博越第一次试驾感受
- 第一次试驾的感受#试驾选手请上车# 查看详情>>
- 第一次试驾感受第一次试驾的时候印象非常深刻,油门响应非常的迅速,推背感也很强,这个级别的车也有做过对比试驾感受过,不得不说它的动力表现是最深得我心的。 目前开的是10个油,使用场景是上下班通勤,走的是城区国道,偶尔堵车,还是比较满意的、目前还没开过高速,感觉这车上高速应该会很舒服,也很期待高速的油耗表现。 动力是我最满意的地方,油门随叫随到,顿挫的情况也比较少。除了底盘软了点,其它方面的舒适体验堪称完美,真的太舒服。 性价比没得说,我觉得是这个级别里面最香的了,价格方面也比较亲民,试驾过后当即就下了定金。 查看详情>>
- 试驾博越COOL,重点试什么?前几天,辽宁牧欧吉利汽车经销商在沈阳集装箱小镇举办了博越COOL试驾会。现场车事行家作为媒体代表,分享了对吉利博越COOL的购买意见和观点。 查看详情>>
- 还记得第一次试驾的感受吗?#试驾选手请上车# 查看详情>>
- 第一次试驾博越L.车子的空间设计还是很不错的,车内储物空间也很多,也都很实用,乘坐空间也很舒服。动力表现还是可以的,无论是城市开,还是高速开,动力那是足够的。方向盘还是很灵活的,转向很清晰,刹车也很灵敏,底盘开着很稳。外观还是和你大气,每个角度看过去都很漂亮的,而且做工也很不错,缝隙也很均匀。内饰的配置很齐全,用着很舒服,车机功能也强大,试驾感觉很满意!配备2.0T218马力发动机七档湿式双离合。,2.0t的四缸发动机使动力上拥有绝对高效的驾驶体验感,标配360全景导航 中控采用双大屏智能辅助驾驶该有的它全有,车机芯片用的是最新的骁龙8155。综合这些可以考虑考虑! 查看详情>>
- 「ARCFOX极狐」✨第一次试驾感受✨作为第一次参加极狐试驾的我 被沉浸式驾驶体验的“极狐行动”所惊艳 国产新能源汽车在体验与细节上非常用心 汽车的新时代下,新能源新贵「ARCFOX极狐」✨✨✨✨✨ 注定会成为消费者所热衷的“民族品牌” ———————————————————— 在大老远就能看到雪地白色穹顶的特有建筑 走入其中,纯白的世空间中,🚘🚘 极狐阿尔法T/极狐阿尔法S两款映入眼前 这里不仅有「ARCFOX极狐」的汽车展示 还有配色与材质直观体验 连廊之间「ARCFOX极狐」与「UCCA尤伦斯美术馆」✨✨✨✨ 的艺术画让现场的艺术体验加分不少 现如今国产品牌的品位与格调今非昔比 ———————————————————— 体验完“白色冰雪世界”极狐行动 体验了一把「ARCFOX极狐」的试驾 大气的试乘试驾现场,设置了“S”“L”“O”等多路段赛道✨✨✨✨✨✨ 「ARCFOX极狐」汽车表现也是非常优异的 试驾下来底盘调教适中抓地性能强劲车身稳定性好✨✨✨✨✨ 不愧是新能源中的“新贵品牌” ———————————————————— 极狐阿尔法S(ARCFOX αS):纯电动中大型车 外形上看是一台用料扎实的豪华大车,内饰比如奢华感的顶棚翻毛皮、大联屏视觉感很震撼,极狐的氛围灯有200多种颜色选择,确实是非常具有卖点的特色,抬头显示(HUD)内容丰富 ———————————————————— 极狐阿尔法的这两款车型的共同优点: *电池能量密度高达194Wh/kg,同期的造车新势力仅有160-180Wh/kg。 ✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨ *钢铝结合车身,碰撞测试中成绩优秀,用料扎实,设计先进。 💥💥💥 #极狐试驾##极狐 阿尔法T##极狐 阿尔法S##试驾体验# 查看详情>>
- 「ARCFOX极狐」第一次试驾感受🎗🎗🎗作为第一次参加极狐汽车的我 被沉浸式驾驶体验的“极狐行动”所惊艳 国产新能源汽车在体验与细节上非常用心 汽车的新时代下,新能源新贵「ARCFOX极狐」 注定会成为消费者所热衷的“民族品牌”🎸🎸 ———————————————————— 在大老远就能看到雪地白色穹顶的特有建筑 走入其中,纯白的世空间中, 极狐阿尔法T/极狐阿尔法S两款映入眼前 这里不仅有「ARCFOX极狐」的汽车展示 还有配色与材质直观体验 连廊之间「ARCFOX极狐」与「UCCA尤伦斯美术馆」🏄🏻♀️🏄🏻♀️ 的艺术画让现场的艺术体验加分不少 现如今国产品牌的品位与格调今非昔比💥💥 ———————————————————— 体验完“白色冰雪世界”极狐行动 体验了一把「ARCFOX极狐」的试驾 大气的试乘试驾现场,设置了“S”“L”“O”等多路段赛道 「ARCFOX极狐」汽车表现也是非常优异的 试驾下来底盘调教适中抓地性能强劲车身稳定性好 不愧是新能源中的“新贵品牌”🥊🥊 ———————————————————— 再来说说本次“极狐行动”现场的2款车型的定位吧 极狐阿尔法T(ARCFOX αT):纯电动中型SUV “无边界”理念,由国际著名汽车设计大师沃尔特·德·席尔瓦先生参与设计, 20.3英寸的超大横置4K显示屏在视觉出色,动力电池部分的智能恒温保护系统,可对动力电池做到全天候保护。