Giulia朱丽叶2.0驾驶座椅问题
- 阿尔法·罗密欧Giulia对比宝马3系 年轻人喜欢谁30万级运动中级车级别,宝马3系是一款绕不开的车型,很多年轻消费者自然对宝马的操控表现有着很高的期待。然而,在这逐渐内卷化市场,这一级别阿尔法·罗密欧Giulia朱丽叶也是一款不可多得的运动中级车,意大利人对于操控驾驶的理解也让这款车的整体实力能和宝马3系相抗衡,那么2023款阿尔法·罗密欧Giulia朱丽叶和宝马3系哪款才是年轻人的理想选择呢,咱们接着看下去。 查看详情>>
- Giulia后排座椅拆卸问题想问一下Giulia后排坐垫可以拆开吗朋友的耳钉顺着seat belt旁边的孔掉下去了想拿出来然而坐垫不晓得能不能拆 查看详情>>
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- 关于2.0劲主驾驶电动座椅的问题想买的032.0劲版,看到官网可以选装主开车位电动座椅,不过4儿子却说不能选装,想问下买过的车主,真实情况究竟是怎么样的? 查看详情>>
- 阿尔法·罗密欧 Giulia朱丽叶阿尔法·罗密欧 Giulia朱丽叶 2019款 Giulia 2.9T 510HP 四叶草版,20年5月上牌,3万公里,原版原漆,选配陶瓷刹车,碳纤维赛道座椅,碳纤维车顶,喜欢私我。 查看详情>>
- 座椅问题,长途驾驶问题冠道远程开车座椅比较累,觉得人体没有包裹性!开车人远程开车后腰部比较累。大家有无如许情况? 查看详情>>
- 驾驶座椅的问题我坐在这个真皮座椅上,十分钟左腿就麻了,正好胳大腿底部,诸位有无这种觉得??。 查看详情>>
- 驾驶位座椅问题大家有无觉得途观l的开车位怎么调都不舒适,开一小会脚就会比较酸。 查看详情>>
- 驾驶座椅的问题我坐在这个真皮座椅上,十分钟左腿就麻了,正好胳大腿底部,诸位有无这种觉得??。 查看详情>>
- Q5l驾驶座椅问题大家在开车的时候会不会有我这样的问题,头无法靠在座椅上?开一段时间很累,椅背怎么调都调不到合适的位置。 查看详情>>
- 2.0舒适主驾驶驶座椅晃动刹车或者加速的时候会前后晃动 不是前后滑的一种 事座椅和靠背整体晃动 拿手推能感觉出来 座椅调到最低也这样 查看详情>>
- Giulia和Stelvio正式上市,奢华?性能?阿尔法·罗密欧Giulia和Stelvio中期改款车型近期正式上市,为追求驾驶乐趣的消费者带来了更多选择。这两款车型在外观、内饰和动力方面进行了全面升级,为驾驶者提供了令人振奋的驾驶体验。然而,这些改进也带来了一些值得关注的问题。本文将从不同观点出发,探讨Giulia和Stelvio的优势与缺陷,并提供客观的分析。 查看详情>>
- 你对阿尔法·罗密欧的印象是什么?你对阿尔法·罗密欧的印象是什么?近日,阿尔法·罗密欧官方宣布旗下Giulia朱丽叶与新款Stelvio斯坦维中期改款车型正式上市,两台新车分别推出5款与3款配置车型,售价分别在35.98-98.58万元、40.98-49.58万元之间。外观上,作为中期改款的两台车,主要的变化在LED矩阵式灯头带有三段式L形日行灯带,“眼神”更加犀利,给人带来犀利霸气的感觉。内饰上,换装了配有三种仪表界面的12.3英寸液晶仪表盘;全系还标配L2级驾驶辅助系统和运动座椅。动力上,标准版统一搭载280马力(206kW)的2.0T四缸机,峰值扭矩400N·m,匹配ZF 8AT变速箱和碳纤维传动轴。Giulia朱丽叶破百加速5.2s,全系四驱的Stelvio斯坦维破百加速5.7s。其中,新款Giulia朱丽叶四叶草推出了100周年纪念版,国内限量5台,国内的意大利车迷们准备好了嘛? 查看详情>>
- 17款豪华2.0电动座椅问题如题,谁晓得电动座椅能不能向前或者向后彻底放倒?怎么做? 查看详情>>
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