博越油门归位
- 奥迪:王者归位近日,伴着奥迪RS系列车型的上市,标志着奥迪的正名运动拉开了序幕,让人们重新认识奥迪的运动基因。 查看详情>>
- 守正望出奇 皇冠待归位在豪华车排位飘摇之时,CROWN皇冠踌躇满志地回归中国市场,带着品牌66年的荣耀和传奇,承载着不同时代用户的记忆,CROWN皇冠既要守住“永远的好车”形象,更要和中国新时代的年轻人重新“交朋友”,让皇冠“归位”。 查看详情>>
- 新H5:哈弗品牌灵魂归位2010年,国内SUV市场尚处于襁褓期。后来市场上耳熟能详的各路神车,诸如H6、CS75、博越、宋等等,此时尚不知道身在何方。 查看详情>>
- 博越油门踏板抖动16款的博越至尊版,现在出现了油门踏板抖动现象,起步没有力,在20---30码左右加油加速的话油门就开始抖动,有的时候在六十码左右也有,在副驾驶也能明显能够感应得到,急急急……有没有碰到类似问题的车友,有的话麻烦告知怎样处理及维修,感谢了!!!! 查看详情>>
- 视频:哈弗四驱归位,枭龙MAX凭什么?别误会,小编不是说哈弗没有四驱车型。相反,哈弗一直以来都不缺四驱技术与产品,那为何我要用“归位”形容之? 查看详情>>
- 佛系司机把1.8T吉利博越PRO油门踩到底,是什么感觉?作为一个开车非常佛系的女司机,第一次尝试把车启动就将油门踩到底,这个机会是吉利博越PRO给的。当时速瞬间飙到100km/h时,瞬间将刹车踩到底以测试制动距离——1.8T的吉利博越PRO给人的感觉真劲爽。尽管成绩不如诸位老司机同行,但第一次“暴力驾驶”取得了9.5秒的百公里加速成绩,自己已经觉得很满意了。 查看详情>>
- 超跑“皇后”归位!玛莎拉蒂MC20全球首发近日,知名豪车品牌——玛莎拉蒂对外发布了一款名为MC20的全新旗舰跑车,该车与现役产品最大的差别在于其使用的中置后驱布局,有着更纯正的超跑血统。 查看详情>>
- 热血归位,新飞度哪里变了?对于身为第一代飞度的车主来说,第四代中期改款的飞度到底是怎样的?不啰唆!我太好奇了,试车这活就交给我啦! 查看详情>>
- “萌神“归位 试驾第四代飞度当第四代本田飞度来到中国市场,被誉为”平民超跑“的GK5换上了一副”萌神“造型,这也让众多本田粉疑惑,这还是那个驾趣十足的小钢炮吗? 查看详情>>
- 强者归位!因为这些事,长安汽车做到了日前,长安汽车对外发布企业最新销量数据:11月长安汽车整体销售188030辆;1-11月长安汽车销量累计2122511辆,同比增长17.7%,已经提前超过去年全年的销量数据。其中,长安系中国品牌汽车11月的销量为135301辆,占长安汽车集团总销量超70%,今年累计销量则突破了160万辆,同比增长19.8%,同样也超过了去年全年的销售总量。 查看详情>>
- 悬挂式油门和风琴式油门有什么区别,哪种油门更好?有朋友咨询喵哥说,他的车子油门踏板,是那种悬吊式油门踏板,就是我们很多几万块钱十几万的车子,都是这种像喵哥也是这种一个小小的油门踏板吊在上面一点点,能不能把它改成像别人几十万的车子,甚至像公交车一样那种,长长的一个踏板式油门,就不是那种悬挂式的。 查看详情>>
- 强者归位,树立中型SUV新标杆11月7日,别克全新昂科威Plus试驾体验营最后一站在山东潍坊圆满收官。至此,大连、济南、青岛、烟台、临沂、潍坊6个城市都掀起了一股名为“强者之势,强大之选——全新昂科威Plus”的热潮。 查看详情>>
- 【吉利博越X 加码博越运动性能】吉利博越与哈弗H6和长安CS75一向是亲密的战友加敌友。不过吉利博越PRO相比后两者来说缺少一点市场消费主力军所推崇的运动感。吉利博越X的上市刚好就补齐了这一短板。 查看详情>>
- 这个地方怎么归位啊这个地方怎么归位啊 查看详情>>
- 拉线油门&电子油门概念全解析说明:对于汽车油门踏板存在普遍的错误理解,字面上的含义很容易令人误解“油门”是用以控制喷油量(油路系统),但油门真实的功能是控制进气量——节气门。燃油动力汽车装备的发动机为“活塞往复循环式内燃机”,其运行的基础是以空气(中的氧气)与雾化燃油混合,两者混合后通过压缩蒸发、点火做功的顺序将燃烧热能转化为动能,其中的重点是空气。 查看详情>>
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