博越仪表台前除霜隔栅更换
- 吉利博越如何更换仪表主题?吉利博越如何更换仪表主题? 查看详情>>
- AION Y前风窗除霜/除雾按键在什么位置?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“AION Y前风窗除霜/除雾按键在什么位置呢?”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 博越变速箱顿挫真的是没有办法解决吗?吉利博越这款车存在换挡时有顿挫,变速箱在3挡换4挡时顿挫严重,挂D挡等红绿灯松刹车时顿挫,低速跟车的时候有顿挫,仪表没有故障灯亮,但是看了网上很多案例,经过了解是属于这款车的通病,对于这款车这个故障投诉也是最多的,这种情况属于变速箱批量的质量问题,尤其是在车质网上已经有不少车友反馈同样的情况,“2021年11月6日去保养说了2挡升3挡顿挫,还有4挡到5挡升挡困难,行驶途中抖动还往前面窜。4s维修师傅开去试车说是液力变矩器坏了需要更换,说了已经脱保需要自费,我想说的是去年保养时候我已经说了这个问题,完全就是质量问题!要求厂家对该问题保修。”,此类问题在车质网的投诉来看,俨然不是个例,但愿厂家能够提供合理的解决方案。 查看详情>>
- #万元车情报官计划# 🚘·坐标:保定·车型: 2016款 吉利博越 1.8#万元车情报官计划# 🚘 ·坐标:保定 ·车型: 2016款 吉利博越 1.8DT 自动智尚型 ·颜色:白色 ·报价:5万 🚘 ·上牌日期:2016年9月 ·仪表里程:9万公里 ·过户次数:0次 🚘 · 试乘感受:出过事故雪天追尾,更换机盖,大灯,翼子板,开起来无任何瑕疵。车内嘎嘎新,空间也大,后排坐3人不拥挤,动力也足,就是油耗稍微高点 查看详情>>
- 帕萨特冬季如何安全精致的出街下篇[_LinkTopic:最美座驾,32941,37] 📖前言:大家好,我是爱车的螺丝钉,在上篇帖子中给大家分享了一些冬天用车的注意事项,由于篇幅原因没有分享完,今天在这篇帖子里面继续分享一下冬天用车的一些注意事项,希望能帮助到广大车友,让车友们都能安心座驾精致出街! 1️⃣轮胎气压不足 冬天和夏天的温差肯定是蛮大的,有数据表明,可能你的温差突然超过10度的情况下,我们的胎压可能就会报警,因为我们的温度每减少5摄氏度,胎压就会减少0.07bar。对于这个,我可是有亲身的体会。上周上海的气温突然骤降,一度降到最低气温零下七八度,晚上我开车回家的时候,一上车就发现胎压报警,结果显示,其中某个胎压为2.1bar报警了,幸亏我装了直接胎压显示系统,要不然我还得停车检查一下到底轮胎有没有事情,所以这个时候就体现到了我的直接胎压显示系统的好处。所以到了冬天的时候,大家还是要及时检查一下胎压,可以相对的打高一点胎压。 2️⃣更换雪地胎 可能对于南方的很多车友来讲雪地胎比较陌生,但是对于很多东北的老铁来讲,雪地胎在冬天却是再熟悉不过了,没有雪地胎,那你可千万别在东北开车。所以对于冬天来说经常下雪的车友们,还是要及时的更换雪地胎。 3️⃣风挡除霜 你冬天上车之后可能整个风挡都是糊住的,那这个时候就需要用到我们车里面的除霜这个功能。在我们的车内,空调的面板上有一个最大除霜功能的按键,只要按一下就能够自动的给你去进行除霜。但实际上有一个误区很多人都中招了,那就是除霜功能这个按键没有必要一直打开着。其实我们只要按照auto模式,然后再调整你所需要的温度,这个时候它也是有自动除霜的功能的。