马自达CX-4有没有行李箱遮物板碰到
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- 讨厌的一点,有没有人被行李箱的遮物板碰到头的这个遮物板有点硬,边缘还做了锋利处理,,有次着急拿东西不小心被撞了,红印三四天才下去,疼啊,,一度有想扔掉的冲动。,,TB找了久,十块钱完美改造…… 查看详情>>
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- 启辰T60整车不带遮物板吗?非要自己从网上购买吗?买车时就没有准确的告知有没有遮物板,买完车了就说原车不带遮物板需要从网上购买… 查看详情>>
- 途昂X遮物板能不能收起来请问途昂后备箱遮物板能不能放到后备箱底板下面?那个板子太丑了,有没有像途昂一样的伸缩式的遮物板?谢谢。 查看详情>>
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- 一波三折 21款奥迪Q7用车分享 🎉驾驶感受方面:市内基本用自动模式,偶尔调节一下到节能和舒适😜。节能和舒适模式那起步是真的有点肉,油门踩下去要稍微延迟一下车子才会有所反应✨。自动模式这样的情况就要好不少🐭。高速跑了几次,有两次切换了运动模式,油门和变速箱反应确实要快不少,超车变线一脚就有,一气呵成,底盘调教感觉还是相当到位的🌾。空气悬架对行车舒适度非常有帮助,整个车忽忽悠悠,小颠簸过滤得很好💋。但由于车身尺寸的关系,基本和操控优秀就不怎么搭界了🎃。如果有了四轮转向,可能会好不少💝。整个车子路感还是有的,可能与过大的轮毂尺寸和原厂配的倍耐力轮胎稍硬有关系💝。方向盘在一般状态下很轻盈,指向不算准的,和老姐夫那台x5还是差距明显🌼。后来有一次过去跟他换着开了一下,他对q7的感受除了动力不俗之外,对舒适性是真的赞不绝口💐。我想这也是q7相对于x5所具备的一点优势吧😁。 乘坐感受方面:自己体验不多,家里那位手拿十七年驾龄的驾照,就是不肯开车,所以我就只能充当司机了😉。 前排座椅没什么可说的,到这级别的suv做得都不会差,横向和头部空间宽裕,加热通风按摩都有❤。另外需要说的是,前排座椅的腿拖和侧翼调整需要在mmi系统里操作,当然也可以按座椅按摩键,唤出菜单后再进行操作😘。这样的操作逻辑我个人感觉稍有不便,完全可以集成在座椅调节里一起操作,简单快捷还能盲操作🎊。 第二排是三个独立的座椅,并且三个都带儿童安全座椅的接口,这点要给个好评🚕。可以把孩子的增高垫放在中间位置上,两边都能坐人,不至于很挤🐻。并且三个座椅都可以前后移动,靠背也能调节,可以调到相对合适的角度🐶。我身高178,驾驶座调到合适的位置后,第二排座椅调到最后,腿部可以有两拳多的空间💐。头部空间得益于全景天窗,那是相当通透,家里小鬼只要一上车,就吵着把天窗的遮阳帘打开🐷。当然,这代q7第二排座椅也有槽点,就是坐垫长度偏短偏薄,靠背也偏薄,当中那个位置前面地台隆起也过高,整个第二排做的舒适性稍微打了点折扣🤗。和奔驰gle第二排那两个座椅的舒适性真的不能比了,gle的座椅真的又大又厚又软,几十年如一日的“坐奔驰”口号确实不是白叫的🤣。 第三排座椅的空间就不多说了,反正只要当这车是五座的,那就会觉得有惊喜,毕竟第二排位置往前调一点,第三排坐小孩子或者体型不大的女士应急确实没什么大问题😌。但如果你把这车长期当七座车来用,不仅进进出出第三排不方便,第三排本身不大的空间和七座之后的后备箱空间确实不会让你很愉悦了😻。 后备箱空间:常规五座状态下,后备箱非常大也很规整,但七座状态下的后备箱空间就小不少了,只能应付一下短途旅游放小尺寸行李箱和手提袋了😲。如同大多数有空气悬架的suv一样,q7后备箱内侧同样有后轮悬架调节的按钮,方便拿取行李⛄。但q7后备箱的遮板是个bug,五座状态下可以用,但限制了后备箱堆物的高度,七座的话得拆除才行,不然第三排座椅放不出来🍃。这样就有问题了,q7没有像很多suv那样在后备箱底下设计一个专门放遮板的空间,因为遮板长度够长,只能借用一下后备箱左边网兜的空间,横着找准角度,正正好好才能放,这样一来七座状态下本就不是很富裕的后备箱又被这块遮板占据了相当多的空间🤟。不知道当时q7的设计团队这块是怎么考虑的🚌。后来我干脆就把遮板拆下来,直接放家里了,反正贴了深色的玻璃膜,后备箱里也不会放重要或值钱的东西,用不用遮板也就不重要了🚒。#好不好开了才知道##奥迪Q7# 查看详情>>
