Giulia朱丽叶玻璃下饰条小改
- 还有人记得Giulia朱丽叶吗?老款优惠10万没人买Giulia朱丽叶这款车不知道还有多少人记得,该车为阿尔法罗密欧旗下车型,当年进入国内市场的时候万众期待,如今销量十分惨淡。随着车市降价的洪流,老款Giulia朱丽叶为了清仓,甚至降价10万,仍然鲜少有人问津。但值得佩服的是,在此环境下,其依旧保持上新,在新车即将上新之际,老款的价格,新车的产品力会不会带来更多惊喜呢?先让我们看看新车。 查看详情>>
- Giulia朱丽叶老款优惠没人买,😒😒 Giulia朱丽叶朱丽叶这款车不知道还有多少人记得,该车为阿尔法罗密欧旗下车型,当年进入国内市场的时候万众期待,如今销量十分惨淡。随着车市降价的洪流,老款Giulia朱丽叶朱丽叶为了清仓,甚至降价10万,仍然鲜少有人问津。但值得佩服的是,在此环境下,其依旧保持上新,在新车即将上新之际,老款的价格,新车的产品力会不会带来更多惊喜呢?先让我们看看新车。 😞😞 外观方面,Giulia朱丽叶依旧令人心动,对于国内车市来说,牌照框外置悬挂的设计依旧是是非大众的设计,特立独行。相对老款车型来说,变化不大,前大灯组采用的是三叶草的进气中网设计,视觉张力十足,辨识度很高。😜☺ 车身侧面,仍然帅气逼人,有着赛车的气息。长车头、短车尾,更加运动年轻,红色的刹车卡钳也彰显着其澎湃的动力,配以18英寸的镂空轮毂更加具有设计感。车辆尾部也为运动而生,熏黑的排气管设置有质感,贯穿式的鱼扩散器张扬个性,同时尾灯组的设置也充满动感。 😒😞 内饰方面,红黑撞色设计十分吸睛,也呈现出高级感。下面的图是老款车型内饰图,采用的为半液晶屏加炮筒仪表盘的搭配,复古时尚,还有机械按钮的搭配,在当下流行的审美中更加独特。而新款车型将或会采用贯穿式悬浮式双屏,逐步跨进流行的队伍。另外,据悉新车还将搭配超大尺寸的,具有刀锋造型的银色换挡拨片,这对于追求个性化的用户来说,无疑又是一个亮点。 😀😀 动力部分,新车将搭载的是2.0T+8挡手自一体的变速箱,高配车型动力更强,将搭载2.9T的动力系统。另外,很多人也知道,其实Giulia朱丽叶这款车的操控也是优点,方向盘十分好掌控,转向也较为精准,底盘很稳,过弯也几乎没有失控的感觉。 😜😜 这一度成为该车的卖点,只可惜马有失蹄,品牌对品控的把控不到位,故障率持续攀升,在市场口碑的崩塌下,该车的质量已经难让人信任。因此尽管现在老款车型已经降价10万,销量也难有起色,甚至很多网友表示,就算5折,或有难有人购买。 不仅如此,其实Giulia朱丽叶的定位或许有些模糊,说它是特立独行的轿跑,也不是,说它是家用也不是,运动并未做到极致,外观设计也未做到极致,直接两门或更有设计感。总的来说,很小众,只有真正的喜欢的人才会买。但是对于国内市场来说,大部分人都更倾向于实用型,那么潜移默化之间,Giulia朱丽叶已经失去了大部分受众。😣😣[_LinkTopic:Giulia,10763,23] 查看详情>>
- 豪华品牌B级车攻略豪华B级车兼具了品牌品质及豪华质感,受到很多小伙伴的欢迎。本期嘀嘀给大家盘点下10款主流豪华品牌中型车,大家可以做参考。 