所以说我们空调面板上那个除霜功能的按键可以在你刚上车的时候,进行快速的除霜功能,等你的霜除的差不多了,就可以关闭然后调整到auto模式就可以了。 4️⃣四摄氏度提醒 我们的帕萨特在气温低于4摄氏度的时候,仪表上会弹出一个提醒,一个雪花的logo很醒目,提醒你这个时候外面的温度已经低于4摄氏度了。很多人纳闷,为什会在4摄氏度的时候有提醒呢?这是因为在很多的桥面上面,他不像一般的路面上有锁温层,也就是说,在桥面上很有可能在风的作用下,它的温度低于0摄氏度,这样的话,有可能桥面上就会结冰,行车的话就需要注意一点。 5️⃣注意防冻液和机油 如果你是原厂的防冻液,他是在零下35摄氏度都可以使用,就在我们全国大部分的地方都可以适用的。机油的话,如果你使用的是符合原厂标准的机油,一般来说都是没有问题的,只要是符合我们原厂标准的机油,是可以在零下40摄氏度都可以启动车辆。 📝总结:以上的这些冬天用车建议,都事关行车安全,对于一些新手车友来讲都是干货,欢迎广大车友进行收藏分享。如果各位车友还有什么在冬天的用车注意事项的话,欢迎在评论区留言。我是爱车的螺丝钉,关注我带你解锁更多有趣的汽车知识! 查看详情>>
- 支持国产,喜提22款博越X一台#提车作业#🏠用车背景:以前买车,提到国产给人的第一映像都是廉价,粗糙,抄袭,如今看到街上越来越多的国产车,越来越好的口碑,让我也按耐不住了解国产的内心有些许期待,于是刚好四口之家的我急需更换一辆新车(之前的车年代太长问题太多),好满足全家人的出行需求,于是去看了这款博越X。 22年11月17日成功提车! 🚗对比车型: 之前一直看的哈弗H6,这车作为国产SUV销量王,相信市场给出的验证就是最好的答卷,去看H6的时候路过吉利,顺便进去看了一下,结果第一眼就被博越X迷上了,这车无论外观内饰都满足个人审美,因为喜欢传统仪表屏幕,还有就是吉利1.8TD发动机也青睐,后来在H6和博越X之间果断选择博越X。 💰购车预算: 预算也就13万左右吧,都说15万以内选国产,刚好那时候购车购置税减半,看了博越X谈完价格,落地仅需12万不到,感觉各项指标都符合自己,和销售谈了两天,果断订车。 提车四个月了,首保刚做完,市区油耗8.6左右吧,高速也要7个多,不过这都不影响,油耗也不算高,毕竟1.8的发动机,搭配7速双离合变速箱,动力表现还不错,变速箱降档积极,推背说来就来,跑山路毫无压力! 空间表现中规中矩吧,作为紧凑型SUV后排空间腿部1.8米的坐进去也不觉得挤,头部空间是这车的亮点,比很多紧凑SUV还要高。 升级亮点: 对比普通博越和老款博越,外观改变大,更显年轻,风暴机甲前脸给人很强的感觉,内饰双拼色设计,更是提高档次,大量皮质包裹给人很好的质感! 查看详情>>
- 吉利博越---漏油 如何可以解决???本人16/7月购买吉利博越1.8T至尊版,到2019/7/10日刚过质保期几天,公里数4万公里。7月9号去做保养(换机油机滤/刹车油/变速箱油) 去查看状态时自己发现变速箱底部进油管下方有油滴物(此前更好机油过程中微维修员并未告知此问题), 维修员说要更换进油管 (图片里是拆下来的)。 上网才发现有很多帖子是关于变速箱漏油的。后续的检测中又发现仪表ESP 图标无法显示,维修员说要更换总成,但是4S回复已超过质保。目前在沟通中,因为此问题在过保前就已经存在,本人未发现这个问题。吉利4S售后说每个车都有问题,态度消极怠慢。博越市场存量70万以上,很多问题都是等到保养时才默默的维修更换,从未主动召回问题车辆,避免车主的不必要损失和可能出现的安全问题。这说明车质量好吗??? BBA的质量也一样有召回! 查看详情>>
