途安L行驶一百感受
- 行驶一百km感受行驶质感,内饰用料,加速感都还可以,就是开起来耳朵后面感觉嗡嗡的,低速颠簸更较着,今天去加了胶条,还是有,有没有车友完全解决的啊?支个招啊 查看详情>>
- 行驶一百公里的话大约的耗电量是多少呢?行驶一百公里的话大约的耗电量是多少呢?大家对这车的续航能力满意吗? 查看详情>>
- 16款途安L 280手动舒适版用车感受[_LinkTopic:途安L,11183,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 💞💞我的座驾是上汽大众唯一的mpv车型——途安L,是2017年买的,当时买这辆车是因为家里人为我日后结婚准备的。不知不觉之间,蓝胖子也陪我度过了六个年头了,今天,就来跟大家说一说我的蓝胖子的用车感受吧~ 🚘🚘【基本介绍】 🚗品牌:上汽大众 🚕车型:途安L 🚖配置:280TSI手动舒适版 🕖购车时间:2017年8月 📍用车地点:上海嘉定 🛣常用路况:城市道路、高架、高速 🚙🚙【用车感受】 2016款的途安L 280手动舒适版是一款比较实用又实惠的家用MPV了,虽然它的外观看起来很像是一个面包车😂,但是吧,也正因为它的外观中规中矩的,大灯设计也是比较传神的,所以会让人感觉很有安全感。途安L的内饰设计还是很简洁大方的,用料相对来说也都还不错,大部分都是软性材质,只是个别位置的装配工艺可能差了点,缝隙有些大,手机、耳机啊等小物品容易掉进去,拿出来的时候又挺费劲的,车内的味道不大,坐在车里还是蛮舒服的。途安L在空间方面可以说是大有可为,坐在里面不会觉得拥挤,后排的空间也足够的大,就算是坐七个人也不会感到拥挤,把第二排的座椅💺放倒后,后备箱的空间就变得更大了,可以容纳下许多东西,周末、节假日带着家人或是和朋友出去游玩的时候,它可真的是太香了,瞬间就会爱上它。途安L在动力方面的表现可圈可点,280马力的发动机动力还是很充沛的,加速也比较迅猛,变速器换挡的时候也是比较平顺的,响应也挺灵敏的,在市区和高速公路上行驶的时候,动力表现还是非常出色的。当然,没有哪款车是完美的,途安L的悬挂有些硬了,过弯的时候侧向力有些大,在不平整的路面上行驶的时候,能明显的感受到颠簸,还有就是隔音效果不理想,噪音比较大,特别是在高速上行驶时,噪音尤为明显。 ⛽⛽【油耗表现】 2016款途安L 280TSI手动舒适版的油耗表现还是相当不错,很多MPV车型在油耗上普遍偏高,但是途安L在同级别车型中脱颖而出了,百公里综合油耗大约在8-9升左右,对于一款1.4T排量的车型来说,这个油耗表现已经算是非常优秀的了。当然了,油耗表现除了跟车辆本身有关以外,还跟驾驶环境和驾驶习惯有很大的关系。在城市道路上行驶,路况是比较复杂的,红绿灯和拥堵的情况会比较多,所以油耗会相对高一些,大概在百公里9-10升左右。在高速公路上行驶,道路通畅,车子基本上是匀速行驶的,所以油耗会相对较低,大约在每百公里6-7升左右。 😁😁【优点】 ①途安L的空间真的很大,不管是前排还是后排,都不会让人感到拥挤 ②操控性能也不错,行驶起来比较稳定,不会发飘 ③价格也比较实惠,性价比还是很高的 ④车辆的油耗表现相对较低 😣😣【缺点】 ①隔音效果不太好,噪音有些大,特别是在高速上行驶时,会让人感到有些不适 ②悬挂有些硬,过弯的时候侧向力有些大,会影响到驾驶的舒适度 ③外观设计中规中矩,相比当下的MPV车型来说,显得有些过时 ④与一些高端MPV车型相比,这款车的配置相对较低 📃📃【总结】 上汽大众2016款途安L 280手动舒适版是一款实用性强的MPV,它的舒适性和空间表现都不错油耗表现非常出色,在同级别车型中还是很有竞争力的,空间也能够满足大多数车主的日常需求。如果你是一位注重油耗表现的车主,那么这款车绝对值得考虑。但是如果你注重外观和内饰的豪华感,那么这款车可能无法满足你的需求,那么你可能需要考虑其他车型了。 查看详情>>