- 关于哈弗赤兔利用空间的一点体会!长城这个品牌,想必suv市场无人不知吧,质量肯定是过关的,三大件基本不会出太大问题……话又说回来,没有哪个车企能保证任何型号都百分之百零故障……是H6的出现让国人能买的起suv,用得起suv……也让众多的合资品牌瑟瑟发抖……更低廉的价格享受高配置的享受,你们觉得呢?所以说长城哈弗真的应该感谢一下!了,今天要说的是我新换的哈弗赤兔……做为新款发动机的试用车型,其身上的有太多的创新和可圈可点的地方,咱简单就说说使用空间吧……这款车整车远观是不是流线挺不错的,不是以前那些墨守成规的造型,做为老百姓,什么黄金比例美学车身,动感车姿……这些也不懂,买车除了看品牌看动力,剩下的可不就是长的看不!今天既然说空间,咱就上车说,平时上下班基本不摸车,都是周末休息了才回去老家或者带孩子出门溜达,基本都是我一个人用,我这人很粗一点,平时用车不太用心考虑那么多,总之,我觉得开起来还是蛮不错的,坐上车后调整座椅,以双手手腕平放方向盘上为准,调整上下及前后……可能我这人有强迫症,前排调整舒服了,也得要把副驾的座椅也要调整的和主驾一排平齐,不知道有没有和我一样的车友呢?调整完前排平齐了看起来像顺眼了很多,你会发现纯平地板了吧,想必很多人也看重这点,不像以前的旧车,中间一个宽梁,至于说有梁比平板结构更牢固,这个咱不懂,反正使用上空间舒服就行,特别是后排乘客或者家人双脚无处安放!整个车车内车顶挺高的,前排自然没问题,后排乘坐上去头顶居然还有两拳的空间,腿部膝盖距离前排座椅大概三拳的空间,坐上去腿可以随意活动……不至于那么的拘束!值得赞扬!在中间扶手箱的部位,稍微会比主副驾后面略微窄了一点点……不过腿部基本在使用空间上够用,对了,中间部位尽量别坐人,如果坐的话,杯架折叠回去以外,还存在突然急刹车碰撞危险,如果真的有时候后排中间有家人或者乘客的话,车速可别太高奥……!看吧,这就是前排调整以后的腿部空间……基本够用,个人太高的话,可能膝盖会碰到方向下面车身,毕竟刘翔啊姚明之类的就不适用啦!请忽略我的后备箱很乱,都是一些杂物,随便扔里面,也就一直没拿出来……后备箱的进深大概一米,对了,铂金兔自带有一个遮物帘,空间上会分割了一下,不用的时候,遮物帘是可以收起来的!从隐私角度,因为后窗玻璃可以看进去,平时有贵重的东西存放的时候,还是要拉起来吧,左六有一个挂钩,可以卡在里面,至于遮物帘,毕竟只是一个板,稍微重一些东西还是不要放上面了,一包纸巾啊,布娃娃之类勉强可以!说到这,插段广告,上次雨后开车,打开后备箱取东西,雨水会从后备箱门顶流到遮物帘上,这点不是很,说明存水了!车内使用空间上,除了别把下方呢镂空部位可以放包包之类,在上面快充区域也可以,不过由于很穷,这破手机不支持无线快充,有点遗憾,这个功能没法用,算了,这里放抽纸吧,用起来顺手就能抽取!尽量别给后备箱遮物帘放东西,刚才试了下,会压变形!在四个门的把手下方各有一个存储格,日常可以放雨伞、小孩玩具、香烟等等之类的零碎东西……是不是感觉使用空间上还是挺充裕着呢!至少日常限制的地方挺少的,不知道广大车友有没有也是这么觉得呢! 查看详情>>
- CX5 2.0广西南宁再次用车分享🤝马自达CX-5手套箱挺深的,但是没有隔成,我就买一个隔层放上去,还可以🐨。不好的就是底下的那层拿东西得把隔层买来才行🐻。适合放不常用的东西😺。有这玩意还是比较方便的,🎍。 手套箱还有一个充电口和两个USB,隔层预留好口,不影响使用🌻。我有装了一个66瓦的华为快充,完全不用担心多台手机充电的事情🌳。 室内灯原本是黄色的,其实亮度不错的🐭。但是来就会很热,就换了Led的,照相问题拍出来偏黄,实际是白光,全车都换了😊。 拍照技术一般,实车比照片好看,送的量子膜,隐私性还行,不太暗,外面又不大看得见里面⛄。省了重新再贴膜的钱🍁。之前的雪铁龙送的太差了,几乎不隔热,夏天热得很,一度怀疑空调的问题,换了一套4000多,凉快的🚗。 这个比较坑,28元,钥匙的外壳🤞。广告拍的精细得很,实际差强人意💜。不换也罢💕。 后备箱还可以,没比想象的好💝。带遮物帘,照明灯在后门上,说照明范围更大😇。送的2寸行李箱和应急办😋。买了尾箱垫,防水的,还行吧😃。 这个钥匙壳,一言难尽😼。还买了个布套没装,到时补上🌼。/买了这么些东西,块700左右,感觉不是不大值,感觉饰品利润真高🎃。#车友看车##马自达CX-5# 查看详情>>
