马自达CX-4哪儿出口雾灯框
- 哪儿能搞到16款出口版的雾灯框如题,想把日行灯换雾灯 查看详情>>
- 售价14.88-21.58万元,一汽马自达新款CX-4正式上市在造型设计方面,新款CX-4依旧采用了轿跑式的车身造型,整体设计非常低矮,配合溜背的身型,与常规SUV形成明显差异。车头部分,CX-4将马自达魂动设计理念诠释得非常到位,多边形进气格栅的轮廓一直延伸到大灯下部,雾灯区也进行了重新设计,整个车头看起来十分动感。 查看详情>>
- 马自达cx-5VS本田皓影,国产CX5以巨大优势胜出改款马自达cx-5是一款足够干净的跑车。更大的前进气格栅,比上一代更具视觉冲击力,以及LED大灯使其更具吸引力。车身侧面的线条自然舒展,通过流畅的造型形成丰富的立体感。当尾灯亮起时,“四轮尾灯”的造型非常动感。不过,整车的设计仍与之前的车型保持着相同的美学框架,略显缺乏新鲜感。车尾变化较小,尾灯的内部细节更加丰富,外形如同飞机发动机。通过两侧镀铬的位置微调,增加尾灯的立体感。此外,后备箱盖的管路更加顺畅,排气管中间的塑料盖也被取消。大灯内部光源更加精致,视觉效果更好。中网尺寸增大。内部水平条装饰变成一个小多边形网格。下面的大镀铬条支撑着两侧的前照灯。前保险杠和两侧的雾灯框组合在一起,变成了线条。 查看详情>>
- 前脸看上去更加有气势的CX-4一汽马自达新款CX-4外观采用最新设计语言,盾型进气格栅样式更加立体,内部结构变成了熏黑的蜂窝式设计,辅以镀铬装饰条进行点缀,再搭配造型犀利的前大灯,使前脸看上去更加有气势。前保险杠造型也有改变,现在雾灯和黑色塑料板区域整合在了一起。值得一提的是,前脸多处应用镀铬元素装饰,使外观看上去更加运动。[_LinkTopic:马自达CX-4,11120,23] 查看详情>>
- 外形时尚运动的马自达cx4最满意的当然是马自达CX-4的外观了,看起来充满了时尚运动风,车子的外型线也很流畅,CX-4的前大灯设计非常好看,同时雾灯的设计也使得前脸更加吸睛,增强了整部车子的立体感,最好看的是车轱辘采用的是花瓣形的设计很精致柔和。 座椅的乘坐舒适度也很不错👍,有时长途驾驶也不会感觉非常疲惫,座椅支撑起到了很大的作用。 空间方面为了低趴造型更时尚,高度肯定有所限制,前排和后备箱的空间没有什么问题,基本就是后排偏小,如果身材比较高大一般会有些拥挤。 动力表现还可以😌,起步到速度提上去比较顺畅,感觉80码左右的速度随叫随到,不过深踩油门时发动机的嘶吼就很大了。我平常驾驶时,感觉相对涡轮增压发动机来说,自然吸气发动机的确稍有逊色。 操控方向感觉方向盘的掌控处于刚刚好的状态,哪怕是单手操作也不会感觉吃力。方向盘转向也很合理,基本没有虚位。值得一提的是并线辅助等驾驶辅助系统的确很有用处,只要车侧有车,后视镜便会亮灯进行提醒,大大增强了行车安全感。 [_LinkTopic:马自达CX-4,11120,23] 查看详情>>
- 马自达CX-8大7座2.5L+6AT动力🏵 马自达一直以来都在市场上以运动汽车品牌示人,从曾经的RX-8到入门市场的MX-5,从过去的老马3、老马6到如今的昂克赛拉,马自达的运动汽车产品的确是造了不少。可过去几年,马自达也做了许多尝试来迎合市场的口味,比如国内独有的CX-4、比如玩儿跨界的CX-30,但有一款早早入华的旗舰选手却好像被市场忽略了,它就是马自达CX-8(图片|参数)。我们今天就以2.5L 四驱旗舰型顶配车型为例,来看看它的产品力到底如何?🙂 ⛄ 🚐 马自达CX-8🐹 25.88-33.08万🙄 😉 🚒 车头设计上,马自达CX-8作为一台旗舰级SUV也带有与轿车相似的跨界倾向,盾形格栅之中镶嵌着扁平化的高亮度马自达品牌标志,顶部的延长引擎盖唇边、无边框设计以及下方直插入大灯下边缘的粗壮镀铬金属条,都让其具备着较高的品牌辨识度。