博越侧滑动门玻璃框总成加装
- 原厂认证/不到2万,哈弗猛龙冈仁波齐共创套件发布在2024九州改装展上,哈弗猛龙冈仁波齐共创版量产落地。基础版包含前后杠总成、定制中网、侧踏、轮眉翼子板装饰、专属徽章和拉花等部件,售价19999元。两款升级套餐分别包含侧爬梯+车顶平台以及5款锻造轮圈(含备胎)等,价格分别为4500元和3000元,用户可前往哈弗经销商购买加装。 查看详情>>
- 长安CS75PLUS一览今天我们来看看长安CS75PLUS,我看了红色款和白色款,首先作为紧凑型SUV,搭配爱信8速AT变速箱,在外观动力都用了最好东西,中配版本车型里还是错选择。其次这款车科技型和安全性是完美凸显出来了,配合侧气帘和并线辅助更实现了现代人追求。虽然这款车盘依然是般化,加四驱留吊耳好,但是CS75动力总成好,比起十万元同类车博越PRO这款车可能带出去没有那么有面子,那么有品牌感,但是长得像雷克萨斯亲戚长安更具动力科技,机械质感错,抛开油耗这点,其他方面年轻人可以把玩好久,还有点长安CS75PLUS顶配配和博越是样,所以这两款车看个人喜好了。 查看详情>>
- 燃油全系配轻混,起价63.89万,新款沃尔沃XC90上市日前,沃尔沃新款XC90正式上市,共推出7款车型,售价区间为63.89-89.49万元。新车的外观内饰和现款区别不大,尺寸方面,新车长宽高为4953/1958/1776mm,轴距2984mm。配置上,新车将配备智能驾驶辅助系统、停车辅助、CLEANZONE清洁驾驶舱、智能安全系统(包括道路偏离预警、对向车辆智能避让、车道保持、疲劳预警),在中高配车型上还有盲点监测预警(带转向辅助)、倒车车侧预警、后向碰撞预警等。动力方面,燃油版本将统一搭载2.0T+48V轻混+8AT+4WD总成,车尾徽标改为B5(单增压)和B6(双增压),最大功率分别为184kW、221kW,峰值扭矩分别为350N·m和420N·m。T8版本则在T6基础上加装电机组成插混系统,综合功率287kW,峰值扭矩640N·m。 查看详情>>
- smart453先锋版0.9t😏😏😏😏改装升级变形计🙈🌈🤔🌈🤔smart453先锋版0.9t改装升级变形计🤔🤔🤔 改装清单如下 1升级倍斯特b14避震 可调吊拉杆🙈🌈🙈🌈 2加装升级自动大灯 3加装升级自动雨刮😍🙈😍🙈 4加装升级转向辅助雾灯 5加装升级侧裙 前铲 尾翼😍🙈🙊🙈 6加装原厂可视倒车影像 7更换巴博斯转数表🌝😏🌝🌝 8升级更换布雷博刹车皮+布雷博刹车油+钢喉 9一抹蓝LED大灯总成🤔🙈🙊🌈 102020款最新smart脸谱尾灯总成 11加大轮毂前16寸 后17😏😘😊😍 12加装胎压监测 13升级原厂高音头罩+高音头🤔🌈🙈🙊🙈 #汽车改装# 查看详情>>
- 17款甲壳虫加装副驾驶车尾雾灯作业后雾灯完成图镇楼六侧雾灯亮起先说原理和思路:据了解,甲壳虫后雾灯,无论高配低配,国内国外,均是单侧雾灯,另一侧为假灯(无灯泡),国内是左侧有灯六侧假灯。国外是六侧有灯,左侧假灯。本人一点点强迫症,雨雾天开雾灯,只给我亮一侧,真真是受不了,雾灯只有一个的话,要么你雾灯放中间。放两侧就别只亮一个。于是,就开始折腾后雾灯。首先,后雾灯没有单独卖的灯芯,别找了。其次,只能买原厂的总成,带灯泡的总成,左侧六侧都好,为的是要灯芯。最后,把总成上的灯芯拆下,装到假灯那侧去,接线,搞定。这是拆下的后雾灯,这个螺丝固定,其余卡扣拆下总成的灯芯,两颗螺丝固定,很好拆下拆下的雾灯,灯芯特写雾灯插头特写,我破线了,插头剪掉了用不上这是拆下灯芯的雾灯壳子这里特意嘱咐一下,3代后雾灯,分新老款。16之前除了rling运动前杠配置,都是老款保险杠,16之后无论什么配置,都是新款保险杠。