博越上坡自动加速
- 三个刻度,加速吉利博越百万速度不得不承认,市场的认可才是产品的标准。百万级别的市场拥趸、海外市场的持续热销,用产品链接品牌与用户,具备中坚作用的博越,正在助力吉利加速奔赴下一个千万时代。 查看详情>>
- 自动驻车和上坡辅助的区别是什么?其实自驻车和上坡辅助虽然是两个不同的名字和功能,但是从本质上来说,两者的工作原理基本上是一致的,两者有着千丝万缕的关系,一般来说,配备自动驻车功能的车型都会配备上坡辅助功能,但是配备上坡辅助的车型,不一定配备自动驻车功能。 查看详情>>
- 博越开上坡太费力了作为吉利旗下的中型SUV,博越在上市之初就备受消费者关注。不仅拥有时尚的外观设计和丰富的配置,而且还有出色的性价比。然而,在一些车主的使用反馈中,博越在上坡时可能存在一定的动力不足的问题,这也引起了很多人的关注。 我们需要了解一下博越的动力系统。博越采用了吉利自主研发的1.8T发动机,最大功率为135kW,最大扭矩为300Nm,并搭配7速双离合变速器。此外,博越还有插电式混合动力版本,搭载1.5T发动机和电动机,最大功率为192kW,最大扭矩为385Nm。 虽然博越的动力参数表现不俗,但在实际使用中,一些车主反映在上坡时会感觉车辆动力不足。这可能与博越的重量和调校有关。博越是一款中型SUV,车身较为庞大,重量也相对较大。此外,为了提高舒适性和稳定性,博越的底盘调校相对比较硬,这也会影响车辆的上坡表现。 我们该如何应对呢?首先,我们可以选择手动挡模式,并在上坡前将变速箱挂到较低的档位,提高发动机转速,从而提高车辆的动力输出。其次,我们可以选择插电式混合动力版本的博越,在电机的辅助下,提高车辆的动力表现,同时减少油耗和排放。 总体来说,博越在上坡时可能存在一定的动力不足问题,但并不是不能克服。只要我们正确地使用和调整车辆,就可以轻松应对这个问题。此外,博越在其他方面表现优秀,如空间舒适度、配置丰富度和性价比等方面,是一款不错的中型SUV选择。 查看详情>>
- 自动挡车,有了这俩配置,上坡辅助就是摆设这年头汽车上各种功能配置是越来越丰富,但是我觉得有些配置其实就有点多余了。比如我一直感觉对那些带电子手刹和自动驻车功能的自动挡车来说,上坡辅助功能就是凑数的。 查看详情>>
- 自动驻车和上坡辅助的区别,你分得清吗自动驻车和上坡辅助是目前比较主流的车载配置,这个两个配置在功能上和使用方法上有很大的不同。 查看详情>>
- 自动驻车和上坡辅助有什么区别?终于明白了……现在车上的配置是越来越多且人性化了,而配置一多,就会让大家头脑发晕,很多配置都分不太清楚,更别说合理使用了。比如说:都可以帮助我们刹车,且防止溜车的自动驻车和上坡辅助功能,它俩之间到底有什么区别呢? 查看详情>>
- 博越智慧自动,加速时伴有哒哒响,请教车友。博越智慧自动,加速时伴有哒哒响,请教车友。 查看详情>>
- 20款博越倒车上坡变速箱异响你们有没有遇到过博越倒车上坡的时候变速箱咔咔咔咔的响投诉厂家也没有回复😰 查看详情>>
- 自动挡在上坡时,光踩油门是错误操作,老司机:这样上坡才安全!现在国内汽车产业蓬勃发展,可供人们选择的汽车车型也是越来越多。如今大部分新买车的车主都会选择自动挡汽车,一部分老司机也从原来的手动挡换成了如今的自动挡。自动挡汽车的优点是操作简便,可以自动换挡,很适合现在快节奏的社会发展趋势。而手动挡需要做到档位时刻与速度相匹配,不仅操作麻烦,而且档位不挂正确就会损伤变速箱的使用寿命。不过虽然自动挡可以自动换挡,但也并不意味着平时开自动挡就可以毫无操作。比如说在自动挡上坡的这个问题上,很多人就习惯挂着D档踩着油门一直往上开,实际上这种操作就是错误的。 查看详情>>
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