奔驰GLS底盘水平怎样
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- 奔驰GLS动力水平极佳奔驰GLS是一个7⃣️座的车型,2+3+2的座椅布局,这款车就是七个成年人乘坐也是完全可以满足的,车身长度五米二多,全尺寸的SUV,后备箱的空间也不错,装载能力比较强。 这款车配备的是一个3.0t的涡轮增压发动机,六缸的,而且还有一个48v轻混系统,最大马力也达到了360多,在性能上来说还是比较充足的,而且有了这个混动的加持,这么大的车型,在起步的时候比较快,根本不会因为车身大而显得比较肉。 这台车的舒适性很不错👍,车内的隔音性能特别强,关上车窗,几乎听不到外面的杂音,车内的舒适度很赞,🈶️真皮材质的座椅,而且座椅是可以调节的,腰部支撑四项调节腿托调节,座椅通风加热的功能,还有加热制冷的杯架,柏林之声的音响也是原车带的,音响效果还是很棒的。 [_LinkTopic:奔驰GLS,10987,23] 查看详情>>
- 重新定义一下,百万级底盘?百万级底盘应该是什么水平?大概有两种理解方式,一个是售价达百万以上车辆,就像奔驰GLS,一个是价值获得感达百万以上车辆,就像蔚来ES8。 查看详情>>
- 谈谈国产车发动机的发展,目前处于怎样的水平提到国产车,总是有人说:“国产车哪哪都好,就是发动机不行。”这话到底说的对不对呢?国产发动机到底处于怎样的水平,又值不值得信赖呢?其实发动机的制造、生产等技术是非常专业的,我们普通人也只能从自己实际的驾驶经验以及仅有的一点点皮毛来说一说自己的看法。 查看详情>>
- 90年代开卡车 收入是一种怎样的水平?“90年代我开着141拉5吨货,1000公里运费5000块;现在我开半挂拉30吨货,1000公里运费还是5000,你敢信?” 查看详情>>
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- 底盘悬挂软硬可调 这是一种怎样的感受?对于城市用车,小编一直很认可“舒适、耐用”两字。小编因为有赛车执照,平时也会玩性能车,所以对民用性能版“钢炮”,一直不是太感冒。但毕竟术业有专攻,当真正开上“钢炮车型”,比如前两天试驾的全新别克君威GS后,又对这种以操控见长的车型有了全新认知,它们特别适合那些年轻、有赛车驾驭梦想,对城市激情驾驭有一定诉求的人。最重要的是,新款君威GS拥有CDC主动液力减震系统,通过切换Tour和Sport按钮,可以体验两种截然不同的驾乘感受,很是神奇。 查看详情>>
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