途安L输出轴传感器更换
- 松下开发六轴车载惯性传感器松下开发六轴车载惯性传感器。据外媒报道,松下(Panasonic)开发了六轴惯性传感器系列产品,提供安装灵活性,增加了单芯片车载系统解决方案的功能,并且具有较高的成本效益。此款新型高质量六轴陀螺仪和加速度计6DoF传感器系列产品也称作“6in1传感器”,可在可湿式侧面QFN封装。此种外壳形具有特殊边缘,可形成焊脚,允许高质量的焊接,从而实现无误装配。6in1传感器功率极低,并且其内部有两个温度传感器,可在-40°C到+125°C的温度范围内运行。传感器系列产品为关键功能提供高精度检测,如灵敏度,偏移量,噪声和自检,并且封装紧凑。 查看详情>>
- 途安L右后轮传感器出问题了真是小问题多,去年是左后轮传感器出问题,现在轮到右侧。这质量不行啊。还有是前轮顶胶轴承也松动。不省心。 查看详情>>
- 变速箱输出轴油封漏油!如题,本人2020年1月提的530li尊享运动,开到现在4个多月,前天去4s店检查,发现底盘有油渍,检查后4s给出的回复是变速箱输出轴油封漏油,说是换个密封件就行了。请问一下各位大神这个是个案还是通病?还有这个问题严重吗?怎么申请赔偿呢?谢谢大家了! 查看详情>>
- 途安L更换空调滤芯作业车型:2018款途安L七座DSG舒适版 需要配件:适配空调滤芯 1个(必须)、空调消毒喷雾 1瓶(可以不要) 是否需要工具:否 为什么要更换空调滤 时光如梭,不知不觉又到了秋天,秋季也是流感高发的季节,家中有老有小的车主,车厢内的空气质量更值得关注。车内通风主要依靠空调,而汽车空调经过一个夏季的高频运作,空调滤芯上已经吸附了大量污垢,所以我也是每年这个时候要更换一次空调滤,途安l原厂的空调滤有过滤pm2.5的功能,更换时建议也选择原厂或者大品牌含活性炭的,这是阻隔车外污浊空气的一层屏障。 更换步骤 途安L产自大众MQB平台,空调滤芯被设计在副驾驶手套箱里侧,更换滤芯需要拆手套箱,听起来比较麻烦,其实操作还是很简单的,不需要任何工具,有点动手能力的车主都能自己完成。 ①打开副驾手套箱,取出里面的杂物,将副驾座椅移到最靠后,留出作业空间。(图2) ②手套箱上面两个角那里有两个卡扣,其实就是手套箱打开时的限位器,只要用手指往上按,就能使手套箱上沿脱离仪表台(图3),这时手套箱还不能完全拉开,边上还有一个阻尼杆连着呢。 ③阻尼连杆外端关节连接的是手套箱上一个葫芦形状的孔,用手往上轻轻抬一下,让关节从小孔移至大孔就能脱离手套箱(图4)。现在手套箱就能完全躺平,露出里面的空调滤芯盒。(图5) ④空调滤行盒的盖子呈长条状,盖子上面有三个卡扣,底下三个插脚,只要解开上面卡扣,下面插脚往上拔就能打开盖子(图6),这时就能看到空调的滤芯了,✍🏻️划重点!滤芯上印有很多字不要去管它,主要看上面的箭头,箭头方向就是气流方向,安装新滤芯时不要装反了,否则起不到应有的过滤效果,本车的空调滤芯安装方向是箭头向下。 ⑤图7可以看到,换下来的滤芯上都是灰尘,还有树叶和被吸入空调进气口的虫子尸体,所以每次换滤芯我都会对空调风道进行消毒,能预防空调异味产生。消毒需要打开空调鼓风机,设置为内循环,打开所有出风口,将消毒喷雾放置在副驾地板上,关上门窗,让消毒作用的气雾弥漫到每一个角落。(图8) ⑥完成消毒后就是安装,将新滤芯印刷有箭头的边朝外,箭头向下↓,装入滤芯盒,最后按照拆解的逆向操作装好空调盒盖子→阻尼杆→手套箱,本次作业就结束了,你学会了吗?[_LinkTopic:秋季用车,42909,37][_LinkTopic:一个人如何更换空调滤芯,43672,37] 查看详情>>
