马自达CX-4主驾驶座椅加装
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- 马自达CX-4合适喜欢驾驶的你787B转子发动机赛车自从1990年,马自达787B转子发动机赛车在第59届勒蒙24小时耐力赛上为日本夺得第一个冠军。马自达从此声名鹊起,特别是给人以"技术的马自达"的印象。1998年以后,马自达尝试进入中国市场,一汽海南马自达开始投入运转。随着一汽马自达和长安马自达在国内的不断成功,马自达成为一个国人都有点熟悉的汽车品牌,这不仅仅是因为它有一眼就能看到的漂亮外观设计,更是因为它对汽车发动机技术的挚着。可以说马自达是世界上最成功的小众车企,它不迎合当下大部分人对汽车的诉求,如经济实用,适合家用等等。它专注自己的技术,深耕性能和操控。正因为如此,才会让选择马自达的用户对其赞誉有加,这也是马自达特有的魅力。创驰蓝天自然吸气发动机要说到马自达旗下生产的汽车谁最能代表马自达,那么一定是CX-4。CX-4搭载马自达特有的创驰蓝天技术自然吸气发动机,配备6AT手自一体变速箱,还有被称为过弯黑科技之称的GVC,即加速度矢量控制系统。将性能与操控演绎的完美致极。CX-4CX-4的外观更是让人眼前一亮,新的家族化魂动设计让CX-4运动感有点强,两侧前大灯加上大面积进气网格和低爬的车身造型,19寸的轮毂,突显出跑车才有的凶猛锐利之势。CX-4内饰内饰方面,中控设计简约而不简单。跑车感的仪表盘、多功能方向盘、多媒体中控屏、抬头显示、一键启动/无钥匙进入或启动等都配置齐全。前后排座椅的乘坐舒适感都有点不错,前排座椅还有座椅加热、按摩功能。后排空间空间方面,虽然CX-4是一款轿跑型SUV,但后排空间一点也不小,185mm左右的人乘坐完全没有任何问题。CX-4侧身其实汽车发展到现在,不管是从造车工艺,还是核心技术来说,差距都在逐渐减小。目前汽车市场上各种汽车最大的区别,是偏重方向不同。大部分人在追求经济实用的家用汽车,但我觉得时下年轻人更适合CX-4,它外观靓丽动感、操控完美、动力彭拜,几乎集合了我对一辆好车的全部想像。在同类型车中,CX-4无论是外观与内饰还是操控与性能,都是最出众的,性价比最高的一款车。现因一汽马自达和长安马自达合并,CX-4有不小的降价优惠,喜欢马自达的朋友一定要抓住这波副利哦 查看详情>>
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