途安L侧滑动门内拉手更换
- 影豹如何正确打开前机舱盖?当我们为我们的影豹更换油液时,应该如何正确打开它的前机盖呢,一起来学学! 拉动驾驶员侧仪表板下方前机舱盖开启拉手 第一次,前机舱盖轻微弹起进入到半解锁状态, 拉动前机舱盖开启拉手。 第二次,前机舱盖再次轻微弹起进入到完全打开状态,此时可以到车外打开前机舱盖。 查看详情>>
- 亲自动手更换汽车后门电动升降开关周末我带着家人出去游玩时,发现桑塔纳志俊右后门的电动升降器无法正常升降车窗了。于是我决定趁着周末的空闲时间,自己动手解决这个问题。我使用前排中央通道上的右后电动升降开关测试了一下,发现可以正常打开右后车窗。根据这个检查结果我初步判断出问题应该出在右后门上的电动升降开关上。接下来我需要拆下右后门的内饰板,检查具体原因。 拆下后门的电动开关相对来说比较复杂,需要将右后门的内饰板全部拆下来。我先从右后门拉手的位置撬开拉手的盖板,松开拉手上下两个大螺丝,这样就可以先把右后门的拉手取下来。接着我将车门内拉手外侧的护板也给拆下来,这个护板挡着车门内饰板。然后我松开右车门内饰板旁边侧面的螺丝,这一步需要仔细检查,确保所有螺丝都松开后,将车门内饰板往上提,然后往外拉。这样就轻松拆下右后门的内饰板。拆下右后门的内饰板后,我可以看到电动升降器的按键。从内饰板内侧将电动升降开关的电源线拔掉。接着我用力压住电动升降开关的两侧突出部,并用力捏住向外推,这样就可以将电动升降开关取出来。我拿着旧的电动升降开关,去汽配城购买了一个新的电动升降开关。 拿到新的电动升降开关后,我先插上电源线,通电测试,发现车窗顺利升起,证实了之前的判断,问题确实出在电动升降开关上。我把新的电动升降开关卡进车辆的门内饰板,升降开关后面的电源线插好。开始将车辆的内饰板卡进车门上,按照拆除时的相反顺序进行操作。先用螺丝把内饰板上紧,最后我重新安装门板的扶手。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 别克GL6和途安L哪个更值得买?价格方面,别克GL6的指导价为14.99-16.99万元,途安L的指导价为18.99-25.99万元,可以看出别克GL6的价格优势非常明显。而且目前别克GL6还有不少优惠活动,购车优惠可以达到4.8万元左右,实际购车价只需10.19-12.19万元,性价比非常高。途安L虽然也有一些优惠政策,但是优惠幅度不大,实际购车价仍然在17-24万元之间,相比别克GL6要贵不少。 空间方面,别克GL6和途安L都采用了2+2+2的六座布局,第二排和第三排都是独立座椅,可以前后滑动和靠背角度调节,乘坐舒适度高❤。但是在车身尺寸上,途安L要略大于别克GL6,它的车身尺寸为4765/1835/1665mm,轴距为2791mm,而别克GL6的车身尺寸为4692/1794/1626mm,轴距为2796mm。这样一来,在第三排空间和后备箱空间上,途安L要比别克GL6更加宽敞一些。如果你对空间要求比较高,那么途安L可能更合适你。 动力方面,别克GL6和途安L都搭载了1.3T涡轮增压发动机,但是参数有所不同。别克GL6的发动机最大功率为120kW/5500rpm,峰值扭矩为230N·m/1800-4400rpm。匹配6AT变速箱,并且新增了48V轻混系统😃。途安L的发动机最大功率为110kW/5000-6000rpm,峰值扭矩为250N·m/1500-3500rpm。匹配7DSG双离合变速箱,并且没有混合动力系统💋。从这些数据来看,别克GL6在最大功率上略高于途安L,在峰值扭矩上略低于途安L。但是由于别克GL6有48V轻混系统的辅助,在油耗和动力输出上都有一定的优势。