这是买雾灯的时候需要注意的。如果是只为了要灯芯,新款老款灯芯通用!上图黑色后面,长一点的,为新款款雾灯壳红色后面短一点的,是老款雾灯壳正面通通是红色假雾灯一侧灯泡口是封死的,需要自己破口插头不要了后雾灯装上雾灯内侧接线原厂有线,但是没我插头,自己加装需要破线。这是六侧装好的灯芯,已经接好了线接好了线,活儿干的特别漂亮左侧雾灯,原厂都有带最后,还是双侧都亮的合影。夜间效果,对称了!总成花费350元,工时费哥们没有收,作业交完 查看详情>>
- 宝马mini的改装分享🍀🍀自从第一次坐上mini 的驾驶位就对它产生了无比的好感,感于是下定决心自己要拥有一台哈哈,这是一台19年的mini且原来的紫色对于猛男的我来说属实挺尴尬,在路上是个车都会停一脚看看。💋💋💋💋 让我很是娇羞臨所以決定要改造成一台猛男mini! 整车加装了一套JCW前后总成十中网十侧裙、杠灯+尾喉、颜色选择了PET战斗绿,一下气质提升,不会在在路上而感到娇羞哈哈😂😂😂 改装无底洞后期加装一套黑色战斗轮毂,四驱车飘逸尾翼,别人都是扮猪吃老虎,而我这台mini却是猪扮老虎谁都不服。🤔🤔🤔#MINI##外观改装# 查看详情>>
- 吉利博越PRO三大件中的一项--底盘调校吉利博越PRO这款融入了新设计元素的吉利博越车型,在外观和多媒体互联系统及动力部分都进行了相应升级,这其中包括配备X WATCH Limited Edition(智能出行手表),而该款手表也将成为吉利博越PRO的车钥匙。外观方面,博越PRO采用Ixin的家族式设计,全新的宇宙回响前格栅搭配锐翼晶钻LED大灯、发动机舱盖上四条刚劲浑厚的刀锋凿线,使整个前脸造型更加犀利动感,呈现出极强的视觉冲击力。博越PRO采用了吉利xin的黑色车标,设计更加扁平化,使博越PRO看上去更加年轻、时尚,更符合年轻人的审美。 动力方面,博越PRO搭载1.8TD、1.5TD两款发动机,均满足新国六排放标准。其中,1.8TD发动机为全新一代产品,经过重新调校,大功率135kW(184Ps),峰值扭矩为300Nm。与之相匹配的7DCT变速箱。1.5TD发动机则是由沃er沃与吉利汽车联合开发,大功率130kW(177Ps),峰值扭矩255Nm,与之相匹配的是爱信第三代6速手自一体变速箱。 方向盘采用平底设计,不仅看起来动感时尚还具有极高的实用性,功能清晰的多功能物理按键,非常容易上手。此次实拍的顶配车型的方向盘采用的是NAPPA真皮包裹,触感细腻;其它车型的方向盘也使用了真皮包裹,品质感到位。 此次吉利博越PRO出现了大量选装配置,其中HUD抬头显示就是选装的配置之一。虽然实拍的车型没有加装HUD,但博越PRO的HUD不单单可以显示车辆信息,还可与中控屏、仪表盘、手机、X WATCH实现五屏互联,通过互联大幅提高这一配置的实用性。 博越PRO原厂装配的BOSE音响系统,共设置了12个车载音响。作为美国公司之一,BOSE音响被应用在诸多高端汽车上,而原厂定制的音响可以完美地做到因车制宜,从而将BOSE音响的沉浸式音效完全发挥出来。 座椅的填充物柔软厚实,腰部两侧的包裹足够到位。主驾驶位具有12向电动调节座椅,且座椅具有记Iyi、通风、迎宾等功能;副驾座位提供4向电动调节,椅背侧面还设置了老板键。值得一提的是,前排座椅的头枕可以实现前后调节,比起传统头枕,头部可以找到更舒适的倚靠位置。 相比动力总成,吉利博越PRO三大件中的一项--底盘调校同样抢眼。英国的世界著名跑车生产商路特斯为吉利博越PRO的底盘注入轻量化设计,使SU在通过性和操控性之间取得的平衡。