- 长安CS75 PLUS经典版上市近日,从长安汽车获悉,长安CS75 PLUS车款数量有所减少,取消此前的3款配置(自动精英、自动豪华、自动尊贵型),改为推出经典版自动先锋、自动卓越型,均搭载1.5T发动机,官方指导价为11.79-12.49万元。值得注意的是,此次上市车型为“老款”长安CS75 PLUS,并非最近上市的第二代CS75 PLUS。两款车型均保持着不错的基础配置 配置方面,自动先锋型配备LED远近光灯、双侧单出排气管、7英寸液晶仪表屏、12.3英寸中控显示屏、多功能方向盘、360度全景影像、主驾无钥匙进入、4G网络+WiFi热点、全景天窗等功能和配置。 自动卓越型则增加定速巡航、手机互联投屏、音乐灯光秀、外后视镜除霜、副驾电动调节座椅、6扬声器音响、后排USB接口等配置,售价高出7000元。动力方面,长安CS75 PLUS经典版搭载蓝鲸1.5T发动机,最大功率131千瓦、峰值扭矩265牛·米,传动系统继续匹配爱信6速手自一体变速箱,综合工况百公里油耗为6.5升。(以上数据来源于长安汽车)长安CS75家族提供三款车型 该系列车型上市后,长安CS75家族目前提供新CS75蓝鲸版、CS75 PLUS经典版、第二代CS75 PLUS,定位由低到高,满足不同预算人群的购车需求。横向对比来看,长安CS75 PLUS的竞争对手主要包括哈弗H6家族(约10-15.5万元)、吉利博越(约9-15万元)等车型,从近半年销量表现来看,长安CS75 PLUS销量数据仅次于哈弗H6,领先于吉利博越,表现较为出色。 查看详情>>
- 售11.79万元起,长安CS75 PLUS经典版上市,搭蓝鲸1.5T+6AT从长安汽车获悉,长安CS75 PLUS车款数量有所减少,取消此前的3款配置(自动精英、自动豪华、自动尊贵型),改为推出经典版自动先锋、自动卓越型,均搭载1.5T发动机,官方指导价为11.79-12.49万元。值得注意的是,此次上市车型为“老款”长安CS75 PLUS,并非最近上市的第二代CS75 PLUS。两款车型均保持着不错的基础配置 配置方面,自动先锋型配备LED远近光灯、双侧单出排气管、7英寸液晶仪表屏、12.3英寸中控显示屏、多功能方向盘、360度全景影像、主驾无钥匙进入、4G网络+WiFi热点、全景天窗等功能和配置。图为长安CS75 PLUS 1.5T自动豪华型内饰 自动卓越型则增加定速巡航、手机互联投屏、音乐灯光秀、外后视镜除霜、副驾电动调节座椅、6扬声器音响、后排USB接口等配置,售价高出7000元。 继续搭载蓝鲸1.5T发动机 动力方面,长安CS75 PLUS经典版搭载蓝鲸1.5T发动机,最大功率131千瓦、峰值扭矩265牛·米,传动系统继续匹配爱信6速手自一体变速箱,综合工况百公里油耗为6.5升。长安CS75家族提供三款车型 该系列车型上市后,长安CS75家族目前提供新CS75蓝鲸版、CS75 PLUS经典版、第二代CS75 PLUS,定位由低到高,满足不同预算人群的购车需求。横向对比来看,长安CS75 PLUS的竞争对手主要包括哈弗H6家族(约10-15.5万元)、吉利博越(约9-15万元)等车型,从显示的近半年销量表现来看,长安CS75 PLUS销量数据仅次于哈弗H6,领先于吉利博越,表现较为出色。 查看详情>>
