日常那种轻踩油门起步的方式,车辆给你的感觉是比较轻快的。不过,受制于排量,到高速的中后段,你还是能感受到车辆动力储备略显不足,当然,这样的动力表现应对日常通勤还是不成问题。 查看详情>>
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- 好车有惊喜,静态体验创酷RS💦颜值很拿得出手,橙色与黑色碰撞,交织出富有活力的车身设计。车头硬朗的线条,😻充满力量感一看就是美式经典的肌肉范儿。 💦这代的新创酷内饰好了不少,大面积的软包和皮革材质覆盖了车子的中控台,其上还有钻石菱格纹和红色缝线的点缀,🙀不得不说有那种美式豪华的味儿。双十联屏配上内置的小雪OS智能车联系统功能丰富,触摸流畅,😎双十联屏配上内置的小雪OS智能车联系统功能丰富,触摸流畅。 💦小型SUV的空间并不小,车内坐下四人刚好,还显的宽裕,主驾驶位置带有电动调节,👍后尾箱储物容积大,后排座椅支持比例放倒。前后各有两个USB口。 💦全新换装的第八代Ecotec 1.5t四缸直喷涡轮增压发动机匹配CVT变速箱,👏轻踩油门就能获得强大的推背感,中后段加速有着足够的爆发力,👆零百成绩能跑进7.2秒。[_LinkTopic:创酷,7898,23][_LinkTopic:动力改装,33431,37] 查看详情>>
- 日常通勤不成问题全新宝来最大的一个变化就是用1.2T发动机代替原来的1.5L发动机,开过老款宝来的基本都知道,车辆被用户诟病最多的其实就是动力,此次换装1.2T,虽然排量没增加,但有了涡轮加持,动力还是值得期待的。纸面数据上,1.2T发动机和老款1.5L发动机相比,最大功率大了3匹,达到116马力,而最大扭矩则增加了55N·m,达到200N·m;当然,最重要的是,涡轮的采用极大程度地改变了发动机的动力输出曲线,最大扭矩在2000转左右就开始出现,最大功率爆发点也相比1.5L更为提前。 实际开起来也能明显感受到动力的进步,首先起步时车辆的动力更强,低扭的反馈让人意外,按照日常那种轻踩油门起步的方式,车辆给你的感觉是比较轻快的。不过,受制于排量,到高速的中后段,你还是能感受到车辆动力储备略显不足,当然,这样的动力表现应对日常通勤还是不成问题。 查看详情>>
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