官方公布的百公里综合油耗为6.1L,在同级别中算是低的。而途安L的百公里综合油耗为7.1L,在同级别中算是高的。 配置方面,别克GL6和途安L都有不错的配置水平,但是在一些细节上还是有所差异。中控台方面,别克GL6采用了双联屏设计,10.25英寸的中控屏内搭载了eConnect3.0智能互联科技,支持OnStar安吉星4G车联应用、轻应用平台和科大讯飞语音系统,科技感十足。而途安L采用了单屏设计,8英寸的中控屏内搭载了大众的MIB3系统,支持CarPlay和百度CarLife,功能也比较齐全😌。智能驾驶辅助系统方面,别克GL6配备了自适应巡航、自动泊车、盲点监测、车道保持、前碰撞预警、自动紧急制动等功能,而途安L配备了ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助等功能,两者在这方面相差不大。安全配置方面,别克GL6配备了前排双气囊、前排侧气囊、前后一体式侧气帘等多达8个气囊,以及前后排预紧式限力式安全带、儿童座椅固定装置等被动安全装备😂。而途安L配备了前排双气囊、前后一体式侧气帘等6个气囊,以及前后排预紧式限力式安全带、儿童座椅固定装置等被动安全装备。从这些配置来看,别克GL6在中控屏和气囊数量上略胜一筹,而途安L在变速箱和空间上略占优势。#别克GL6# 查看详情>>
- 迈巴赫S480升级电动后门高端大气风安装了电动后门的迈巴赫S480,从原来的触摸门把手和门内拉手开关门,增加了钥匙控制、前排显示屏控制、后门按键开关控制、后排娱乐屏控制等多种开关门方式,将一个待客之礼体现出多种不一样的尊贵感受。 中控显示屏由驾驶者控制,可以通过滑动控制两侧后门开关,提前做好上下车准备。 后排两边的娱乐屏上也都可以滑动控制后门的开关,轻松一滑让开关车门从此也变得是一件优雅趣事。 奔驰的安全性考虑也是非常全面的,很多车友担心在行驶时误操作导致车门会打开的问题,在奔驰的主机系统中已经明确说明只有在静止非移动状态下才能进行开关车门,同时也能设置遥控钥匙开关左侧还是右侧的车门。 查看详情>>
- 更换遥控钥匙电池🧐🧐如使用遥控钥匙多次尝试解锁/闭锁车辆,而无法实现车辆解锁/闭锁时,则需要更换遥控钥匙电池。 🤩🤩使用合适的工具沿遥控钥匙底部开启缺口处向两侧外边缘轻轻滑动,🤪撬起并取下遥控钥匙底盖。 🤔🤔请使用塑料撬板取下旧电池后,嵌入一块新的CR2032电池,请注意“+”侧朝向底盖(零跑标志侧)。 警告⚠️⚠️⚠️⚠️ 💛拿取电池时只能轻握其边缘。💛触摸电池表面可能会缩短电池使用寿命。 🤔更换完成后,将底盖按压到位。 ❤️❤️提示请按环保的方式妥善处理废旧电池。#T03用车小技巧# 查看详情>>
- 接着再吐槽下问界M5使用了5200km遇到的糟心事儿#这款车值不值得买# 1、提车第七天前电机异响,像是齿轮拖拽的声音(已免费换电机处理) 2、25-30时速的时候,电机有不连贯的幽幽抽搐声音(反馈用户中心后表示11月份升级系统后可以解决这个问题) 3、主驾侧音响在重低音音乐的时候,会有震裂声(为杜绝其他异响,已免费更换整体车门内饰) 4、副驾上部分的氛围灯不均匀(为杜绝其他异响,已免费更换整体车门内饰,然而依然不均匀。供应商是byd) 5、空调开启扫风的时候,每转动一次就会吱地响一声,另外也能听见空调泵的声音。(供应商是byd) 6、用户中心的售后服务能力跟不上,售前和售后的服务割裂感强,但也确实看得到在优化变好。 7、前脸好丑。 查看详情>>