〰〰〰 ✅【终端报价】 奔驰C级:27.53万-37.65万 奥迪A4L:24.78万-40.08万 宝马3系:24.49万-33.19万 凯迪拉克CT5:21.47万-28.67万 沃尔沃S60:22.59万-31.39万 捷豹XEL:20.48万-34.18万 林肯Z:23.18万-32.08万 Giulia朱丽叶:35.98万-98.58万 捷尼赛思G70:25.08万-33.78万 英菲尼迪050L:18.98万-38.98万 〰〰〰 ✅【轴距尺寸】 奔驰C级:2954mm 奥迪A4L:2908mm 宝马3系:2851mm 凯迪拉克CT5:2947mm 沃尔沃S60:2872mm 捷豹XEL:2935mm 林肯Z:2930mm Giulia朱丽叶:2820mm 捷尼赛思G70:2835mm 英菲尼迪050L:2898mm 〰〰〰 ✅【动力参数】 奔驰C级:1.5T-170马力/204马力 奥迪A4L:2.0T-190马力/245马力 宝马3系:2.0T-156/184/245马力 凯迪拉克CT5:2.0T-237马力 沃尔沃S60:2.0T-197马力/250马力 捷豹XEL:2.0T-200马力/250马力 林肯Z:2.0T-246马力 Giulia朱丽叶:2.0T-280马力 捷尼赛思G70:2.0T-245马力 英菲尼迪050L:2.0T-211马力 〰〰〰 这10款车型各自有各自的优点,大家可以参考。 大家看完记得关注,更多车型推荐请点击主页查看!! 查看详情>>
- 外观全面升级的三菱Eclipse Cross小改款年底正式发布EclipseCross小改款将DynamicShield的设计进一步强化,使得外观有相当大幅度的改变,秉承了eEVOLUTIONCONCEPT的精髓,分离式大灯组为车头最显眼的特色,当然这样子也与其他兄弟车型如DelicaD5、Xpander更趋于一致。至于车尾原先很有特色的双层式玻璃也取消,设计有点类似Xpander的模样,尾灯组也设计的类似Xpander的模样,其他象是前后保险杠采用更为突出的下护板,整体看起来不仅维持EclipseCross的独特性,同时也将新一代三菱的设计哲学完美呈现。 查看详情>>
- 阿尔法·罗密欧将发布多款新车😸😸最新车事从阿尔法·罗密欧官方获悉,2023阿尔法·罗密欧“重溯·新生”品牌之夜将于7月4日举行,届时将发布多款新车,这其中就包括新款Giulia朱丽叶、Stelvio斯坦维以及 Tonale。据悉,Giulia朱丽叶、Stelvio将于7月4日正式上市,Tonale将于今年年内在中国上市😸😸 首先Giulia朱丽叶是一款中型车,Stelvio斯坦维是一款中型SUV,将于7月4日上市的两款车型均为中期改款车型,新车们主要针对外观以及内饰细节方面进行调整,在动力方面依旧沿用现款车型的动力总成。而延迟上市的Tonale则定位为全新的紧凑型SUV,动力方面或将搭载插电式混合动力系统搭配四驱系统。😺😺 外观方面,Giulia朱丽叶与Stelvio斯坦维虽车身尺寸不同,但是采用了同样的家族式设计风格,前脸蜂窝式倒三角进气格栅配合保险杠底部散热格栅,营造出了较强的运动感。狭长的前大灯组内部采用独特的三弯折式的日行灯带,点亮后辨识度十足。据悉这种灯组造型的灵感来自于脚趾。也由于车型前脸独特的设计,车头的车牌无法悬挂在正中央,只能选择偏向右侧悬挂,视觉辨识度极强。😺 车身侧面和车身尾部变化不大,设计简洁,上扬的腰线极具立体感,为车身侧面增添了力量感。车身尾部搭载有倒三角形的分体式尾灯组,后包围位置搭配有粗壮的装饰件。😑😑 内饰方面,Giulia朱丽叶和Stelvio斯坦维皆延续了现款车型十分运动的内饰氛围。车内搭载有12.3英寸的全液晶仪表盘、圆形的空调出风口、宽大的换挡拨片,一种中控台下方保留了大量的物理按键增强了车内的操控性。此外,Competizione车型还会配备哈曼卡顿音响、前排头枕专属刺绣徽章等专属配置。