- 途安L六万公里用车感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:途安L,11183,23]✨✨【基本信息】 车型:2018款舒适版途安L七座版 购车日期:2018年7月 城市坐标:上海 目前里程:6万+ ✨✨【购车初衷】 和大部分车主一样,我购车主要用途是上下班通勤,节假日来一场说走就走的旅行,同样是很多人的梦想。我原来的座驾是有“小钢炮”之称的大众POLO,灵活小巧、好开、用车省心,给我留下了良好的印象,随着家里二宝的呱呱坠地,POLO的空间就显得捉襟见肘了,更换一辆更大空间的车辆刻不容缓,因为第一辆车的关系对大众车的秉性相对熟悉,所以选车也就没有考虑其他品牌,而当年大众车型中,途安L无疑是我这种二宝家庭不错的选择。光阴似箭时间如梭,转眼车辆步入了第六个年头,行驶里程也超过了6万公里,接下去谈谈我对途安的看法。 ✨✨【用车感受】 ①外观:途安L相貌并不出众,给人的第一印象并不那么惊艳,但颜值绝对耐看,目前第六年了也没觉得过时,甚至越看越爱。 ②内饰:舒适版途安内饰主要是深灰色的,这种颜色不怎么耐脏,小孩的鞋子什么蹭一下就有很明显的污垢,个人觉得这种颜色偏商务缺少米色内饰那种温馨感,内饰和门板很多都是塑料件,但与身体经常接触的地方都为软的皮质材料。 ③动力:途安搭载的是1.4Tsi涡轮增压发动机,途安自重不轻买车时怀疑会不会小马拉大车,试驾后觉得动力足够用,搭配7速干式双离合可谓是如虎添翼,爬坡超车可以s档、出地库直接M档锁定1档,能发挥出发动机最大功率。曾经也纠结过干式双离合可靠性问题,如今6万多公里了,没有遇到任何毛病,希望一如既往保持下去。 ④空间:途安的车头很短,全都被车厢占据了,所以途安的空间非常可观,能容纳7个座椅,除了驾驶座外,每一个座椅都能单独移动和折叠,空间利用非常灵活,很符合我对车辆的用车需求。 ④油耗:上海作为全国最拥堵的城市之一,车辆油耗自然也不会太低,工作日上下班出勤,每天经历早晚高峰油耗在百公里7.5L左右,等到周末等节假日,周边钓鱼或者自驾游,不堵车油耗就会降低不少,综合下来油耗能保持在百公里7L上下。 ✨✨【遇到的问题】 光阴似箭转眼第六年了,车辆也已经行驶了6万多公里,用车过程中难免遇到各种问题,比如有次扎钉漏气,车辆又没有备胎,后来就在车上备了一个气泵;还有遇到过电瓶亏电无法打火,现在随车准备了一个应急启动电源,但属于质量问题犯愁的就是空调鼓风机不工作,好在当时车辆还在质保期,还有大众售后服务不错,质保期索赔很方便。 ✨✨【最喜欢的几个功能】 自动驻车功能:车辆挺稳后会自动帮你踩住刹车,激活后仪表有提示,这时可以松开脚刹,而且不用拉手刹,就算是坡道上车辆也停的稳稳的,堵车走走停停或者等红灯时可以解放双脚特别香。 转向辅助照明:舒适版途安大灯不带随动功能,但打转向灯相应的前雾灯会点亮,此功能晚上小区里行车很好用,前雾灯照射范围比大灯宽,能照亮更多的黑暗,减少安全隐患。 ✨✨【几点不足之处】 ①没有备胎:七座途安的第三排是占用了备胎的空间,所以我的车辆没有备胎,虽然备胎出场率不高,但没有备胎出远门心里真没底。 所以我网购了一套备胎和更换工具,平时就带个充气泵,跑长途就会把备胎带上以备不时之需。 ②原车邓禄普轮胎舒适度差、胎噪大,尤其高速上有些路段,胎噪简直不可忍受,买MPV肯定是注重舒适度的,建议车辆轮胎选择静音舒适型。 4万公里就换轮胎了,选择了和拓界途安原配一样的马牌UC6轮胎,感觉胎噪确实明显降低,打算下次试试米胖子。 ✨✨【综合体验】 途安作为上汽大众的一款入门级MPV给我留下了不错的印象,驾驶坐姿高视线好,能更早的看到瞬息万变的路况;又有接近轿车的驾驶体验,高速过弯悬挂支撑很到位,车辆不会严重侧倾,给人信心感十足;底盘扎实,过减速带或者走考虑没有那种松垮垮的感觉,就是隔音不太好,特别是进隧道,头顶天窗处噪音尤为明显。途安能装货能拉人,主打实用性,符合我这种家庭各种用车场景需求。 查看详情>>