- 途安L更换火花塞【车 型】2018款途安L 【发动机】EA211涡轮增压 【公里数】58000+ ✨✨✨ 前几天收到消息,我经常保养的那家4s店在搞活动,免费帮客户检查车辆,周末就开着我的爱车去店里做检查,4s离家就5公里,几分钟就到了,检查下来车况良好,就替我补充了点防冻液、调整了下胎压,就是车辆马上要6万公里了,到了更换火花塞的里程了,正好也赶上活动工时费打对折,就当场下单更换。 ✨✨✨更换过程 更换火花塞过程很简单,服务顾问开好派工单后就送到仓库领料,这时会有专人帮你把车开到相应工位上,没过多久技师会带着派工单和物料(火花塞)过来核对车牌号开始施工。途安的火花塞位于发动机顶部,只要拆掉点火线圈就能看到火花塞,用专用套筒拆卸即可,然后安装新的火花塞,新火花塞拧紧时要用设置好拧力的专用工具,太紧松都不可取,最后装上点火线圈就完成了,那么为什么要换火花塞,它的作用又是什么? ✨✨✨火花塞作用 火花塞一头连接高压线圈,另外一端在燃烧室顶端,把高压线圈的电流引入燃烧室并释放电火花点燃油气混合气体。别看火花塞不起眼,一旦出了问题车辆就要抛锚了,都把发动机比作汽车的心脏,而火花塞就是心脏内的起搏器。超龄服役的火花塞可能会导致燃烧不充分,引起发动机动力变差、油耗增加、更容易产生积碳等问题,所以火花塞要定期更换。 ✨✨✨更换周期 车辆各种零部件更换周期都建议根据车辆保养手册,途安是涡轮增压发动机,建议2w公里更换,现在车辆马上要6万公里,正好是我第三次换火花塞。 ✨✨✨费用 火花塞打折下来是60元一个,60×4=240当时结账收了我340块,工时费打对折还收了100,个人觉得不算便宜。 查看详情>>
- 途安L更换雨刮片✨✨✨雨刮的作用 雨刮器在车辆上只是一个小装置,却是汽车的主要安全装置之一,它的作用是在雨雪天气刮除风挡玻璃上的雨滴和雪花,或是清除在泥泞道路行驶时飞溅起来的泥水,给司机提供一个清晰的视野,确保行车安全。我的车辆是上汽大众的途安L舒适版,舒适版配置了自动雨刮,带有雨量感应器,会根据雨量大小自动调节刮水速度,是一个挺人性化的配置。我一般都打到一档,下雨或者溅到路上的泥水都会自动启动雨刮,雨停后又会自动关闭非常省心。 ✨✨✨雨刮什么情况需要更换 前些日子一直下雨,发现车辆上的雨刮器刮不干净了,具体表现有很多横纹,而且雨刮会跳动发出难听的声音,这时不要急着换雨刮,可能是雨刮胶条上的污垢引起的,先尝试用纸巾擦拭雨刮胶条,如果还无济于事,就应该考虑换一副新雨刮了。 ✨✨✨我选择雨刮的心得 我一开始都是用网上20左右一对的雨刮片,这种雨刮片能用半年左右,后来发现利用原厂的雨刮骨架,只更换上面的胶条成本更加低,而且效果好于便宜雨刮,但是这次车上原车的雨刮骨架多年来日晒雨淋,有个塑料卡扣有裂纹了,就决定整套换新的,当然换的还是原厂的,品质有保障,最主要是方便以后继续只换胶条。 ✨✨✨更换过程 途安雨刮用的是专用接口,更换比传统的U型口更加方便,先把雨刮器打到维护模式,方便接下来更换操作→按下雨刮上的塑料方块解除锁定就能拔出旧雨刮→重新装上新雨刮就完成了。 ✨✨✨注意事项 拆装雨刮的时候当心雨刮臂反弹到风档玻璃上,造成风档玻璃损坏,最好先在玻璃上垫上厚纸板或者毛巾之类的做好防护。 查看详情>>