也正是有了世Ijie级跑车的技术植入,吉利博越PRO在底盘方面的表现才更加值得期待。 从新车实拍体验来看,先前所说的云智能SU并非博越PRO的全部亮点,从GKUI 19系统等多项“首Ikuan配备”到全新“三大件”,吉利博越PRO几乎囊括了中国品牌汽车中的备,用“含着金钥匙出生”来形容也毫不为过。吉利博越PRO将如何用这把金钥匙开启吉利汽车的未来,还是非常值得期待 吉利博越PRO这款融入了新设计元素的吉利博越车型,在外观和多媒体互联系统及动力部分都进行了相应升级,这其中包括配备X WATCH Limited Edition(智能出行手表),而该款手表也将成为吉利博越PRO的车钥匙。外观方面,博越PRO采用Ixin的家族式设计,全新的宇宙回响前格栅搭配锐翼晶钻LED大灯、发动机舱盖上四条刚劲浑厚的刀锋凿线,使整个前脸造型更加犀利动感,呈现出极强的视觉冲击力。博越PRO采用了吉利xin的黑色车标,设计更加扁平化,使博越PRO看上去更加年轻、时尚,更符合年轻人的审美。 动力方面,博越PRO搭载1.8TD、1.5TD两款发动机,均满足新国六排放标准。其中,1.8TD发动机为全新一代产品,经过重新调校,大功率135kW(184Ps),峰值扭矩为300Nm。与之相匹配的7DCT变速箱。1.5TD发动机则是由沃er沃与吉利汽车联合开发,大功率130kW(177Ps),峰值扭矩255Nm,与之相匹配的是爱信第三代6速手自一体变速箱。 方向盘采用平底设计,不仅看起来动感时尚还具有极高的实用性,功能清晰的多功能物理按键,非常容易上手。此次实拍的顶配车型的方向盘采用的是NAPPA真皮包裹,触感细腻;其它车型的方向盘也使用了真皮包裹,品质感到位。 此次吉利博越PRO出现了大量选装配置,其中HUD抬头显示就是选装的配置之一。虽然实拍的车型没有加装HUD,但博越PRO的HUD不单单可以显示车辆信息,还可与中控屏、仪表盘、手机、X WATCH实现五屏互联,通过互联大幅提高这一配置的实用性。 博越PRO原厂装配的BOSE音响系统,共设置了12个车载音响。作为美国公司之一,BOSE音响被应用在诸多高端汽车上,而原厂定制的音响可以完美地做到因车制宜,从而将BOSE音响的沉浸式音效完全发挥出来。 座椅的填充物柔软厚实,腰部两侧的包裹足够到位。主驾驶位具有12向电动调节座椅,且座椅具有记Iyi、通风、迎宾等功能;副驾座位提供4向电动调节,椅背侧面还设置了老板键。值得一提的是,前排座椅的头枕可以实现前后调节,比起传统头枕,头部可以找到更舒适的倚靠 查看详情>>
- 丰田2020款致享领先版改装更新之路改装升级明细:1、加装前雾灯(恢复高配线路,更换前大灯变光开关总成,左六前雾灯,前雾灯继电器)2、加装智能升降窗(一键升降窗,按锁车键自动升窗,不用担心停车忘了升窗,省心)3、加装多功能升级防盗器(锁门提示,震动报警,开门双闪等)4、更换原车胎铃(原车铁铃不好看,更换原厂款高配胎铃,简单低调,原来全系标配胎压)5、加装流媒体前后记录仪(突发事故自动拍照保存,不怕碰瓷,行驶安全有保障,还能做倒车摄像头使用)6、加装飞歌10.1寸导航屏ES1(飞歌的音质比原车好,开车导航+放歌,心情放松愉快)7、更换高配仪表盘(高配带自动发光,显示可续航里程,百公里油耗,瞬时油耗,平均速度,定速巡航灯)8、多功能方向盘按键定速巡航(使用原厂游丝,调节音量大小,上下曲,多种功能,高速定速释放双脚)9、自动大灯感应器(自动感应光线开启大灯,走隧道和入地下车库,晚上行驶更安全放心)10、加装JBL6个音响喇叭(前门2个高音头和中低音,分频器,后门同轴,后门要布线到中控台)11、四门隔音(贴止震板和隔音棉,简单做个隔音,总比原来好