💜 🐨 而保险杠则采用了气孔横条的设计形式,梯形下气孔+雾灯装饰条的组合,确保了这里的功能性。这种简洁明了的设计风格,让这台旗舰在运动感之中也保持着稳重。🤓 💝 💞 大灯设计上,车辆也使用着马自达长久以来标志性的单一灯腔镜设计,远近光灯的内部光环设计配合一前、一侧的LED镂空光带,让其显得十分犀利。同时,自适应远近光调节、转向头灯、自动头灯等一系列功能,也表明了大灯的功能高级。👄 🐵 😛 侧身设计上,修长的车窗和上下分段的前后腰线,还是给了马自达CX-8一种轿跑质感,特别是D柱在形成掀背的过程中,稍作下沉延长的设计与车顶上的弧度,也都令马自达CX-8可以在视觉上显得足够出挑。🤤 🤗 🌱 车尾设计上,大倾斜角掀背在后挡风玻璃上显得足够显著,而它的保险杠结构中显示出了大包围加双排气管设计的组合,并在其间嵌入了后警示灯。另外,整个后保险杠与延伸车体结构部分是向外稍稍突出的,它在增加视觉硬度的前提下,也为车尾带来了防撞优化效果。🍃 😴 🤛 尾灯设计上,圆弧与长条的组合与前大灯是相呼应的,而且圆环灯带还带有一定独立结构处置,它配合上全熏黑的灯腔镜,也会降低马自达CX-8身上的年纪感,让这台旗舰显得更年轻一些。️ 😌 ️ 内饰设计🐭 💜 中控设计上,悬浮式触控屏设计在正中央位置,而空调出风口以中控为中轴线形成了左右对称,常用功能按键与空调系统控制则被放置在了空调出风的下方。同时,换挡机构的近端会提供用以操作车机系统,这跟奔驰等豪华品牌的控制设计是相似的。😽 🚎 🤛 装饰用料上,马自达CX-8作为旗舰的确是比较扎实的,按键为了保持耐用性采用了硬塑料,但在中控挡板、内门板等区域都增加入了软包覆盖;而方向盘与座椅中均为带缝线工艺的真皮材料,少量木纹材料与钢琴烤漆面板会被放入副驾驶前挡板与换挡机构中,从而提升触感与视觉上的综合档次。🚎 🌹 🤓 车载系统上,7.0英寸液晶触控屏尺寸的确不算大,但MZD Connect马自达悦联系统的实用性是不错的,简洁的图标与清晰的菜单上手很容易,而它所提供的实时路况导航、CarPlay/CarLife手机互联、语音识别控制以及可远程控制的车联网系统等,都提升着它的综合实用性。💐 🤝 🍃 车载配置上,马自达CX-8在娱乐方面提供了BOSE高级音响,除了外部接入音源外,还能播放高品质CD碟片;用车方面,车辆则会有自动防眩目内后视镜、电动外后视镜、感应雨刷、HUD抬头显示、全景影像、自适应巡航、i-ACTISENSE主动安全系统等软硬件;而在改善舒适性方面,马自达CX-8的真皮座椅能实现前排电动调节、后座四向调节与加热功能,并有前排多层隔音玻璃、分区独立空调的支持。🤣 💋 🐻 车舱空间上,车身尺寸达到4955/1842/1733mm的马自达CX-8,还拥有2930mm的车身轴距,这样的尺寸规格为身高178cm的体验者带来了1拳+的前后排头部空间;而在确保第二排有1拳腿部余量的情况下,第三排的头部与腿部空间分别为3指、1拳2指,超过了汉兰达的表现,这样的7座空间实用性的确是比较可观的。💚 🎈 ❣ 机械结构💚 😽 动力总成上,马自达CX-8搭载了一台创驰蓝天2.5L自然吸气发动机,其最大功率为141kW、峰值扭矩为252N·m,传动上则是一台6AT变速箱;同时,马自达还为之提供了一台智能四驱系统,它可以帮助车辆优化动态驾驶的控制表现。️ 🏵 😿 底盘悬架上,马自达CX-8除了提供了一套麦弗逊式+多连杆式独立悬架组合外,还分别为前后悬架增加了横向稳定杆,这会在它在高速驾驶或弯道中更易控制,这样的综合支撑反馈能让这台旗舰级SUV开着更有趣一些。[_LinkTopic:马自达CX-8,14438,23] 查看详情>>