- 关于途安L行驶异响近期发现,把多媒体系统关闭且车窗关闭情况下行驶,加油们听到似乎前方传来的兹兹声,停车怠速没有此现象,不知啥情况?求解 查看详情>>
- 家庭出行理想之选,奶爸的途安L用车心得作为一个92年的奶爸,我生活在一个充满欢声笑语的二胎家庭。考虑到我们一家人出行以及孩子们上学的方便性,我决定购买一辆MPV。经过深思熟虑,我选择了大众途安L。选择这款车的原因主要有两点:首先,它后期的稳定性和经济性都非常好;其次,它的外观设计非常稳重,车身尺寸适中,非常适合我这种喜欢小巧车型的人。今天,我想和大家分享一下我驾驶大众途安L行驶7000公里后的感受。 查看详情>>
- 吉利博越 行驶7336公里 分享用车感受一开始,我想买车,但看了之后,我觉得车的空间不够大,主要是因为头部空间非常有限,于是我开始把目光转向SUV的界限。看了很久,我觉得博越车真的很好,我喜欢颜值而且我喜欢大空间,应该提供许多配置,这个价格很划算!因此从他开始并不意外,现在有了共享的用途 查看详情>>
- 远景行驶3021公里之后车主真实驾驶感受在国内的汽车市场当中,吉利的名声是非常响亮的,如果单看销量的话,它可以称之为是自主品牌的领头羊,旗下的车型已经遍布各个领域了,不管是轿车还是SUV,都有着多款车型可以选择,就比如说远景这款家轿,相比朗逸也是丝毫不差的,我提的这辆是2020款 1.5L 手动亚运版,当时的裸车价格为5.39万元,落地大概在6.2万元左右,这样的价格对于我们普通家庭来说是非常友好的,对于生活来说完全不会有压力,目前我已经行驶了3021公里,下面给大家谈谈我的驾驶感受。 查看详情>>
- 这车行驶一百公里大概需要耗费多少个油呢?想计算一下后续的加油费用,请问这车行驶一百公里大概需要耗费多少个油呢? 查看详情>>
- 行驶一百公里的话大约需要消耗多少电量?这款车的耗电量大不大?行驶一百公里的话大约需要消耗多少电量? 😓 查看详情>>
- 行驶感受行驶感受其实是最重要的用车体验。D9最大的驾驶感受就是两个字——“舒适”。 我经常长途自驾旅行,九个月开四万公里,也足以说明我对这个车子的喜爱。 四驱DM-i顶配车型的云辇C系统,确实对整车的行驶品质有很大的提升。 查看详情>>
- 时速100公里,汽车一秒钟行驶多少米时速100公里,折算成每秒是约27.8米。我们可以通过换算得到,时速100公里代表每小时一百公里,每小时有3600秒,一百公里就是一百乘以一千米,这样换算下来就是约27.8米。在高速公路行驶的时候会觉得时速一百公里似乎并不算很快,但看到每秒超过二十米,还是会觉得确实是很快的。 查看详情>>
- 沃尔沃XC40行驶3000公里,车主分享用车感受吴女士在一家装修公司做设计师,今年8月份购入了一台沃尔沃XC40,当时的购车预算在30万以内,合资品牌这个价位可以买到中型SUV,但是吴女士主要还是考虑豪华品牌的紧凑型SUV或者轿车,车身尺寸不需要太大,平时上下班代步女孩子开起来也方便。目前这辆沃尔沃XC40已经开了3个多月了,向我们分享了她的用车感受。 查看详情>>
- 帝豪行驶7500公里车主说出了用车感受选择这辆车的理由是?车主回答:其实对吉利帝豪比较了解,同事有17款帝豪,而且我也坐过,感觉没问题,在选择吉利帝豪之前,参考了其他车型,我在那之中关注过changan逸动,但是我觉得帝豪价格比价格贵,销售量也很好,选了吉利帝豪。 查看详情>>
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