- 小灰马用车体验分享🐒马自达CX-5尾部也很出色,不知道怎么来形容,总之就是喜欢么 这个应该是灰马的大嘴,当然灰马的LOGO是不能少的,车标放在黑色的蜂窝状中网的中间位置,有点悬浮式的感觉哈🖤。 灰马的顶部有行李架,表面使用镀铬点缀,嘻嘻,也是最近看帖子多了,才知道这是镀铬的,原来还以为是电镀的呢,加装的遮物帘,没啥用处,算是车盲吧,总之是看到群里车友们装什么,就给的车搞个什么🤣。 家马儿的大脚,轮毂的样子挺喜欢的,只是洗车的时候,这双五辐的轮毂貌似特别费事🦊。 宽大的后视镜,让倒车和掉头的时候能够观察到一些看不到的盲区,提高了安全系数💜。 灰马的前门内饰板,采用软质包裹加黑胡桃点缀,视觉上的感觉不错,内门扣手,采用镀铬包裹️?下方是的手扶,前段为四门车窗控制键,最前面为后视镜电动调节以及一键折叠🚎。 这个迎宾踏板喜欢,只是家的灰马是中配,没有迎宾灯,心里总有那么一点点的小遗憾,曾经也想过改装这一块,顺便加氛围灯,但被一个哥哥给纠正了,说是改变原车线路容易造成短剧,想想人家说的对,也就没有去动️。 #车友看车##马自达CX-5# 查看详情>>
- 配置升级外观更时尚解读马自达CX 30💫马自达作为日系汽车品牌当中的代表之一,它在国内市场可以说是备受诸多车迷朋友的青睐。不可否认马自达旗下车型无论是外观设计还是操控的调节,都有着较为出色的表现,如今马自达车型迎来了全面升级,今天我们就来聊马自达CX-30这款车型。作为马自达旗下的战略车型之一,CX 30在小型SUV市场中表现不错,轿跑的车身姿态很吸引眼球。下面我们就来详细聊聊它的表现如何。💫 🎽外观方面,外观设计采用了家族式设计语言,前脸为标志性的钻石状进气格栅设计,内部为点阵式元素填充,并进一步进行了熏黑处理,看起来更有整体性。边缘则采用粗壮的镀铬条包围,两侧大灯造型很狭长,并且采用内凹式设计,整体看起来比较深邃。来到侧面,车身设计看起来十分硬朗,车身线条勾勒得很饱满,平直的车身腰线采用了贯穿式设计,下方黑色的轮眉和黑色的侧裙包裹,使车身看起来十分宽大,给车辆提升了不少的力量感。下方则搭配上了19英寸铝合金轮毂,熏黑的轮圈设计增加了车辆的质感。🎽 👛车尾设计饱满厚重,上方车顶搭配了一块小尺寸扰流板,中间设有高位刹车灯,两侧炮筒式的后尾灯设计与前大灯相呼应,并进行了熏黑出来,点亮后有着出色的辨识度。下方则采用了大面积黑色塑料饰板进行包围,两侧则是双边双出的排气布局,提高了车辆的运动属性。马自达CX 30的车身尺寸为4395/1797/1545mm,轴距为2653mm,定位于小型SUV。虽然是小型SUV,车内空间并不局促,后排满足家庭出行完全没问题,座椅还采用了皮质材料包裹,内部填充物很厚实,提升了乘坐舒适性。👛 👔来到车内,内饰布局偏向于简约风格,车内主要以黑色为主,座椅搭配上了红色,使视觉效果更加激进。车内采用了大量软性材质包裹,摸起来手感很出色,中间搭载了一块8.8英寸悬浮式液晶屏,挡把后方配备了旋钮,以此来进行操作车机系统。方向盘则采用了三幅式多功能方向盘,两侧为真皮材质包裹,摸起来手感十分细腻。配置方面,配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、前方碰撞预警、倒车影像、全速自适应巡航、远程启动功能、前排无钥匙进入功能等。👔 🌟动力方面,马自达CX 30全系搭载了2.0L发动机,最大马力为158匹,最大功率为116kW,最大扭矩为202Nm,匹配6挡手自一体变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架,前置前驱布局。不足的是,车内储物空间比较少,后备箱只能放下两个行李箱。后排相对一个一米八的乘客来说比较局促。总的来说,马自达CX 30作为一款日系小型SUV,有着马自达家族的操控性,小巧的车型驾驶起来也更加轻巧,外观设计更是偏向于年轻化,是款比较时尚的车型。🌟[_LinkTopic:马自达CX-30,19471,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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