马自达CX-4有没有小坑主驾驶减震
- 马自达cx-4这款车有没有驾驶模式可以进行选择的呢?马自达cx-4他这款车驾驶模式有几种呢?还是说就是一种驾驶模式呢? 查看详情>>
- 外观具有较强的冲击力它的前脸采用了家族式的中网造型设计,两侧修长的大灯通过镀铬饰条很好的与中网连接成整体,看起来非常具有冲击力。 空间表现上,马自达CX-4的车身尺寸为4637mm/1855mm/1531mm,轴距2700mm,与同级别的车型来说没有太大优势,主要是在高度上略有不足,如果是大高个坐后排,舒适性会打折扣😑。 动力方面马自达CX-4搭载了2.0L发动机,匹配的是6挡手自一体变速器,从数据上来看动力并不强劲,但胜在马自达CX-4引用的6挡手自一体变速箱,使得驾驶感更为平顺,升档积极,降档速度快,整体驾驶体验感还不错👍。 [_LinkTopic:马自达CX-4,11120,23] 查看详情>>
- 适合男孩子的马自达CX-4 来看!🤩车型: 马自达CX-4 售价:14.88-21.58万元 🧚“确定自己真爱开车再买Ta” 🪷后排:糟糕的后排表现几乎已经成为马自达的家族标志了,CX-4看着很大的一款车实际后排空间可以说式捉襟见肘,整体而言纵向空间小就不说了,坐垫还短,乘坐起来可以说相当的不舒适,中间的地台凸起也不低,简而言之这个车虽然是四门五座,后排的作用也仅限于短距离应急,日常还是两个人开起来比较合适。 🏠油箱太小:作为一款主打操控的车,🈶️目标群体大多是喜欢开车的年轻人,免不了日常开开快车,可是CX-4不大的油箱无论是日常驾驶还是偶尔去跑跑山都会给车主带来不小的烦恼,跑着跑着就需要去加油站,虽然不像电车一次补能半天就没了,但是总在赶去加油站的路上,心情也不会太好。 🌈隔音:这点跟糟糕的后排表现一样,也属于马自达标配了,如果你更在意的是精准的操控和人车合一的感觉,那讨厌的路噪和风噪倒也没那么恼人,🍬实在受不了就只能买回来自己改静音胎和全车隔音了。 💒内饰:CX-4这套内饰放在今天真的是相当拉闸了,中控屏尺寸小的我这个马自达死忠粉都没法吹,整体设计也可以说是没什么设计感可言,一堆实体按键也只能讨好我这种思想守旧的老顽固,🃏另外新车的内饰异味不小,散起来也是个麻烦事。 🫂大家觉得这年头像CX-4这种注重驾驶乐趣的跨界车还有市场么?欢迎评论区讨论。随手加个关注,最新内容不容错过哦~ [_LinkTopic:爱车,29649,37][_LinkTopic:车友,33011,37] 查看详情>>
- 省油漂亮质量好🌹一定是马自达CT4🥳🥳车型: 马自达CX-4 售价:14.88-21.58万元 ☘️☘️“确定自己真爱开车再买Ta” 🗾🗾后排:糟糕的后排表现几乎已经成为马自达的家族标志了,CX-4看着很大的一款车实际后排空间可以说式捉襟见肘,整体而言纵向空间小就不说了,坐垫还短,乘坐起来可以说相当的不舒适,中间的地台凸起也不低,简而言之这个车虽然是四门五座,后排的作用也仅限于短距离应急,日常还是两个人开起来比较合适。 💕💕油箱太小:作为一款主打操控的车,目标群体大多是喜欢开车的年轻人,免不了日常开开快车,可是CX-4不大的油箱无论是日常驾驶还是偶尔去跑跑山都会给车主带来不小的烦恼,跑着跑着就需要去加油站,虽然不像电车一次补能半天就没了,但是总在赶去加油站的路上,心情也不会太好。 🌈🌈隔音:这点跟糟糕的后排表现一样,也属于马自达标配了,如果你更在意的是精准的操控和人车合一的感觉,那讨厌的路噪和风噪倒也没那么恼人,实在受不了就只能买回来自己改静音胎和全车隔音了。 🎉🎉内饰:CX-4这套内饰放在今天真的是相当拉闸了,中控屏尺寸小的我这个马自达死忠粉都没法吹,整体设计也可以说是没什么设计感可言,一堆实体按键也只能讨好我这种思想守旧的老顽固,另外新车的内饰异味不小,散起来也是个麻烦事。 [_LinkTopic:买车,33529,37] [_LinkTopic:值得入手的车,67255,37] 查看详情>>
