马自达CX-4正时链条导向轨换装
- 马自达cx5是正时皮带还是正时链条马自达cx5是正时皮带仍是点火机正时钢链 查看详情>>
- 激情迸发2024款马自达CX-4全新换装如果您是一位汽车爱好者,您一定对马自达CX-4并不陌生。那么,如果我告诉你,2024款马自达CX-4即将上市,并且全新换装2.0+6AT,外形更加炫酷,内饰更加豪华,动力更加强劲,配置更加丰富,安全性更加出色,是否让你兴奋不已? 😁😁 外观方面,全新CX-4的前脸比原来更加夸张,哪怕是远远看去,也能轻松认出这是一辆马自达CX-4。同时,前大灯也做了更加惊艳的升级,整体的设计感比较强烈。车身线条也更加流畅,整体车身比例协调,十分适合激情年轻人的个性化需求。 内饰方面,全新CX-4的内饰豪华感十分明显,尤其是中控台的设计,更加人性化。科技感十足的中控屏幕和光滑硬朗的拨动式变速器都表明了全新CX-4的时尚和现代感。并且,加厚的座椅和更加人性化的空调出风口也为用户提供了更加舒适的用车体验。 空间方面,全新CX-4车身尺寸相较上一代车型略有变化,但仍然保持中型SUV的标准空间布局,在空间利用方面十分得当。而且,全新CX-4配置了大量精致的细节,如豪华内饰、全车天窗、遥控启动、氛围灯等,从各个方面为消费者营造了更为舒适的车内环境。 动力方面,全新CX-4采用了2.0升直列四缸发动机,最大功率150马力,峰值扭矩182牛米。并且,它还配备了6速手自一体变速器,让您的驾驶操作变得更加便捷。总的来说,全新CX-4在动力方面的表现,相比老款增添了不少性能,并且油耗表现优异,许多人指出,这样的表现或许能够引爆市场。 配置方面,全新CX-4同样做了不少升级。例如,ADAS(高级辅助驾驶系统)得到了全面升级,配备了智能远光、ACC自适应巡航、车道偏离预警等系统,增强了行驶安全。而且,在音响方面,全新CX-4也配备了BOSE音响,让您在驾驶过程中不仅可以欣赏道路上的美景,还能够享受音乐的愉悦。 安全方面,全新CX-4的安全性表现堪称优异。在安全配置方面,全新CX-4配置了自适应巡航、倒车影像、车身稳定控制系统(ESP)、车道偏离预警、盲点监测等,让消费者更加放心。😄[_LinkTopic:马自达CX-4,11120,23] 查看详情>>
- 正时链条也需要换?作为车主,我们都知道发动机正时链条是发动机中重要的零部件之一,它的作用是将发动机几个关键部件的运动同步起来,以确保发动机正常运转。正时链条的寿命是一个车主需要时刻关注的问题,因为如果它失效了,就会导致发动机失去同步而造成严重的损坏。 一般来说,正时链条的更换周期是根据车辆厂商的要求来决定的,不同的车型和发动机型号可能有所不同。大多数汽车厂商都建议在行驶6万至10万公里时更换正时链条,而且建议更换时同时检查正时链轮、张紧器等相关部件,以确保发动机正时系统的稳定运行。 那么,什么是正时链条呢?正时链条就是一个链条,它连接了发动机曲轴和凸轮轴,使它们的运动同步起来。正时链条还包括张紧器和导向轮等配件,它们的作用是确保正时链条不松弛或脱落,并帮助正时链条运行在正确的轨道上。 当车辆行驶了一段时间后,正时链条会因为长时间的摩擦和拉伸而出现磨损,因此在规定的更换周期内更换正时链条非常重要。如果正时链条失效了,发动机的几个关键部件将不再同步,这将导致发动机失去动力,甚至严重的情况下发动机内部的零部件损坏,修理费用很高。 了解自己车辆的正时链条更换周期,并在规定的时间内及时更换正时链条是非常重要的。这样可以确保发动机的正常运转和延长车辆寿命。如果有任何疑问,建议前往4S店或专业汽修店进行检查和维修。 查看详情>>
