马自达CX-4享受自然风感受加速
- 享受自然风,感受加速的乐趣阳光普照的秋天太适合出去玩了,前两天开领界出去转悠了一下,这天气舒服,打开窗户和天窗,吹着自然风,听着音乐,想要一直往前开的冲动,正路上也没什么车,可以放心的体验一把领界的加速感,48V轻混的推背感还是有点强的,有点带劲。 查看详情>>
- 在去越野的路上也能享受驾驶乐趣 马自达CX-4小幅优惠近日,我们从一汽马自达北京某经销处了解到,2021款马自达CX-4有着0.3——1万元左右的优惠,新车指导价为14.88-21.58万元。优惠后的价格大约为13.88-21.28万元。外观方面,CX-4有着轿跑车与SUV组合的跨界造型设计,整体给人一种扁平SUV的视觉感受,外观依然延续马自达家族式的设计风格。车身侧面,从B柱开始下压的车身线条,看起来运动感十足。车身尺寸方面,CX-4的长宽高分别为4637/1855/1524(1531)mm,轴距为2700mm。来到车尾,尾部的镀铬装饰十分饱满,下方双边共两出的排气布局进一步提升了车辆的运动型。内饰方面,CX-4的中控台为对称式设计,各区域功能划分明显。动力方面,CX-4搭载2.0L与2.5L自然吸气发动机,其中2.0L发动机最大马力为158匹,最大扭矩为202牛·米;2.5L发动机最大马力为192匹,最大扭矩为252牛·米,全系匹配6挡手 查看详情>>
- 16万提马自达CX-4,用车九个月,车主真实驾驶感受如何大家好,本期车之涯和大家分享的是《16万提了马自达CX-4,用车九个月后,车主真实驾驶感受如何》。 查看详情>>
- 马自达cx-4有没有手动挡的车型呀?手动挡+自然吸气发动机+马自达cx-4有无手动挡的车型呀?手动挡+自然吸气马达+后独立悬挂才是手动党的最爱啊! 查看详情>>
- 2021款全新马自达CX-4上市 售14.88万元 -21.58万元8月15日,2021款全新马自达CX-4正式上市,售价14.88万元-21.58万元。全新马自达CX-4科技安全装备全面升级,带来了领先同级的智能安全享受。 查看详情>>
- 马自达CX-4使用感受车提回来有俩月了,开了有一千六百多公里了,也上了几次高速了。感觉这款车的评价很少,关注的人挺多的,下面再来说一说最近的感受吧 首先说缺点吧,开了一阵子真的搞不明白的是为啥油箱每次显示没油的时候加了35升就满了,官方数据不是说的45L吗?所以导致现在跑几天就得赶紧去加油,有点失望他的油箱。还有就是感觉刹车好像稍微有点不灵敏,尽量不要踩急刹车,必须提前踩刹车,我查了一下可能与马自达的轮胎品牌也有点关系。 至于空间问题好多人吐槽非得说他小,我是觉得挺大的,我身高175。而且这个车非常宽,一点也不紧凑。好多人总说后排小,麻烦您别来添乱行吗,你后面要装个大象吗?再说了后排大的车多的是,你干嘛非盯着个溜背的轿跑SUV在这讨论后排空间?你怎么不说你们家卧室太小啊? 油耗目前来说没有任何问题,市区内8个油多点,高速上不到7个。对于一个2.5L来说我很满意了。车子里面的功能我也觉得比较满意,该有的全都有,没有那种华而不实的东西。 最后各位能不能给我点意见,红色的马自达车漆怎么保养才能一直亮啊,谢谢啦!#马自达CX-4# 查看详情>>
- 马自达CX-4无法加速、发动机故障灯、侧滑报警灯点亮一辆行驶里程约7万km、搭载2.5L创驰蓝天发动机和6AT自动变速器的2016款一汽马自达CX-4。用户反映:该车早上启动后发动机故障灯、侧滑报警灯同时点亮,而且发动机抖动明显,踩油门无法加速。 查看详情>>
- 广州马自达CX-4升级吸风座椅通风系统,体验座椅冰凉乐趣据马自达CX-4车主述:早知道有座椅通风这一功能的话,我早就改了,也不用在煎熬一整个夏天了,想到那衬衫T恤被汗水浸透,皮肤黏黏的那种感觉就尤其难受!!扎心了老铁,不过座椅通风什么时候改都不会为时太晚,只有早改早享受一说,哈哈哈...并且一次升级终身适合,当来年夏日来临之际也不用忧愁烦心啦! 查看详情>>
- 18万提了马自达CX-4,用车三个月后,车主的真实感受我是陕西车主,提的是2021款 2.5L 自动四驱蓝天激情版,裸车价格为18.70万元,落地总共花了21.17万元。 查看详情>>
- 试驾体验全新马自达CX-4、综合表现均衡2021款马自达CX-4上市已经有一段时间了,这台SUV一直以来在这个价位都具备强大的竞争力,同时也是关注度较高的一款产品。不过很遗憾的是一直没有机会试驾体验全新马自达CX-4。恰巧近日有幸参加了马自达CX-4的试驾活动,对全新马自达CX-4进行了一次全面的体验。接下来我会从几个不同的方面分享本次试驾体验的感受。 查看详情>>