😺😺 动力方面,新款Giulia、Stelvio预计将继续提供2.0T汽油发动机。两款车型的高性能四叶草版或将搭载2.9T V6发动机。传动方面,与两款发动机匹配的均为8速手自一体变速箱。Tonale车型或将搭载插电式混合动力系统,电动机最大功率90kW,纯电模式下续航里程可达80km。😸😸 最新车事观点:懂车的人应该都知道阿尔法·罗密欧这个意大利品牌吧,这是个很有历史的品牌了, 成立于1910的米兰,一直以来都以强烈的运动气息以及独特外型和超高的性能,在车坛上享有与众不同的定位。先前Giulia、Stelvio车型在海外发布的时候就很受欢迎,很多车主都反映驾驶体验感好,可以感受到赛车级别的速度,体验不一样的激情,而且还有赛车上常见的限滑差速器,弯路行驶时也不用担心平稳性和可控性,可以安心安全驾驶。😺😺[_LinkTopic:Giulia,10763,23] 查看详情>>
- 阿尔法·罗密欧,外观时尚😡😡 Giulia朱丽叶是一款中型车,Stelvio斯坦维是一款中型SUV,两款车型均为中期改款车型,新车们主要针对外观以及内饰细节方面进行调整,在动力方面依旧沿用现款车型的动力总成。而延迟上市的Tonale则定位为全新的紧凑型SUV,动力方面或将搭载插电式混合动力系统搭配四驱系统。 😡😡 外观方面,Giulia朱丽叶与Stelvio斯坦维虽车身尺寸不同,但是采用了同样的家族式设计风格,前脸蜂窝式倒三角进气格栅配合保险杠底部散热格栅,营造出了较强的运动感。狭长的前大灯组内部采用独特的三弯折式的日行灯带,点亮后辨识度十足。据悉这种灯组造型的灵感来自于脚趾。也由于车型前脸独特的设计,车头的车牌无法悬挂在正中央,只能选择偏向右侧悬挂,视觉辨识度极强。 😰😰 车身侧面和车身尾部变化不大,设计简洁,上扬的腰线极具立体感,为车身侧面增添了力量感。车身尾部搭载有倒三角形的分体式尾灯组,后包围位置搭配有粗壮的装饰件。😡😡 内饰方面,Giulia朱丽叶和Stelvio斯坦维皆延续了现款车型十分运动的内饰氛围。车内搭载有12.3英寸的全液晶仪表盘、圆形的空调出风口、宽大的换挡拨片,一种中控台下方保留了大量的物理按键增强了车内的操控性。此外,Competizione车型还会配备哈曼卡顿音响、前排头枕专属刺绣徽章等专属配置。😠😠 动力方面,新款Giulia、Stelvio预计将继续提供2.0T汽油发动机。两款车型的高性能四叶草版或将搭载2.9T V6发动机。传动方面,与两款发动机匹配的均为8速手自一体变速箱。Tonale车型或将搭载插电式混合动力系统,电动机最大功率90kW,纯电模式下续航里程可达80km。😱😱[_LinkTopic:Giulia,10763,23] 查看详情>>
- 阿尔法·罗密欧Giulia,来自意大利的诱惑!新车外观方面换装了新设计的大灯组,造型修长而犀利,每边有三个L型灯带并采用了矩阵式的LED大灯。新车的下包围换成了全新的造型,并配备了重新设计的空气动力学套件。 查看详情>>
- 被忽视的冷门豪车解读Giulia👰如果追求操控和性能,预算保持在30多万的情况下,大多数朋友往往都会想到宝马3系和凯迪拉克CT5,不可否认,这两者论起机械素质和行驶质感,在主流同级别阵营中绝对是名列前茅,但对比阿尔法·罗密欧 Giulia朱丽叶还差点意思,甚至可以说阿尔法·罗密欧 Giulia朱丽叶才是真正的运动健将,并没有为了市场向舒适妥协。当然这一固执的想法也导致其自身在国内市场未能被消费者认可,成为了被忽视的冷门豪车。下面和大家聊聊这款冷门豪车,看看其亮点表现在哪些方面?是否值得购买呢?