博越不买DCT哪家
- 原理不同各有千秋 AT、CVT、DCT哪家强?经常健身的朋友一定深有感触,最难受的不是“举不动”而是“有劲使不出”。其实汽车也是一样,动力靠发动机提供,那么如何才能把“劲”使出来呢?这就要靠变速箱了。作为汽车“三大件”之一,变速箱的重要性不言而喻,它对油耗、动力以及驾驶感受都有关键性影响。抛开传统手动变速箱不谈,如今市面上主流变速箱分别是AT、CVT以及DCT双离合三大类,那么谁更强呢? 查看详情>>
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- 宝骏560dct变速箱品牌是哪家的,质量靠谱不?宝骏560dct变速箱品牌是哪家的,质量靠谱不? 查看详情>>
- 电动车股票哪家强?不买电动车股票最强图片来源:Getty 查看详情>>
- 吉利博越DCT两驱智联型4G互联最近准备入手吉利博越DCT两驱智联型4G互联版有没有亲知道能优惠多少? 查看详情>>
- 传祺E9累计销量破万,你可以相信“中国MPV专家”这个“金九”,为提振销量,各家车企花式促销,一个“卷”字贯穿其中,车圈“价格战”再次上演。但现早已不是“哪家便宜买哪家”的从众消费时代,“只买对的不买贵的”、“只买对的不买便宜的”等理性、求实的消费才是用户所追求的。 查看详情>>
- 吉利博越Pro版本产品力解析:综合哈弗与长安分析吉利博越是自主品牌紧凑级SUV中的热销车之一,这台车实现热销的基础有亮点:品质优异的4G18TD型1.8T直喷增压机,品质中规中矩的DSI-6AT手自一体变速箱。在竞品转型DCT湿式双离合的阶段中,博越以“T&AT”体现了特殊性(竞争力)。消费者对于AT变速箱的偏爱可以补偿发动机排量的不足,然而新款博越Pro版本换装了与竞品相同的DCT变速箱,这台车再无吸引力。 查看详情>>
- 顶配不超15万,车机功能更丰富,吉利博越X上市10月10日,吉利汽车旗下又一款新车吉利博越X正式上市了,从车名不难看出该车与吉利博越的关系。新款博越X本次上市提供4款车型,均是1.8T+7速DCT的动力组合,价格区间为11.28万元到14.28万元,4款车型价格分别相差1万元。 查看详情>>
- 预算40万以内买新不买旧 三款7座MPV车型哪家强宽敞的空间除了看着大气以外,坐着视野也比较好,活动比较自由;与之相反,局促的空间容纳量低不说,坐着也相当的压抑,影响舒适性和心情。同样,对于出行方面,很多人认为一辆可以让自己在驾驶时从容不迫的汽车更能提升生活质感,当然拥有大空间更要拥有一份不可或缺的精致感。如何用40万的价格,在三款MPV——全新丰田塞纳、新款本田奥德赛、全新起亚嘉华中,作出自己最好的选择? 查看详情>>
- 不试、不比、不买!德中日系最热门的家轿车,哪家最好常年来,德系的朗逸、日系的丰田卡罗拉、日产轩逸盘踞轿车热销榜,很难见自主品牌的踪影,除了吉利汽车。吉利汽车是多年来轿车销量前十的常客,在相当长的一段时间内,也是自主品牌的唯一。 查看详情>>
- 8万不到买1.8T 油耗仅7.1L 实拍吉利博越百万款博越可以说是吉利SUV家族的明星车型,自上市以来销量已经高达100万,为了纪念这一殊荣,吉利也在近期推出了博越的百万纪念版。除了推出6款车型,两款手动、四款DCT之外,吉利还给出了10000元的厂家优惠,如此这款紧凑级SUV的起售价仅为7.88万。 查看详情>>
- CR-V逆势上涨夺冠,博越重回前四,紧凑级SUV哪家强?随着4月份SUV销量数据出炉,CR-V以29302辆的销量问鼎榜首。在整个SUV市场环比下降4%的大环境下,CR-V实现了5%的环比增长。哈弗H6和长安CS75向后顺移一位,屈居第二第三,博越重回第四。市场销量环比下降,消费者购车选择会更趋于理性,这种情况下,能稳住销量的车型,必然是综合实力很强,没有致命短板的角色。今天圈哥就为大家盘点下这四款2021年4月销量名列前茅的车型各自的亮点。 查看详情>>
- 吉利博越X对比哈弗H6,自主品牌紧凑级SUV哪家强?当下,国内消费者对于国产车型的接受程度越来越高,在10-15万元价格区间,自主品牌也真正有实力与合资品牌正面对抗。具体到细分市场,紧凑级SUV仍然是自主品牌的主要阵地,几款具有代表性的SUV车型也一直占据着较大的市场份额。就在近日,自主紧凑级SUV代表车型之一的吉利博越完成了2022款车型博越X的上市,新车共推出4款车型,指导售价11.28-14.28万元。相较于去年8月上市的第三代哈弗H6,博越X又有着怎样的产品实力?同为自主品牌代表车型,二者之间又该如何选择?就让我们一起来看看吧。 查看详情>>
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