- 更换ABS传感器由于ABS传感器出现问题,最初打算从轮胎外侧拔出,但由于缺乏经验,未能成功。后来决定稍微抬升车身进行更换。首先需要找到ABS传感器的位置,拆下其中螺丝,然后手动摇动传感器,这可能需要耐心一些,以免断开连接线,因为这样的问题解决起来并不简单。等到ABS传感器接触松脱后,就可以拔下来了。 注意,拔下ABS传感器前要用一字螺丝刀翘起卡扣,然后仔细固定它。需要注意的是,在拆卸和安装ABS传感器的过程中,要尽可能保持仔细和耐心,以免造成任何不必要的损失。 查看详情>>
- 朗逸更换ABS传感器前几天驾车行驶在路上,仪表盘右侧转速表内突现三个故障灯闪烁(分别为 ABS/侧滑灯/胎压灯),让我有点懵。 刚开始我以为是胎压有问题,后看了下随车的胎压监测数值反馈的数值为一切正常。只好电联了店里的师傅,给出的答复很有可能是轮胎内部的轴承转速传感器(俗称ABS传感器)出现了问题,导致的这个故障灯的体现,因四轮都有单独的传感器,如想知道确切的那个传感器发生了故障,需要前往店内电脑检测后方知究竟的原因。 当时也咨询了这个故障灯出现会不会影响到驾驶安全,给出的反馈是,会影响到刹车性能,不建议急刹车或跑高速,需及时进店进店检查问题,避免产生安全隐患。. 还是那句老话,故障发生不可怕,可怕的是你对故障视而不见,在安排好手头上的事情后,就立马前往店家检查这个ABS故障灯的问题。 进店后师傅帮忙用 电脑检测后,故障码为(左后轮转速传感器 电路电气故障)。 从此判断为传感器损坏,需要更换。 这里补充一些,此类故障灯出现,并不绝对就是传感器有问题,也有可能是以下几个故障带来的,分别为(ABS泵 刹车油 控制单元 保险丝等等)。此类故障灯为集成了很多的附带部件。所以别被误导了,需要检测后方知究竟是和问题。 左后轮ABS传感器位于轮胎内部轴承位置,有举升机的协助帮忙的话,无需拆卸轮胎即可更换新的ABS传感器,拆装过程也很简单,几分钟即可。 拆下的 传感器底部位置有一些锈蚀迹象,我也网上咨询了相关原因,据说是雨水或洗车后产生的现象,从而很有可能导致的传感器损坏。 文中提到过,此类故障灯的出现后,不一定就是我文中所提到的传感器问题,也有可能是其他问题,至于到底是何问题,这个我们就需要交给专业人员操作检查方知。 至于这个究竟是怎么坏的,有可能是水,也有可能是磁化,至于究竟是怎么坏的,我就不知道了。 查看详情>>
- 示波器测量汽车车速传感器信号及分析速度传感器在汽车中的应用非常广泛,汽车发动机、底盘、车身等控制系统中都需要速度传感器。主要有车速传感器、轮速传感器、减速度传感器和横摆角速度传感器四大类。车速传感器检测电控汽车的车速,控制模块用这个输入信号来控制发动机怠速,自动变速器的变矩器锁止,自动变速器换档及发动机冷却风扇的开闭和巡航定速等其他功能。有些自动变速器车型的车速传感器又叫变速器输出轴转速传感器。还有些车辆的车速传感器使用ABS控制系统的轮速传感器,通过转换得出车速信号。其传感器主要有舌簧开关式、电磁感应式、光电式、霍尔效应式、磁阻元件式等几种。 查看详情>>
- 途安L记四万公里更换火花塞🚛时光荏苒,途安L来到我们家已经两年了,里程也到达了4万公里,也到了更换火花塞的时间了,于是在一个暖洋洋的下午,我来到了维修店里🐽。 夕阳西下,阳光洒落在途安L的车身上,今天来的有点晚,估计下班前能搞完吧🐮。 2万公里的火花塞,看似状态还好,但我习惯按维修手册推荐里程对火花塞进行更换,车子宜养不宜修,没必要整天游走在危险的边缘️。#途安L##用车# 查看详情>>