- 零跑车主五一自驾游超全攻略[_LinkTopic:开好车搓火锅,101962,37] 旭日东升,阳光暖暖,恰逢五一假期如约而至,忙活了小半年,也该给自己休个假出去游玩了,但假期出游,飞机票太贵、火车票难买、大巴车不方便,自驾我们心爱的零跑C11倒是不错的选择,开到哪儿、玩到哪儿,而且我的C11是纯电续航610km,从北京出发,一口气开到济南也无需途中加电,真是美滋滋。 不过在这满心欢喜的假期,大家都游心如潮、归心似箭,高速上车多,易产生拥堵和交通事故,所以高速上长途驾驶需格外的小心,这里我就把自己经常开长途车的攻略分享给大家,希望能给各位零居们带来帮助。 攻略一: 出发前必须检查好车辆状况 自驾出游,路程短则近百公里,远则上千公里,长途出行最担心的问题就是车子半路抛锚,所以出发前一定要做好车辆全面的检查,就拿我的零跑C11来说,出发前必须要检查轮胎、雨刮器、玻璃水、灯光以及刹车系统等等。 其次,由于是长途驾驶,所以我们在出行前一定要休息好,确保有足够的精力驾驶。毕竟高速行车,尤其是现在天气变化多端,如果遇到大风大雨天气,视线差、路面滑,更加要拿出更多的精力来应对驾驶。 攻略二:带好各种必须的证件、物品 长途自驾游回家可别忘记了身份证、驾驶证、车辆行驶证等重要证件(这里要提醒一下,在进京检查站检查可是很严格的,这几样必不可少) 此外,由于是长途自驾,车上还是需要多准备一些食物和御寒衣物(五一这几天早晚还是比较冷的,温差大),还有纯净水、红牛等等,困了可以喝一些,还有一些医药用品,紧急用品等。 在车上还需要配备灭火器、拖车带、反光背心、三角警示牌、手套、保险丝、安全锤、电瓶充电线和手电筒等应急装备。有孩子一定要让宝宝坐儿童安全座椅,安全第一。 攻略三:出发前要规划制定合理的行驶路线 在出发前一定要好好的规划行驶路线,免得错过出口以及走错路。 其次要特别提醒大家,在高速公路上错过出口的时候,一定不能采取紧急刹车,因为在高速上紧急刹车是最致命,在高速上车速快,会导致你车尾甩向前方,造成车身旋转,从而撞向马路边,也可能导致后面的车辆直接追尾。 更不可中途倒车或者逆行回来,这样的行为同样非常危险。还有不可把匝道口的导流线当做“停车看路牌区域”,后面的车辆要是来不及反应就会发生危险。错过出口应该果断继续正常行驶,在下一个路口下高速,然后在下了高速以后掉个头再从原来高速的反方向开回来。所以要提前做好规划,防止开车时有错过出口的现象。 攻略四:不可疲劳驾驶、而是要多看后视镜 4月30号,北京的四环、五环已经“车满为患”了,可想而知五一路上车子必然少不了,因此开车时一定要养成时不时观察后视镜的习惯,尤其在高速上如果对方想要超车或者后方发生情况都可以随时反应。 此外,在长途行车要跨省,天气总是不受控制的,如果刚好碰上了大风、大雨等天气。一定要打开前后雾灯和双闪,好好的控制车速,车距。如果距离太近,轻轻的点刹车几下,用刹车灯提示后车留意。一定要保持适中行驶,正常行驶中不要猛踩油门和急踩刹车。 攻略五:不可有随意变道、急速变道等危险行为 看到大货车尽量避之,要不然就比它快,要不然就比它慢。 其次超车一定要"干净利索"。更重要的一点是,长途驾驶一定要保证充足睡眠,白天连续驾驶时长不要超过4小时,夜间连续驾驶时长不要超过2小时(或尽最大限度不要开夜车),最好就近的服务区停车休息至少20分钟。 五一长假已经迎来第一天,为了每个人的安全,也为了每个家庭能够团圆,希望各位零居们一定要切记,遵守交通规则,安全驾驶,开车回家,不要心急,不要开快车,一切一定要以平安为主。 查看详情>>
