自由光换挡平顺
- 新自由光的换挡平顺性怎么样?9AT变速箱是通过替挂档元件来节制行星齿轮的不同组合,实现了9个前进挡、1个停车挡的设定。它利用嵌套的行星齿轮来缩短变速箱体的长度,通过优化变速箱体结构,以及在满足强度的基础上利用轻质的零部件材料使总体重量得到了节制。变速箱的核心结构是4组行星齿轮和6个替挂档元件,比8HP多了一个替挂档元件。9AT优点:省油、提速快SUV车型本身车身重耗油量偏高,面临低落耗油量的压力更大。因而9AT提供更多的变速箱档位使得马达始终处在省油转速区。同时9AT的1挡普遍齿比大,有助于提升重型SUV的提速效能。限制9AT发展的因素:复杂性、尺寸、成本 查看详情>>
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- 换挡平顺7速湿式双离合,换挡直接,平顺,挫顿小。 查看详情>>
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- 劳斯莱斯古斯特,平顺性,换挡逻辑等都很不错劳斯莱斯古斯特,平顺性,换挡逻辑等都很不错 查看详情>>
- 1.4T的换挡平顺吗?1.4T的换挡平顺吗? 查看详情>>
- 自由光换挡的问题我怎么觉得自由光替挂档特别涩啊,不像我从前的高尔夫那末顺畅,大家都如许吗? 查看详情>>
- 换挡的平顺性咋样?想问一下用过这车的朋友,你们觉得车辆换挡的平顺性咋样? 查看详情>>
- 平顺省油换挡及时 别克昂科威S变速箱很给力别克全新打造的别克昂科威S在中型SUV里面是一款非常有实力的选手,采用全新设计,全新平台打造,在动力上,全系标配的动力系统让这款车有着优良的驾驶体验,昂科威S变速箱采用9AT变速箱,换挡更为及时,平顺,省油,加上2.0T可变缸发动机让这款车拥有了非常优质的驾驶特性,昂科威S定价在21.99万到27.99万,性价比也很高,下面来详细看看这款车吧。 查看详情>>
- 自由光动力平顺,舒适性不错自由光这台车的空间还行👌,前排的空间非常宽敞,头部的空间也有一拳的距离,后排的腿部空间有有两拳的距离,但是翘二腿是不可能的了,头部也只有两指的空间。 这辆车的发动机动力来说中规中矩吧,和2.0T的发动机还是有很大的差距,加速的时候非常的线性,起步的时候没有推背感,很平顺。 这台车的舒适性还不错👍,座椅的皮质材料摸着很舒服,坐垫也非常柔软。后排的座椅靠背角度很合适,后排的乘客坐的时间长了姿势不会太累,中间隆起的挺高,中间的座位舒适性不太好,但是后排有独立出风口,总体来说还行。 [_LinkTopic:空间,40473,37] 查看详情>>
- DSG变速箱换挡快,CVT变速箱平顺,AT变速箱有啥优点当前的国内汽车市场,自动挡汽车适配的变速箱无非就是手自一体变速箱(AT)、CVT无级变速箱以及DSG\DCT双离合变速箱。其中,双离合变速箱广泛的应用于大众以及部分国产汽车品牌车型中,具有传动损耗小、省油、换挡快的优点。CVT变速箱主要是日系车在使用,自然吸气发动机加CVT变速箱的经典动力总成,燃油经济性好、平顺性好、可靠性强,两款变速箱的优点都很突出。 查看详情>>
- 换挡平顺,起步轻松昨天开朋友新提的H5,感觉动力还不错,轻踩油门,起步轻快,换挡的时候也比较平顺,每个档位都很清晰,没有那种顿挫感。比我那辆老迈腾强,过段时间打算换车。 查看详情>>
- HS7换挡不平顺请教车友,我的红旗HS7车平时使用经济模式,一般转数在1600转换挡平顺,但出现过几次启动后行驶都要过2200转才换挡,发动机马达声音非常大,水温达到正常值也是如此,还有明显顿挫感。停车熄火再次启动又恢复正常,什么原因请教大神,目前才4000多公里。 查看详情>>
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