- 更换转速传感器今天早上我驾驶车辆行驶时,发现出现了好几个故障码,让我非常惊恐。但是,随着车辆的继续行驶,这些故障码又自己消失了。我感到非常的不安,于是立刻联系了维修店。 到了维修店,车间师傅先用电脑对车辆进行了检查。结果发现是左后轮的轮速传感器出现了故障。虽然师傅说这个故障是偶发性的,可以不用更换,但是我还是决定换上全新的传感器。 我认为,维修保养是非常重要的,只有定期检查和维护才能保证车辆的正常运行和行车安全。虽然这次故障是偶发性的,但是我认为不能忽略,因为这可能会影响到车辆的性能和安全性。所以,我果断地更换了新的轮速传感器,这样可以避免后续出现类似的问题,让我更加放心地驾驶车辆。 查看详情>>
- 途安L四万公里更换火花塞🤝🎈冷车启动困难,怠速发动机抖动,就趁着休息去售后服务店查查问题🙊🐲。 根据预约的时间到店不用排队,由于今天是工作日也没几辆来保养的车😘🤣。 一套检查下来也没发现什么问题,技师说凭经验可能是火花塞引起的,正好我的车也4W公里了,就决定换火花塞🙈💚。 博世和NGK火花塞都不错的,不能说哪个好哪个不好,只要适配原车都能用,一般博世多用于欧美汽车,而NGK多用于日韩车辆🧡🏎。 火花塞对于汽油机非常重要,如果车辆出现油耗增高、爬坡无力、行驶过程中抖动、冷机启动困难等都可能是火花塞在抗议,需要及时检查更换火花塞,当然如果按照保养手册更换那是万无一失了😎🏵。火花塞是汽油发动机重要的元件,其作用是利用高压放电点燃活塞缸内的可燃混合气,火花塞根据所用的电极材料不同寿命也大相径庭,途安L原厂火花塞官方保养手册上要求是2W公里更换,但个人理解这个数据是非常保守的,所以就一直拖到了现在🦊🌷。 装入新的火花塞,一定要利用扭力扳手调至规定扭力锁紧,太松太紧都不可取😌🍃。 最后机舱内整体再检查一下,这次更换作业就完成了,换了火花塞后上述问题迎刃而解,效果可谓是立竿见影💜🙂。#途安L##用车# 查看详情>>
- 途安L更换刹车油😋最近一段时间以来,明显感觉到刹车软绵绵,有那么一两次差点就怼上了,考虑到目前车子已经走了4万公里,而且也过去了2年多时间了,刹车油可能是需要更换了😘!行车安全,不容忽视,马上前往4s进行处理🐸! 按流程签字,车子进入工位,马上打开机头盖,刹车油添加的位置就在发动机和电池之间 刹车油壶,上面写着DOT4,说明该车标配DOT4刹车油,那么我们一般车主选择DOT4级别的刹车油已经是可以了,就没必要选择DOT5了🌱。每次长途前,检查下这个壶的刻度线,确保刹车油是够的😤。 经过检测,刹车油含水量超标啊,马上拉来机器,更换刹车油😎。电里用的是机器换油,其他地方有的好像是用人工换,不知道哪一种更好🎁。 加油的管子连接到刹车油壶,换油机的电线搭到我电瓶上🍃。原来换油机用的是我车子的电🐼。 这是接收从刹车油管里面出来的费油的,应该是通过加注的方式,让费油从刹车油管道里面出来️。 旧刹车油从刹车油管里面缓缓流出,很明显,没有新油那么透亮清澈了🐹。 完成换油后,重新拧上端口,工作人员进行了非常仔细的清洗和确认之后,就对车辆进行了试车,一共分了两个工作人员进行了三次确认,为店里的认真态度点赞🐱!这是在为客户的生命负责啊💚! 按时保养,及时更换各类油液,车子才可以保持完美状态🌸! 为车子负责,也为自己生命安全负责#途安L##车辆保养# 查看详情>>
- 「胎压诊断」别克更换TS100传感器编程匹配车型年份 查看详情>>
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