途安L4保打造
- 北汽牵手滴滴打造L4级车(文/张钰翊)近日,世界智能网联汽车大会在北京召开。会上,北汽集团与滴滴自动驾驶合作推出的新一代L4级自动驾驶车正式亮相,并提供试乘体验。 查看详情>>
- 百度携手长城汽车打造L4级泊车量产车百度携手长城汽车打造L4级泊车量产车,继威马W6搭载百度AVP自主泊车产品并量产上市后,百度再下一城,与长城汽车就AVP产品方面展开深度合作。双方经过前期深入的沟通,和一年多的开发,预计在下半年实现AVP产品量产上车。AVP是由百度Apollo自主研发,可实现有限条件下自动驾驶的商业化产品。目前,该产品已和国内OEM主机厂达成量产合作,并逐步向私家停车场、交通枢纽、商业停车场等多样化场景落地运营。据悉,此次合作的AVP产品是基于百度Apollo软件算法,功能安全等级达到ASIL-B,可实现视觉范围内的L4级无人化自主泊车。百度Apollo和长城汽车一直以来都保持着紧密的合作关系。早在2016年,长城汽车与百度就已经在高精度地图定位技术领域展开合作,基于长城汽车总部所在地保定市周边高速公路,共同研发高精度地图定位技术。 查看详情>>
- 戴姆勒卡车与Waymo合作,联手打造L4级自动驾驶卡车近日,戴姆勒卡车集团在官网上宣布,目前正在与Waymo展开合作,联手打造能够实现L4级自动驾驶的卡车。 查看详情>>
- 北汽牵手滴滴 基于BEIJING-EU7打造L4级自动驾驶车(文/张钰翊)近日,世界智能网联汽车大会在北京召开。会上,北汽集团与滴滴自动驾驶合作推出的新一代L4级自动驾驶车正式亮相,并提供试乘体验。 查看详情>>
- Lyft和Motional联手打造L4级自动驾驶出租车车东西 查看详情>>
- 百度携手长城汽车打造L4级泊车量产车,将在下半年上市日前,百度与长城汽车就AVP产品方面展开深度合作,将共同打造L4级泊车量产车,百度与长城汽车首款合作的智能汽车将是WEY 摩卡 ,搭载AVP功能的新车初步预计上市时间为下半年。 查看详情>>
- CMA超级母体架构打造,配L4级自动驾驶,实现无人开车要说今年最为神秘的自主车型,那无疑就是吉利布局紧凑级SUV的新产品,星越L。作为一台7座车型,星越L基于CMA超级母体架构打造,而这个架构也是吉利与沃尔沃一起组成,所以这个架构打造的产品,在产品力这一块都是很强的。而星越L除了强硬的产品力外,最令人关注的就是L4级的自动驾驶系统,让我们来解析一下。 查看详情>>
- “云端智能无人泊车系统”,威马百度携手打造L4驾驶系统百度“2020Apollo生态大会”上,由威马汽车和百度Apollo打造的全新智能纯电动SUV亮相,这辆车采用的是全新电子电器架构,搭载“云端智能无人泊车系统”(CloudAVP),在特定的场景下是可以使用L4级别自动驾驶的,2021年这款车将开始发售。 查看详情>>
- 威马携手百度打造全新电气化平台车型L4级别自动驾驶将量产12月8日,威马汽车第三款全新智能纯电动SUV亮相百度“2020 Apollo生态大会”。新车由威马汽车深度联手百度Apollo平台开发打造,采用全新电子电气架构,将率先搭载全球首个“云端智能无人泊车系统”(Cloud AVP),具备特定场景下L4级别自动驾驶能力。新车计划于2021年发售,将进一步完善威马汽车产品矩阵,践行“科技普惠、引爆主流”的品牌理念。 查看详情>>
- 途安L首保后油耗增加途安L首保后,耗油量由原来的5.7左右增长到6.7左右,甚至7个以上。首保给轮胎大气压强值低落了,说是运输中轮胎大气压强值高!都如许吗? 查看详情>>
- 看看威马和百度打造的车 具有L4级别自动驾驶能力 停车场还能帮你找车位停车日前,网通社从官方获悉,威马汽车第三款全新智能纯电动SUV亮相百度“2020Apollo生态大会”。该车型由威马汽车深度联手百度Apollo平台开发打造,具备特定场景下L4级别自动驾驶能力,计划于2021年发售。 查看详情>>
- 安滴打造L4量产的康庄大道完全无人自动驾驶正在以我们想像不到的速度成为现实,当下普及型L2级自动驾驶很快就会成为落后的技术,因为L4无人驾驶技术已经开始试商用,并正在加速普及。 个人认为无人自动驾驶在真正走进千家万户之前,不管是客观因素,还是主观因素,都应该在网约车和出租车等To B运营市场率先普及。 作为新能源汽车普及的首发舞台,To B运营市场的车队规模更大、应用场景更加集中,还拥有无人驾驶车队所必备的丰富运营经验和成熟运营体制,天然就拥有普及无人自动驾驶的优势。 无人自动驾驶的普及,除了技术本身,更重要的是消除用户内心的焦虑,包括社交媒体平台那些自动驾驶意外引发的担忧、用户对技术的接受度和信任度以及技术本身的成熟程度和实际表现,还有政策层面的完善和规范,这些都需要涵盖从汽车、技术到运营的完整生态解决方案。 广汽埃安总经理古惠南指出,无人驾驶最好的应用场景应该就在共享出行领域,无人驾驶将成为市场未来的主流趋势。 近日,广汽埃安与滴滴自动驾驶合资的安滴科技已获批工商执照,斥资4.2亿进军Robotaxi无人驾驶出租车市场,以“自动驾驶公司+新能源车企”的合作模式,致力于在B端打通L4规模化商业闭环。 据悉,安滴科技的首款车型基于广汽埃安AEP3.0高端纯电专属平台和滴滴自动驾驶L4软硬件技术方案打造,目前已完成造型评审,计划2025年量产,产销量目标为10万辆。 全球纯电产销量前三的车企和拥有4.5亿用户的全球移动出行平台的强强联合,安滴科技宣告无人驾驶时代即将正式到来。[_LinkTopic:广汽埃安联手滴滴明年量产Robotaxi,98903,9] 查看详情>>
- 威马+百度携手打造全新电气化平台车型,L4级别自动驾驶将量产威马汽车第三款全新智能纯电动SUV亮相百度“2020Apollo生态大会”。该车型由威马汽车深度联手百度Apollo平台开发打造,计划于2021年发售,将进一步完善威马汽车产品矩阵。 查看详情>>
- 图森未来与Navistar取消合作曾计划联手打造L4卡车车东西(公众号:chedongxi) 查看详情>>
- 430亿美元大市场启航,苏州打造L4级别自动驾驶智慧高速苏州智慧交通建设迎来新成果,国内首条满足车路协同式自动驾驶等级的智慧高速即将在苏州启用。这意味着,在这条智慧高速上,自动驾驶的车辆可以实现L4级别的驾驶,即由机器完全接管驾驶,驾驶员不需要对所有系统请求做出回应。 查看详情>>
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