- MPV佼佼者,途安L为何能成为最佳首选随着多人出行场景的需求开始增加,不少消费者购车时都开始考虑起了MPV车型,但是相较于传统的商务型MPV,无论是拉货的五菱宏光,还是商务出行的别克GL8,都或多或少不太适合家用,对于绝大多数消费者来说,MPV肯定是家用属性更高。如今这款途安L也成了不少家用用户的首选MPV,不仅仅性价比突出,更多是能够给家庭带来欢乐和愉悦。 🚗🚗🚗颜值:四平八稳 在外观方面,途安L的外观不同于其他的MPV,整个车头采用了扁平化的处理,看上去亲和力上来了不少,同时三道横向分布的镀铬饰条也是大众家族的经典设计语言了,具有一定辨识度。两侧的LED灯组内嵌了透镜式大灯,看上去目光如炬,神采奕奕。🎊 车身侧面,途安L的腰线设计采用了内凹处理,非常有意思的处理手法,增添了不少层次感。同时侧裙也是进行了饰件点缀,表现力尚可。😘 五辐式双边轮辋运动感强烈,匹配了马牌的UC6系列轮胎,规格为225/45 R18 V,小尺寸的马牌轮胎,养护也比较便宜。😜 车尾方面,就回归了MPV的属性了,看上去四平八稳,层次感别致,同时单边双出排气,强化了些许运动感。😁😁 🚘🚘🚘 座舱:实用主义🎈🎈 💞💞坐进车内,你会被这套精致的实用主义座舱所吸引,可以看到大面积的合金饰板包围整个中控区域,内嵌了一块显示大屏,增添了些许科技感,两侧是一圈精致的钢琴烤漆修饰,下方则是触控式的空调控制面板,支持滑动调节。 ➿➿仪表是极为运动的炮筒式设计,中间辅以一块小巧的液晶仪表,便于驾驶员更好地阅读信息。此外内嵌的水温表和燃油表设计比较直观,可以享受到四连表的乐趣。 皮质的多功能方向盘采用了实体按键设计,这样方便驾驶员操控,同时也是加入了一圈精致的包围修饰,强化质感。〰️ 座椅方面,采用极为朴实无华的阶梯式设计,支持多项电动调节,整个座椅填充比较软糯,包裹感不错,同时支撑下也很好。🕹️ 后排方面,采用了2+2+2的座椅布局模式,途安L也有七座的版本。后排独立座椅的设计很大程度上方便了第三排用户的进出,同时第二排乘坐舒适性大幅度提升,乘坐颇为享受。 值得一提的是,途安L还配有全景天窗,可以看到整个天窗的尺寸面积还是很大的,差不多1平方米以上了,也是带遮阳帘的,不用担心日晒的问题。🏖️🏖️ 储物能力方面,整车的后排座椅均支持放倒,可以提供极为宽敞的后备箱储物空间,大大提升了整车的运载能力。 🌁🌁 在性能方面,配备了大众经典的黄金动力总成,1.4T+7DSG的搭配,这套动力总成非常成熟了,调校也是多年实力沉淀,在性能输出和燃油经济性方面达到了一个很好的平衡。综合来看,途安L确实是无愧性价比MPV首选。🎆🎆 查看详情>>
- 【2021维修故事盘点】爱车维修的故事车辆维修项目明细:开车三年,唯一一次【2021维修故事盘点】 爱车维修的故事 车辆维修项目明细: 开车三年,唯一一次维修就是更换副驾驶的车门内把手。事情的起因是:改装全车真皮在包门板的时候,安装的师傅不小心把内把手给拉断了,当时师傅只用了一个螺丝钉固定,后来一直担心拉手会从里面给拉掉,就自己在网上淘了一个原厂的内拉手,因为这次的事情不敢再去这家店,就自己买好配件去了一家专修大众的维修店。 价格: 零配件的价格是105元。 维修总花费: 老板人很好,只收了50块的工时费用,配件的价格是105元,一共花费155元。 维修过程: 虽然是个小配件,但是更换起来非常麻烦,需要先把原车的门拉手给取掉,然后把新的换上去,因为门板内部全部为塑料件,很容易损坏,所有的卡扣都是通过超声波焊接才可以,必须要用到超声波焊接,不然后面脱胶就麻烦了,整个过程花了整整3个小时才弄好。 维修后的感想: 1.改装一定要找专业的改装店,如果当地的4S店无法提供服务,可以到专业的车型改装店进行施工。 2.购买配件一定要买原装的正品配件,免得后期再发故障。 3.维修过程最好全程监督,以免在不场的情况下维修师傅偷工减料或者损坏车辆其他原配件。 4.吃一堑长一智,自己多学习汽车保养维修知识,小问题自己能解决的就自己整,省事省力。 查看详情>>