点)12、四门加装迎宾踏板(开门自动亮起,可以亮几十秒,关门熄灭)13、两门加装投影灯(开门就欢迎你亮起)14、更换行车喇叭高低音(拆掉原车小喇叭,更换8凯的高低音喇叭,需要另外买条一分二线)15、加装流水灯带转向灯(网上买的流水灯,双面胶贴着,接线小灯和转向灯)16、加装后备箱自动开启(按住开锁键3秒开启后备箱,或者后备箱的按钮,不用插钥匙,方便使用)17、加装六后倒车灯(原车只有左边一个,要在六边尾灯开孔装多一个)18、加装六后雾灯(原车也只有左边一个后雾灯,在六边假雾灯开孔走线装一个)19、加装后视镜折叠(附加加热功能,锁车自动折叠,不怕停车位窄)20、更换遮阳挡板(更换主驾和副驾带镜子的遮阳挡板,打开照镜还是不错的)21、全车玻璃贴3M防爆膜(起到挡太阳和紫外线)22、加装晴雨挡和车窗亮条(小雨天开点窗还是蛮凉爽的)23、更换鲨鱼天线(原车天线不好看,更换鲨鱼天线美观多了)24、加装小尾翼(后尾盖加装小尾翼好看有点多,屁股美美哒)25、后尾盖小亮条(后尾盖字母铲除掉,装饰亮条好看)26、加装后保险杠小包围(双排气口)27、加装原厂侧裙(在侧面看感觉升了一个层次)28、加装后挡泥板(由于加装侧裙,前面装不了挡泥板)29、新车未落地就喷底盘装甲(4儿子送的没用,自己买了8支雷朋)30、全车座椅拉皮(新车座椅还未坐热,就开去拉超纤皮)31、全车皮革地毯(原车送的地毯不好打理,换了皮革)32、行李箱防水胶垫(后尾盖有时候放冰鲜有水的,加个防水胶垫不用怕,好打理)33、四门拉手和面板(原车四门拉手和面板太次了,全部更换高配光亮的)34、自动启停关闭器(启停不好用,容易损坏电池寿命,装上不用每次着车关闭)35、底盘加强(平衡杆前顶吧,前下井字架,后下井字架,后下四点式拉杆)36、四门贴防撞亮条(防碰撞刮花,美观)37、换挡面板(更换高配换挡面板)38、改雷凌中央通道(拆原车扶手箱,移动手刹往左边并且螺母垫高,套雷凌扶手箱加固)雷凌中央通道还在改进中......改装之路漫长,个人分享,不喜勿喷,谢谢! 查看详情>>
- mini one 改装分享自从第一次坐上mini的驾驶位就对它产生了无比的好感于是下定决心自己要拥有一台哈哈,这是一台11年的minione年龄比较大了,且原来的紫色对于猛男的我来说属实挺尴尬,在路上是个车都会停一脚看看,让我很是娇羞所以决定要改造成一台猛男mini! 整车加装了一套JCW前后总成+中网+侧裙、杠灯+尾喉、JCW机盖,颜色选择了黑武士钢琴黑,一下气质提升,不会在在路上而感到娇羞哈哈,改装无底洞后期还要加装一套bbs古铜色战斗轮毂,四驱车飘逸尾翼,别人都是扮猪吃老虎,而我这台mini却是猪扮老虎谁都不服。#MINI# 查看详情>>
- 将正式上市,吉利博越Cool在外观方面,新车明显采用了吉利最新的交通设计,整体上像是小一号的博越L,前脸部分有着倒梯形的格栅,内部采用了特殊的黑色中网填充,上方吉利车标引出了贯穿式灯带,连接了左右两侧犀利的T字形大灯组,而前保险杠部也有着大尺寸的梯形下格栅装饰,并有额外的镀铬装饰条,显得相当的前卫,各种元素都像是博越L缩小了一圈,如果以老款博越继承者的角度来看,那确实是时髦值有着大幅度的提升。 😊☺😜 在车身层面,新车同样采用了最新的家族风格,例如独特的上挑的下窗线,略有下坠的车顶,倾斜角度较大的D柱,大轮毂,侧裙处的两侧装饰细节都没有缺席。显得低矮运动而时尚。在车辆尺寸方面,新车三围达到4510/1865/1650mm,轴距为2701mm,也确实与老博越基本相当。 😊☺☺ 而在车尾部分,新车的尾灯几乎与博越L如出一辙,横向的贯穿式结构在左右两侧分叉,并有红色灯带镶嵌于灰色底面上的机构,只是在分叉角度方面略有不同,显的更加年轻。