- 吉利博瑞正时机构问题,请大神来探讨!事情是这样的,我的车是16款1.8T博瑞。一个月前因热车正时有“咕噜”异响换的改进型全套11个部件,热车“咕噜”声异响解决。我自己没事儿就愿意研究这些东西,正时也是我自己换的。想着自己解决问题还挺高兴的,却不想在几百公里以后,又出了问题......这次出现的声音变了,在热车后,油门踩到2000转以上,就会有一种类似漏气的声音,且伴有剧烈的噪音,那声音就像没有机油干磨一样。后经屡次测试,异响转数区间在2000——2900之间,且拔掉进气VVT电磁阀异响消失。接下来神奇出现了。原本我想等一个星期有时间再拆开,却没想到这异响是越跑越小。就这样跑了一个月,在上个星期我将正时盖重新打开检查,并未发现什么异常。且在这一个月中我发现,冷车的时候没有,水温上来以后2000——2900异响,再跑一段时间异响逐渐减小,但没有完全消失。目前我个人认为可能是以下几个问题:1、VVT轮与凸轮轴之间间隙过大。2、过桥架磨损有泄压问题。3、机油压力不足?4、张紧器问题?----------------------------------------------------------------上个星期我本以为是正时跳齿了,最后在盘了曲轴半个小时以后发现正时点是没问题的.......累的够呛!换的全套正时如下:进排VVT轮,正时链条,上导轨,侧导轨,张紧器,张紧轨,机油泵,机油泵链条,机油泵链条导向轨,曲轴连接正时齿。最后再说一句,拔掉电磁阀异响消失,我认为肯定还是正是机构的问题!--------------------------------------------------------------- 查看详情>>
- 很有运动气息的马自达CX4 适合年轻人💄💄💄马自达CX-4搭载了一台2.5L自然吸气发动机,最大功率为139kW,峰值扭矩为252N•m。 💗💗💗该发动机采用了VVT智能可变气门正时技术,能够在不同的转速下实现最佳的燃烧效率,从而提升车辆的燃油经济性。 💋💋💋此外,马自达CX4还配备了四驱系统,能够在复杂路況下提供更好的行驶稳定性和操控性。[_LinkTopic:马自达CX-4,11120,23] 查看详情>>
- 冷车怠速声音特别大冷车怠速声音特别大。已换正时链条,换完没有效果,好友说我的冷车怠速比他的马自达响多了,冷车怠速转速在一千二三的样子,兄弟们知道是什么原因原因不?早上发车那是明星啊😱,车是1.6T的。 查看详情>>
- 15万以内好车推荐,过年回家倍儿有面🚒🐒 2020年的最后两周已开启,浩浩荡荡的回家热潮正式打响,各大汽车品牌也来到一年之中冲业绩的最佳时机,上市新车、花式广告……对此很多网友表示相当头疼!有求必应!今天咱们就来盘点一下今年春节前卖的相当不错的几款SUV,马上过年了,精彩不容错过哟!🌾 ☺ 马自达CX-4🤩 这款车相信大家都知道,在魂动设计语言的支撑下,类似轿跑一般修长的车身比例、小弦窗以及大尺寸的轮毂等极为美观的车身姿态跃然纸上。"人马一体"驾控理念、低重心的驾驶风格等也一直是其最大卖点,反正总体颜值:超赞!而且在安全性方面,新一代CX-4的A柱使用了1180Mpa级的高强钢,B柱和门槛部位采用了更轻、刚性更佳的980Mpa级高强钢等,再加上有创驰蓝天安全车身的独特加持,让您开着放心!