奔驰GLS电子电器设备调校
- 奔驰GLS的悬挂系统经过精心调校,为乘客奔驰GLS的悬挂系统经过精心调校,为乘客带来稳定平顺的行驶体验。😎😎😎#奔驰GLS# 查看详情>>
- 奔驰GLS采用高级底盘调校,提供出色的悬奔驰GLS采用高级底盘调校,提供出色的悬挂舒适性和稳定性,为乘坐提供舒适感受。👏👏👏#奔驰GLS# 查看详情>>
- 全球限量25辆!Brabus 900 Rock R改装新款 Brabus 900 Rocket R,全球限量 25 辆。它配备了经过调校的3.8 升水平对置六缸发动机,配备新的涡轮增压器和排气系统,可输出高达 900 马力,百公里加速仅需 2.5 秒。最高速度被电子限制在 340 公里/小时。 查看详情>>
- 对于全新雷克萨斯IS 300h F Sport操控谈谈我们的感受如何对雷克萨斯来说,最头痛的问题应该就是如何调校与包装IS车系!而且很可惜的,配置2.0升直喷涡轮引擎的IS300无法通过环保要求下台一鞠躬,目前仅剩IS300h。然而原厂还是很看重这一辆后轮驱动车型,不只是重新调校底盘设定,大幅提升操控性能,部署机械式可变阻尼减震筒,至于F运动版则是升级必备的跑车座椅、大尺寸后胎、19寸铝制轮毂,以及秘密武器运动化电子可变阻尼悬挂系统。 查看详情>>
- 试驾全新第三代荣威RX5:底盘调校用心,平顺性优异底盘调校是一种顾此失彼的过程,很多自主品牌只顾着做一个漂亮的外壳,对底盘的投入甚少。所以,他们就走两个极端的路线,要么把它做成阻尼很大,失去了舒适性,要么就让ESP的电子控制系统早早介入,失去操控性。如何在运动和舒适、操控与安全之间寻求一种平衡,这是一件难事,需要通过一次又一次的调校才能找到这个平衡点。此次试驾全新第三代荣威RX5/超混eRX5之后,笔者最深的感触就是它们在动力配置和底盘调校上的用心,接下来我们就重点来聊聊这款车的驾乘品质吧! 查看详情>>
- 全球唯一,兰博SC18,还是中国富豪定制近日,兰博基尼官方放出第二台定制超跑——SC20的信息,它采用无顶式的设计,没有敞篷,连前挡风玻璃也一并取消,定位为一款公路用车。动力上,搭载6.5升自然吸气V12发动机,最大功率调校至770马力,最大扭矩为720牛·米;传动系统方面,匹配7速ISG变速箱和带有中央电子差速器的四驱系统。 查看详情>>
- 现代i30的高性能版也改款了,现代中国是不是能抓紧了现代i30 N 2020改款:整备质量1429千克,2.0升直4涡增发动机275马力/6000转/分、352牛·米/1450-4700转/分,配6速手动变速箱,0-100公里/小时6.1秒,极速250公里/小时。悬架重新调校,其中前螺旋弹簧柔化5%,防倾杆直径减小,ESP电子稳定系统重新设定,更适合日常驾驶。 查看详情>>
- 新时代“B级车之王”,可能就是它了……《我有车》2024北京车展原创新车报道:自2007年引入到中国市场,迈腾在底盘调校、电子电气架构、车身结构以及动力总成等方面,都很大程度上保持了德国原型车标准,上市至今已经超过了200万辆…… 查看详情>>
- 混动汉兰达发动机频繁启停,电池会不会长期长期处于亏电状态?说的不是动力电池,是供照明、音箱用的蓄电池,车上的电子电器设备用的,会不会因为长期亏电影响使用寿命呢,有懂的麻烦讲解一下,谢谢! 查看详情>>
- 高合与Meridian英国之宝完成HiPhi X音响调校华人运通高合汽车宣布,旗下可进化超跑SUV高合HiPhi X 已于2021年初远赴英国剑桥,联手全球顶级豪华汽车品牌御用音响Meridian英国之宝完成其沉浸式座舱内全球首个可进化数字音响系统的调音工作。本次调校由高合汽车与Meridian英国之宝首席车载音响调音师Michael Cousins博士带领的专业调音团在Meridian英国之宝总部联合完成。并且基于HiPhi X的H-SOA超体电子电气架构,调校好的音响系统未来还能通过OTA升级不断进化,为用户带来更为卓越丰富的音效体验。 查看详情>>
- 高合与Meridian英国之宝完成对HiPhiX音响调校【2020年3月12日】华人运通高合汽车宣布,旗下可进化超跑SUV高合HiPhi X 已于2021年初远赴英国剑桥,联手全球顶级豪华汽车品牌御用音响Meridian英国之宝完成其沉浸式座舱内全球首个可进化数字音响系统的调音工作。本次调校由高合汽车与Meridian英国之宝首席车载音响调音师Michael Cousins博士带领的专业调音团在Meridian英国之宝总部联合完成。并且基于HiPhi X的H-SOA超体电子电气架构,调校好的音响系统未来还能通过OTA升级不断进化,为用户带来更为卓越丰富的音效体验。 查看详情>>
- 奥迪A5的操控性很棒,底盘调校扎实,支撑性较好,便于操控,电子稳定系统接入灵敏。奥迪A5的操控性很棒,底盘调校扎实,支撑性较好,便于操控,电子稳定系统接入灵敏。网上给出的麋鹿测试速度为72km/h,还是同级别车中比较优秀的。 查看详情>>
- 传奇载誉历史,21年款路虎揽胜树立新的旗舰风范1970年6月17日,揽胜作为首款搭载V8发动机以及全时四驱系统的SUV车型问世,舒适的底盘调校兼顾公路操控性和越野通过性,强大的四驱系统让这款全地形SUV无所不能。1989年,揽胜成为全球首款配备ABS防抱死制动系统的豪华SUV车型。之后在1992年,揽胜在SUV领域率先引入ETC电子牵引力控制系统和自动电子空气悬架系统,提升了揽胜车型的安全性和驾驶质感。2012年,揽胜成为全球首款采用轻量化全铝车身的SUV车型,该车身技术令揽胜更加强悍和高效。 查看详情>>
- 2022年款路虎揽胜重磅来袭1970年6月17日,揽胜搭载V8发动机以及全时四驱系统的SUV车型问世,舒适的底盘调校兼顾公路操控性和越野通过性,强大的四驱系统让这款全地形SUV无所不能。1989年,揽胜成为全球首款配备ABS防抱死制动系统的豪华SUV车型。之后在1992年,揽胜在SUV领域率先引入ETC电子牵引力控制系统和自动电子空气悬架系统,提升了揽胜车型的安全性和驾驶质感。2012年,揽胜成为全球首款采用轻量化全铝车身的SUV车型,该车身技术令揽胜更加强悍和高效。 查看详情>>
- 尊荣雅致,英式奢华 2022年款路虎揽胜开启更广阔人生1970年6月17日,首款搭载V8发动机以及全时四驱系统的SUV车型揽胜问世,舒适的底盘调校兼顾公路操控性和越野通过性,强大的四驱系统让这款全地形SUV无所不能。1989年,揽胜成为全球首款配备ABS防抱死制动系统的豪华SUV车型。之后在1992年,揽胜在SUV领域率先引入ETC电子牵引力控制系统和自动电子空气悬架系统,提升了揽胜车型的安全性和驾驶质感。2012年,揽胜成为全球首款采用轻量化全铝车身的SUV车型,该车身技术令揽胜更加强悍和高效。 查看详情>>
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