博越10万公里维护
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- 10万公里维护12年12月提的300动感无天窗,今天4S店保养,换4条轮胎买三送一价格合适(16年换过4条胎)和换刹车油及变速箱油,至今跑着安心,缺点是城市道跑油耗偏高。 查看详情>>
- 博越55000公里维护记录,用车分享我是个一旦喜欢上某个东西就会喜欢有点久的人,与其说我专一,还不如说我执着,对待我的博越也不例外,我和我的博越已经相伴了四个春夏秋冬,我已记不清它陪我走过多少路,领略了多少大河江山,我只知道我在哪它就在哪,由于我平时对车有点注重,虽然开了这么久,博越一直都带给了我安全感和幸福感,车和人有时真的是一样的,相处越久越有感情,所以大家一定要对自己的爱车时时维护,该保养时一定要保养,我已数不清这是它第几次保养了,下面我来分享一下我的用车感受,首先它是一款1.8T发动机车型,油门响应有点灵敏,轻点油门动力马上就传输到了,家用完全足够了,带着家人自驾游有点轻松,博越的空间也有点大,2670的轴距,后排空间有点宽敞,座椅包裹有点厚,长时间坐车不疲惫,前排座椅包裹性也有点,现在用车已四年了,普通家用正常保养,现今为至没出现任何小毛病,吉利博越有点值得信赖。准备保养了发动机包裹有点严实,保养的时候需拆卸拆空气滤芯盖子长时间行驶,空气滤芯已经有点脏了,需更换空气滤芯换机油前,需把黑的机油先换掉换完黑机油,需把零件拆开擦干净更换新机油发动机舱清洗完毕把旧空调滤芯换掉用电脑做全车检查更换雨刮器检查四个胎压因轮胎漏气升降车子检查问题点已找到漏气点进行补胎补完轮胎,需给车子轮胎胎压检查车底盘检查保养完,给客户加满玻璃水 查看详情>>
- 10万预算,为什么我还是选了2022款博越?说实话,10万出头的价位想买SUV,虽然越算不高,但市面上可选的硬货还真多。那我最后为什么还是选择了2022款博越呢?原因无它,好颜值、好舒适、好品质,2022款博越这堪称“新三好SUV”的定位,简直跟我灵魂相合。外观上,2022款博越走的是大气耐看的路线,整车线条简洁平和,没有太多花哨的设计,但却深得我心。毕竟选车就跟选择伴侣一样,都是选择了一种生活方式,合拍与相处舒适,那才是最重要的。而在开起来后的驾乘感受上,2022款博越车内的静谧做得还很到位,前后排均搭载了声学降噪玻璃,对于我这种喜欢静谧独处跟开车享受音乐的人来说,实在太适合不过了;而在空间方面,我170出头的身高,坐进后排还有一拳半的头部空间跟两拳有余的腿部空间,对于日常家庭使用而言也是完全足够的;而在底盘方面,2022款博越的底盘也调校得很扎实,无论是通过减速带,还是坑洼路段,都能保持不错的舒适体验。最后再来说说品质,虽然我也 查看详情>>
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- 请教各位10万公里维护问题请教一下各位大大,阿三10万公里保养相关问题,非常感谢!1.离合器油,6万的时候没换过,4S也没提醒需要换,这个需要换吗?2.手册里好像没提及1.8TFSI发动机皮带的换周期,是否需要按1.4的周期来?120000万公里/4年 查看详情>>
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- 10万级优选SUV,2022款博越2022款博越的外观并不标新立异,带给人的第一印象依然是低调、内敛,加上同级别不多见的19英寸五辐式铝合金轮毂,以及硬朗的腰线设计和悬浮式的车顶,使得整车看上去很有力量感、高级感。不仅视觉上醒目,2022款博越在工艺上也是颇费功夫,比如其全新开发的格栅模具,历经了长达264小时的精抛光工艺,才实现如此高光效果。从最终呈现结果来看,明显提升视觉档次。走进2022款博越车内,镀铬的中央扶手、拉丝铝风格的中控面板、手感极佳的电子排挡、全新人机工程包裹支撑的座椅... ...这些元素巧妙搭配,在渲染出科技感之余,还营造出了一丝豪华感。是的,你没看错,一台10万出头的车型,内饰竟能带给人一种豪华奢侈的错觉,这种高品质的感官享受着实令人心动!值得一提的还有2022款博越的静谧性,完全展现出了一款“新三好SUV”的诚意:其采用引擎舱360度密封、整车90+处声学包等全新隔音设计,再加上静音轮胎、前后排声 查看详情>>
- 10万级国民SUV,吉利博越COOL算是玩明白了吉利博越一直是国内10万级SUV的热销车型。在2022年,博越家族有了定位更高、基于CMA平台打造的全新车型博越L,而现在博越也迎来了大换代,车型名称变为博越COOL。 查看详情>>
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- 10万的博越COOL“体贴温柔”第一眼看到吉利博越COOL新车时,我相信大家的表情都是错愕的,难以想象,一个品牌当中,竟然会有长得如此相像的两款SUV,而且定位都是紧凑型,只是尺寸、配置不同。 查看详情>>
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