Giulia朱丽叶零压续行改造
- 瑞风s4真的能零胎压续行吗瑞风s4真的能零胎压续行吗 查看详情>>
- Giulia的零胎压续航轮胎,难道指的就是防爆胎吗?Giulia这款车内的安全配置中提到了零胎压续航轮胎,难道指的就是防爆胎吗? 查看详情>>
- 这车车轮能换安全轮胎使用吗?零胎压续行的那种。这车车轮能换安全轮胎使用吗?零胎压续行的那种。 查看详情>>
- 汽车爆胎很危险,为什么车辆不全部换成防爆胎?看完这个你就知道了!防爆胎(缺气保用、零压续跑轮胎),它的确有很多优势、但也存在很多劣势,简单点说如今的防爆胎看上去很美、但技术层面并不成熟,而推广、市场份额、以及生产制造成本之高,也同样是阻止防爆胎普及的原因,所以防爆胎一时半会普及不了!连ESP都没成为标配呢,防爆胎的普及还需要时日! 查看详情>>
- 零胎压续行轮胎也属于车上的安全配置吗?打算购买阿尔法罗密欧Giulia,对车子方面我就是小白,问一下零胎压续行轮胎也是安全配置吗? 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4的轮胎是零胎压续行轮胎吗?凯迪拉克CT4他的轮胎采用的是不是零胎压续型轮胎呀? 查看详情>>
- 你对阿尔法·罗密欧的印象是什么?你对阿尔法·罗密欧的印象是什么?近日,阿尔法·罗密欧官方宣布旗下Giulia朱丽叶与新款Stelvio斯坦维中期改款车型正式上市,两台新车分别推出5款与3款配置车型,售价分别在35.98-98.58万元、40.98-49.58万元之间。外观上,作为中期改款的两台车,主要的变化在LED矩阵式灯头带有三段式L形日行灯带,“眼神”更加犀利,给人带来犀利霸气的感觉。内饰上,换装了配有三种仪表界面的12.3英寸液晶仪表盘;全系还标配L2级驾驶辅助系统和运动座椅。动力上,标准版统一搭载280马力(206kW)的2.0T四缸机,峰值扭矩400N·m,匹配ZF 8AT变速箱和碳纤维传动轴。Giulia朱丽叶破百加速5.2s,全系四驱的Stelvio斯坦维破百加速5.7s。其中,新款Giulia朱丽叶四叶草推出了100周年纪念版,国内限量5台,国内的意大利车迷们准备好了嘛? 查看详情>>
- 备胎的知识#“迪王”车主日常# 🌻开车出门最怕的莫过于在路上出现了爆胎或漏气,这时候只能换上备胎解决问题,虽然买车时对各种配置各种研究,但备胎问题到底该咋选?🌷 🎍备胎主要分为非全尺寸、全尺寸,及零压轮胎。一般轿车都会备有一条(赛车通常配两条或者两条以上),但在有些车子上为了提醒车主及时检查和更换故障轮胎会采用特殊颜色轮圈备胎、小备胎、折叠备胎、零压续行轮胎等等形式的备胎。🍁 查看详情>>
- 新车的一个明显变化是换装了吉利全新黑标,新车的一个明显变化是换装了吉利全新黑标,且日行灯由此前的横向变为了竖向设计,窗框饰板增加了镀铬亮条。配置方面,新升级的“I-SOFA零压舒适座椅”采用了表面舒适层+中间减振层+底层承托层的3层复合座椅海绵设计,座椅内部结构也进行了调整。相信这一做法是为了进一步家用消费者。另外,2021款嘉际将全系标配6座,同时提供了2+3+2的7座选装。 查看详情>>
- 周末感受宝马18年款220i Active Tourer家用旅行较为满意全车系均换上新样式LED头灯,日行灯采六角形设计,小改款后保杆线条比先前更丰富,此外试驾车选配的运动Line套件,水箱罩格栅与保杆饰条采亮黑材质,视觉多了分运动感。车尾轮廓和灯具相较小改款前没明显差异,只有保杆下缘的细微修饰。小改款220iAT的铝制轮毂规格从18寸降为16寸,试驾车则升级18寸配置,搭配225/45R18的普利司通PotenzaS001失压续跑车轮胎抓地力佳,但路感反馈偏硬。 查看详情>>
- 阿尔法·罗密欧将发布多款新车😸😸最新车事从阿尔法·罗密欧官方获悉,2023阿尔法·罗密欧“重溯·新生”品牌之夜将于7月4日举行,届时将发布多款新车,这其中就包括新款Giulia朱丽叶、Stelvio斯坦维以及 Tonale。据悉,Giulia朱丽叶、Stelvio将于7月4日正式上市,Tonale将于今年年内在中国上市😸😸 首先Giulia朱丽叶是一款中型车,Stelvio斯坦维是一款中型SUV,将于7月4日上市的两款车型均为中期改款车型,新车们主要针对外观以及内饰细节方面进行调整,在动力方面依旧沿用现款车型的动力总成。而延迟上市的Tonale则定位为全新的紧凑型SUV,动力方面或将搭载插电式混合动力系统搭配四驱系统。😺😺 外观方面,Giulia朱丽叶与Stelvio斯坦维虽车身尺寸不同,但是采用了同样的家族式设计风格,前脸蜂窝式倒三角进气格栅配合保险杠底部散热格栅,营造出了较强的运动感。狭长的前大灯组内部采用独特的三弯折式的日行灯带,点亮后辨识度十足。据悉这种灯组造型的灵感来自于脚趾。也由于车型前脸独特的设计,车头的车牌无法悬挂在正中央,只能选择偏向右侧悬挂,视觉辨识度极强。😺 车身侧面和车身尾部变化不大,设计简洁,上扬的腰线极具立体感,为车身侧面增添了力量感。车身尾部搭载有倒三角形的分体式尾灯组,后包围位置搭配有粗壮的装饰件。😑😑 内饰方面,Giulia朱丽叶和Stelvio斯坦维皆延续了现款车型十分运动的内饰氛围。车内搭载有12.3英寸的全液晶仪表盘、圆形的空调出风口、宽大的换挡拨片,一种中控台下方保留了大量的物理按键增强了车内的操控性。此外,Competizione车型还会配备哈曼卡顿音响、前排头枕专属刺绣徽章等专属配置。😺😺 动力方面,新款Giulia、Stelvio预计将继续提供2.0T汽油发动机。两款车型的高性能四叶草版或将搭载2.9T V6发动机。传动方面,与两款发动机匹配的均为8速手自一体变速箱。Tonale车型或将搭载插电式混合动力系统,电动机最大功率90kW,纯电模式下续航里程可达80km。😸😸 最新车事观点:懂车的人应该都知道阿尔法·罗密欧这个意大利品牌吧,这是个很有历史的品牌了, 成立于1910的米兰,一直以来都以强烈的运动气息以及独特外型和超高的性能,在车坛上享有与众不同的定位。先前Giulia、Stelvio车型在海外发布的时候就很受欢迎,很多车主都反映驾驶体验感好,可以感受到赛车级别的速度,体验不一样的激情,而且还有赛车上常见的限滑差速器,弯路行驶时也不用担心平稳性和可控性,可以安心安全驾驶。😺😺[_LinkTopic:Giulia,10763,23] 查看详情>>
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