- 实用至上-自己动手给途达安装AB柱上车把手刚提车就计划装来着,又想的太麻烦不想动手耽搁了一段时间...驾驶位的A柱倒是无所谓,就是这个B柱后排家里人上下车确实不是太方便,海外版途达我看人家自己B柱拉手就是出厂标配的,国产了连这个都没了……唉不说了说多了都是泪。周末这两天有时间就赶紧装上了,总共三个拉手用时两个多小时,过程还算顺利,超级结实,整体效果满意,和原车的一体性很高,基本没什么色差,缝隙也在接受范围之内,这下上下车可着实方便多了,非常实用的小改装。拆开的A柱更换A柱饰板装左侧B柱装B柱六侧完成拆下来原车的后排对称了 查看详情>>
- 我的改装经历捷达的改装经历分享。车辆整体隔音还不错,超过100迈,胎噪稍微大一点,尤基是遇到沥青路面不好的时猴,声音比较吵人,研究了一下,个人认为:四门的隔音因为门内则钢板封闭较好,真正影响隔音的是后备箱,大家仔细看一看备胎部分的止振垫,只有少的可怜的几块,而且很单薄。再就是四轮轮弧、叶子板、支撑体部分没有止振垫和隔音棉,当然一般紧凑级别的车都这样。再就是轮胎,我倒时认为这个轮胎静音效果、地力、排水情能是还是比较均衡,比较好的,但是和大牌的米胎还有距离。大家不仿跑上二年或三年,大约5万公里换个更好的马牌或者米胎就好了。4、内饰不太用心,塑料感很强,时间长了可能色调会更浅,更旧,所以,一可以改成软包,再就是时间长了,可以喷液体蜡保养一下。5、再就是4S店送的脚垫太坑了,就象个小孩的喝奶的包小的不忍直视。再就是后排门上没有氛围灯和按健照明灯,好的地方就是全车有阅读灯,而且很实用。三、个性化改装:1、加了叶子侧贴2、全封闭的脚垫3、中控贴了黑碳贴,中控台整体感增强了。4、两个中控台上方的出风口加了不锈钢亮条,中控台延神感提高。5、方向盘手缝了一个方向盘套,这样粗一点,握感更好,操控感觉得提升了一点。6、四门安装了拉手储物盒,这里有个细节,VS7顶配荣耀款前门有储物盒和拉手位的内饰灯,把拉手变成储物盒,会影响灯光往上照到拉手和按键,所以,可以往盒的灯光位置打个孔,让灯光透过来。7、黑钛款的门控开关不锈钢贴。 查看详情>>
- 一起在路上-途安L 4年用车感受[_LinkTopic:途安L,11183,23] [_LinkTopic:用车感受,32332,37] 车型:途安L 配置:2018款280TSI双离合拓界版7座 国VI 上牌日期:2019年8月6日 行驶里程:64080km 一、❓️选车购车 为什么要买途安L?20万以内MPV,7座,小型,通勤,省油,颜值过得去,内饰OK,配置够用,MQB平台第一批引进中国的车型,欧洲畅销MPV,多用途,德味,最为关键是大众车扎实的底盘表现。 从2016年到2019年,整整三年,我第一次看到途安L之后就一直念念不忘,魂牵梦绕,在试驾了一些同级别车辆之后,我最后还是选择了盲狙,没有试驾,直接下订,下订后再等4个月,终得爱车! 二、🚙外观 途安L就是传统大众车的风味,沉稳、内敛,适合我这种上班的奶爸,车身颜色我这次选择了白色,除了安全性考量外,白色也较为容易打理,在将近四年后的今天,途安L的车漆依然光亮照人。车身长度4.5米,车头比较短,属于比较灵活的尺寸,配上拓界版专属黑色运动包围及18寸轮毂,平直的腰线,还是有相当力量感的; 三、💺内饰 非常大众的味道,简约耐看,有机械感,拓届版的皮革座椅带来了轻松的清洁体验,新车买来味道就几乎没有,这点好评。但是这套座椅最大的问题就是包裹性不佳,偏硬,长途旅行比较累。而我最喜欢的莫过于车子配备的二排小桌板,这让途安L更有温情。 