前脸方面,倒三角样式的前中网设计作为阿尔法·罗密欧 Giulia最具独特亮点,也是最有辨识度的设计造型,结合两侧犀利的大灯组合,给人一种十足的攻击感。👰 👛另外车牌悬挂的位置,同样成为了凸显出自身个性的地方。开头就说过,阿尔法·罗密欧Giulia并没有向舒适妥协,而是将运动操控进行到底,这从车身尺寸上就能看出几分端倪。长宽高仅为4643/1860/1438mm,面对同级车型都将加长作为主导理念的现状下,阿尔法·罗密欧Giulia原汁原味引入国内市场的做法,无疑进一步深化了自身主打运动的定位。至于尾部造型,同样是家族式设计语言附身,别看没有什么花哨或者吸引眼球的个性设计元素,但在棱角分明的尾灯组合以及双边共双出排气布局的加持下,依旧表现出很强的运动气息。👛 👤内饰方面,整体采用非对称样式的中控布局,运动象征的三辐式方向盘以及造型精致的电子挡把,足以让我们有驾驶的欲望。不过作为一款豪华品牌车型,还是进口的情况下,内饰做工和装配工艺实在让人无语。细节处理不到位、接缝不均匀等问题都是自身真实存在的情况,当然用调侃的话来说,这才是正品阿尔法·罗密欧Giulia该有的样子,如果对此比较介意的朋友,抛开其它不谈,这已经是可以放弃的理由了。作为主打运动的阿尔法·罗密欧Giulia,除了紧凑型车般的车身尺寸以外,乘坐空间上也充分说明了它不是一台适合家用的豪华中级车。👤 🎀虽然轴距达到了2820mm,但对后排空间并没有实质性的提升。身高保持在180cm的朋友坐进后排,无论是头部还是腿部都显得十分紧凑,并且后排座椅包裹感一般、后排中部凸起较高,可谓让本不宽敞的空间雪上加霜。做工一般、空间小是阿尔法·罗密欧Giulia的真实写照,这点毋庸置疑,但真正的强者往往都不拘小节,硬件才是自身真正的杀手锏。相比于老款车型,最大的变化就是取消了2.0T低功率发动机,标配2.0T高功率发动机,最大功率达到了280马力,与之匹配的是八速手自一体变速箱。看到这一账面数据的时候,估计不少车迷朋友都已经热血沸腾了,没错,作为法拉利的表兄弟,硬件的确没有让我们失望。🎀 💇另外得益于出色的调校,实际性能和操控性也是以同级别霸主的形象存在着。对比宝马3系的采埃孚 8AT变速箱,阿尔法·罗密欧Giulia所匹配的采埃孚 8AT变速箱在换挡逻辑上表现更好,降挡能够做到一气呵成的同时,低速行驶也不会出现太多恼人的顿挫感。尤其是操控性,那种指哪打哪、人车一体的感觉,说实话比起现阶段的宝马车型要强很多。再加上素车状态下5.2秒破百的官方加速成绩,这正是阿尔法·罗密欧Giulia的魅力所在。阿尔法·罗密欧Giulia可以看作是一款纯粹的运动车型,如果想感受到真正极致的操控,平心而论,在30-40万这个价格区间中,入手阿尔法·罗密欧Giulia并不会让大家失望。💇[_LinkTopic:Giulia,10763,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 【外观操控不输奔驰宝马,40万买到阿尔法·罗密欧】阿尔法·罗密欧旗下的Giulia朱丽叶,爱情与车最浪漫的结合,非常适合小姐姐。B级车领域奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克都是非常常见的车,但阿尔法·罗密欧作为纯进口车,很受小众人群的喜爱。因为大家对于浪漫还是有情怀的,向往的,体现在车上就是,性感热情的车身设计,极佳的操控体验。 