博越变速器主减速比多少
- 2020款金杯海狮变速器变速器主减速比多少 查看详情>>
- 博越X的动力怎么样?发动机和变速器是怎么搭配的?#提问打卡·64倍车币翻不停# 博越X的动力怎么样?发动机和变速器是怎么搭配的? 查看详情>>
- 开着博越Pro在仙女山寻仙女,最后发现车里就有一个!近日,重庆森林编辑应邀来到重庆的仙女山试驾博越家族SUV,包括博越和博越Pro车型,而此次编辑拿到的车是博越Pro,该车搭载1.8T四缸发动机,匹配7DCT双离合变速器,目前市场有些终端优惠,优惠后的博越Pro会让您心动吗?面对博越Pro的1.5T三缸和1.8T四缸,选谁更好? 查看详情>>
- 2016款博越自尊变速器故障去了4S店说变速器故障主要3—四档严重顿挫3年或6万公里质保!车子开了3年多点!公里数8.5W!4S店说换个要1万多!修下也要7千多!请问一下有和我一样的吗?这不是坑吗?能早厂家保修吗?谢谢 查看详情>>
- 博越PRO智能四驱版14.88万,百公里油耗6.4升3月26日,吉利博越PRO智能四驱版上市,售价14.88万元。其搭载了博格华纳第五代电液式四驱系统,并匹配1.5T发动机+7速双离合变速器+BSG动力系统的动力组合,百公里综合工况油耗6.4升。 查看详情>>
- 或命名“远程FX” 吉利新皮卡申报信息曝光近日,我们获得了一组吉利汽车集团旗下的商用车品牌新皮卡申报图,新车可能会使用“远程FX”命名,该车与吉利博越PRO SUV出自相同平台。吉利新皮卡的前脸采用了与博越PRO相似的设计,不过中网部分的标志有所不同,使用了远程的标志而非吉利标志,新车的长宽高尺寸为4905/1831/1713毫米,轴距为2670毫米,宽度、高度和轴距与博越PRO参数相同,为了装货,车身长度会更长。据工信部的申报信息,吉利新皮卡将会搭载135kW的1.8T发动机,工信部油耗数值为8.5L/100km,预计该车动力系统与博越PRO相同,可能匹配7挡双离合变速器。 查看详情>>
- 售价10.28万起,吉利博越COOL正式上市外观方面,数字极光LED前贯穿灯可实现189m照射距离,尾部数字霓虹LED贯穿尾灯,拥有258颗LED灯珠。内饰方面,博越COOL拥有10.25英寸全液晶仪表,13.2英寸中控大屏。动力方面,博越COOL搭载1.5TD四缸直喷发动机,功率133kW,扭矩290N·m,匹配7DCT湿式双离合变速器,百公里加速最快7.9s,百公里制动36.46m。 查看详情>>
- 说起“国民级SUV”,你会想到什么?有一款这样的车型,名叫吉利博越,对于这款车来说,它在中国市场算得上是“久经沙场”,超过140+万用户的信赖选择。如今2022款博越已然全新登场,第一直观的感受就是它的外观设计进化得更为大气。2022款博越采用了吉利最新的家族化前脸,中网采用16根高亮镀铬,如振动的音弦传递能量迸发激情;19英寸轮毂不缺大气感;如今来看依然引领风潮。进入车内,10.25英寸嵌入式中控屏和全液晶仪表在大屏横行的今天也不输档次感,基于车联网2022款博越的车机能够提供语音操控功能,务实好用、满足主流需求。动力方面,2022款博越搭载1.8T涡轮增压发动机,与之匹配的是7速湿式双离合变速器。这套动力总成我们已经非常熟悉,其稳定性和平顺性都有不错表现。这样的一款颜值好车,仅需10.28万元起就可入手,如果心动,就马上行动吧! 查看详情>>