- 【南京博越车友会】又是一年保养时一晃大博越已经陪我跑了70000公里,感谢博越陪我上山下河,压钉子,冲雪地......,感谢博越陪我度过艰难险阻的日子!今天爱车30000公里,仪表提示请保养,也是时候回“娘家”保养一下了,既然回家了,咱们就好好检查一下“身体”,轻装上阵,准备再出发!对于保养相信很多朋友都已经非常熟悉了,除了依照保养手册上认真执行外,就是对爱车的额外保护了,有些保养项目是自愿选择,我是属于该做的项目就做,不该做的坚决不做!提前一天,给4S打电话预约保养时间,客服热情的接待了我,并做好了登记,依照预约时间去了就能排上,省时省力,这里提示一下大家,去4S保养之前最好打个电话预约一下,当天去如果遇见车多的情况,就只能耐心排号了,因为提前做好了预约,开车到店,接待专员开好单子,技工套上一次性座椅套和脚垫,直接开进保养车间,在休息区有各类免费的饮品提供,坐在舒服的沙发里,看着电视非常惬意。但是,对于我这种凡事亲力亲为的逗B怎能安心窝在沙发里,必须要目睹整个过程,和技工随时沟通车辆情况。70000公里保养需要更换的有,机油一大一小两桶(4L和1L)、空气滤、空调滤、机油滤、清洗节气门、清洗喷油嘴、检查全车油液有无渗漏,电器设备是否正常工作等。核对所有保养项目后去收银交款,就算完成本次保养了。 查看详情>>
- 洗车步骤及注意事项一、冲洗车身表面。 首先要冲掉车身表面的泥垢,水枪的压力不能过大也不能过小,一般不大于7个压强,冲车时从车顶的门缝结合线向另一侧冲水。冲水的顺序也有讲究,先从车顶,然后是车侧窗、车身腰线上半部、车前窗、车引擎盖、车灯及格栅、前保险杠、车前弧旋、轮胎、车身腰线下部、车后窗、行李箱盖、车后弧旋、轮胎、后保险杠、车侧窗、车身上半部、车前弧旋。这样的顺序冲车,又快效率又高。 二、为车身打泡沫。 冲洗完车身污垢之后,就要将专业的洗车泡沫均匀的覆盖到车漆表面。为什么要使用专用的洗车泡沫?由于汽车在高速行驶时会接触到空气中的污染物,这些物质会在车身表面形成顽固的类似“油泥”质感的“交通膜”,这种“交通膜”很难以洗净,而且会影响车漆的光亮效果。如果只是用水枪冲洗,无法洗掉它,只有用汽车专用洗车泡沫,来分解、破坏这些顽固的物质,让车身恢复光亮效果。 为车身打泡沫也有规定的顺序: 1、擦拭车身外观的时候先从车顶开始,然后是擦后窗玻璃、侧窗玻璃、前挡风玻璃引擎盖、车灯及前隔栅、页子板、车身腰线上部、行李箱盖、车尾灯。2、更换海绵和刷子用来专门清洗轮胎和轮毂。3、再更换海绵用来擦车下部,从后保险杠开始,依次擦车身腰线下部,直到车前保险杠结束。4、最后用水再次将擦车泡沫冲洗干净。 三、擦干车身的水珠 1、一般来说是由两人用专用的刮水板对称的将车身上的余水刮去。不可以用废弃的雨刮器来刮水,极易伤到车漆。2、刮水后再用专用的吸水毛巾把车身表面抹干。3、一般来说在缝隙中的积水不好擦拭,都是用风枪来吹干。这些缝隙有:车门密封条、门把手钥匙孔、倒后镜、油箱盖、尾标、大灯缝隙、尾箱钥匙孔等等。4、最后用专用的擦车毛巾把车漆擦出光亮。 四、汽车内室的清洁 1、清洁车辆内室,第一步就是先用吸尘器对车内室、行李箱吸尘,重点要对地板四周、座椅底部等比较容易积垢的地方仔细清洁。2、吸尘后用专用毛巾进行擦拭车内。3、取出烟灰缸、倒掉烟灰、清洁烟灰缸。4、依次擦拭仪表台、方向盘、空调出风口、AB柱内室、门板等位置。因为抹布是有水份的,因此在擦洗之前要将车内照明灯等电器、仪表开关都关闭掉。5、然后换毛巾擦车门周边、车内地板等泥垢较多的地方。如果原车有脚垫要拿出清洗擦干后放进车内。 [_LinkTopic:ID.4X,40676,37][_LinkTopic:洗车,30811,37] 查看详情>>