这款Giulia的外观和任何一款车都没有可比性,能明显感受出车张扬的热情,对细节的把控也是完美的那种,与德系豪华品牌严谨的态度不同的是,这款车体现出的是对生活品质的讲究,毕竟意大利人生活追求是要比德国人更为丰富的。精致的前脸设计,囧囧有神的车灯,垂直而下的三角进气格栅,两个字—讲究。 Giulia的定位是运动操控性轿车,也是阿尔法·罗密欧妥协市场后的一款家用型轿车,其对标的是宝马M3,但是比M3更出色的是驾驶舒适性,悬挂更软,家庭赛道都可兼得。 阿尔法·罗密欧Giulia分为两款,2.0T入门版 37.98~43.98万元,拥有280马力,5.3秒破百。2.9T性能四叶草版 158万元,拥有540马力,3.9秒破百。推荐入手入门版,动力性能足够,价格合适,花更少的钱买外观看起来一样的车,不香吗!不差钱可以尽情选择四叶草版,体验意大利式速度与激情,没有花钱的不是。 四叶草标志,它的由来是法拉利创始人的赛车队友Ugo Sivocci先生,因为在比赛时每次贴上幸运四叶草都能取得好成绩,所以便用四叶草代表罗密欧赛车的标志,这个标志放在当下也没有一点违和感,反而更加让人心生向往。#阿尔法·罗密欧G1##高颜值# 查看详情>>
- 营造出较强的运动感😝😜😋最新上市的CS35 PLUS是小改款车型,外观与内饰的设计风格,均采用了全新家族化的设计手法,黑化的进气格栅、贯穿式大灯,有棱有角的造型设计,体型不大有着一定的精致感,前包围的红色饰条和贯穿式的下进气口营造出较强的运动感。💄❤💋 💞💕💖内饰部分,CS35 PLUS中控采用了双连屏设计,非对称式中控台以及平底方向盘等,各种细节设计都非常精致,红黑双拼的内饰颜色,也是非常经典的搭配。😍😁💄#长安CS35PLUS##看车分享# 查看详情>>
- 全新设计的内饰营造出简洁视觉效果的揽胜全新一代揽胜进行了全新设计,但整体并没有做出颠覆性的调整,车头重新设计了头灯和进气格栅的比例,“U”形中网两侧的镀铬装饰条更加粗壮,内部的长方形镂空设计错落有致,配合上更加利落的下进气格栅造型,营造出更加紧凑简洁的视觉效果。特殊工艺打造的车玻璃几乎完全齐平的车门,使得整体外型更具力量感。[_LinkTopic:揽胜,3264,23] 查看详情>>
- 阿尔法·罗密欧全系三款车型Tributo阿尔法·罗密欧全系三款车型Tributo Italiano致敬传奇版 限量上市 北京时间2024年4月10日,阿尔法·罗密欧“致敬传奇 意境新程”Tributo Italiano致敬传奇版上市发布会开启。发布会上,限量66台的致敬传奇版正式公布价格,Tributo Italiano致敬传奇版包含:Giulia朱丽叶、Stelvio斯坦维和Tonale托纳利三款车型,均为全系最顶级版本。 Tributo Italiano致敬传奇版带有黑色车顶的双色涂装、车身同色的下部车身套件、后视镜盖意大利国旗以及精致的定制内饰。提供独有的意大利国旗三种颜色:蒙特利尔碧青、阿尔法白和阿尔法红。此次在Giulia车型上升级了四叶草车型同款轮毂,所有车型都配备了红色Brembo制动卡钳。 同样特点在内饰上也有所显现,新款黑色真皮运动座椅通过打孔工艺透出内衬的阿尔法红,前头枕上绣有特别系列独有的标志。Tonale车型则特别配备了全新设计的龙标徽章氛围灯。 动力系统方面, Tributo Italian致敬传奇版维持了各自顶配车型的软硬件配置,提供最顶级的驾驶感受。 此次上市发布的66台Tributo Italiano致敬传奇版,将在阿尔法·罗密欧中国D2C代理销售模式下销售,旨在提供全国统一的售价和升级的购车体验,也是阿尔法·罗密欧全新的代理销售模式。 查看详情>>