- #车主日记#今天仔细观察了一下吉利博越的7DCT双离合变速器的电子档把还挺特别的#车主日记#今天仔细观察了一下吉利博越的7DCT双离合变速器的电子档把还挺特别的,形状有点像眼镜蛇呈攻击状态,金属材料装饰加上黑色钢琴饰面,手感非常不错看起来也很有质感。 查看详情>>
- 吉利博越变速器阀体故障出现严重顿挫2019年底车辆变速箱出现严重的顿挫,到服务站检查后,只刷了程序没有检测变速器故障问题。当时没有说更换阀体,服务员技师说这是车辆共有的问题不必在意。后面又去了几次服务站依旧没有解决问题,而且去检测刷程序服务站都没有记录。今年9月又去服务站检测技师说阀体坏了需要更换但是车辆已过保需要自费更换。出现问题一直都没有说更换阀体直到过保后才说要更换阀体。 查看详情>>
- #挑战全网最美爱车挡把#吉利博越pro电子档把,7DCT湿式双离合变速器,换挡平#挑战全网最美爱车挡把#吉利博越pro电子档把,7DCT湿式双离合变速器,换挡平顺没有顿挫感! 查看详情>>
- 吉利博越亚运版上市 售价9.18-10.88万元近日,吉利博越亚运版正式上市,新车推出了2款车型,售价区间为9.18-10.88万元。新车外观加装了红黑动感套件,前中网、下包围以及侧裙均采用了红色元素装饰,同时还可选装马牌轮胎和红色运动卡钳,增添了整车的运动气质。内饰配备了全新的座椅,同时换装了电子档杆,配置方面,博越亚运版配备有胎压监测、倒车影像、后倒车雷达、定速巡航、陡坡缓降以及GKUI吉客智能生态系统等配置,动力上则搭载了第三代1.8TD涡轮增压发动机,最大功率135kW,峰值扭矩300N·m,传动系统匹配的7DCT湿式双离合变速器。 查看详情>>
- #每日一帖#吉利博越的动力组合是1.8TD发动机+7DCT湿式双离合变速器,发动#每日一帖#吉利博越的动力组合是1.8TD发动机+7DCT湿式双离合变速器,发动机最大184Ps马力,最大功率135kW,最大扭矩300牛米,这款发动机动力不错,最高上过200,平时高速超车轻松愉快,换挡平顺没顿挫,红绿灯给油起步很快,平时油耗稳定在9个油左右。 查看详情>>
- 吉利博越的动力组合是1.8TD发动机+7DCT湿式双离合变速器,发动机最大184吉利博越的动力组合是1.8TD发动机+7DCT湿式双离合变速器,发动机最大184Ps马力,最大功率135kW,最大扭矩300牛米,这款发动机动力不错,最高上过200,平时高速超车轻松愉快,换挡平顺没顿挫,红绿灯给油起步很快,平时油耗稳定在9-10个油左右。 查看详情>>
- 采用全新前脸,吉利博越X亮相成都车展8月29日,吉利博越X正式亮相2021成都车展,新车采用了吉利全新家族式“能量风暴”设计语言。前脸来看,新车采用了巨大的“X”造型进气格栅,搭配两侧矩阵式LED大灯和带有橙色元素装饰的雾灯区域,使得前脸拥有极强的视觉冲击力,战斗范儿十足。车身侧面,新车采用了悬浮式车顶,配合上黑色轮圈、红色刹车卡钳以及侧裙位置的亮橙色饰条点缀,进一步凸显了新车的运动气息。车尾方面,新车采用了隐藏式排气布局,不过仍然设计有镀铬排气装饰,配合车顶扰流板和经过熏黑处理的尾灯,呈现出的视觉感同样运动气息浓郁。内饰部分,新车中控台造型相比博越有着明显改变,大尺寸嵌入式中控屏和功能按键区域均经过重新设计,整体看上去更为精致。动力上,博越X将继续搭载1.8T发动机,最大功率为135kW,峰值扭矩为300Nm,传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速器。 查看详情>>
博越变速器热门推荐