- 满足好奇,瑞虎8 PLUS体验欣赏💘瑞虎8PLUS在外观上做了一些较大的更改🍂。主要改动体现在如下:尾灯没有采用老款的贯穿式、LOGO采用了英文字母、车前进气口、后雾灯、车顶行李架等🚙。 瑞虎8PLUS的中控改动还是很大的,主要是两块抢眼的大液晶屏以及音响、手扶箱等😼。 瑞虎8PLUS的灯光也采用了全新设计,基本都是首次装载🚚。 功能有了更大的改善,颜值也有了大幅加强,空间和轴距也有所加大🌸。外观和之前的瑞虎8确实有很大的改变了,主要体现在进风口、日间行车灯、大灯🌹。 外观和之前的瑞虎8确实有很大的改变了,主要体现在进风口、日间行车灯、大灯🌸。 侧面还是有很明显的瑞虎8家族印记😤。但轮毂是全新的款式,前挡叶子板上,首次出现了装饰板💖。 TGDI的前叶子板侧贴装饰板,是首次在瑞虎8车型上出现,体现了奇瑞设计对外观的重视及紧跟社会的审美潮流🌼。 车尾部分,改变也是蛮大的🚙。贯穿式尾灯不见了,奇瑞的LOGO图标也不见了,后雾灯也和之前的款式不一样🍃。双排气管也是新的款式💗。 后视镜下面集成了一个摄像头,看来这款瑞虎8PLUS的带360全景影像的🚐。 主驾驶门的拉手采用了皮质包裹,边上集成了后视镜调节及4窗玻璃升降控制🐷。 车门的开锁闭锁控制按钮,装配在了车门开门拉手附近,本车款不是高配版,没有座位记忆功能🥰。 扶手箱深度可以,容积很大,里面还有2个USB电源接口及连接😤。扶手箱里面有一个可以移动及拿出的小置物格,上面的盖板也是可以前后推动的🐮。 在扶手箱里,还带有冷气出口,可以用来冰镇饮料等,当随车钥匙没电时,还可以把钥匙放这里进化车辆启动等操作🙈。 扶手箱靠挂挡位置地方,还设计了一个卡座,可以用来插手机及相关的卡片,非常方便实用🎋。 把扶手箱盖板往档位方向推,就可以关闭扶手箱置物格,盖板上面可以用来放手机等物品🐲。 瑞虎8PLUS的亮点,24.6寸超大智慧拼接大屏,基本上把各种操作功能都显示在上面了,丰富详实新潮🐒。 瑞虎8PLUS配备的档位拨片,可以在方向盘位置实现档位的切换,非常的方便👀。 后排座位空间很大,42码的鞋子踩在后排地板上,前面还有近10厘米的空间⛄。 后排座位中间有可以放下来的扶手,上面还有2个饮料的放置孔及卡口🐰。 瑞虎8PLUS采用了LED大灯,并配备了转向流水灯,瑞虎8PLUS采用的是4D光刃豪华组合大灯,配备了智能远近光切换系统,能在实际的夜晚路上根据需要自动切换远近光灯组,让大灯也智能化💖。瑞虎8PLUS大灯还自带AFS随动转向系统,能在车辆转弯等路况时,提供强有力的照明辅助🐽。日间行车灯也集合在了这里🚎。 瑞虎8PLUS后备灯采用了全新设计理念,没有采用老款的家族式贯穿尾灯🏵。 瑞虎8PLUS带2组LED高亮雾灯,在夜晚能给车主提供足够的安全警示🐸。 LED前雾灯🎁。瑞虎8这个位置有2种配置,如果能点亮的就属于前雾灯,不能点亮就是装饰框🤓。前雾灯的配置一般针对西南地域需要照明的区域🌵。 后备箱上配备了盖板,可以拉动出来扣在卡扣上,把后备箱分成上下2层,实现隔音及防止后备箱里的物体的气味在车厢里串味😺。 在后备箱地板下面,还设置有2组置物格,可以存放相当体积的物品🐵。 靠门外的这个置物格里放置着随车工具,左右还有2个置物格,可以存放各类东西😋。 瑞虎8PLUS是电动后备箱,只需按一下这个后备箱关闭按钮,后备箱门就自动落下关闭了😛。同时其打开或关闭的角度和幅度也是可调的🌺。 发动机舱盖,采用了2液压管支撑,在车内扳动发动机舱盖释放开关,就会自动慢慢弹起💙。 搭载的奇瑞1.6TGDI发动机🌼。最大功率145KW,290扭矩195马力🥰。 发动机舱盖锁,没有手动释放机构,在车内直接打开,不需要再在车外拨动开关打开了😚。