🌹 😤 奕泽🎁 作为一款"新生代炫酷SUV",奕泽以高达95%的概念车设计还原度重新定义中国SUV市场审美标准,其采用的"SEXY DIAMOND"钻石结构设计理念,钻石元素贯穿每一处细节,全方位彰显时尚感和品质感。配色上,奕泽拥有4种单色、5种双色共计9种车身颜色,可满足不同消费者的个性选择。除此之外,该车还棱角分明,带有强烈的视觉感染力;高识别度,华贵的眉宇间透着一丝凌厉,奕泽透到骨子里的潮,绝对撩拨人心!😼 🌾 探歌🧡 大众探歌在外观设计上依然采用了家族化的设计,标志性的"X"型前脸、环形LED日间行车灯、"星轨状"的车顶轮廓线、双色车顶和彩色轮毂,都极具辨识性。同时,在传承家族血统的的同时探歌也进行了一些创新,深入洞察年轻人的时尚审美,使之更加符合年轻人的需求。配色上,探歌也比较丰富,最具代表性的就是贝加尔湖蓝,但是相对奕泽的激进风格来说,探歌要更严谨,造型也更像传统的SUV车型。🥀 🤩 领克02🚓 02是新高端品牌领克汽车旗下第二款SUV车型,这也是我最最最极力推荐的一款,两个原因:🤟 一、更帅,有面子🎊 因为设计、品牌理念都是时下消费者的最新标准,所以该车的外观看上去比较反传统。在大多数轿跑型SUV延续城市化那种素净的设计语言的时候,低趴车身、"北极之光"的LED日间行车灯、能量晶体尾灯……02反倒增添了很多跳脱、运动的特点,开着它上路,让你和任何人都"不一样"!💔 ️ 二、安全,更适合长途驾驶😛 领克与吉利、沃尔沃共享安全造车技术,02整车的高强度钢使用率、钢板镀锌率分别达到80.5%和93.5%,同级最强1600兆帕超高强度热成型钢使用率也达到了16%等,其还搭载了21项ADAS智能驾控辅助系统,安全性能比肩豪华品牌。再加上有31个安全传感器的加持,🍀 安全预警、自动排队、雷达监测……过年您就放心开吧,保准安全!🙀 😒 除去以上优势,还值得一提的一点是,领克02正在搞12月的福利活动:2020年12月1日——12月31日期间,用户在领克商城或者领克APP线上线下下订领克02全系任一车型,即可获得一张02新车主电动尾门免费升级券,凭此券在2020年12月31日前完成提车的用户,就可以在提车上牌后到店免费安装价值5188元的原厂精装电动尾门,该电动尾门还可以享受两万公里质保(先到先得),加装电动尾门也不会影响原车质保,安装过程0收费。[_LinkTopic:奕泽,13339,23] 查看详情>>
- 12万级买2.0T+6AT,奔腾B70S,扭矩340Nm的轿跑SUV在12万级SUV中,奔腾B70S是仅有的搭载2.0T四缸发动机的车型,相比同级别常见的1.5T,2.0T在动力输出上有明显的差异,超过340Nm的动力带来不俗的加速能力,那么这样的动力油耗怎么样?其他配置又如何?下面我们来详细分析。2022款奔腾B70S 2.0T热血骑士版实用性分析 第一驾驶 热血骑士版是入门款的2.0T车型(12.69万元),最大功率224马力,峰值扭矩340Nm,由于采用了电控双流道涡轮增压器:涡轮响应速度快,峰扭从1650转/分爆发,一直持续到-4500转/分,基本满足了市区行驶和高速超车的转速区间需求,持续输出340Nm的扭矩意味着变道超车和满载起步也没有任何问题。 传动方面匹配的是经典的爱信6AT变速箱,虽然如今已经更新到8AT,6个档位在高速行驶时发动机转速较高,油耗偏高,但如果你考虑耐用度和后期使用更省心,爱信的6AT依旧比各大品牌的7速双离合更可靠,当然装机价格也更高,2.0T+6AT的组合动力层面没有任何问题,那么油耗如何,我们在后半部分的技术栏目进行解析。