博越外盖改造
- 改造特斯拉model3的轮毂盖提车以来一直用的官方自带的轮穀盖,没摘也是考虑到降 低风阻以及能增加一点点续航(据说10km有的)但颜值确实不够酷炫…前阵子偶然中发现了这款酷炫轮盖,看着有质感又运动,收到以后第一时间安装也很简单,跑了几天分享一下除了颜值以外的优势: 应该是和原厂无区别的风噪系数,实际跑起来没有感觉到和之前轮教盖的差异 很重要的一点,把之前轮钢圈摩擦的一些刮痕完美遮蔽了,因为这款是全覆盖的轮穀罩,钢圈那里也能完美贴合,外观上看不到任何旧伤,一定程度上也是保护轮胎 安装挺简单,原厂轮教盖拆卸一样的方法,拽下来,唯一不同的是中心的卡扣第一次安装的时候需要自己扣上,并且有送特斯拉的 logo 贴,贴在中央和原厂无差异(手残党也可以像我一样随便去个店里找人装,非常非常简单,我去的某虎) 质感看上去很像铝合金材质,但实际也是和原厂一样的塑料,至于什么塑料成分不是很清楚,但质感确实更好,手感也不错。 安装轮载罩的时候还要给内圈贴上一圈细细的隔音棉,据说也是为了防止颠簸路段轮穀盖和轮胎之间摩擦产生异响,确实做得蛮细心。 查看详情>>
- 铝合金发盖外板充液成形工艺研究与应用导读:本文对铝合金发动机罩外板充液成形工艺进行了研究,确定了零件包边线位置,依据最优坯料流动方式给出了型面补偿方案。同时,在Dynaform中建立了发盖外板充液成形过程的有限元模型,研究了关键工艺参数的加载路径及压边力对零件失稳控制的影响,并进行了试验验证。研究结果表明,充液成形工艺对汽车外板类覆盖件具有较好的适用性。 查看详情>>
- 吉利博越PRO成名至今,除了外观的优势外,还有什么优势?大家好,本期给大家带来的是《吉利博越PRO成名至今,除了外观的优势外,还有什么优势?》。 查看详情>>
- 受到消费者认可的吉利博越,除了外观的优势外,还依靠什么?大家好,本期给大家带来的是《受到消费者认可的吉利博越,除了外观的优势外,还依靠什么?》。 查看详情>>
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- 外媒爆料:大众投资上汽改造工厂 用于生产奥迪根据路透社公布的消息,大众集团及其中国合作伙伴上汽集团计划投资41.3亿元人民币(合5.9亿美元),对上海的工厂进行改造,以生产新的奥迪A7L轿车。 查看详情>>
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- 吉利设计毁于一旦?这款博越“改造”的皮卡,不像SUV也不像皮卡随着很多地方开始放开皮卡限制,皮卡大规模进入城市家庭成为可能,这也让一些在皮卡车产品方面有造诣的车企获得了机会。之前长城汽车推出了重量级皮卡车产品—长城炮,并且分为商用版、乘用版和越野版三种类型,不同需求的消费者都能找到相对适合的车型,所以长城炮这款车的销量非常优秀,11月销量高达12080辆,成为国内皮卡领域绝对的霸主级产品。而在一线自主品牌中,长安旗下的凯程品牌也在积极跟上脚步,推出了凯程F70等皮卡车型。可以这么说,三大品牌中,长城、长城已经“起跑”,吉利稍显落后。 查看详情>>
- 路虎主力车型「Discovery」时隔3年又一次迎来了大改造,硬汉升级从外媒获悉,路虎主力车型「Discovery」似乎正在进行大改造。同时也获取了一些正在改造中的原型样车照片。 查看详情>>
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