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 长城打造的硬派SUV搭载混动系统续航给力💖在这个年轻人成为了购车市场主力的时代,很多车企为了抓住这一用户群体的用车需求,推出了很多跨界组合的车型。比如轿跑与SUV的组合,像是宝马X6、奔驰GLE Coupe、马自达CX-4、长安CS85 COUPE。还有一种就是将越野车的硬派设计元素融入到城市型SUV车型中,最火的还要数坦克300、坦克500了。为了延续这一火爆的势头,长城哈弗又带来了“狗品类”首款新能源SUV,哈弗二代大狗。💖 😎在这个从燃油车向新能源过度的时代,很多经典车型都开始推出油改电的版本。而长城哈弗的做法比较保守,哈弗二代大狗采用了1.5T+2挡DHT动力总成,总功率240kW,总扭矩530N·m,这套插电式混动系统让它拥有了更多的优势,既能加油也能充电,在混动模式下,WLTC综合油耗为1.85L/100km,综合续航里程超过1000公里。底盘和悬架方面,它采用了麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合。最让人满意的还是它户外拓展能力,该车搭载了220V反向放电功能,放电功率达3.3kW,满油满电放电时长达30+小时,对于喜欢开车带着一家人出门旅游就太方便了。😎 💇相比于哈弗大狗燃油车型来说,哈弗二代大狗在车身的尺寸方面也有了很大的提升,新车的长宽高分别为4705/1908/1780mm,是一台中型SUV的标准尺寸。而它的车身也采用了这种方盒子的设计,高车身、富有肌肉感的轮眉以及丰富的腰线,视觉冲击力更强。除此之外,该车内饰的头部空间也会更加宽敞。轴距2810mm,对于5座车型来说,腿部空间也更加优秀,可以轻松的翘起二郎腿。车内配备的5个座椅填充厚实,尤其是在坐垫上进行了加长加宽处理,后排还增设儿童座椅接口(支持蓝牙连接,拥有加热、通风两种智能模式),座椅四周还有加固式越野把手,也为一家人出行旅游带来了更多的便利性。💇 ❤外观的设计依然个性十足,前脸的造型尤为方正,前舱盖加入了左右对称式的肌肉线条勾勒,一体式的窄边框磨砂黑色前格栅搭配着银色矩阵式颗粒中网,并与两侧正圆形的前大灯融为一体,整体感很强。配合中央上方的蓝色哈弗品牌LOGO,在提升辨识度的同时,还让别人一眼就能知道这是一款新能源车型。粗壮的前保险杠搭配着左右对称式的横置式雾灯,就连雾灯都采用了LED光源,再配合着咬合式的黑色前护板,还真的给人一种越野车的硬派气息。车身加入了大量肌肉线条勾勒,拱形的黑色轮眉和外露的铆钉,十分吸睛。车尾配备了造型别致的尾灯,还经过了熏黑处理。❤ 😍哈弗二代大狗基于咖啡智能最新一代座舱系统打造而来。中控台和门板四周采用了皮质面料包裹,副驾驶位置还有一个越野扶手,很多处皮革材质和银色镀铬装饰条的点缀,增添了内饰的硬派氛围。中控台的布局让我们一下子想到了坦克300,经典的三辐式多功能方向盘、坦克300专属的挡把设计,全液晶仪表和悬浮式的中控液晶大屏的加入,屏下方保留了一排物理按键,提升驾驶员在驾驶车辆过程中进行操作。采用了长城汽车最新一代车机系统,能够实现手机蓝牙与车辆连接控制,用户可以通过手机端App,一键操控车辆泊入泊出。😍 👰配置上,无钥匙进入、一键启动、安全气囊、胎压监测、刹车辅助、驻车雷达、ESP车身稳定、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、自动空调、全景天窗、AQS空气管理系统、旋钮式换挡、支持蓝牙钥匙、一键解锁、无线充电、智能冰箱(支持蓝牙连接)、智能水杯、智能加湿器、220V反向放电、50W无线充电、露营驱蚊灯。哈弗大狗,它绝对是这段时间不折不扣的话题制造者。喜欢它的人对它爱不释手,哪儿都是优点。