- 10万级国民SUV选购攻略 风神AX7马赫版/哈弗H6国潮版/博越X有啥差别?在厂商愈发内卷的时代,即便是10万元级别SUV想要打动客户也要拿出浑身解数。配置层面三款车型都能满足日常需求,在科技配置层面则各有千秋。风神AX7马赫版在动力与科技之外对车内成员的舒适型更为关注。哈弗H6国潮版则把重心放在辅助驾驶层面,售价更高的博越X有更多的扬声器、抬头显示与540°全景影像也是吸引眼球的配置。 风神AX7马赫版配备12.3英寸超清中控大屏、12.3英寸全液晶仪表,在科技氛围营造方面很有一套。智能雨量感应关闭车窗、带位置记忆带感应式电动尾门、手机无线充电、后风窗玻璃加热除霜、丹麦Jamo尊宝音响、高清360度全息影像等。 车机系统用的是最新Windlink6.0,拥有导航、酷我音乐、喜马拉雅等APP,并支持多种手机联网以及华为的Hicar。手机蓝牙钥匙、远程启动以及OTA无感升级功能也没有缺席。 另外,倒车车侧预警、DOW开门预警这种主动安全辅助功能可以选装,算是丰俭由人的配置。运动、经济、雪地、舒适四种驾驶模式以及自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能对驾驶经验不够丰富的朋友也有帮助。 仔细查看配置表你会发现,科技感之外,风神AX7马赫版更是在很多细节上体现了这个级别SUV对家庭的重视。1.17平方米可开启的大天窗无论是和孩子老人郊游还是与伴侣观星都有极佳的情感体验。座椅是很多人容易忽略却非常重要的舒适性配置,风神AX7马赫版不但配备了通风加热功能,高配车型还增加记忆与按摩功能。后排座椅也可以调节角度,缓解长途乘坐带来的疲劳感。花粉与PM2.5过滤对呼吸系统相对脆弱的老人、孩子也是很体贴的功能。首任车主10年不限公里的整车质保政策也体现了东风风神对产品品质的信心。 🌟🌟🌟 哈弗H6国潮版全系标配12.3英寸中控屏幕,内置腾讯TAI3.0互联网智慧生态系统,语音识别控制、车联网、在线导航、手机互联/映射等功能一一具备。主动安全方面哈弗H6国潮版配置丰富:车道偏离、前方碰撞预警、后方交通预警、倒车车侧预警、开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持、疲劳提示、道路交通标识识别等功能一应俱全。同样支持FOTA升级,包含360全景、全自动泊车等功能的全场景L2级智能驾驶辅助系统也为整车智能化进一步加分。不过相比其他两款车型很实用的手机蓝牙钥匙与远程启动功能缺席是个遗憾。 🌟🌟🌟 博越X采用星越L同款“银河OS系统”,和星越L是同款,这套系统的语音控制同样支持免唤醒连续对话。舒适性配置方面带记忆功能尾门相比风神AX7马赫版少了感应功能、蓝牙钥匙、无钥匙启动、抬头显示、内置行车记录仪、无线充电、与风神AX7马赫版一样第二排座椅角度调节、座椅加热通风、同样支持华为Hicar和OTA升级、并且采用了12扬声器的Bose音响。其它两款车型采用的360°全景影像其实已经够用,不过博越X还是采用了更高级的540°全景影像。 🌟🌟🌟 配置方面,哈弗H6国潮版主动安全配置更丰富,风神AX7马赫版在座椅加热通风按摩、带记忆功能的电动感应尾门等细节表现更出色,博越X则凭借12扬声器的Bose音响等配置提升了自身高级感。在这个价格区间,三款车型产品力层面差别不大,至于究竟选哪款,还是建议您到店试驾后结合优惠政策再做决定。 查看详情>>
