马自达CX-4时规导链板更换
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- 长安马自达合并之后表现如何?看看昂克赛拉就知道了距离一汽马自达并入长安马自达门下,已经三个多月过去了。在这段时间里,长安马自达也一直在行动着,在大力宣传自己旗下车型的同时,开始陆续接收阿特兹和CX-4的订单,之前被传即将并入一汽奔腾的CX-4,现在看来也将继续留在马自达这个大家庭中,“兄弟”终得团圆。 查看详情>>
- 一汽马自达新款CX-4正式上市2020年8月15日,一汽马自达新款CX-4正式上市,售价区间为14.88-21.58万元。近两年,国内的轿跑型SUV如雨后春笋般涌现,而早2016年在就进入国内的马自达CX-4绝对算这类车型的鼻祖。随着时间的推移,为了提升车型的竞争力,中期改款的CX-4正式诞生。本次上市的新款CX-4在整体设计上没有太大变化,重点是在内部配置方面进行了升级。 查看详情>>
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- 最低14.88万元起售 实拍马自达CX-4对于许多消费者来说,在购买汽车或其他商品时,首要看中是外观。一辆漂亮的汽车可以决定大多数事情。毕竟有一个有吸引力的外观,然后才能决定是否了解这辆车。马自达CX-4具有很高的外观价值,也是一款非常好的SUV。它的性能如何?我们一起来看看吧!马自达CX-4 指导售价14.88-21.58万元。 查看详情>>
- 马自达CX-4过颠簸路段时避震有金属撞击声,是怎么回事?马自达CX-4过颠簸路段时避震有金属撞击声,是怎么回事? 查看详情>>
- 有CX-3和CX-4,马自达为何还要再造一台CX-30?当中国消费者在疑惑马自达CX-30为什么不叫CX-3时,海外消费者也在奇怪CX-30为什么不叫CX-4。一个看似简单的全新命名体系背后,恰恰是马自达当下体系之中微妙的纠结。 查看详情>>
- 明明有CX-3和CX-4,马自达为何偏偏还要再造一台CX-30?当中国消费者在疑惑马自达CX-30为什么不叫CX-3时,海外消费者也在奇怪CX-30为什么不叫CX-4。一个看似简单的全新命名体系背后,恰恰是马自达当下体系之中微妙的纠结。 查看详情>>
- CX-3主外,CX-4主内,为何马自达会把CX-30作为内外兼修的全球车?当中国消费者在疑惑马自达CX-30为什么不叫CX-3时,海外消费者也在奇怪CX-30为什么不叫CX-4。一个看似简单的全新命名体系背后,恰恰是马自达当下体系之中微妙的纠结。 查看详情>>
- 更换全新家族式前脸!疑似全新马自达CX-4渲染图!马自达在国内的车型大家都不陌生了,像马自达3、阿特兹、CX-5等等,相对来说大部分的车型服役的时间都比较长了,在目前的市场来说竞争力有所下降,最近海外媒体曝光了一张疑似全新CX-4的渲染图,不过可信度不一定很高,咱们来看看。外观方面,熟悉马自达车型的小伙伴对这个轮廓都不陌生了,基本上就是基于现款车型进行了调整,整体依然是轿跑的SUV风格,腰线很高且车窗面积比较小,再加上前后翼子板上的隆起和多条幅的轮毂,显得非常动感。车头明显是换装了最新的家族式前脸,蜂窝状的中网看起来非常帅气,而且整体设计比较立体,两侧的头灯也非常犀利,尺寸上也非常小,营造出的气势非常凶狠。小点评:显然这是在现款基础上进行的调整,如果是小改款的话还是蛮有可信度的。 查看详情>>
- 车长5米1,真正大车,实车实拍马自达CX-90马自达 CX-90 不仅仅是马自达以 7 座设定为出发的最新旗舰SUV,同时也是品牌最新开发的纵置后驱平台作品,马自达在推出新世代SUV产品计划、也就是 Large Product Group 纵置后驱平台时,就已经规划出 60 到 90 等不同产品,欧规市场为 CX-60 与 CX-80,而美规市场则是 CX-70 与 CX-90。 查看详情>>
- 运动不减配置升级,入门非“丐版”,2021款CX-4这回足够厚道对于马自达品牌来说,其实老百姓还是有一些情结在。虽说销量并不算高,但却有自己特立独行的品味和特点吸引着消费者。就如同斯巴鲁一样,水平对置发动机,全时四驱、整车全进口就是老百姓肯花钱的理由。而反观马自达品牌,外观出众,操控感出色,甭管马自达的哪款车型,都是这二点吸引消费者去买单。市场上的车评对比也都是这二点成为推荐的理由。同样在今天要聊的这款马自达CX-4也是同样,在8月15日新马自达CX-4发布。同样是一个小改款的车型,您看看有哪些的不同? 查看详情>>
- 马自达新车CX-30,熟悉的2.0L+6AT,网友:缺的不是SUV,是涡轮看到竞争对手们这几年纷纷在SUV领域发力,一向以运动操控著称的马自达汽车,自然也不甘于落后,陆续推出了国产CX-4和CX-8两款车型来丰富产品阵营;而在时下同样火热的小型SUV市场,马自达只有一款进口版CX-3在售,相对过高的售价,一直都没能让其走入大众视野。在大部分消费者以为马自达将要推出一款国产小型SUV时,今年5月份,长安马自达基于现款昂克赛拉平台打造的新款SUV车型CX-30正式上市,不过并没有如消费者所愿,新车依然定位于紧凑型级别,介于现款CX-3和CX-4之间,与日产逍客类似;至此马自达在国内已有包括CX-30、CX-4、CX-5三款紧凑型SUV布局,这样的排兵布阵策略,在合资阵营里为数不多,也足以体现马自达“个性”的一面。今天要介绍的是2020款马自达CX-30自动领悦型,厂商指导价15.49万元,一起来看看表现如何。 查看详情>>
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