马自达CX-4前门外挡水条加装
- CX-4曾经国内SUV市场,现在他又要卷土重来从曝光的实际图片中我们可以看到,全新马自达CX-4同样采用了灵魂2.0的设计,外观颜色也更加丰富多彩。整个前脸放弃了原来的水平中网,采用了与新恩赛拉和ATZ相同的亮黑色斑点式中网,中网的外侧被银色镀铬装饰条包围,这条装饰条也延伸到了两侧大灯的下部。新的CX-4的正面还是比较抢眼的。 查看详情>>
- 21款马自达CX-4发布 售价为14.88-21.58万前不久,马自达2021款CX-4正式上市,售价区间为14.88-21.58万元,新车外观上基于2020款车型的魂动设计理念,同时在科技、安全性配置上进行了升级和下放。新款马自达CX-4针对车头及车尾的造型进行了一定幅度的调整更新。新款马自达CX-4长宽高分别为4637/1855/1524mm,轴距达到2700mm。前脸部分,新车的前格栅尺寸更大,且内部中网由此前的深灰色横幅条变为了与新款阿特兹相同的黑色蜂窝网状设计,同时格栅周边的镀铬条更显锋利和其全新样式LED大灯组,以及搭载了19寸飞花式大轮毂使得整车更提升了一个档次。 车的外观一共提供六种颜色可选,其中主推的是水晶魂动红,新款马自达CX-4在此前20款棕黑的内饰配色中加入了勃艮第红配色使车辆内部及整体的视觉效果更加动感、高级,但遗憾的是该配色仅在2.5L车型上提供。在动力方面,新款CX-4依然搭载与20款相同的2.0L/2.5L两款创 查看详情>>
- 求教,马自达cx-4加装原厂前雷达以后,挂倒档没有提示音了2018款品味升级版cx4,原车挂R档会滴的响一声。加装原厂前雷达之后,没有这个提示音了,为啥(加装的原厂前雷达组件带一个后蜂鸣器,因为原车的后雷达所用的蜂鸣器被前雷达征用,所以一个人给后雷达加了个蜂鸣器) 查看详情>>
- 马自达新款SUV上市,2.5L+6AT四驱192马力,轴距2700mm马自达CX-4的动力水平还是比较不错的,全系分别搭载2.0L自然吸气发动机和2.5L自然吸气发动机,最大马力分别为158/192匹,峰值扭矩为202/252牛米。传动系统配备了6挡手自一体变速箱,还有适时四驱车型,工信部综合油耗分别为6.3/6.8、7.3、7.2L。悬架方面采用了前麦弗逊式后E型多连杆式独立悬架。 查看详情>>
- 新款马自达CX-4开启预售,预售14.88-21.58万新款马自达CX-4开启预售,预售区间为14.88-21.58万元。与此同时,官方还推出了预售“三重好礼”,包括试驾礼、转介礼、订车礼。新车外观内饰与现款车型基本保持一致,主要在智能安全和舒适配置上进行优化和升级。新车外观与现款车型基本保持一致,依旧采用跨界轿跑SUV的风格。新车将马自达家族魂动式设计融入其中,大尺寸前格栅内部搭配黑色蜂窝网状,同时格栅周边的镀铬条更显锋利。 查看详情>>
- 外观具有较强的冲击力它的前脸采用了家族式的中网造型设计,两侧修长的大灯通过镀铬饰条很好的与中网连接成整体,看起来非常具有冲击力。 空间表现上,马自达CX-4的车身尺寸为4637mm/1855mm/1531mm,轴距2700mm,与同级别的车型来说没有太大优势,主要是在高度上略有不足,如果是大高个坐后排,舒适性会打折扣😑。 动力方面马自达CX-4搭载了2.0L发动机,匹配的是6挡手自一体变速器,从数据上来看动力并不强劲,但胜在马自达CX-4引用的6挡手自一体变速箱,使得驾驶感更为平顺,升档积极,降档速度快,整体驾驶体验感还不错👍。 [_LinkTopic:马自达CX-4,11120,23] 查看详情>>
- 主打运动时尚的马自达CX-4马自达CX-4的整体设计以运动化为主,特别是前脸采用的是熟悉的马自达魂动设计,运动感比较突出。流畅的车身线条,下压式的流线车顶,都体现出它的运动感。 内饰相比外形逊色了许多,悬浮小屏幕,炮筒仪表盘,这些设计都充满着十年前的感觉,方向盘为塑料的,手感一般。 动力系统,这台马自达CX-4搭载的是2.0L发动机,匹配的是六挡手自一体的变速箱。这套动力系统已经存在很久了,可靠性不错👍,起步比较平顺,提速够快,动力响应比较积极。 [_LinkTopic:马自达CX-4,11120,23] 查看详情>>
- 20左右的CX-4有着最美轿跑SUV之称一汽马自达CX-4👑👑👑🔥🔥😍💥 指导价:14.88~21.58万元 动力总成:2.0L、2.5L 马自达CX-4有着最美轿跑SUV之称,其流畅优美的车身线条让它与常规SUV有着不小的区别。CX-4在今年进行了中期改款,主要变动在于其前脸以及尾部的设计;前脸熏黑状中网尺寸被进一步拉大,延伸出的镀铬条与全LED大灯融为一体。前保险杠增加了横向的镀铬装饰条,让整个车头视觉效果更加犀利。 侧面线条相当流畅,侧方线条从前包围一直延伸到车门处,CX-4的轴距为2700mm,前后轮胎的跨度比较大。来到尾部,CX-4采用大面积黑色装饰,来进一步压低整车的视觉重心,营造出扁平的视觉效果。 👍👍👍对对对👍👍👍对对对👍👍👍对对对 相比起动感十足的外观,CX-4的内饰并不会给到多大的惊喜,改款后的CX-4新增了勃垦地红的内饰颜色,黑红配色营造出运动气息,但内饰设计确实略显过时了。CX-4仪表盘为炮筒式指针仪表盘,中控屏尺寸为8英寸,内置了马自达悦联系统,中控屏集成了360度全景影像。高配车型上,更是配备了8扬声器的BOSE音响。 动力方面,CX-4有2.0L与2.5L两款动力总成,配备6挡手自一体变速箱。其2.5L创驰蓝天发动机压缩比高,与变速箱的匹配程度足够高,日常驾驶中初段动力储备充足。[_LinkTopic:马自达CX-4,11120,23] 查看详情>>