- 国产车对比下的选择在对比了吉利博越 Pro和长安CS75plus后,最终我还是选择了荣威RX5MAX,是什么原因让我为之心动呢,请听我慢慢道来。在这个颜值即是正义的时代,荣威RX5MAX时尚的外观让我欲罢不能最终不得不选择了它。霸气无比的星耀龙鳞中网,几乎占满了整个前脸的空间。同时也增添了不少凶悍的威势。上下分体设计的的灯组这个比较特别,led贯穿式灯带也很醒目,一眼就能远远认出它来。转向灯和日行灯是集成在一起的,转向或是应急提示灯亮起时,明亮的白光转为更为显目的黄色,增加了行驶安全。前杠上的led近光,双透镜设置的非常有诚意,亮度确实棒。在RX5MAX上有着许多空气组件。开了一段时间后,深深的感觉到它们无论是对车身造型的美化还是对车身的稳定性和噪音控制,还是有着非常大的提升。19寸的风刃龙爪轮毂,搭配米其林Primacy4轮胎,使车在行驶中,又稳又安静。金戈后视镜上,也集成有转向灯带。灯带的造型和后视镜的外形非常协调。 镜片的视野也很宽阔,还自带电热除霜功能。隐藏式的门把手,检测到车钥匙或者匹配了蓝牙钥匙的手机后,轻触一下会自动开启。挂上档时会自动收回门板内,有效减少了风噪。从前向后延伸出来的腰线,很硬朗,有一股非常浓烈的阳刚之气。三段式尾翼与和带空气扩散器的扰流下保险杠,组成了尾部的空气动力系统。双排单出的排气,还做了金属外装饰口,显得动感十足,也增添了不少运动气息。RX5MAX的后尾灯点亮后非常有特点。宽大的灯带,内部的立体龙鳞密布,辨识度极高。要说RX5MAX的外部设计精彩,那内饰妥妥的越级表现,更的精美和用心在车内都能看的出来。三幅底平多功能方向盘,钢琴烤漆和镀铬的搭配非常精致,就连中间的气囊部分也做了布纹压花工艺。 12.3寸的触摸中控同液晶仪表盘连为一体,曲面的设计看起来非常舒适,也很有科技感。洛神系统博大精深,里面的app非常多,完全可以满足日常的需求。使用起来触摸非常灵敏,操作异常流畅,再加上语音功能的加持,让这个中控屏变得可玩性很高。 平整的仪表台上的出风口采用了横格栅设计,一通到底的横格栅造型拉宽了车内视觉效果,其实也不用这么看车内的空间本来就不小。排挡区域,钢琴烤漆和拉丝金属面板的搭配,彰显了级感。给我感触最深的就是整洁整洁还是整洁。排挡头的尺寸并不大,握感非常舒服。在排挡区最前面,还有一个无线充电板,非常的方便。扶手箱上有一条宽宽的红色磨砂皮装饰,提升了车内运动氛围,下面的箱体里面空间也不错,我的杂七杂八的东西都能规整到里面。扶手箱后面就是后排空调口和空气净化器,净化器这个配置可谓是很贴心。全车里皮子包裹的地方非常的多,门板上都是大面积的柔软皮子。红线装饰的真皮运动座椅,带有电动调节和电加热功能。填充物非常厚实,包裹性非常好。头枕上荣威的英文,很有格调。后排的座椅和前排的设计思路完全一致,都是黑色的底色,红色的缝线和包边。后排座椅的角度可以调节,坐垫长度也非常足够,坐上去就会感到后排的座椅更加舒适。聊了这么久只是聊了些外观和内饰,下一次我和大家再聊聊动力和操控,期望大家都来捧捧场哦。 查看详情>>
- 宝骏云朵。)中国新能源汽车市场竞争日趋激烈。作为A0级纯电动车市场的领头羊,比亚迪海豚去年全年卖出23万辆以上,今年上半年也有16万辆进账,表现羡煞一众“友商”。 尽管海豚表现如此强势,但市场中仍不乏觊觎其地位的竞争对手。由上汽通用五菱倾力打造并造势许久的宝骏云朵,便是其中代表。 8月10日,宝骏云朵正式上市,共推出4款车型,售价区间为9.58万-12.38万元,整体比海豚低1.5万-2万元。 另外,宝骏还公布了与大疆车载联合打造的“灵犀智驾2.0”系统,宝骏云朵460灵犀版将作为首款搭载这一系统的量产车型,即日起可接受盲订。  “大城市精致通勤,小家庭舒适出行”,这是宝骏云朵对产品的定位,上市后将直接挑战A0级纯电动车的销量冠军——海豚。 宝骏云朵长宽高尺寸分别为4295/1850/1652mm,整体比海豚大一圈;轴距为2700mm,与海豚完全一致。  车如其名,宝骏云朵的外观采用云朵造型,整车前脸采用双层渐进式设计,全系标配自动LED大灯,大灯近光照射宽度大于45°,照射距离超过80m,远光照射距离超过150m。同时,宝骏云朵配备内置角灯,在拐弯时可扩大照射角度,还可设置“伴我回家”多种时间模式。日行灯组和后尾灯均采用贯穿式设计,长度分别达1.7m和2m。 宝骏云朵车身采用无棱线设计,曲面呈流线型,型体圆润饱满。宝骏云朵配备五幅式铝轮,尺寸为215/55 R18,并采用千分之七低滚阻设计。  此外,宝骏云朵的顶部全景天幕面积超过2㎡,采用灰玻夹层材质,并可通过语音控制电动遮阳帘。电动尾门横向宽度达1153mm,纵向最大开启高度为1840mm,开合角度为70°,门槛离地高度为738mm;此外,该电动尾门可支持语音控制,自带防夹、记忆功能,并支持靠近解锁、手机解锁等多种解锁模式,同时配备尾窗电加热丝,可除雾除霜。 在外饰细节设计上,新车采用宝石电感车标,并辅以7处镀铬条装饰;多功能后视镜集转向灯、电加热、电动调节、电动折叠等功能为一体;此外兼具盲区提醒、360摄像头、隐藏式感应门把手,自动无骨雨刮等配置。 进入内部,宝骏云朵提供“黑珍珠”“绿宝石”双色内饰,营造出不同风格的座舱氛围。为了营造高级感,宝骏云朵内饰不吝堆料,在仪表台前仓、四门扶手、扶手箱等6处实现100%皮质软包覆,仪表台则采用雾面皮全包覆,搭配胡桃木纹理并点缀玫瑰镶金装饰圈。  座舱左侧配备有15英寸平底双幅超纤皮多功能方向盘,可四向调节,按键区集成智能驾驶、智能泊车、定速巡航、多媒体等八项功能;下方多功能电子怀挡则集成了换挡、开启智驾等操控模块。 如同其名字一般,宝骏云朵将“云朵般柔软”作为主要卖点。其座椅采用36片“云朵”皮料缝合而成,靠背和坐垫则采用了两种不同硬度的泡棉填充,并支持主驾6向电动调节、副驾4向电动调节。并且,前排座椅可放平,后排座椅可调节且最大角度为135°。 同时,为体现内饰的豪华氛围,宝骏云朵搭载有多功能电子怀挡、256色氛围灯、一键升降防夹车窗,柔光美妆镜、后排出风口、阅读灯等配置。在车内环保上,宝骏云朵标配空调PM2.5滤芯,且满足全球气味标准6.5级。 宝骏云朵的乘员舱空间达到2287mm,占轴距比例同级为84.7%;前后排座椅H点距离长为935mm,占轴距比例34.6%。在存储空间上,宝骏云朵日常储物空间达382L;去掉隔板,后备厢空间可扩容到606L,可放置10个20寸行李箱。  除此之外,迎合“Z世代”用户的智能科技,同样是宝骏云朵的着力宣传点。 宝骏云朵的中控配备8.8英寸行车屏与15.6英寸中控屏,采用悬浮式无实体按键设计,内置名为LingOS 2.0的车机系统。该系统基于联发科MT8666芯片,采用12纳米工艺芯片制造,可提供8核算力,并搭配6G运行内存及64G存储内存。车机系统同时支持自定义界面、语音控制、人性化极简交互、无缝导航等功能。  动力方面,宝骏云朵搭载的电机最大功率为100kW,峰值扭矩为200N·m。续航方面,宝骏云朵采用来自柳州华霆的磷酸铁锂电池,共有37.9kWh和50.6kWh两种版本,续航里程分别对应360km和460km。同时,宝骏云朵全系标配交流慢充及直流快充,460 Pro及460 Max还支持220V外放电功能。 