热血骑士版没有更高配车型的L2级驾驶辅助功能,这意味着没有自适应巡航,只有定速巡航,如果你想要智能驾驶,需要选择更高配的车型。第二乘坐 奔腾B70S的造型是轿跑SUV,与马自达CX-4类似,视觉效果不如传统SUV高大,虽然车身不高,但整体修长,长宽高分别为4555mm、1850mm、1515mm,整车尺寸在同级SUV中不占优,但低重心利于操控,但2.75米的轴距让第二排腿部空间没有任何问题。相比轿车B70使用了两种悬挂模式,B70S全系标配的是前麦弗逊后多连杆悬挂,可以保证乘坐舒适度。配置方面,热血骑士版标配了主驾座椅电动调节、全景天窗、前排座椅加热功能、后座出风口、车内PM2.5过滤装置、车载Wifi、OTA升级等,相比高配仅缺少手机无线充电和后排杯架。第三安全 B70S基于FMA架构打造,使用了76%的高强度钢,车架采用“双E”结构,无论是侧面撞击还是翻滚,相比老款的奔腾有明显的提升。B70S标配前排双气囊和前排侧气囊,缺少头部气帘,以及车道偏离预警、前方碰撞预警、车道居中辅助、并线辅助等,如果你注重安全,建议选择比热血骑士版更高配的车型。 第四停车 作为2.0T的入门款,热血骑士在辅助驾驶硬件上短板明显,虽然带有前后驻车雷达,但只有一个后摄像头,没有360度全景影像功能,也没有高配车的倒车车侧预警系统,停车便捷度有待提升。2.0T发动机配6AT,油耗怎么样 热血骑士版搭载的是GA4GC20TD发动机,属于一汽集团内最新的第三代2.0T,红旗H9同款,为了保证燃油经济性,使用数十项新技术,首先采用进排气门可变气门正时,来形成米勒循环,让发动机的压缩比可以达到合资水平,高压缩比增加了发动机的热效率(39%)。同时带来了博世350bar缸内直喷技术,通过中置的喷油嘴,让每一滴油可以全面燃烧,把动力传递到活塞上,通过精准喷油来降低油耗。此外,2.0T发动机常见的铸铁缸体已经被铝合金代替,缸套为合金材质,可以减轻重量,减少发动机的负荷来降低油耗。2.0T发动机在启动时,由于热车时间较长,这段时间要消耗不少燃油,通过集成缸盖与排气歧管、可变截面球阀结构智能热管理系统、两阶可变排量机油泵,让机油在冷车时不过与黏稠,发动机摩擦力小,水温上升快,节省燃油。另外,发动机的许多能量被摩擦力消耗,就像你直接推动一个箱子和为箱子安装轮胎,显然后者更轻松省力,发动机同理,需要降低摩擦,奔腾在缸内涂层、活塞环、低刚度气门弹簧、轻量化连杆等方面进行了改进,同时使用小节距齿形链条,发动机摩擦损失小,动力浪费更少,通过这几项技术,让这台340Nm的发动机油耗保持在了7.2L(NEDC综合工况),只比搭载1.5T的版本多了0.5L,百公里成本多4元,在享受强大动力的同时可以忽略不计。选车侦探观点:通过第三代的2.0T发动机,匹配经典的爱信6AT变速箱,奔腾B70S保持了低价高动力,不负运动轿跑造型,适合追求动力的年轻用户,同时乘坐配置高,但是在安全和停车配置上仍然需要加强。你觉得这款超300Nm的12万级SUV怎么样?欢迎讨论。 查看详情>>
马自达CX-4换装热门推荐
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- 马自达CX-4挡风玻璃换装
- 马自达CX-4前排出风口换装