马自达CX-4真相评价一个基本
- 想要选择与众不同?也许这台颜值高操控好的小众车型适合你在车型众多的紧凑型SUV市场上有一个比较特立独行的存在,那就是跨界SUV车型,而在这个细分市场中实际上车型并不多,马自达CX-4就是其中一台。马自达本身就是一个小众品牌,而CX-4作为一台跨界紧凑型SUV车型就更为小众了,那么这么一台小众的马自达CX-4值不值得消费者购买呢?我们今天就来聊聊这个问题。 查看详情>>
- 车主对马自达CX-4评价如何?买车之前这些你要知道随着国内紧凑型SUV市场竞争日渐加剧,为了在市场占据一席之地,各大车企也推出了不少优质的产品。 查看详情>>
- 想买一辆性价比高的车?看车主如何评价马自达CX-4在购车这件事上,每个人都有自己的需求与购车预算。若是想要用15-20万左右的预算购买一款紧凑型SUV, 查看详情>>
- 轿车还是SUV?马自达3昂克赛拉和CX-4面前你会怎么选马自达很长时间以来都是一个非常有信仰的品牌,用一个马自达销售的话来说就是,“喜欢马自达的人你不介绍他也会买,不喜欢马自达的人你就是说得天花乱坠他也不会买”,而马自达旗下的多款车型其实都非常能够吸引人,无论是属于轿车序列的马自达3昂克赛拉还是属于SUV序列的CX-4,都是那种非常年轻非常有吸引力的车型,那如果我们同时看上了马自达3昂克赛拉和马自达CX-4的话,我们应该如何选择呢?我们今天就来聊聊这个问题。 查看详情>>
- 还没买车的有福啦,再过5天,又一款全新轿跑式SUV上市2016年北京车展,马自达家的展台一如既往被包裹在一片红黑色当中,舞台中央的黑色车衣下,便是即将发布的全新SUV马自达CX-4。虽然彼时的一汽马自达对这款产品满怀信心,但大概也不曾料到,当时在网上褒贬不一的马自达CX-4,竟然打开了一个尘封许久的市场,为已成红海的SUV市场提供了一个崭新的发展方向——轿跑式SUV。而马自达CX-4此后的发展,也如它的定位那样越来越火。还没买车的有福啦,再过5天,又一款全新轿跑式SUV上市 查看详情>>
- 简评新款马自达CX-4 稳准狠的细节提升自从2016年上市以来,一汽马自达CX-4凭借着马自达对于造型的独到设计和可靠的动力表现,甚至还有品牌对于“驾驶追求”的无比坚持,让其成为了火爆SUV市场中,一个具有代表性的个性之选。“别具一格”是一汽马自达CX-4脱颖而出的、极其重要的标签。很快,在2019年年底,全新中期改款的CX-4(后文称:新款CX-4)将会上市并打入市场,而在正式的媒体试驾会之前,我们在品牌全系车型体验的官方活动中见到了两台新款CX-4,因此也有了这么一篇简评。 查看详情>>
- 马自达CX-4可算是提车了,有图有真相!经历了两个月的选车,半个月的等车,终于我的爱车马自达CX-4回家了,看到它的时候,曾经的那些付出,感觉一切都是值得的,看看吧,有图有真相! 查看详情>>
- 马自达CX-4自食其言 车市里的言而无信这么普遍?近日,在某第三方汽车品质评价平台上,《汽车专业网》编辑注意到,有多位车主投诉2018款、2020款和2021款马自达CX-4销售承诺不兑现的问题,主要涉及购车赠送油卡、置换补贴等相关条件的落实。 查看详情>>
- 新款马自达CX-4正式开启预售 预售价14.88万起【佰咖汽车·国产新车资讯】作为合资品牌轿跑SUV的开创者,自2016年上市以来,马自达CX-4就为汽车市场带来了一款与众不同的SUV。灵动的身姿、一流的操控,它完全不同以往紧凑型SUV给用户的体验。日前,我们从一汽马自达官方获悉,即将于8月上市的新款马自达CX-4正式开启预售,预售区间为14.88-21.58万元。新车外观内饰与现款车型基本保持一致,主要在智能安全和舒适配置上进行优化和升级。 查看详情>>
- 智能安全和舒适配置升级 2021款马自达CX-4上市人民网北京8月17日电(王紫)8月15日,2021款马自达CX-4正式上市,官方宣布售价14.88万元-21.58万元,与老款车型售价保持一致。作为年度改款车型,2021款全新马自达CX-4外观和内饰整体变化不大,基本沿用现款魂动的造型设计和创驰蓝天车辆构造技术。新车主要是在科技配置上进行了调整,改款后,全系标配全车6个安全气囊。作为年度改款车型,新款马自达CX-4继续延续老款车型的外观内饰设计,主要针对智能安全和舒适配置进行了升级优化。 查看详情>>
- 操控、实用与情怀一个都不少,马自达CX-4全系购车手册当年一部《头文字D》让很多像小编一样的少年开始爱上汽车,从此一发不可收拾。作为主角的AE86自然很受追捧,不过高桥兄弟的两部马自达RX-7,FC与FD在车友中似乎人气更高。稍微做做功课后就会发现,马自达的魅力远不止漫画、动画中的几部运动轿车,它始自1920年的造车史,它骨子中特立独行的精神,它在转子发动机上的坚持,它在每辆车身上都贯彻着的ZOOM-ZOOM精神,都让人对它产生发自内心的热爱。 查看详情>>
- 有CX-3和CX-4,马自达为何还要再造一台CX-30?当中国消费者在疑惑马自达CX-30为什么不叫CX-3时,海外消费者也在奇怪CX-30为什么不叫CX-4。一个看似简单的全新命名体系背后,恰恰是马自达当下体系之中微妙的纠结。 查看详情>>
- 明明有CX-3和CX-4,马自达为何偏偏还要再造一台CX-30?当中国消费者在疑惑马自达CX-30为什么不叫CX-3时,海外消费者也在奇怪CX-30为什么不叫CX-4。一个看似简单的全新命名体系背后,恰恰是马自达当下体系之中微妙的纠结。 查看详情>>
- 1.6T+8AT、2.5L+6AT,都卖15万,选哪个?一说到汽车,大家或许会想到轿车、SUV、MPV,还有这么一类车,它们长得有点四不像,但丝毫不影响颜值,比如曾经火爆一时的一汽马自达CX-4,又比如东风雪铁龙凡尔赛C5 X。如今CX-4已经停产,最后一批库存车基本都有3万元上下的优惠幅度,对比如今价格依然坚挺的C5 X,两款车应该怎么选呢? 查看详情>>
- CX-3主外,CX-4主内,为何马自达会把CX-30作为内外兼修的全球车?当中国消费者在疑惑马自达CX-30为什么不叫CX-3时,海外消费者也在奇怪CX-30为什么不叫CX-4。一个看似简单的全新命名体系背后,恰恰是马自达当下体系之中微妙的纠结。 查看详情>>
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