宝骏云朵配备前麦弗逊、后1500MPa超高强钢扭力梁底盘结构,普通扭梁强度强2倍,并使用后悬架液压衬套,以最大程度强化隔振功能和动态性能,提升整车操控性能和舒适性,减少路面颠簸时带来的冲击能量。宝骏云朵还标配E-booster电子制动系统,使得百零制动距离小于40米。 辅助驾驶层面,宝骏云朵将搭载大疆第二代贯导双目摄像头智驾方案,可实现记忆领航、循迹倒车等高级辅助驾驶功能,该版本车型将于9月面世。  主被动安全方面,宝骏云朵采用三区五环高强钢笼式车身,电池提供5重芯电保护。此 查看详情>>
- 极氪4.0版ZEEKR OS的一些初体验🚗使用体验 再过几天4.0版ZEEKR OS的即将开始全面推送,大家的爱车即将迎来一次全新的脱胎换骨般的巨大升级。我作为内测先锋体验官,已经提前1个月体验上了这个4.0系统,回想一个月以前,当我打开车门第一眼看到这个4.0的界面,给我的感觉就像提了辆新车,这个UI改动真的是太大了,完全没有原来3.2系统的影子! 首先来看一下这次的更新内容 这次的4.0大版本OTA 升级,涉及34个整车ECU 单元,完成了220 余项用户体验改善,新增闭锁自动升窗功能、App远程除霜、自动门手动控制切换等25项功能。 主界面 当你更新完系统,首先觉察到的变化便是主界面,此次极氪OS 4.0版本采用了全新的UI设计,全新的3D场景视觉体验,把车门、后尾门、充电口盖、后视镜折叠等这些我们经常要操作的功能都放在了更显眼的位置。桌面还增加了4张快捷卡片,对行程、导航、多媒体和自定义常用应用进行便捷显示。常用的功能基本手指点一到两下,就能够完成操作。 空调加入了主/副驾单独的开启关闭功能,在空调界面对应位置双击即可开启/关闭左右出风口。空调方向及风量调节也均采用了可视化操作。空调逻辑本身也有一定的优化,当外界温度小于5℃时,出风温度达到40℃时即可开始吹脚,保证车内更快速的升温。 下拉菜单 下拉菜单的界面已经能完成很多事情,比如驾驶模式,亮度和主题,车辆控制。举个例子,以前要开舒享模式的话,需要先点车,然后再点快捷设置,再点右下角的舒享。而现在,只需要一拨下拉菜单,然后在自定义的位置上一点就可以了,大大提高操作的便利性。 仪表盘 仪表盘上增加了时间的现实,中间很大一块显示空间留给了辅助驾驶等相关功能,为后面的自动驾驶做好准备。档位和测速续航显示在最左边,还能实时显示车辆放电和动能回收的情况。最右边一块留给了显示播放情况,通过档把按钮还能切换总里程和行程1行程2的信息。 hud的变化跟仪表盘的逻辑类似,时速字体调大,右区还是多媒体、空调、电话控制区,左区是辅助驾驶区域,上部为导航区域,导航显示更换颜色后更加的醒目。 新增一个深色和浅色自动切换模式,之前必须手动,现在4.0多了一个自动切换功能,自己设定深色时间,这样到了大中午的时候自动就切换成浅色了。不需要自己手动去切换了。 这次4.0绝对是极氪车机意义重大的一次更新,主要是系统逻辑的改变,估计是换了新的团队来制作的 但是还有很多地方需要进一步改进,车辆模型还需要更进一步修改,比如轮毂 LCC模式下面识别到的车辆距离不够远,而且我的车子很多时候无法开启LCC,好像要通过深踩刹车才能激活这个功能,不知都你们有没有这样的情况。 [_LinkTopic:极氪车机系统更新,51106,37][_LinkTopic:ZEEKR 001,29964,23] 查看详情>>
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