- B70S从外观上来看还是很不错的最早的奔腾B70在产品力上还是具有很强的竞争力的。将近20万的售价也获得了众多消费者的选择,并收获了不错的口碑。当年入门版价格策略调整后,更是引发了大家对于国产汽车产品的关注。如今再次亮相的奔腾B70S在产品外观上进行了较大的调整。产品定位也从轿车变成了轿跑SUV。不禁让人想到了曾经的马自达CX-4,那么B70S到底是不是CX-4换壳产品呢?让我们一起来看看。外观方面,奔腾B70S的长、宽、高分别为4555毫米、1850毫米、1515毫米,轴距为2750毫米。采用了奔腾现款家族式设计语言,定位为轿跑SUV车型。车辆前部还是有很强的奔腾设计元素。而侧面与曾经的马自达CX-4感觉很相似,这个相似感主要是来源于整体的车身轮廓,包括高配的19寸轮毂。内饰方面与现款奔腾B70则保持了高度一致。两者比较下来不能否认,两者完全无关。毕竟是一个公司一条生产线的产品,很难不发生关联。与马自达不同的是B70S的动力部分,马自达CX-4坚持了多年的2.0L和2.5L自然吸气发动机,虽然动力算不上强劲,但是日常驾驶已完全够用。而且在创驰蓝天技术的加持下,油耗也比较理想,而奔腾B70S则为1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,虽然动力提升程度较高,但与之相符的是两样增加的油耗。整体来说,B70S与CX-4有相同点,但也有更大的区别,如果喜欢轿跑SUV造型的消费者,那么B70S从外观上来看还是很不错的 查看详情>>
- 奔腾B70S在产品外观上进行了调整最早的奔腾B70在产品力上还是具有很强的竞争力的。将近20万的售价也获得了众多消费者的选择,并收获了不错的口碑。当年入门版价格策略调整后,更是引发了大家对于国产汽车产品的关注。如今再次亮相的奔腾B70S在产品外观上进行了较大的调整。产品定位也从轿车变成了轿跑SUV。不禁让人想到了曾经的马自达CX-4,那么B70S到底是不是CX-4换壳产品呢?让我们一起来看看。外观方面,奔腾B70S的长、宽、高分别为4555毫米、1850毫米、1515毫米,轴距为2750毫米。采用了奔腾现款家族式设计语言,定位为轿跑SUV车型。车辆前部还是有很强的奔腾设计元素。而侧面与曾经的马自达CX-4感觉很相似,这个相似感主要是来源于整体的车身轮廓,包括高配的19寸轮毂。内饰方面与现款奔腾B70则保持了高度一致。两者比较下来不能否认,两者完全无关。毕竟是一个公司一条生产线的产品,很难不发生关联。与马自达不同的是B70S的动力部分,马自达CX-4坚持了多年的2.0L和2.5L自然吸气发动机,虽然动力算不上强劲,但是日常驾驶已完全够用。而且在创驰蓝天技术的加持下,油耗也比较理想,而奔腾B70S则为1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,虽然动力提升程度较高,但与之相符的是两样增加的油耗。整体来说,B70S与CX-4有相同点,但也有更大的区别,如果喜欢轿跑SUV造型的消费者,那么B70S从外观上来看还是很不错的 查看详情>>
- 最满意:一万公里资深小拉车主使用感受: 1. 怠速时发动机相对于其他踏板来说震动最满意:一万公里资深小拉车主使用感受: 查看详情>>
