马自达CX-4动力舒服用车感受
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- 马自达CX-4五个月用车感受😢我与马自达cx4是去年年底的一面之缘,一眼相中,就是这么果断干脆。 聊聊优点 ①外观好看,不得不说马自达的魂动设计真的是能让人眼前一亮一见钟情 ②好开,油门是相当的跟脚,转向精准,没有虚位,变速箱换挡是相当的平顺,除了2挡升3档有一点点顿挫 其他档位根本感觉不出来,本人从事汽车测试行业,好车垃圾车都开过,相互对比了一下这车在20w价格区间内操控变速箱确实是非常优秀,不得不说马自达自研的创驰蓝天变速箱还真有点东西 聊聊缺点 ①内饰有点拉胯,CX-4的内饰和外观比起来确实有点不搭,虽然不丑,确实有点过时了,要是换上马3的那套内饰,那真的是会香爆了 ②车机,马自达的悦联系统这套车机就跟上世纪的产物一样,经常死机,屏幕太小,分辨率还低,除了一个有线carplay其他的啥也没有,上下车就要插拔手机我嫌烦,索性斥巨资3000大洋买了一个飞利浦10英寸的双系统主机,在保留原系统的情况下又增加了一个安卓系统,还是非常好用的,原装位安装,毫无违和感,就是屏幕下方那几个字母看着有点辣眼 聊聊空间 个人认为空间小不是马自达的缺点,这车的定位就适合单身狗(比如说我)或小两口开,后排基本很少用到,所以想买这个车的小伙伴一定要先找准自己的用车定位 聊聊动力 本人的CX-4是2.5四驱次顶配,动力够用,但低扭确实小了点,急加速一脚油门下去推背感并不强,试驾了同事的2.0T领克03后立马就感受到差距,果然比加速确实不是马自达的强项,不过俺在无意中解锁了一个CX-4的新技能,就是在AUTOHOLD模式下等红灯时,绿灯一亮,半脚油门踩下去起步会非常猛,瞬间推背感会很强,很刺激,这难道就是马自达的弹射起步?🧑🤝🧑 感兴趣的小伙伴可以试一试 聊聊油耗 本人国庆之前跑了3000多公里,平均油耗维持在9.3左右,能接受,国庆回家之后来来回回跑了2500公里 高速居多,也有市区拥堵,总共加了1400块钱油费,算了下合五毛九一公里,现在平均油耗维持在7.5,对于2.5的四驱不算耗油,我还是挺满意的 写了这么多,总结一下CX-4这个车就是好看,好开,马自达总是有一种独特的魅力一直俘获着喜爱ta的人❤️ #马自达CX-4# 查看详情>>
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- 马自达CX-4使用感受车提回来有俩月了,开了有一千六百多公里了,也上了几次高速了。感觉这款车的评价很少,关注的人挺多的,下面再来说一说最近的感受吧 首先说缺点吧,开了一阵子真的搞不明白的是为啥油箱每次显示没油的时候加了35升就满了,官方数据不是说的45L吗?所以导致现在跑几天就得赶紧去加油,有点失望他的油箱。还有就是感觉刹车好像稍微有点不灵敏,尽量不要踩急刹车,必须提前踩刹车,我查了一下可能与马自达的轮胎品牌也有点关系。 至于空间问题好多人吐槽非得说他小,我是觉得挺大的,我身高175。而且这个车非常宽,一点也不紧凑。好多人总说后排小,麻烦您别来添乱行吗,你后面要装个大象吗?再说了后排大的车多的是,你干嘛非盯着个溜背的轿跑SUV在这讨论后排空间?你怎么不说你们家卧室太小啊? 油耗目前来说没有任何问题,市区内8个油多点,高速上不到7个。对于一个2.5L来说我很满意了。车子里面的功能我也觉得比较满意,该有的全都有,没有那种华而不实的东西。 最后各位能不能给我点意见,红色的马自达车漆怎么保养才能一直亮啊,谢谢啦!#马自达CX-4# 查看详情>>
- 全新马自达CX-4:2.0动力+6AT,油耗7升,魂动外观真帅气!说到经典的家用SUV车型,可以说无论是我们都很熟悉的国产自主品牌标杆车型,哈弗H6,长安CS35和长安CS75,还是经典的合资品牌车型,本田缤智,本田crv,大众途观都有着相当不错的市场表现,而除了这些车型之外,还有一款来自马自达汽车的运动化家用紧凑SUV,最近也完成了全面的升级,这就是刚刚亮相的全新马自达cx-4。全新马自达CX-4:2.0动力+6AT,油耗7升,魂动外观真帅气! 查看详情>>
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