而对于很多有追求的年轻人来说,都在期待着它的混动车型,哈弗二代大狗的到来就填补了这一市场空缺。新车延续了硬派SUV的设计风格,尺寸和轴距都有了很大提升,这也让它更加实用。还配备1.5T与电机组成的插电式混动系统。对于这款新车,你怎么看?👰[_LinkTopic:哈弗二代大狗,68256,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 我的大叔礼,人生的第二台车英仕派 ☃刚毕业时因为手里资金有限,买了朋友的二手车马自达️。如今,终于靠着自己的努力,有了换车的底气,也赶在而立之年的前夕提了人生的第二台车,算是送给自己的礼物了️。 大学毕业数载,能在而立之年开着自己用汗水所换来的英仕派还挺高兴的🚑。这张图片也是当初经历了好几次抓拍时留下的,感觉还挺酷的,和火车同框,我的英仕派还挺凸出的😻。 上半部分的格栅设计还挺好看的,下方的进气格栅也采用了熏黑的设计,加上面积比较大,从这个角度看过去还挺吸引人的💘。 车身尺寸设计分别为4924*1862*1449mm,轴距也到了2830mm,刚开始对这个数据不怎么感冒,用了一段时间后发现,英仕派这款车子的实用性还挺强的😜。 平时用车全靠这辆车子的轮毂,加上车内搭载的1.5T的涡轮增压发动机,行驶起来不仅没啥噪音,最重要的是驾驶着英仕派外出时,总有种意犹未尽之感,害我用车并没有多久,老是喜欢开着英仕派到处晃荡💙。 后视镜采用了熏黑的处理,不过上半部分的颜色和车身颜色一样,下半部分则采用了黑色的颜色,看起来更为吸睛🐱。 虽然奔向了而立之年,成为了一名大叔,感觉自己的心态依旧年轻,喜欢这些时尚张扬又性价比高的轿车🌹。 来张近距离的前脸照,采用了分体式的格栅设计,加上设计感个性的LED大灯,以及宽大的镀铬饰条,整个前脸看起来透着一股青春的气息🚒。 被镀铬饰条包裹着的前大灯,里边采用了矩阵式的灯源设计,加上下半部分的雾灯设计,看上一眼之后的记忆还挺深刻的🌴。 虽然从这个角度来看,并没有前脸的设计那么时尚,但是英仕派的外观颜值已经足够好看了🙂。 很多人都觉得后车尾的大灯很时尚,在我眼里左右两侧的尾灯已经很酷炫了,再来张近距离的前脸照,白色的车漆颜色很大气,也很耐脏,加上设计感个性的LED大灯,以及宽大的镀铬饰条了,从这个角度看过去,线条感很强的后车尾也很有辨识度🚕。 溜背式的造型设计,配合着向上翘起的后车尾,以及双边单出的排气管设计,视觉感很不错️。 皮质包裹的前排空间,就看上去很干练😉。尤其是中控大屏的尺寸已经变化了,看上去很有机械感🤤。 车内的中控大屏则是采用了10.25英寸的中控屏设计,加上智联互联系统🐼。感觉整个车内的设计变宽得更大🚐。 皮质的方向盘设计,握感还挺舒服的,尤其是多功能量的🧡。握感操控起来更丰富✨。 画质很清晰的中控大屏,采用了旋转按钮,这样显得这辆车子的整体感还挺时尚的,而且也很符合当下比较流畅的行车需求,不管是在智能上还是互联方面的提升都挺有帮助的🌺。 中控大屏下方的空调出风口设计,加上一排的旋转按钮,再配合着AI智能助力、日常用车互联以及手机远程控制,整个OTA的方面进行了全面的升级,看上去不仅很有机械感,使用起来也很顺畅🐼。 后排设置了单独的空调出风口,加上后排座椅的宽敞,即使是178cm的我️。乘坐在后排空间很宽敞,坐在里边很轻松,没有一丝压力🤙。 看着视觉效果不错的英仕派,车内的乘坐空间也很宽敞、实用,坐进去很实用,加上整体油耗比较低的英仕派,家用性价比也挺高🤤。赶在而立之前入手的英仕派,很值得🤗!#英仕派##车型推荐# 查看详情>>
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