博越波箱接线
- 博越波箱问题各位博越车主,现在博越Pro系列波箱有问题吗?看了多老车主投诉波箱异响,还有顿挫等问题,博越还能买吗?我的帝豪开了十年了,也没大问题啊 查看详情>>
- 博越波箱传感器问题我2017年买的博越智联自动版,去年车子就老是顿挫,突然降档,去4S检测多次告知没问题,情况越来越严重,直到今年3月6日在去4S店检查时在门口突然降档差点撞上人,才认真进行检查,4天后告知我车的波箱传感器出问题,已过保质期,要自己掏2万余元维修费。车子才开3万公里就这样,还让自己掏2万余元,怎么这样呀,我们支持国产,国产却这样这样对待我们。 查看详情>>
- 18款博越,波箱问题18年4月份入手,至今8万公里,全程4保养,目前遇到这种问题啊加快4挡升5挡,明显顿挫,转速到4000左六,在降到1500,5挡升6挡,明显顿挫,转速到4000左六,在降到1500转。减速6挡到5挡顿挫,5挡到4挡顿挫,4挡到3挡顿挫在店里已经学习了一次了,目前又出现了,你们有没有遇到这种问题啊 查看详情>>
- Pro-Line PRO-Series 32P 升级波箱上星期,我们报道了Pro-Line将推出PRO-Series32P升级波箱给Traxxas2wdSlash和Stampede使用。32P的波箱使用全钢制齿轮,3mm厚度马达固定片,含油的齿轮差速器,竞赛级限滑离合器,出厂预装完成。这款新产品的详情今日公布,除了出厂预装完成,差速器的齿轮油脂也由Pro-Line原厂调配并精确加注,限滑差速器的预设状态出厂也调整到合适值。独特的32P56齿、全钢制强化传动齿轮、坚固的外壳、大尺寸轴承10mmx16mmx5mm、铝制马达座等都包含在这款升级波箱产品,内齿轮比2.72。使用Pro-Line这款波箱能够支持更强劲动力,传动更顺滑流畅,无论是疯狂的爽跑还是赛道行走,这款PRO-Series32P升级波箱都可完全胜任,并且支持更强动力系统。适合车型TraxxasSlash2wd、TraxxasStampede2wd、TraxxasRustler2wd和T 查看详情>>
- 行车记录仪的几种接线方法,哪种最省心?1、点烟器接线 查看详情>>
- 吉利博越断电更换电瓶波箱电脑要重新学习吗?吉利博越断电更换电瓶波箱电脑要重新学习吗? 查看详情>>
- 行车记录仪的几种接线方法,哪种最省心?为了应对路上有可能遇到的突发事故,许多司机都不约而同的安装了行车记录仪。但是,在安装的时候司机们都发现一个问题,行车记录仪的线实在是太长了,而且一旦没放好,开车过程中,电线一直晃悠,就很容易出现安全事故。到底如何接线才能更合适呢?先说一下行车记录仪的几种接线方法: 查看详情>>
- 行车记录仪的几种接线方法,哪种最省心?为了应对路上有可能遇到的突发事故,许多司机都不约而同的安装了行车记录仪。但是,在安装的时候司机们都发现一个问题,行车记录仪的线实在是太长了,而且一旦没放好,开车过程中,电线一直晃悠,就很容易出现安全事故。到底如何接线才能更合适呢?先说一下行车记录仪的几种接线方法: 查看详情>>
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- 行车记录仪的几种接线方法,哪种最省心?为了应对路上有可能遇到的突发事故,许多司机都不约而同的安装了行车记录仪。但是,在安装的时候司机们都发现一个问题,行车记录仪的线实在是太长了,而且一旦没放好,开车过程中,电线一直晃悠,就很容易出现安全事故。到底如何接线才能更合适呢?先说一下行车记录仪的几种接线方法: 查看详情>>
- Tamiya M-08 波箱强化套件在去年4月,Tamiya田宫模型发布了M-081/102WDM车。M-08能够轻松改变轴距,包括210mm、225mm和239mm,采用TA06/M-07差速器。标配长摇臂、2度C座、CVA避震器、大扭力舵机保护器和全车轴承等,M-07的大量升级件也适合M-08使用,同时兼容M-06车壳。后中置马达设定,能够在加速过程中减少马达扭力对车架和抓地力的影响。Tamiya计划在2021年1月16日推出M-08车型用的KPARTS(GEARBOX)波箱强化套件,由混碳纤维材料制造而成,能够有效提高波箱和车架局部的强度,让操控和转向更直接。产品编号54983。 查看详情>>
- 在河源更换波箱油多少钱在河源更换波箱油的价格因多种因素而异,包括波箱类型(手动或自动)、车型、更换工艺以及选择的服务机构等。 查看详情>>
- 【吉利博越X 加码博越运动性能】吉利博越与哈弗H6和长安CS75一向是亲密的战友加敌友。不过吉利博越PRO相比后两者来说缺少一点市场消费主力军所推崇的运动感。吉利博越X的上市刚好就补齐了这一短板。 查看详情>>
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