- 前减震主销后倾过于小对车辆有何影响?汽车前减震主销后倾过于小会对转向稳定性和操控性产生一定的影响。下面就为您详细介绍一下相关情况。 前减震主销的作用是保证车辆在行驶过程中的平稳性和舒适性。当车辆行驶过程中,路面不平或遇到颠簸时,前减震主销会起到减震的作用,减轻车身对路面震动的感受,保持车辆平稳。 如果前减震主销后倾过于小,意味着车辆减震的效果会受到一定程度的影响,车辆在行驶过程中会更加容易产生颠簸和晃动,进而影响到车辆的稳定性和操控性。尤其在高速行驶时,过于小的前减震主销后倾角度容易导致车辆失去稳定性,甚至产生危险情况。 其过于小的前减震主销后倾角度也会影响到车辆的转向稳定性。当车辆在行驶过程中需要转向时,如果前减震主销后倾角度过小,车辆转向时容易出现倾斜,进而影响到转向稳定性和操控性,甚至增加了车辆翻车的风险。 综上所述,汽车前减震主销后倾过于小会对转向稳定性和操控性产生一定的影响,进而影响到行驶安全。因此,车主应该定期检查车辆的前减震主销后倾角度,如果发现异常应及时进行维修和更换。同时,车主也应该注意驾驶过程中的安全性和稳定性,避免在高速行驶和转弯时产生不必要的危险。 查看详情>>
- 看完还买cx4吗?☑️减震太硬。 马自达作为主打跑车的公司,在民间也被称为“亚洲宝马”。在举世闻名的创驰蓝天技术加持下,CX4骨子里透着浓浓的运动气息。说到运动,它的悬挂肯定有点硬,运动时需要提供良好的支撑,会牺牲后排的舒适性。快速通过减速带时,后排测试者会有短暂的屁股和座椅分离。 ☑️隔音差 根据经验,大多数跑车都有隔音方面的通病,马自达CX-4难逃一死。虽然厂家宣称对其隔音性能进行了大幅提升,但车辆原有的噪音水平调节较差,改进后仍远未达到优秀水平,尤其是发动机噪音 ☑️油漆很薄 也离不开日系车的缺点。车漆上没有“边角料”。有车主反映,车的漆面有点偏黑偏软。感觉分分钟就能用手指甲把漆挂下来,真的比不上德系车 - 🚗你还知道哪些缺点? - 👉🏻车也是有感情的,能接受不完美💔才能呈现出最完美❤️资料来源PO主驾驶感受or网友分享 车主们DD啦 查看详情>>
- 长安CS85coupe,1.5T豪华大家有没有发现长安CS85coupe后视镜折叠后两个角度不一样,主驾驶门上的折叠后角度大,副驾驶角度小,大家是不是都这样的? 查看详情>>
- 今天又是专业课懵逼的一天今天汽修专业课老师教的这个前减震主销后倾角小对转向有什么影响,我是一句话都没听懂,整节课都在走神了,但是老师还布置了作业让我们用自己的理解去解释一下这个题目,我也没听懂啊,有没有懂车的老师傅简单说说这个是什么原理啊?有什么优点缺点? 查看详情>>
- Hello!各位五菱mini萌主小集美们,是否会觉得mini关门挺费劲的,然后又Hello!各位五菱mini萌主小集美们,是否会觉得mini关门挺费劲的,然后又怕太大力了把门给震坏了,就想购买点啥可以保护mini的门,那么来一个五菱mini避坑物品,记住千万千万不要入手这个防撞减震垫,真的没有什么卵用😪😪,而且贴上后,原本关门就挺难关的了,贴上后更难关上去。要很用力拍进去才行。慎入,慎入!! 查看详情>>
- 看完还买零跑S01吗?看完还买零跑S01吗?|||☑️动力不足 ☑️后排不舒服 ☑️后排空间小 ☑️制动系统刹车变硬 ☑️行车电脑故障 ☑️充电故障 ☑️空间中规中矩 ☑️空间小 ☑️悬挂偏硬 ☑️悬架减震不舒适 - 🚗你还知道哪些缺点? - 👉🏻车也是有感情的,能接受不完美💔才能呈现出最完美❤️资料来源PO主驾驶感受or网友分享 想看什么车,🉑评论留言哦 查看详情>>
- 智跑五年十万公里质保吗,大家们,这几天突然油耗增加了不少不知道是不是经济模式转普智跑五年十万公里质保吗,大家们,这几天突然油耗增加了不少不知道是不是经济模式转普通模式弄的,再换回来两种模式都增加了,前几天经过有坑的路面听到主驾驶到后座中间嘎嘣一下就像折断了一样,不知道是不是这个原因,有没有大神知道的 查看详情>>
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