马自达CX-4不想5万电池技术
- 智能安全和舒适配置升级 2021款马自达CX-4上市人民网北京8月17日电(王紫)8月15日,2021款马自达CX-4正式上市,官方宣布售价14.88万元-21.58万元,与老款车型售价保持一致。作为年度改款车型,2021款全新马自达CX-4外观和内饰整体变化不大,基本沿用现款魂动的造型设计和创驰蓝天车辆构造技术。新车主要是在科技配置上进行了调整,改款后,全系标配全车6个安全气囊。作为年度改款车型,新款马自达CX-4继续延续老款车型的外观内饰设计,主要针对智能安全和舒适配置进行了升级优化。 查看详情>>
- 2020款“马自达6”亮相,压燃V6引擎,操控比肩宝马,坐等上市马自达在国内市场属于典型的叫好不叫座的车企,说它“叫好”是因为马自达长期坚持的匠心精神是其他车企不具备的,这种只钻研技术,不随大流的作风连老张都佩服;说它“不叫座”是因为旗下的CX-4、昂克赛拉、阿特兹等车型的销量一般。之所以出现这种情况,就是由于真正懂得马自达车企的消费者寥寥无几,所以马自达才有了现在的局面。 查看详情>>
- 新一代马自达或搭载2.5T六缸发动机,后驱设计,宝马3系瞬间不香除了CX-8之外最近一年多时间里,马自达似乎停下了新车投放的脚步,主力销售车型还是阿特兹、CX-5和昂克赛拉、CX-4四款车撑着。可能很多人会奇怪,马自达最近在干嘛?日前,媒体曝光了马自达的两份技术专利图,其一是8AT变速箱,其二是2.5T直列六缸发动机!是的,你没有看错。 查看详情>>
- 新车推荐:马自达CX-50,空间大、动力强,适合家用代步马自达一直被喜欢它的消费者称之为“技术宅”,这是因为它的创驰蓝天自吸发动机,在动力和油耗方面的表现是很出色的,能够满足家用需求。而目前马自达旗下的车型矩阵也较为丰富,无论是马自达3昂克赛拉、阿特兹还是CX-4,每款车型在细分领域的实力都比较强进。 查看详情>>
- 15万买台个性SUV,CX-30和CX-4谁更值得买?说起个性化SUV,很多人第一时间都会想到马自达。作为一个以颜值圈粉、以技术立命的品牌,好看得不像一个实力派的马自达总能成为车海中最引人注目的那一个,而它骨子里对于驾驶的那份执拗,更是被越来越多的年轻人所认可。正因如此,当很多人要买一台15万元价位的个性SUV时,马自达旗下的CX-4和CX-30一定会被拿来比较一番。 查看详情>>
- 【看客说车】到底怎么了,马自达CX-4也玩降价套路?如果将所有车企比作一个班集体的话,那马自达永远是那个坐在角落里埋头钻研的学生。转子发动机和创驰蓝天技术都是马自达引以为傲的黑科技,虽然之前市场价格一直坚挺,但近两年迫于激烈的市场竞争,也只能降价提量。而马自达CX-4作为一款跨界紧凑型轿跑SUV,价格从14.88万跌至12.88万,性价比非常给力,在同级别车型中确实具有一定竞争力和优势。 查看详情>>
- 最新马自达CX-4应用了什么新的技术了没有啊?新上市的这个马自达C X4这台车它的发动机有没有应用什么新的技术啊?是不是还是原来的老的创驰蓝天技术?马自达最新研发的那个压燃的汽油技术有没有给他使用啊? 查看详情>>
- 依然还是从前那个少年 静态体验长安马自达CX-30关于马自达这个品牌,人们对它的认知可能走向了两个极端。懂它的人痴迷于它的操控,有着“东瀛宝马”之称谓。然而,面对中国市场,在空间与科技化人机交互系统,以及涡轮增压动力大行其道的今天,马自达依然坚持自我,特立独行,好似从前那个少年没有一丝丝改变。而CX-30的出现,依然保持了马自达的这一特点。它与一汽马自达CX-4同属轿跑型SUV,但与其“中国特供”身份不同,长安马自达CX-30是一款全球同步车型,采用了全新的命名方式,并且带来了马自达最新的技术与设计语言。 查看详情>>
- 有了马自达还想买比亚迪唐DM?必须买毫无疑问,入手比亚迪唐DM是个非常明智的选择。马自达CX-4虽然也是一款非常优秀的合资品牌车型,其引以为傲的创驰蓝天技术,跟设计都非常出色,但如果你入手了比亚迪唐DM之后,依然会拥有不一样的体验。 查看详情>>
- 阿特兹高速上突然失速,车主至今心有余悸被称为“东瀛小宝马”的马自达一直是车迷心中的技术控,不少想买B级车的朋友,也将阿特兹列入购车清单之一。但是,阿特兹却频频故障,让人爱不起来。前不久汽车消费投诉平台才收到大量阿特兹、CX-4车主投诉:新车全车异响严重,多次维修,无法解决。 查看详情>>
- 日系车中“独孤求败”,价值营销“死忠粉”的马自达真要走到黑?用“任性”这个词形容马自达真的是再合适不过了,马自达绝对是日系车中一朵“奇葩”。从不以市场为导向,从不想消费者需要什么,从不正视自己的短板,只是认认真真研究技术,心甘情愿做信仰转子技术的先行者。 查看详情>>
- 想考虑Baas方案,觉得电池技术会有进步,不想花钱买一个会落后会老化的电池,但是想考虑Baas方案,觉得电池技术会有进步,不想花钱买一个会落后会老化的电池,但是又很犹豫,因为75度和100度的电池包只相差25度,差价5.5万,那75度的电池包只值七万吗?会不会是我放弃了一个15万的东西,但他只给我便宜了七万? 查看详情>>
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- 马自达的坚持也体现在小车上-试驾马自达 2 GT运动版几乎没有人会对马自达在造车上的坚持表示怀疑,其MX-5可能是唯一存市的经济型小跑,其对于大屏的抗拒也是独一无二,而马自达在EV的技术路线上拒绝使用大容量电池更是特立独行,当然,马自达后来发布的使用转子发动机当增程器的方案,更是让汽车技术控们无比期待。 查看详情>>
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