博越第一次充电感觉
- 第一次充电感觉还不错第一次在外面充电,感觉还不错,就是不大熟悉操作流程,还会长远程指导,终于完成了提车后的第一次充电。没充多久,主要是熟练一下操作流程,趁着去酒店吃饭的间隙补一点电。没注意到到底花了多长时间,总的来说应该没充多久,再加上原本车里就有余电,等回家的时候基本上已经充满了。小区车位还没安电桩呢,顺便想问问大家,申请安电桩大概怎么操作呢,之前有咨询物管,说的是要自己去申请?是这样吗? 查看详情>>
- 第一次给小六子(ID6. Crozz)充电小六子(ID6. Crozz)是我的第二辆一汽大众汽车,也是我第一辆电动汽车。从4S店满电提车后,差不多一周多时间,电量降到30%多,很快就要第一次为小六子(ID6. Crozz)充电了,由于之前从未接触过电动车,稍有紧张。 查看详情>>
- 第一次开特斯拉,什么感觉?特斯拉Model Y P是特斯拉的一款中型SUV,拥有强劲的动力性能和创新的设计细节,但也有不少争议和缺点。本期小不以幽默的口吻,分享了他第一次试驾这款车的感受和看法。 查看详情>>
- 第一次开领克,什么感觉?Hello大家好! 查看详情>>
- 第一次充电第一次充电 查看详情>>
- 佛系司机把1.8T吉利博越PRO油门踩到底,是什么感觉?作为一个开车非常佛系的女司机,第一次尝试把车启动就将油门踩到底,这个机会是吉利博越PRO给的。当时速瞬间飙到100km/h时,瞬间将刹车踩到底以测试制动距离——1.8T的吉利博越PRO给人的感觉真劲爽。尽管成绩不如诸位老司机同行,但第一次“暴力驾驶”取得了9.5秒的百公里加速成绩,自己已经觉得很满意了。 查看详情>>
- 第一次看到公交车充电的方式 感觉好高端的样子第一次看到公交车充电的方式 感觉好高端的样子 查看详情>>
- 六年博越第一次年审🐱16年8月入手的博越两驱至尊,现在已经到了第一次年审的时候了,趁着有时间先审了再说,六年免审确实是方便了很多的车主,年审都是要费时费钱的,十年以内的车是第六,第八,第十年要年审,十年以上就要每年一审了,十五年以上就要一年两审了,我的博越六年来从没有嫌弃过我,我也没有嫌弃过它,车只要开得顺,没有故障没有出保险违章少,我感觉就没必要那么快换,而且我们打工一族赚的都是辛苦钱,没必要去折腾,车贬值快,把钱用在其他地方更好,我的博越六年没出过保险,违章只有一条,车况也很好,自己很爱惜他,其实都已经有感情了,我是计划开满15年再说吧🐱!#车主生活##博越# 查看详情>>
- 拿到驾照后第一次开车上路,是一种怎么样的感觉?大家考了驾照之后,都迫不及待去自己驾车上路,你第一次开车上路是什么样的感觉? 查看详情>>
- 第一次充电#零跑T03充电相关#第一次给小零充电,也没什么经验,看见充电桩上显示充30 80,也没多想就点了30,只是听说充一次才2-30块钱省的很,应该差不多了,结果充到258就自动停了,我以为是充电桩的问题,又打客服又看桩,结果30没够自动停了,原来我充电的时段是最贵的,以后可得涨经验了 查看详情>>
- 第一次开1.4的帕萨特,是什么感觉呢?今天同事要去隔壁州市出趟差,来回可能有个400公里左右的样子,单位也没有车可以派了,就开自己买的没多久的帕萨特去,回来报销油费,一个人去有点无聊,问我有没有空一起去。我知道他买的新车还没几个月,刚好我今天也没什么事情,就答应一起去了。他说昨天没睡好,去的时候叫我帮忙先开一下。 查看详情>>
- 第一次开比亚迪宋PLUS DM-i,什么感觉?这次我试驾的是观众的比亚迪宋PLUS DM-i,咱们去年的SUV销冠!车主吐槽的问题主要是以下3点: 查看详情>>
- 第一次开大众辉腾,什么感觉?大众辉腾是一款豪华轿车,由大众汽车公司生产。它于2002年5月上市,是基于大众D1平台开发的,与宾利欧陆GT和宾利飞驰相同,它有多种发动机可供选择,包括3.0升V6、3.6升V6、4.2升V8和6.0升W12。辉腾上的某些组件,例如自动变速器和个别型号的发动机也是和奥迪A8共享的。辉腾是大众汽车公司生产的顶级豪华轿车,竞争对手有奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等。 查看详情>>
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