而尾箱线条大幅度的突出,形成了倾斜角度很大的后风挡,加上车顶扰流板等细节,显得相当的运动,双边四出排气则似乎显示了该车的血统。曾经代号是G426及BX12的车型,在开发初期曾以缤越换代为身份去打造,所以整体风格也要更加运动一些。 😊😙☺ 在内饰部分,新车同样基本延续了不会的设计理念,中控13.2英寸大液晶屏明显向驾驶侧偏转,与液晶仪表盘组成双屏系统,但毕竟价格要便宜了不少,细节方面是省去了独特的纵向气氛灯带,门板中控面板的装饰面料档次感上略低,但依旧有着不错的层次感,加上撞色拼接的内饰配色,精致的电子档杆,全新的上下双屏的四幅方向盘等元素,高通骁龙8155手机芯片,银河OS Air智能车机系统等细节。 😊😊☺ 在动力方面,新车则相对务实,搭载了最大功率181马力的1.5T四缸发动机的七速双离合变速箱的动力总成,没有过多演化版本,也瞄准了老款博越的继承者,当然这一全新的动力无论在各种方面都要比此前的博越的1.8T发动机,有着明显的提升,声称百公里加速7.9秒,未来能有怎样的表现,非常值得期待。 😊😊☺[_LinkTopic:博越L,64805,23] 查看详情>>
- 博越安装踏板的利弊 首先,先来说下脚踏板的好处,第一个肯定是方便上下车。特别是家里有小孩和老人的,上车会方便许多。 2 保护车身 另外,脚踏板还可以起到保护车身的作用,可以为爱车减轻来自车身侧面的撞击以及刮花,选取质量好的脚踏板还可以完美阻挡侧面撞击 3 车身美观 第三个就是整个外观的协调性,加装脚踏板之后,会让整辆车看起来视觉感官不一样。更加有档次、更加高端一点 不过也有些车主,会觉得说加装脚踏板会影响这辆车的通过性,加装后肯定会增加整俩车的宽度,之前能通过的路口加装后就可能有点悬了。查看详情>>
- 博越安装踏板的利弊 首先,先来说下脚踏板的好处,第一个肯定是方便上下车。特别是家里有小孩和老人的,上车会方便许多。 2 保护车身 另外,脚踏板还可以起到保护车身的作用,可以为爱车减轻来自车身侧面的撞击以及刮花,选取质量好的脚踏板还可以完美阻挡侧面撞击 3 车身美观 第三个就是整个外观的协调性,加装脚踏板之后,会让整辆车看起来视觉感官不一样。更加有档次、更加高端一点 不过也有些车主,会觉得说加装脚踏板会影响这辆车的通过性,加装后肯定会增加整俩车的宽度,之前能通过的路口加装后就可能有点悬了。查看详情>>
- 揽境加装原厂360作业这次给揽境加装,个人感受还是有用的,特别是过一些比较狭窄的地方,比以前更加有把握了。除此之外装了360之后的倒车影像也和之前的有所不同,现在是带随动转向,就是说当你把方向盘往—侧打死之后,摄像头也会往那边转。 总结一下吧,原厂的360相比副厂,优势在于跟车机系统更加兼容,使用更加顺畅,缺点在于功能要少一些,比如原厂360是没有3D效果的,而这个功能几乎所有的副厂360都支持;还有就是如果装原厂,需要拆很多地方,因为原厂的产品是没有考虑还有后期加装这样的场景的,而副厂的产品装起来就要好很多。 最后就是关于原厂的360去哪里安装的问题,其实决定自己折腾之前,我是问过4S店的,那边的报价是包安装5800,当时我以为4S装的东西和外面一样,感觉这个价格高得有点离谱,但是后来我才知道,如果是去4S店装,他们会直接换整个后视镜总成,所以整体的工作量会更少,对车造成的影响会更低,耗费在安装上的时间也会少很多。因此是选择自己折腾还是去4S店装就看你个人怎么衡量了。 查看详情>>
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