- 最近飞凡R7进行了一次小改款,真的是悄悄不做声那种,粗看好像没什么不同,但据说升最近飞凡R7进行了一次小改款,真的是悄悄不做声那种,粗看好像没什么不同,但据说升级有120+项,我研究了一下,多数还是以用车感受提升为主; 全车用上了双层加胶的玻璃,用料更下本; 按键方面进行了优化,原扶手箱虚拟按键取消,方向盘用上了实体+滚轮设计; 此外就是手机畅联也有了,支持的品牌还在不断拓展,据说下一步是iPhone; 总之看了下变化,就是无线接近于F7,毕竟是后发布的车型,所以很多之前的欠缺点进行了再优化! 查看详情>>
- 小伙子的赛车梦:Giulia从汽车展厅里闪烁着明亮灯光的一角,走出了一位年轻的小伙子。他的目光被一款炫目的汽车吸引住了,那是一辆Giulia 2023款 2.0T 周冠宇特别版。车身造型浮夸,线条动感,彷佛一位精灵般的表情包。 小伙子心中燃起了对这辆汽车的热情,他开始了解这款车的种种特点和性能。尽管价格不菲,但它的性价比很高,性能操控也非常犀利。小伙子心里默默盘算着,究竟需要多少月入才能够拥有这辆梦想中的汽车呢? 裸车价高达38.78万元,全款购买对他来说有些压力。他决定选择分期贷款的方式。根据购车首付款按30%计算,大约需要支付11.63万元。此外,还有购置税、交强险、车船使用税、上牌费等其他费用,合计大约36,189元。这一次性购车开销加起来,共计约为15.25万元,确实是一笔不小的费用。 然而,小伙子的热情并没有因此减退,他思考着如何应对日常的养车成本。首先,他计算出每年行驶2万公里的标准下,油费约为11,354元。此外,为了保障爱车,他决定购买全险,每年约需支付6,609元的保险费用。这两项加在一起,一年的养车成本约为17,963元,确实需要一番准备。 小伙子开始计算月入多少w才能够轻松驾驶这辆汽车。以30%首付,分36期贷款,按年利率4.75%计算,每月约需支付8,105元的月供。再加上平均每个月的用车成本,开上这款Giulia每月总共需要花费9,601元。 小伙子明白,为了不影响自己的生活品质,最好将车贷控制在月收入的三分之一以内。因此,大约需要月薪3个w左右,才能够负担得起这辆阿尔法罗密欧朱丽叶。当然,这只是按照最节省成本的方式计算的,还有许多其他隐藏的花费,如停车费、违章费、保养费等等。想到这里,小伙子开始转变思路,他决定全力奋斗,争取实现自己的梦想。 从此,他将这辆Giulia特别版视为自己前进的动力,他将为之奋斗,为之努力。他相信,只要不放弃努力,就一定能够驾驭这辆梦想中的表情包,展现出自己独特的个性和风采。 查看详情>>
- 车牌照区使用内凹设计揽境该车车身尺寸长5152㎜,宽2002㎜,高1795㎜,轴距为2980㎜。定位于中大型SUV。 车尾部分,尾灯采用了当下流行的贯穿式尾灯,车牌照区使用内凹设计,下方的线条比较明显,显得车尾整体富有层次感,下包围成银色镀铬饰板修饰,与后挡玻璃两侧的亮银色镀铬饰条上下呼应,又与车头前脸形成前呼后应的视觉效果。下方的尾气排放口为双边单出结构,使用了尾喉装饰,但实际上发动机尾气排放口并没有对准尾喉。 内饰方面 该车内饰与外观一样,没有特别的亮点,依然是中规中矩,偏商务风格,仪表台采用了透光饰条设计,显得比较精致,辅以30色车内氛围灯,使车内营造出浪漫氛围。方向盘为三幅式多功能真皮方向盘,使用银色镀铬饰条装饰,看起来比较时尚轻盈,支持手动4向调节和加热功能。 查看详情>>
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