- 马自达CX-4五个月用车感受😢我与马自达cx4是去年年底的一面之缘,一眼相中,就是这么果断干脆。 聊聊优点 ①外观好看,不得不说马自达的魂动设计真的是能让人眼前一亮一见钟情 ②好开,油门是相当的跟脚,转向精准,没有虚位,变速箱换挡是相当的平顺,除了2挡升3档有一点点顿挫 其他档位根本感觉不出来,本人从事汽车测试行业,好车垃圾车都开过,相互对比了一下这车在20w价格区间内操控变速箱确实是非常优秀,不得不说马自达自研的创驰蓝天变速箱还真有点东西 聊聊缺点 ①内饰有点拉胯,CX-4的内饰和外观比起来确实有点不搭,虽然不丑,确实有点过时了,要是换上马3的那套内饰,那真的是会香爆了 ②车机,马自达的悦联系统这套车机就跟上世纪的产物一样,经常死机,屏幕太小,分辨率还低,除了一个有线carplay其他的啥也没有,上下车就要插拔手机我嫌烦,索性斥巨资3000大洋买了一个飞利浦10英寸的双系统主机,在保留原系统的情况下又增加了一个安卓系统,还是非常好用的,原装位安装,毫无违和感,就是屏幕下方那几个字母看着有点辣眼 聊聊空间 个人认为空间小不是马自达的缺点,这车的定位就适合单身狗(比如说我)或小两口开,后排基本很少用到,所以想买这个车的小伙伴一定要先找准自己的用车定位 聊聊动力 本人的CX-4是2.5四驱次顶配,动力够用,但低扭确实小了点,急加速一脚油门下去推背感并不强,试驾了同事的2.0T领克03后立马就感受到差距,果然比加速确实不是马自达的强项,不过俺在无意中解锁了一个CX-4的新技能,就是在AUTOHOLD模式下等红灯时,绿灯一亮,半脚油门踩下去起步会非常猛,瞬间推背感会很强,很刺激,这难道就是马自达的弹射起步?🧑🤝🧑 感兴趣的小伙伴可以试一试 聊聊油耗 本人国庆之前跑了3000多公里,平均油耗维持在9.3左右,能接受,国庆回家之后来来回回跑了2500公里 高速居多,也有市区拥堵,总共加了1400块钱油费,算了下合五毛九一公里,现在平均油耗维持在7.5,对于2.5的四驱不算耗油,我还是挺满意的 写了这么多,总结一下CX-4这个车就是好看,好开,马自达总是有一种独特的魅力一直俘获着喜爱ta的人❤️ #马自达CX-4# 查看详情>>
- 不弃初心 配置焕新 2021款一汽马自达CX-4上市售14.88万元起(文/邵帅)8月15日,2021款一汽马自达CX-4正式上市。新车此次共推出搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机的8款车型,售价为14.88-21.58万元。作为一汽马自达旗下轿跑SUV阵营的主力军,新款CX-4依旧保留了马自达家族的运动化设计语言,并针对科技性配置进行了较大幅度的提升。价格信息如下: 查看详情>>
- 2021款一汽马自达CX-4上市售14.88万元起(文/邵帅)8月15日,2021款一汽马自达CX-4正式上市。新车此次共推出搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机的8款车型,售价为14.88-21.58万元。作为一汽马自达旗下轿跑SUV阵营的主力军,新款CX-4依旧保留了马自达家族的运动化设计语言,并针对科技性配置进行了较大幅度的提升。价格信息如下: 查看详情>>
- 2021款马自达CX-4上市2020年8月15日晚间,一汽马自达宣布2021款马自达CX-4正式上市,售价区间为14.88-21.58万元,新车共计推出8款车型供消费者选择,动力上依旧搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机。作为年度改款车型,2021款马自达CX-4的变化主要集中在智能安全和舒适性配置上。此外,新款CX-4的车身刚性要比现款车型更强,通过零部件的设计优化让新车在保证刚性的同时体重有所减轻,操控性得到了进一步提升。 查看详情>>
- 2021马自达CX-4上市售价14.88-21.元晚,一汽马自达宣布2021款马自达CX-4正式上市,价格区间为148800-215800元,共推出8款新车型供消费者选择,动力仍然配备2.0L和2.5L自然吸气发动机。2021马自达CX-4是年度新车,其变化主要集中在智能安全和舒适配置上。此外,新款CX-4的车身刚度比现有车型更强,通过零部件的设计优化,减轻了新车的重量,刚性和操控性进一步提高。 查看详情>>
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