马自达CX-4共振拖挡
- 2021款马自达CX-4上市2020年8月15日晚间,一汽马自达宣布2021款马自达CX-4正式上市,售价区间为14.88-21.58万元,新车共计推出8款车型供消费者选择,动力上依旧搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机。作为年度改款车型,2021款马自达CX-4的变化主要集中在智能安全和舒适性配置上。此外,新款CX-4的车身刚性要比现款车型更强,通过零部件的设计优化让新车在保证刚性的同时体重有所减轻,操控性得到了进一步提升。 查看详情>>
- 宝马5系变速箱拖挡共振如何解决?宝马5系是一款高端的豪华轿车,拥有优雅的外观,强劲的动力,舒适的驾乘感受。然而,一些车主反映,他们的新款宝马5系在低速行驶时,会出现变速箱拖挡共振的现象,主要表现为方向盘、油门踏板、车门以及底盘都有不同程度的高频震动,是一种让人很烦躁的震动,过了这个转速区间就不振了1234。这种问题会影响车辆的驾驶体验和安全性,那么它是怎么产生的呢?又有什么办法可以解决呢? 根据网上的一些分析和讨论,宝马5系变速箱拖挡共振的原因可能有以下几个方面: 1.国六B排放标准的影响。为了符合国六B排放标准,宝马5系的发动机和变速箱都进行了一些调整,导致变速箱在低转速时更容易进入高档位,从而降低油耗和排放。然而,这样做也使得发动机在低转速时缺乏动力和扭矩,无法有效地推动车辆前进,造成拖档现象。 2.ZF变速箱的通病。宝马5系使用的是ZF公司生产的8AT变速箱,这种变速箱虽然换挡平顺快捷,但也有一些缺点,比如换挡逻辑不合理,换挡时间不稳定,换挡冲击大等。这些缺点在低转速时更加明显,导致变速箱无法根据实际情况及时调整档位,造成拖档现象。 3.涡轮增压发动机的特性。宝马5系使用的是涡轮增压发动机,这种发动机在低转速时涡轮没有介入,发动机输出较弱,在高转速时涡轮介入,发动机输出较强。这样就造成了一个转速区间,在这个区间内发动机输出不稳定,容易出现拖档现象。 那么针对这些原因,有什么办法可以解决或者缓解宝马5系变速箱拖档共振呢?根据网上的一些经验和建议,可以尝试以下几个方法: 1.调整驾驶模式。宝马5系提供了多种驾驶模式供车主选择,比如舒适模式、节能模式、运动模式等。不同的驾驶模式会影响发动机和变速箱的 2.更换高标号汽油或者添加燃油添加剂。宝马5系的发动机对燃油质量有一定要求,如果使用低标号汽油或者燃油不纯净,可能会影响发动机的工作效率和稳定性,导致拖档现象。 3.去4S店检查维修或者升级软件。 以上就是我给出的原因和一些解决方法,仅供参考。 查看详情>>
- 一汽马自达新款CX-4正式上市2020年8月15日,一汽马自达新款CX-4正式上市,售价区间为14.88-21.58万元。近两年,国内的轿跑型SUV如雨后春笋般涌现,而早2016年在就进入国内的马自达CX-4绝对算这类车型的鼻祖。随着时间的推移,为了提升车型的竞争力,中期改款的CX-4正式诞生。本次上市的新款CX-4在整体设计上没有太大变化,重点是在内部配置方面进行了升级。 查看详情>>
- 2021款马自达CX-4最新消息近日,在有关渠道获悉,新款马自达CX-4将于8月15日上市,虽然为年度改款车型,可新车变化并不是太大,最起码在外观和内饰上看不出来有什么波动。根据此前给出的预售价14.88-21.58万元来看,价格上也与老款车型基本上保持一致。 查看详情>>
- 马自达CX-4上市8月15日,一汽马自达正式推出了旗下的新款马自达CX-4,新车的售价为14.88-21.58万元。外观方面,作为年度改款车型,新车整体延续了家族式魂动设计理念,前脸换用了大尺寸进气格栅,并采用了网格状材质进行装饰,增添了整体的运动感。车身尺寸与上一代车型保持一致。内饰方面,新车依然保持了家族式设计,朴实低调。此外在配置方面针对日常驾驶以及智能安全装备方面进行了升级。动力方面,新车依旧搭载2.0L和2.5L创驰蓝天发动机,最大功率158马力和192马力,传动方面匹配6速手自一体变速箱,并在部分车型上提供四驱系统。 查看详情>>
- 坦克300拖档共振 4挡之前,同样油门深坦克300拖档共振 4挡之前,同样油门深度,基本在1800-2000转以上才升档,扭矩充足不存在拖档,到了5挡之后的每一次升档,变速箱升档就像打了鸡血一样,同样维持之前的油门深度,转速一跌到1500 以内,立马感觉扭矩不足拖档,车速匀速行驶就会出现共振。往下踩油门,转速会瞬间拉到2000以上,车子会往前窜,匀速跟车,前车减速,轻轻带着油门,速度下降到很低,这变速箱都不降档,直到变速箱硬是感觉拖挡拖到拖不动了才降挡。感觉油门不够线性。城市跑非常难受 查看详情>>
- 多生孩子好打架!马自达CX-30会抢CX-4饭碗吗?近日,马自达CX-30正式以12.99-17.19万元上市,除入门车型是手动挡外,其余全是6AT自动挡车型,全系搭载2.0L发动机,与同样搭载2.0L的马自达CX-4存在价格重合,毕竟马自达CX-4的2.0L车型售价为14.88-17.88万元,而马自达CX-4还有2.5L车型可选。那么,在价格重合阶段的2.0L车型,马自达CX-30会抢马自达CX-4的饭碗吗? 查看详情>>
- 新款马自达CX-4开启预售新款马自达CX-4开启预售。外观方面,该车依旧给人一种冷酷的形象。多边形的前进气格栅,内部是熏黑的设计,搭配半包围的镀铬饰条,连接了两侧狭长的大灯,有一种冷峻的视觉感受。 查看详情>>
- 马自达2021款CX-4配置曝光近日,我们从相关渠道获悉了2021款马自达CX-4的售价及配置,新车的售价或将为14.88-21.58万元,与现款在售车型的售价保持了一致,新车将于8月15日正式上市。 查看详情>>
- 8月份马自达CX-4销量如何?日前,据汽车行业数据监测显示,马自达CX-4在8月份的销量为2338辆,在一汽马自达当月总销量占比为52.19%,在同类SUV销量排名中位列第88名,在日系产品销量排名中位列第35名。具体情况如下: 查看详情>>
- 马自达CX-4改装TEI Racing P60S刹车套件改装车型:马自达CX-4 查看详情>>
- 逍客和马自达CX-4怎么选?逍客和马自达CX-4怎么选? 查看详情>>
- e汽车|新款马自达CX-4正式上市e汽车了解到,日前,新款马自达CX-4正式上市。新款车型共有8款车型,售价区间为14.88-21.58万元。全新马自达CX-4的外观内饰动力方面整体变化不大。主要是舒适配置与安全装备的升级。 查看详情>>
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- e汽车|新款马自达CX-4即将上市e汽车从一汽马自达了解到,新款的马自达CX-4即将于8月15日上市,此前预售已经开启,官方还推出了预售好礼。作为一款跨界轿跑SUV,CX-4引领了个性化风潮。 查看详情>>
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