四、🚛空间 途安L外部车身尺寸不大,但是车内空间利用率极高,再配合全景天窗,就一个词:通透!我平时非常喜欢打开天幕,有一种开敞蓬车的感觉?既然途安L拥有多用途属性,那么平时回到农村,偶尔客串下“货车”还是很有必要的,搬运大量土特产毫无压力! 五、⛽️动力和油耗 日常通勤三分一高速三分二市区,开着空调大概7.8L/100km,高速6L/100km,开过最低油耗5.5L/100km,我觉得这样的成绩完全可以接受,但是途安L需要加95号汽油,加92明显感觉动力下降,加速不佳,这一点则是明显增加了用车成本。1.4T动力也完全够用,平时高速行车,需要快速超越大货车,即使在100KM/H时速以上,拉一下S挡,给油,动力会马上从脚底传来。当然,双离合祖传顿挫是没办法避免的,尤其是低速行驶的时候十分明显,只能麻烦自己的右手,频繁低速蠕动的时候切换到手动挡才可以缓解顿挫,上大坡换挡动力中断也比较明显,也是需要切换手动,要不然车子自己换挡会有明显的“失速感” 六、🛞操控 拓届版提供了225胎宽、扁平比45的18寸车轮,驾驶稳定性不错,通过性也比一般轿车要好,就是因为扁平比过低,舒适性变差,有一点小坑都会咚咚响,过坎偏硬,过减速带需要降速至15km/h才会舒服一点,还有就是这套轮胎也是比较贵,同级别轮胎这个规格的需要900元一条,更换成本较高。方向盘没有虚位,指哪打哪,偏运动的属性牺牲了舒适性,但也比其他同级别mpv显得更加灵活,另外就是过弯不能太快,毕竟车身重心比轿车高了一些,侧倾比较严重。 七、😵比较介怀的槽点 人无完人,车亦无完车,如果说顿挫、悬挂偏硬还可以通过操作减轻,异响和氙气大灯光衰则是我比较介怀的。途安L的变速箱支架采用的是橡胶材质的,比较容易老化,之前右拐弯总是出现咕噜咕噜响的异响,查了八个月都没有查出来,后来在其他车友指点下更换变速箱支架才解决。而氙气大灯,受灯泡特性的影响,会慢慢变暗,2年左右为了安全就必须更换,途安L没有上矩阵LED是我比较失望的。 八、💰用车成本 日常用车成本不高,保养一万公里一次,用全合成机油大概700元不到就可以搞定,日常加油使用95号汽油,每公里成本大概0.65元,官方指导2万公里换火花塞,一次500元左右,2年一次刹车油300元这样,至于车辆保险则是常规消费了,我就不在这啰嗦了。 九、✅️总结 途安L作为欧洲紧凑级MPV的杠把子,必然有他过人的实力,虽然国内销量不太好,但如果你发现了她,你就会明白途安L是一辆宝藏车辆。 四年来,途安L不仅仅给我的生活带来了便利,拓展了生活空间,也方便了我的工作。扎实的底盘、同级别优越的操控、够用的动力、不错的油耗表现、充裕的车内空间,因为空间利用率高,车子三维不会显得庞大,开起来也蛮有乐趣,虽然她也有各种缺点,但是用车四年,省心、好用、舒服是我们一家的感受。 查看详情>>
- 别克GL8和大众途安L哪个更值得买?别克GL8和大众途安L都是中大型MPV的代表车型,都有着不错的市场表现和用户口碑。两款车在价格、空间、配置、动力等方面都有各自的优势和劣势,那么,如果要在这两款车中选择一款,应该如何决定呢?从以下几个方面来进行对比分析。 ## 价格 别克GL8的价格区间为23.29-53.39万元,涵盖了陆上公务舱、ES陆尊和Avenir艾维亚三个子品牌,共有19个车型💥。大众途安L的价格区间为18.99-28.39万元,涵盖了280TSI和330TSI两个动力版本,共有9个车型🙉。从价格上看,别克GL8的价格区间更广,覆盖了更多的消费层次,但也意味着更高的入门门槛😊。大众途安L的价格区间更集中,主要针对中端市场,但也意味着更低的购买成本。 ## 空间 别克GL8的长宽高分别为5300/1980/1800mm,轴距为3088mm,属于同级中较大的车型,空间表现优异😛。