- 2021款CX-4上市 售价14.88-21.58万日前,2021款马自达CX-4正式上市销售,新车共计推出8款车型,售价14.88-21.58万。新车沿用最新一代的魂动设计理念,大尺寸中网格栅内部采用晶钻式布局,配合下方粗犷的镀铬装饰条,让前脸看起来很高级。侧身线条动感柔美,营造出蓄势待发的姿态,加入19英寸铝合金轮毂,动感十足。尾部轮廓比较圆润,两侧大灯由镀铬条衔接在一起,视觉效果不错。内饰采用红黑撞色搭配,大面积采用皮质包裹,质感很好。配置方面,配备自适应LED大灯、盲点监测、360全景监测系统、智能制动系统SBS、LDWS车道偏离预警系统等。动力方面,搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,2.0L发动机最大功率116kW,峰值扭矩202Nm;2.5L发动机最大功率141kW,峰值扭矩252Nm。两款发动机均匹配6速手自一体变速箱,高配车型还配有四驱系统。 查看详情>>
- 20款逸动plus方向盘不正,前挡风玻璃条松动你们得啥样呢?你们的20款逸动plus跑直路方向盘正不正?总感觉有点偏左,还有就是前挡风玻璃雨刷那块的挡水条有些松动。 查看详情>>
- 内饰精致动力充足马自达CX-4采用马自达魁概念车的最新设计语言,盾型前进气格栅造型更加突出。 马自达CX-4的内饰运用黑色与红色两种颜色搭配,形成色彩的强烈对撞,带来视觉上的冲击。中控台处带有一块疑似碳纤维饰板,提升档次感,而车门处则运用大量红色皮质包裹,并加入缝线修饰,更显精致。 动力方面马自达CX-4搭载了一台2.0L发动机,匹配6挡手自一体变速箱(AT),这套动力最大能达到158马力,最大扭矩为202N·m,单单看动力参数来说属于适中,但它的这套动力配置的确比较经典,并且带来不错的驾驶感受。 起步比较灵活,加速时爆发力也很不错,能明显感受到推背感,同时油门响应快动力随叫随到,的确能给人较为直观的驾驶感受。 [_LinkTopic:马自达CX-4,11120,23] 查看详情>>
- 新款马自达CX-4正式上市售价14.88-21.58万元日前,一汽马自达旗下的新款马自达CX-4正式上市,新车共计推出8款车型,售价区间为14.88-21.58万元。外观方面,新车和现款车型基本保持一致,依然采用家族式的魂动设计理念,前脸的蜂窝状中网搭配周围镀铬饰条以及细长的灯带,整体造型非常时尚动感。车侧看,新车的花瓣式轮圈和溜背式的轿跑车身进一步加强运动感,两段式的腰线也显得车侧十分流畅,车尾造型和车头呼应,镀铬条贯穿左右尾灯拉伸了视觉宽度,下方配备了双边共双出的圆筒排气。内饰方面,新车同样延续了现款车型的设计布局,配备了传统的机械式仪表和悬浮式中控屏,新车主要是根据用户的反馈而改进优化配置,升级智能安全装备和舒适性配置。动力方面,新车继续搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,最大功率分别为158马力和192马力,峰值扭矩分别为202牛·米和252牛·米,传动系统均匹配6速手自一体变速箱,并在部分车型上配备四驱系统。 查看详情>>
- 前箱盖下的挡条值得装吗?今日洗车后打开前仓盖,发现前仓台面进水了。 让我想起来网上有个配件,是前盖下面装一个挡条,能挡住水挡住灰尘,不知道有没有车友装过,能不能达到这样的效果? 查看详情>>
马自达CX-4加装热门推荐
- 马自达CX-4前刹车盘加装
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- 马自达CX-41.6自动护板加装
- 马自达CX-4防滑垫加装
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- 马自达CX-4机油尺加装
- 马自达CX-4轮子加装
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- 马自达CX-4玻璃外密封封条加装
- 马自达CX-4后装饰板加装
- 马自达CX-4前座椅侧气囊加装
- 马自达CX-4后门窗框外饰板加装
- 马自达CX-4精英加装导航
- 马自达CX-4自动升降器加装
- 马自达CX-4打气泵加装
- 马自达CX-4排气加装
- 马自达CX-4排气阀加装
- 马自达CX-4可变间歇式雨刮器加装
- 马自达CX-4胎压监测指示灯加装
- 马自达CX-4油管加装
- 马自达CX-4侧灯加装
- 马自达CX-4单人座加装