🍒🍒 ———————————————————— 极狐阿尔法S(ARCFOX αS):纯电动中大型车 外形上看是一台用料扎实的豪华大车,内饰比如奢华感的顶棚翻毛皮、大联屏视觉感很震撼,极狐的氛围灯有200多种颜色选择,确实是非常具有卖点的特色,抬头显示(HUD)内容丰富🍏🍏 ———————————————————— 极狐阿尔法的这两款车型的共同优点: *电池能量密度高达194Wh/kg,同期的造车新势力仅有160-180Wh/kg。 – *钢铝结合车身,碰撞测试中成绩优秀,用料扎实,设计先进。 – *麦格纳代工制造水平一流水平。👍👍👍#ARCFOX极狐# #极狐 阿尔法E# #爱车优缺点# 查看详情>>
- 新三好学生——舟山试驾博越COOL无论是新能源车型还是传统车企,十万元家用SUV市场向来是兵家必争之地。在这个最大众化的市场中,用户的需求千差万别,只有用最足的配置、最好的设计和最强的动力,才能脱颖而出,尤其是燃油车型,用户的要求自然会进一步提高,那什么样的产品才能满足大家呢?本次舟山博越COOL试驾之旅让我有了答案。 查看详情>>
- 试驾吉利博越cool感受试驾了吉利新款车型博越cool,官方现在预售价10.9万, 查看详情>>
- 试驾零跑汽车C10的感受!我是零跑T03车主,最近有个很火的新闻,T03小姐姐礼让救护车,被零跑奖励了一台C10。实名羡慕,被新闻照片上的C10吸引了,就去附近的4S店试驾。 查看详情>>
- 试驾博越L2.0T感受!!!在国产自主汽车远不如现在的那个年代,吉利博越早早就与同级别的合资SUV竞争,出色的性价比、尺寸比同级别合资车要大、更高的配置,是这台车吸引消费者购买的三大要素。如今国产自主的同级车相当不少,吉利博越在去年10月完成换代上市,在外观、内饰、尺寸/轴距、动力均有比较大的改变或者提升,并在车型命名当中增加了后缀L,象征长轴距车型。 博越L是老款博越的换代车型,它用上了CMA架构之后,车内的空间扩大不少,并且后备厢空间很大,大屁股的设计有效提升了实用性,跑长途的时候能够装下很多物品。外观比较个性,这台车的设计很超前,尤其是车头设计,贯穿式的LED灯光,点亮之后辨识度很多,夜间看起来很有感觉。相比于外观的个性,内饰设计更符合大众审美。进入车内,最抢眼的首先就是一块竖直放置的13.2英寸的中控屏,液晶仪表的尺寸也达到了10.25英寸。内饰整体的做工用料以及营造的氛围感,在同级中也都属上乘。最后,这台车的动力也很不错,2.0T的动力来源沃尔沃,温柔驾驶还是暴力驾驶,都能够满足驾驶员对于动力的需求。 博越L的底盘属于质感偏向舒适的调校,舒适中还带着一点韧性。除了底盘比较柔韧之外,宽大厚实的座椅,也吸收了不少震动。在动力上,2.0T的动力输出充沛,涡轮迟滞很小。低速起步很轻快,高速上加速超车时也很有底气,7速湿式双离合的整体表现平顺,无论是堵车时的蠕行,还是起步时低速的换挡,都很难察觉出顿挫。这台变速箱换挡也比较快,所以深踩油门加速的时候,整套动力系统的响应都是比较及时的,开起来也就更爽快。 搭载2.0T动力的SUV,基本上屈指可数。总的来说,博越L用上了沃尔沃的底盘、发动机,没用上AT变速箱有点可惜,有一些小不足,但结合这台车的设计和用料,加上优惠后的落地价格,它还是很有性价比的。 查看详情>>
- 博越COOL半年驾乘感受分享博越COOL对很多人来说就是入门级车型里面的高颜值代表,但真的深入进去通过驾乘有了不同的发现,这辆车不仅有颜值,在舒适度上更是非常贴心,三口之家用它很合适。 查看详情>>
- 试驾吉利博越的真实感受😍吉利博越久坐不累,自在享受自驾游带来的片刻自由,这谁能不心动😍还有全程光带式LED日间灯,气场拉满~ 我试驾的是新车,但是一点异味都没有,是因为这款车内饰用的都是绿色健康的材料,触摸到的每一处都细腻柔软🌈 10 万元的价格💰拥有了 30 万元的体验,不管是性能还是价格都超可。我已经迫不及待和它一起去领略风景啦,解锁更多可能![_LinkTopic:博越,10833,23] 查看详情>>
- 五菱星光试驾之感受。今天分享的是我试驾星光的感受。费了老大劲,几易其稿才算是完成,虽说我努力了,可与专业大咖所分享的还有很大差距。 查看详情>>
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