别克GL8提供了6座和7座两种布局,其中6座版采用2+2+2的形式,7座版采用2+3+2或者2+2+3的形式😏。第二排座椅都可以前后滑动和靠背调节,并且配备了扶手、头枕、杯架等便利设施😌。Avenir艾维亚和ES陆尊还提供了豪华贵宾座椅,具备电动调节、加热通风按摩等功能。第三排座椅也有足够的头部和腿部空间,并且可以电动折叠收起。后备厢空间方面,别克GL8在第三排座椅放下时也有一定的储物空间,在第三排座椅收起时则可以放下4个28寸行李箱💛。 大众途安L的长宽高分别为4873/1836/1664mm,轴距为2791mm,属于同级中较小的车型,空间表现一般💢。大众途安L只提供了7座布局,采用2+3+2的形式💙。第二排座椅可以前后滑动和靠背调节,并且配备了扶手、头枕、杯架等便利设施。第三排座椅则比较局促,并且只能手动折叠收起。后备厢空间方面,大众途安L在第三排座椅放下时几乎没有储物空间,在第三排座椅收起时则可以放下3个28寸行李箱。 从空间上看,别克GL8明显优于大众途安L,无论是车身尺寸、座椅布局还是后备厢空间,都有着更好的表现。如果你需要一个能够容纳多人或者多件行李的车型,别克GL8是一个更好的选择。 ## 配置 别克GL8的配置方面,主要有以下几个亮点:中控台上悬浮式的12.3英寸大屏和仪表盘上的12.3英寸全液晶仪表彰显出科技感,多媒体系统支持CarPlay、CarLife、语音控制、远程启动、OTA远程升级、安吉星、导航等功能;全景影像、流媒体后视镜、14.6英寸抬头显示等配置提升了驾驶安全性和便利性;自适应巡航、交通拥堵辅助、侧盲区预警、自动泊车等配置提升了驾驶辅助性能;防PM2.5空调滤芯等配置提升了乘坐舒适性。不过,别克GL8也有一些配置方面的不足,比如没有配备全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动等常见的配置,也没有配备空气悬架、四驱系统等高端的配置😼。 大众途安L的配置方面,主要有以下几个亮点:中控台上的9.2英寸大屏和仪表盘上的10.25英寸全液晶仪表彰显出科技感,多媒体系统支持CarPlay、CarLife、语音控制、远程启动、导航等功能;全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动等配置提升了乘坐舒适性和便利性;自适应巡航、交通拥堵辅助、车道保持辅助、自动泊车等配置提升了驾驶辅助性能;ACC自适应巡航系统还具备了紧急制动功能,提升了驾驶安全性💛。不过,大众途安L也有一些配置方面的不足,比如没有配备流媒体后视镜、抬头显示等高科技的配置,也没有配备空气悬架、四驱系统等高端的配置。 从配置上看,别克GL8和大众途安L都有各自的优势和劣势,主要取决于用户对于不同配置的需求和偏好💛。如果你更看重科技感和安全性,别克GL8是一个更好的选择;如果你更看重舒适性和便利性,大众途安L是一个更好的选择。 ## 总结 综上所述,别克GL8和大众途安L都是中大型MPV的优秀代表,都有着不错的市场表现和用户口碑。两款车在价格、空间、配置等方面都有各自的优势和劣势,没有绝对的好与坏,只有适合与不适合。因此,在这两款车中选择一款,应该根据自己的实际需求和预算来决定。总体来说,如果你需要一个空间更大、动力更强、科技感更高的车型,别克GL8是一个更值得买的选择;如果你需要一个价格更低、油耗更低、舒适性更高的车型,大众途安L是一个更值得买的选择✨。#别克GL8# 查看详情>>
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